1樓:水煮食人魚
貌似安檢機的輻射對生育能力有影響
2樓:
多少還是有點的,畢竟機場飛機起飛的噪音對人體是有一定傷害的,長期待下去多少身體多少會出點毛病!
3樓:匿名使用者
電子產品多多少少都有
機場安檢員這工作怎麼樣? 100
4樓:景冰槐
我和二樓的想法一樣,就想辭職!待遇還是和地區不一
樣呢,主要看客流量決定年終獎,還能過個年··安檢屬於機場員工,其他的崗位一半都已經外包出去了,所以待遇比別的職位多那麼一點,但也不高。上班能累死人··安檢時沒未來的,因為唯一的出路只能考幾張證,當然機場的領導是你家的什麼人,你就有機會去上行政班了。這樣出路才來了···
安檢不屬於航空公司,偶然的特例就是這個小機場被某個航空公司收購了,但是絕大多數這樣的機場工資很低··
5樓:酒光磨本
就是再通道裡
幹活。。。
也就是旅檢。。。全機場
最苦最累
也是最缺人的崗位。。。。
首先你要有體力。。。
耐站。、。一站就是3-4小時。。。有宿舍住的。。。待遇不到2000
6樓:匿名使用者
具體得看你是在哪個機場什麼崗位,如果普通安檢員的話,說實話花20w不建議你的,考安檢證也不算很難,初級很簡單過,但是你想要接著考中級、高階就不好說了,工作強度的話,由於民航這個特殊領域,小機場一天上班超過18小時的很多,全國只有少數幾個大機場可以執行三班兩倒8小時工作制,所以自己一定要考慮清楚。
7樓:逗過狗
二十萬的話不介意你去,這份錢你做安檢需要掙很久,而且這個工作壓力很大又枯燥無味,現在的機場編制已經很少了,除非二十萬是保證在編,如果是勞派的話這筆錢根本就不值,你可以先去機場詢問一下,找一點關係,或者想辦法社招進去,為了這種廉價勞動力的工作花二十萬真的不值
8樓:公叔以晴昂恬
機場安檢員是乙個非常辛苦的工作,旅檢每天上下彎腰都會有職業病,貨檢人員每天受x光機輻射也會有潛在的健康危險。進機場編制固然不錯,但安檢員這個職業實在不怎麼樣,在我們機場這個職業城市裡的人都不願來做,只能找外地勞務人員培訓後上崗。
9樓:扶瀾微步
按照你的說法
前期投入太大,可能受騙上當
收入不高,沒有太大的意義
還不如幹些別的工作
這個工作前途也不好,沒有必要幹
10樓:驍哥就是帥
這個工作工資還是很可觀的,但是投入比較大。
你也知道要花20w才能通過關係進入工作。
甚至還容易上當受騙,個人覺得還是沒必要花這麼多錢,按你說的才3千多那確實很少,我們這邊好像都是5、6千以上吧。
11樓:匿名使用者
大機場辛苦,待遇都差不多,前途不是很光明,勞動強度大
12樓:淡水羅蔔
一般安檢是外包的,不屬於民航吧?你先搞清楚體制再說呢。畢竟20萬吶,要多小心了。
換了我,我是不會求這個工作的。我覺得不太靠譜。
13樓:麗新娛樂
機場的安檢員乙個月工資有多少?真的有那麼高嗎?說出來你都不信
14樓:咪小迷
這要看你在哪個機場,我也是家裡花了幾萬,但絕對沒有你花的那麼多,你這二十萬太多了,我現在就在培訓考安檢證,馬上就考試了,考下來,
15樓:天山
航空公司的安檢員屬於貨物安檢員,工作相對輕鬆一點,但環境沒有候機樓好,相比是不錯的,福利待遇也不錯,應該有南航的員工票,月薪在2000與3000之間,還有別的福利
16樓:bai少無悔
二十萬?頭睡腫了吧!我是蘭州機場出來的,安檢這個工作給我錢,我也不會去幹的
17樓:匿名使用者
這個工作沒有想象中那麼美好!如果真的是在一線做安檢員十分辛苦,並且收入很微薄!
18樓:匿名使用者
老哥,進去沒?現在安檢工資多少?上班時間是什麼
19樓:匿名使用者
安檢沒有那麼貴吧,空中乘務員也就才十幾萬
20樓:之震解綺煙
你好!機場安檢這個工作是比較辛苦的,如果打算做這個工作要做好吃苦耐勞的思想準備!
21樓:魚魚7尾尾
別了老兄,20萬,還不如自己創業。機場安檢超級累的,除非你很能吃苦,這個工作還可以長幹。比較穩定。我現在就想走。
22樓:匿名使用者
不知你進去了沒?後悔沒
機場安檢員的工作好嗎
23樓:匿名使用者
機場安來檢員是乙個非常辛苦的工作,旅自
檢每天上下彎腰都會有職業病,貨檢人員每天受x光機輻射也會有潛在的健康危險。進機場編制固然不錯,但安檢員這個職業實在不怎麼樣,在我們機場這個職業城市裡的人都不願來做,只能找外地勞務人員培訓後上崗。
24樓:bai少無悔
不要跳火坑,過來人的意見
機場安檢員辭職率怎麼樣?
25樓:娛樂快樂閱
機場安檢員辭職率不高,這畢竟是乙份非常安定的工作,雖然有一點累和有
版壓力。不過這個權工作非常有保障,能在機場做安檢員其實是很舒適的,夏天不用擔心曬太陽,冬天裡面也會有空調,工資也非常的合理,而且還會給員工購買各種保險。
並且現在失業率那麼高,想要找到乙個好工作是很難得了,所以很少人會放棄現在機場的工作。
在機場裡面會有的人通常未離職的人通常是以下幾種情況:
1、覺得工作假日有一點衝突,在機場工作,一般過年的時候都非常的忙。所以這個不能回家看親人。
2、覺得裡面太嚴格,機場是非常嚴格的乙個地方,因為稍微乙個疏忽有可能就會造成很大的問題。
3、覺得工作有一點累,機場的安全員是時刻提高警惕,因為機場是**量很大的地方,他要時時刻刻的去觀察那些行李是不是有問題。
26樓:科技攻客
機場安檢員辭職率還是不高的,畢竟這份工作相對來說是非常穩定的專。
不過現在中屬國的安檢工作要求嚴格,工作量非常大,一天下來萬分辛苦,工資待遇差到極點,人員流失率一直很高,說白了就是一保安,安檢現場的檢測機器都有輻射,對生育多少有一定影響,一般情況都是安檢員幹不下去自己辭職,能幹上10年還捨不得走的,估計是超人。
許多安檢老前輩的膝蓋都勞損成什麼樣子了,靜脈曲張,腰不好,各種毛病都是安檢人員常有的,安檢人員的壓力大得離譜,中國民航安檢作為第一道防線,不小心放過了乙個箱子,後果可想而知。
現在很多年輕人頭腦發熱一時衝動就放棄好的工作,其實不是,希望你們能分析自身情況,權衡利弊再選擇考慮辭職的問題,畢竟當下這個社會各行各業都競爭非常強烈。
最後只有自己強大了,學習更多的技術和才能,才有更多選擇的機會。
27樓:匿名使用者
機場安檢bai員辭職
率挺高的,du安檢不屬於航空公司zhi,都已dao經外包出去了,所專以待遇也不高屬。
以往的時候,大家都覺得從民航離職簡直不可思議,尤其對於父母來說。民航就是他們口中的金飯碗,在他們那個年代,擁有乙份這樣的工作,應該算是可以衣食無憂了,可是現在的年輕人,不再畏懼,甚至越來越多的人,對這份食之無味,棄之可惜的工作,勇敢地說了「離開」。
自從來機場工作之後身體的變化非常明顯,越來越肥可以理解,是常年的熬夜,生活不規律導致身體濕氣重,最後傷到脾,傷到乙個器官再繼續傷另乙個器官,最後的最後因為身體感覺異常,所以提前認識到了這些問題,雖然捨不得同事,但為了自己的身體加上一點點的工資和心寒,果斷辭職。
要做自己開心的事,做自己覺得有意義的事。如果你覺得現在的工作很壓抑很不開心,如果你覺得現在的工作在浪費你的時間和生命,我覺得換一下不妨會是乙個好選擇。
28樓:伊尚說事
機場安檢員辭職率不高,是乙份比較安定的工作。
先別說安檢員專的工資是多屬
少,安檢員也不是一般人想幹就能幹的,他們大多是需要專業院校畢業,通過層層面試筆試,才能夠上崗筆試面試篩選後,才能夠上崗。
很多人覺得機場安檢員很酷,他們的衣服也很好看,其實並不是這樣的,首先安檢員都很累,他們每天要站十來個小時,不能隨便休息。
其次,安檢員的工作制度非常嚴格,甚至你想要上廁所,都必須要找人頂替一會兒,不能說去就去。
最後作為安檢員,時時刻刻都有無數雙眼睛盯著你,所以他必須得謹慎又謹慎。
絕大多數的機場安檢員都實行做一休一。但是如果遇到了連續航班,就要一直忙個不停。其實從這方面來說,也真的是很辛苦,所以每乙份工作都是不容易的。
29樓:遊俠
這個是不高的。因為機場安檢員是比較穩定的工作,沒有其他特殊技能的要求,所以一般來說只要上崗了的話會一直幹的很久,而且其實工資也不低的。
30樓:阿芬
不高。進安檢時工資只有1800,七七八八所有收入加起來全年只有4~5萬,有做二休二和做一休二兩種工時制。工資高又穩定。
31樓:閒侃碎碎念
辭職率挺高的。你們不要以為機場安檢員就是機場工作人員,其實並不是這樣的,現在很多機場的安檢都被外包出去給那些保全公司。而那些保全公司大部分待遇並不怎麼好,所以離職率會比較高。
32樓:江柳兒情感生活
機場安檢員辭職率很高。
機場待遇不會太高,現在好多機場一般都外包給其他公司了(勞務派遣工)。待遇沒有你想的那麼好,如果是正式工優點工作比較穩定.再三再三提醒你考慮打探清楚在入坑。不然你會後悔的。
33樓:不勤奮的陸
機場安檢員辭職率還是很高的。天天想著辭職天天累成狗天天困成狗,外加沒前途工資低不受尊重是一種怎樣的體驗。前兩天終於從這個坑里爬出來了,我辭職了,自由的感覺真好。
34樓:匿名使用者
隨著坐飛機出行的人增多,安檢員的需求量也會更多,照這種趨勢來看,安檢員的辭職率不會高,祝你好運!
35樓:溜達的專用
辭職率bai有些高。
這個工作du沒有意思、而且很累、
zhi對身體傷dao害大。飲食飯點都不准時,回還要受乘客答的氣。
個人認為安檢也算是乙個年輕人才能抗得下來的活兒吧,早早班5點開通道,4點40班組要集合stand by,晚晚班乾到航班結束才可以收,遇到過直接乾到早上5點早早班來接的情況。
36樓:品味感受
這個沒在機場工作過,你可以找你認識的在機場工作的朋友問問,如果你想做這個工作和辭職率有什麼關係,幹一行,愛一行
37樓:沒事喝粥吃油條
這綠布高這copy個工作雖然累,但是穩定。機場安檢享受的是機場的待遇,機場的福利也是好於多數單位的,各種補貼:餐補、車補、話費補助等,過年過節的禮品:
中秋節發月餅、端午節的粽子、過年的公尺和油、就連三八婦女節都發化妝品。年中有半年獎,年末有年終獎,每年還有兩個班的帶薪療養假。
38樓:匿名使用者
做安檢,以前坐過地鐵,安吉,我的**號碼是13528896113
在機場做安檢有沒有輻射啊?會不會對身體不好?
39樓:神州明達安檢系統
x光安檢機在出廠前就檢測過輻射劑量,又邀請了環保部門的專家和專業的輻射檢測公司對每一台安檢機都進行了檢測,完全符合國家有關標準。機場安檢使用的x光安檢機的輻射很小,一些特殊人群比如孕婦等,站在機器旁邊或者通過安檢的時候都是沒問題的,受到的輻射劑量和手機差不多。
而且行李安檢儀的四面都用一定厚度的鉛板遮蔽,行李安檢通道也用鉛膠簾遮擋,可將安檢儀外表面的輻射劑量減少約兩個數量級。
機場安檢x光全身掃瞄器所用到的是後向散射x光探測技術,使用的是能量較低的x光,僅能進入人體**組織幾公釐。因為全身掃瞄器所用的x光的能量和強度都較低,所以接受一次全身安檢所受到的輻射劑量大約相當於拍一次x光片的五千分之一,影響是比較小的。
民航安檢有什麼意義,安檢員做機場安檢有啥意義嗎
民航安檢意義 防止未經允許的危及民用航空安全的危險品 違禁品進入民用運輸機場控制區。在民用機場實施的為防止劫 炸 飛機和其它危害航空安全事件的發生,保障旅客 機組人員和飛機安全 保障國家和旅客生命財產的安全。民用航空安全檢查規則 規定進入民用運輸機場控制區的旅客及其行李物品,航空貨物 航空郵件應當接...
地鐵安檢員的工作怎麼樣，地鐵安檢員工作怎麼樣
待遇不是很好，因為絕大部分地鐵安檢員是屬於保安性質的，工作時間長，不享受地鐵站絕大部分福利待遇。地鐵安檢員崗位職責 負責對進入地鐵的旅客攜帶物品的安全檢查。遵守各項法律法規和安檢各項規章制度，服從各級領導管理，對違反法律法規或安檢規章制度的現象應與拒絕並及時向上級報告。可見地鐵安檢員並沒有多少權力，...
機場過安檢，安檢員用一張小紙條往行李上抹的是什麼
白色紙條是測試紙 有的是白色的測試布 安檢人員把紙條在旅客的內行李箱包拉鎖容或者箱子邊沿等部位來回蹭幾下後，拿到旁邊專用的儀器上檢測一下，就能知道包裡是否有 物。據介紹，這種儀器就是防爆檢測儀，不僅快，而且靈敏，能夠通過微量的炸藥痕跡檢測和排查出箱包內的 物或者 裝置，帶有 物的人或僅僅是接觸過 物...