世界十大海底隧道是哪十大,世界上第一條海底隧道是哪條

2021-03-03 21:41:42 字數 3802 閱讀 7677

1樓:匿名使用者

2023年3月12日,連線日本北海道和本州的青函海底隧道上午10點打通。這條隧內道作為當時世界容上最長的海底隧道載入史冊。青函海底隧道貫穿津輕海峽,全長53.

85公里。青函海底隧道從2023年5月開始動工,其先導坑道、作業坑道、聯絡坑道和主坑道總長90公里以上,施工歷時250個月,被認為是世紀性的大工程。

2023年至2023年,英國在倫敦泰晤士河下,修建了一條水底隧道,長458公尺.原為人行及通馬車之用,建成後改為通行鐵路之用.施工時河水曾兩次淹沒了隧道而被迫停工,這是世界上最早的水底隧道.

2023年,日本在下關和門司之間修築了一條長6.3公里的海底隧道.這是較早的一條海底鐵路隧道.

美國舊金山灣的海底隧道,水底部分長5790公尺,用57個管段,每段長82~107公尺,寬14.7公尺,高7.3公尺,排水量11000立方公尺,最大水深37.

5公尺,是已知的管段沉埋最長的海底隧道.

世界上第一條海底隧道是哪條?

2樓:易書科技

日本的青函隧道是世界上第一條海峽海底隧道鐵路,它連線日本本州與北海道兩島,其海底最深處450公尺,最淺處133公尺,該隧道全長53千公尺,隧道直徑11公尺,隧道海底部分23千公尺,水深為100公尺。

長時間以來,日本本州的青森與北海道的函館兩地一直是隔海相望,中間橫著水深流急的津輕海峽。除了飛機以外,兩地的旅客往返和貨運就只能靠海上輪渡。從青森到海峽對岸的函館,海上航行需要4.

5小時,到了颱風季節,每年中斷海運的次數多達80次。於是,人們迫切希望海峽兩岸除飛機和輪渡之外,能再有把兩岸聯絡起來的更為經濟和方便的交通,因此青函隧道工程的設想也就應運而生。

青函隧道於2023年5月開始挖調查坑道。經過專家們7年的各種海底科學考察,安全的隧道位置才最終被選定,並於2023年4月正式動工開挖主坑道。經過12年的施工,2023年1月27日,南起青森縣今別町濱名,北至北海道知內町湯裡,終於打通了世界上最長的海底隧道——青函隧道的先導坑道。

青函隧道於2023年3月13日正式通車,從而結束了日本本州與北海道之間只靠海上運輸的歷史。3月13日清晨,首班電氣化列車滿載乘客從青森站和函館站相對發出。電車從海底通過津輕海峽僅僅用了大約30分鐘。

作為一條十分重要的通道,目前日本鐵路當局打算在青函隧道裡鋪設具有大容量的光纖通訊電纜、高壓輸電線和天然氣管道等,以綜合利用隧道,提高經濟效益。

日本七鑿青函隧道,不只是方便民用,更是出於軍事上的考慮。二戰後,日本的北方四島一直被蘇聯所占領。所以如何維護北海道的安全,自然就是日本當局十分頭痛的事。

一旦有事,津輕海峽被封鎖,北海道將成為一座孤島。但是有了這條隧道後,在任何情況下日本都可以保證本州和北海道交通暢通,軍需品也可源源不斷地運往北海道。

日本還專門發行了一枚面值500日元的銅鎳合金紀念幣以慶祝青函海底隧道開通。該幣直徑30公釐、重13克,其中含銅75%、含鎳25%,發行於2023年8月29日,一共發行了2000萬枚。該幣以飛鳥襯托下的海底隧道透視景觀為正面構圖,並配以用日文漢字題寫的國號和面值,整個畫面具有很強的裝飾風格。

標明隧道具體位置的地圖是該幣背面的主景圖案,該圖案周邊環繞著「青函海底隧道開通」並配以阿拉伯數字面值以及日本紀年等字樣。

世界上已建成的最長的海底隧道是哪一條?

3樓:匿名使用者

遼寧copy正在建世界上最長的隧道

一條長85.3公里的隧道正伸展於中國東北的遼寧山區。這條直徑8公尺的引水隧道建成後,將會超過57.6公里的瑞士戈特哈爾德隧道,成為世界上最長的隧道。

這條高差36公尺、完全靠自流引水的隧道東起遼寧省桓仁滿族自治縣,西至遼寧省新賓滿族自治縣。隧道將穿越50餘座山峰,50多條河谷,29條斷層。地表到隧道頂端距離最大為630公尺,最小60公尺。

這項名為「大伙房水庫輸水工程」的引水隧道,旨在引用優質充沛的遼東山區水源,供給遼寧省老工業基地的中部城市群。解決該地區百年內用水問題,受益人口近1000萬。

遼寧省是乙個水資源短缺的省份,特別是遼寧中部地區,屬於聯合國規定的嚴重貧水區,人均水資源量在700立方公尺以下。

目前,這條隧道已經建設了40餘公里,計畫2023年底建成通水,概算總投資52億元。

4樓:達叔愛蘿莉

1、已建成的最長海底隧道是日本的青函海底隧道,全長54公里,海底部分23公里。

2、青版函海底權隧道因連線日本本州青森地區和北海道函館地區而得名。隧道橫越津輕海峽,全長54公里,海底部分23公里。青函海底隧道2023年動工2023年建成,前後用了23年時間。

青函隧道由3條隧道組成。主隧道全長53.9公里,其中海底部分23.

3公里,陸上部分本州一側為13.55公里,北海道一側為17公里。主坑道寬11.

9公尺,高9公尺,斷面80平方公尺。除主隧道外,還有兩條輔助坑道:一是調查海底地質用的先導坑道;二是搬運器材和運出砂石的作業坑道。

這兩條坑道高4公尺、寬5公尺,均處在海底。漏到隧道的海水會被引到先導坑道的水槽,然後再用高壓幫浦排出地面。作業坑道則用作列車修理和軌道維修的場所。

5樓:七月穿貿衣

1、已建成的

來最長海底隧

自道是日本的青函海底隧道

bai,全長54公里,du海底部分zhi23公里。

2、青函dao海底隧道因連線日本本州青森地區和北海道函館地區而得名。隧道橫越津輕海峽,全長54公里,海底部分23公里。青函海底隧道2023年動工2023年建成,前後用了23年時間。

青函隧道由3條隧道組成。主隧道全長53.9公里,其中海底部分23.

3公里,陸上部分本州一側為13.55公里,北海道一側為17公里。主坑道寬11.

9公尺,高9公尺,斷面80平方公尺。除主隧道外,還有兩條輔助坑道:一是調查海底地質用的先導坑道;二是搬運器材和運出砂石的作業坑道。

這兩條坑道高4公尺、寬5公尺,均處在海底。漏到隧道的海水會被引到先導坑道的水槽,然後再用高壓幫浦排出地面。作業坑道則用作列車修理和軌道維修的場所。

6樓:天津市靜海新東方烹飪

2023年抄12月 1日,全世界最長的一條海底隧

襲道打通了最後一塊岩石,首次實現了人類從陸地穿越英吉利海峽的夢想,英倫三島再也不是乙個海島了。 公尺的服務隧道組成。兩條火車隧道之間相距30公尺,服務隧道平行其中。

海底隧道全長53公里,其中有37公里在海底,是全世界最長的的海底隧道之一。隧道像三條巨龍,從法國西北部的桑加特一直延伸到英國英格蘭東南部的莎士比亞山崖。

7樓:懿軒

連線日本北海道和本州之間的津輕海峽的青函海底隧道是世界上已建成的最長的海底隧道,青函隧道,全長53.85公里,海底部分長23.3公里。望採納!

8樓:黢黑你凡哥

英吉利海峽隧道(the channel tunnel)又稱歐洲隧道(eurotunnel)是世界上最長的海底隧道

9樓:匿名使用者

最長的海底隧道:青函隧道(全長53.85公里,海底部分長23.3公里)

10樓:華夏知事

日本北海道和本州的青函海底隧道。貫穿津輕海峽,全長53.85公里。

11樓:摩羯日落西山

目bai前,世界上已建成的最長du的海底zhi隧dao道是日本的青函海底隧道。該隧道全版長為53.86公里,其中權海底部分為23.

3公里,是一條雙線鐵路隧道。它穿過津輕海峽,把日本本州島的青森和北海道的函館連線起來。青函海底隧道2023年開挖斜坑道,經過24年的施工,於2023年3月13日正式投入運營。

海底隧道是為了解決橫跨海峽、海灣之間的交通,而又不妨礙船舶航運的條件下,建造在海底之下供人員及車輛通行的海底下的海洋建築物。

12樓:小芳科學探秘

瑞士戈特哈爾德隧道57.6公里

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