1樓:走你bf嫞
船長負責全船的工作,靠離泊,過危險區域時在駕駛台指揮,靠離碼頭後,辦手續專。 輪機長是機艙屬
的總負責人。靠離泊,過危險區域時要下機艙的。做機艙的檔案報表。
加油時是總負責人。 大副是甲板部的負責人。主持甲板部工作,主要是甲板和艙室機生活區的維護保養清潔。
靠離泊時在船頭絞纜,起拋錨。值4-8班 大管輪負責機艙的日常保養工作,管理主機,供油單元,滑油分油機等。值4--8班 二副值0--4,負責雷達等通訊裝置,靠離泊時在船尾絞纜。
正午發報回公司。 二管值0--4,負責輔機,應急發電機。燃油分油機,燃油的儲存和加裝。
三副值8--12.主要負責一些應急裝置,消防方面的。救生艇等。
還有一些標誌的張貼。靠離泊在駕駛台操車。接送引水。
三管輪值8--12,主要負責應急裝置,像應急消防幫浦,油水分離器等。還要管理鍋爐,壓載系統的幫浦,管路及閥門。 機工長和水手長分別在大管**副的領導下工作。
協助他們工作。 機工和水手分別跟輪機員和駕駛員值班,聽從指揮,在大管輪和大副的安排下工作。 起錨、監測 樓上的很詳細了
我是一名遠洋高階船員,不想跑船了,太辛苦,在岸上可以幹什麼啊,說具體點,穩定點的工作,謝謝
2樓:匿名使用者
我是二管,跑了6年東南亞,去年不幹了,到陸地上想找個工作穩定下來,因結婚關係我還是沒有回老家找工作而是在老婆這裡,我找了很多任務作,咱們船員在陸地上不太好找工作,我找來找去有機械廠和柴油機廠要我,想找個體面的工作很難,最後我還是決定做生意,我勸你也別找了,做生意吧。
3樓:匿名使用者
陸地上好多任務作,都是適合船員做的
4樓:海天空船長
在岸上只能自己做老闆,找工作很難
5樓:匿名使用者
機艙的可以去造船廠 甲板可以弄個引水 海事局啥的
遠洋海員, 大台是做什麼的? 新人上船的注意事項
6樓:匿名使用者
我也是大台呵呵,不過做了3年就不做了,這個職位最好有船長帶著走。版否則比較難做,尤權其是年數比較長的船,船長帶上去的話人家不會挑3撿4,
正規的來講大台早上要先把全船(生活區)地板拖一遍,然後開早飯,幫船長,老鬼的飯碗擺好(大管輪不鳥他的,飯自己打碗自己洗),等船長老鬼吃好了,碗洗掉,然後早上開始幹清潔。接著開午飯。流程和早飯一樣,下午稍微休息,然後再搞清潔直到晚飯結束。
靠港要負責接待領航員和檢查**。
如果有船長帶著上船的話就輕鬆的多了,地板1周1次,清潔就大幅那層搞搞乾淨,船長老鬼大幅房間弄弄乾淨,平時屁事不幹。每天遊戲打打。
個人建議,和大幅的關係不要弄僵,最好整理房間什麼的也幫一把大幅,萬一船長臨時有事情要早走,換一任船長的話你就被動了,反正這個職位有關係,很爽,沒關係的話就老老實實的幹
7樓:匿名使用者
我也是大台,工抄
作中,做啥襲不做大台,什麼活bai都是你的,趕上過du
年,zhi加餐有你忙的,而且平時dao也會加餐,就他媽的,大台最忙,幫完大廚,刷盤子都是你的,船長他們還要娛樂,完了你還要收拾衛生,反正活有的是,我現在船上剛換船長,不好伺候,真的不好做,還有就是大廚,他什麼都讓你幹,尖的要命,挑三揀四的有的是,建議要麼幹甲板,或者幹機艙,一句話,伺候機器比伺候人強。
8樓:墨家隔離
你好,大台就是服務員,平時負責洗菜,切菜,端盤子,洗盤子,幫高階船員搞搞衛生等。
這沒有什麼注意事項,你到船上領導會跟你說的很清楚的,你要做什麼。
我是二副。
9樓:匿名使用者
就是服務生~~~伺候起居,衛生,洗餐具
10樓:匿名使用者
去當大臺比當乞丐強點
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老套路bai了，海員證，適任證書du，專業合zhi格證書，健康證，接種證書，dao和服務簿還有一版些特別權的證書，比如你幹油船要 油安油操，化工品，客滾船，長江證書，很多很多，每一本證書裡花了可真是不少不少錢的啦。心疼，老套路了，海員證，適任證書，專業合格證書，健康證，接種證書版 和服務簿還有一些特...
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