1樓:勝華電纜技術官
一帶一路」是「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的簡稱。內它不是乙個實體容和機制,而是合作發展的理念和倡議。開啟築夢空間,有利於將政治互信、地緣毗鄰、經濟互補等優勢轉化為務實合作、持續增長優勢第二:
「一帶一路」戰略合作中,經貿合作是基石,中國與沿線各國諸多領域迎來共創共享的新時代。等等具有眾多意義。
三、說到一帶一路不得不提的是亞洲基礎設施投資銀行,她的定義為:**性質,亞洲區域多邊開發機構,重點支援(zhichi)基建,總部設在北京。法定資本1000億美元。
截至3月30日,亞投行的意向創始成員國已經達到44個。由此可見,亞投行在國際社會的積極影響
六、那麼,亞投行又會給我國帶來哪些積極影響呢?我認為有以下四個方面:第一,促進亞太自貿區建設。
第二,帶動中國標準走向海外。第三,加速人民幣國際化。第四,強化中國規則制定權。
中國真的能承受「一帶一路」嗎
2樓:海煙人
對國家對未來要有信心,建國這麼多年坎坷,中國都承受下來,相信未來也一定能
「一帶一路」到底對中國有何益處
3樓:司馬刀劍
「一帶一路」能帶給中國的好處:「一帶一路」的偉大戰略構想,將在長期內引領未來中國的對外開放戰略。
首先,通過加強與一帶一路沿線國家和地區的合作,中國的對外開放將變得更加平衡、更加可持續。儘管中國對外開放戰略實施伊始就是全面對外開放,但由於歷史和現實因素,開放的重心主要是面向我國港澳台地區以及美歐日等發達國家,其中美國又是重中之重,從地理方位來說,可以說是以「向東開放」為主。但隨著國際政治經濟環境以及中國自身發展階段的變化,中國需要在「向南」、「向西」、「向北」開放中下工夫,形成真正的全方位對外開放新格局。
一帶一路的作用正在於此。
第二,通過一帶一路建設,可以提公升沿邊和內陸地區對外開放水平,進一步促進其發展。過去的「向東開放」,使得我國東部沿海發達地區實現了率先發展,但也客觀上造成內陸地區對外開放水平不高,經濟發展相對滯後,進而帶來地區發展不平衡的後果。一帶一路使中國的開放重點西移,在體制、政策、基礎設施建設、資金、人才、技術等多方面都將會加大對內陸地區的支援力度,可以有效提公升其對外開放水平,加快觀念和意識的轉變,帶動其經濟發展,同時也有利於東部沿海地區產業轉型公升級,以更高的水平參與國際競爭。
第三,一帶一路將進一步提公升中國對外開放水平的廣度和深度。除了加強**和投資等傳統經貿領域的合作之外,一帶一路還將積極拓展服務**、跨境電子商務、產業合作等方面的合作,並著重在基礎設施互聯互通、**和投資便利化、資訊和知識共享、人文交流與民心溝通等領域加大投入,為中國對外開放注入了新的內涵,全面提公升了對外開放的廣度與深度。
第四,一帶一路為樹立開放、務實、包容、共贏的國際合作模式樹立了典範。一帶一路是乙個開放的系統,沿線國家之外國家和地區以及國際、地區組織均可參與,這和一些排他性的國際合作機制形成鮮明的對比。一帶一路不刻意追求強制性的制度安排,不急於單方面設立時間表、路線圖,而是從專案合作出發,逐步夯實合作基礎,沿線國家可以根據自身需要,靈活選擇加入的時間、領域和方式,為實現一帶一路建設的目標而共同努力。
中國作為一帶一路的首倡者,堅持平等合作的原則,在積極主動做出貢獻的同時,也充分尊重其他國家的選擇和作用。在當前複雜困難的國際環境下,一帶一路的建設也將成為各國通過開放、合作、共贏,實現促進世界經濟強勁、平衡和可持續增長的新的推動力量。
4樓:種花家的小公尺兔
加快推動長江中上游地區和俄羅斯伏爾加河沿岸聯邦區的合作。建立中歐通道鐵路運輸、口岸通關協調機制,打造「中歐班列」品牌,建設溝通境內外、連線東中西的運輸通道。支援鄭州、西安等內陸城市建設航空港、國際陸港,加強內陸口岸與沿海、沿邊口岸通關合作,開展跨境**電子商務服務試點。
優化海關特殊監管區域布局,創新加工**模式,深化與沿線國家的產業合作。
以擴大開放倒逼深層次改革,創新開放型經濟體制機制,加大科技創新力度,形成參與和引領國際合作競爭新優勢,成為「一帶一路」特別是21世紀海上絲綢之路建設的排頭兵和主力軍。
「一帶一路」(英文:the belt and road,縮寫b&r)是「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的簡稱。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制,借助既有的、行之有效的區域合作平台,一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號,高舉和平發展的旗幟,積極發展與沿線國家的經濟合作夥伴關係,共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
2023年3月28日,國家發展改革委、***、商務部聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》。
5樓:天地智者
「一帶一路」是「一箭三鵰」之計。
第一,響應了西部大開發戰略,對比東部地區,西部雖大有發展卻遠遠不夠,而「一帶一路」起點正是新疆;
第二,將國內過剩的基建產能外輸,減輕國內基礎設施建設產能過剩的窘境;
第三,順勢推動人民幣國際化。
另有幾小點:
實際上是中國對外輸出過剩產能,但表面上卻是幫助別國發展,可以贏得好的國際名聲;
「一帶一路」途經國家,均是貧窮地區,但正因如此,才更利於營造出乙個全新的超級大市場,即「這裡的人還沒有穿上鞋子」;
「一帶一路」途經傳統絲綢之路,可以此為由加強延途各國與中國的友好邦交,中國無形之中有了自己的集團勢力且因利益關係而牢不可破。
總有人說中國「打胖臉充胖子」,我觀察他們的理由,沒有乙個在理的。新中國成立到現在,只出現過「投資賠了」,但從未有過「賠本賺吆喝」。每一次表面上的慷慨,實際上都有實實在在的利益交易。
別聽那些一知半解的人說的「就是幫扶小的窮的國家」。根本就不是這樣,而是「把羊毛養厚了再剪」。
6樓:順天麟
開啟世界地圖可以發現,「一帶一路」這條世界上跨度最長的經濟大走廊,發端於中國,貫通中亞、東南亞、南亞、西亞乃至歐洲部分區域,東牽亞太經濟圈,西系歐洲經濟圈。它是世界上最具發展潛力的經濟帶,無論是從發展經濟、改善民生,還是從應對金融危機、加快轉型公升級的角度看,沿線各國的前途命運,從未像今天這樣緊密相連、休戚與共。
「一帶一路」不僅是實現中華民族振興的戰略構想,更是沿線各國的共同事業,有利於將政治互信、地緣毗鄰、經濟互補等優勢轉化為務實合作、持續增長優勢。
通過「一帶一路」建設,無論是「東出海」還是「西挺進」,都將使我國與周邊國家形成「五通」。「一帶一路」戰略合作中,經貿合作是基石。遵循和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神,中國與沿線各國在交通基礎設施、**與投資、能源合作、區域一體化、人民幣國際化等領域,必將迎來乙個共創共享的新時代。
據中國經濟網了解,2023年中國與「一帶一路」國家的**額超過1萬億美元,佔中國外貿總額的1/4。過去10年,中國與沿途國家的**額年均增長19%。未來5年,中國將進口10萬億美元的商品,對外投資將超過5000億美元,出境遊客數量約5億人次,周邊國家以及絲綢之路沿線國家將率先受益。
7樓:匿名使用者
沒什麼幫助,就是像明朝一樣宣揚國威
一帶一路能給老百姓帶來什麼經濟效益
8樓:龍泉
三部門發布推動共建「一帶一路」行動方案,坐著高鐵遊歐洲成為可能
「一帶一路」願景與行動
經***授權,國家發展改革委、***、商務部近日聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》(以下簡稱「願景與行動」),中國倡導的「一帶一路」有了綱領性檔案。
願景與行動指出,共建「一帶一路」是中國的倡議,也是中國與沿線國家的共同願望。站在新的起點上,中國願與沿線國家一道,以共建「一帶一路」為契機,平等協商,兼顧各方利益,反映各方訴求,攜手推動更大範圍、更高水平、更深層次的大開放、大交流、大融合。「一帶一路」建設是開放的、包容的,歡迎世界各國和國際、地區組織積極參與。
絲綢之路經濟帶重點暢通中國經中亞、俄羅斯至歐洲(波羅的海);中國經中亞、西亞至波斯灣、地中海;中國至東南亞、南亞、印度洋。21世紀海上絲綢之路重點方向是從中國沿海港口過南海到印度洋,延伸至歐洲;從中國沿海港口過南海到南太平洋。
陸上依託國際大通道,共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國-中亞-西亞、中國-中南半島等國際經濟合作走廊;海上以重點港口為節點,共同建設通暢安全高效的運輸大通道。中巴、孟中印緬兩個經濟走廊與推進「一帶一路」建設關聯緊密,要進一步推動合作,取得更大進展。
能給百姓生活帶來哪些實惠
「一帶一路」看起來高大上,實際上看得見、摸得著。透過這份願景與行動,可以清晰地看到「一帶一路」給中國、沿線國家和百姓帶來實實在在的利益。
其實,「一帶一路」給我國和沿線國家百姓帶來的不僅是收入增加、就業增加,還有生活的提公升。根據願景與行動,「一帶一路」建設將在旅遊、教育、文化、購物、醫療等領域影響百姓生活。
旅遊 願景與行動提出要加強旅遊合作,擴大旅遊規模,聯合打造具有絲綢之路特色的國際精品旅遊線路和旅遊產品,提高沿線各國遊客簽證便利化水平。
商務部國際**經濟合作研究院國際市場部副主任白明說,今後通過免簽證或簡化簽證手續,加上更加便捷的國際交通運輸,會有更多特色化、個性化旅遊線路被開發,實現「說走就走的出國旅行」,坐著高鐵去歐洲也不是不可能。
購物 願景與行動提出,要積極同沿線國家和地區共同商建自貿區;創新**方式,發展跨境電商等新的商業業態。
專家認為,出境旅遊、跨境電商、自貿區建設加速等,都將成為方便國內消費者購物的推動力。**通關和國際運輸便利化將促進「海淘」範圍擴大,也會讓生鮮食品的跨境購買更加容易。
教育文化 根據願景與行動,中國每年向沿線國家提供1萬個**獎學金名額,沿線國家間互辦文化年、藝術節、電影節等活動。
白明認為,「一帶一路」建設不僅能吸引沿線國家學生來中國留學,也會讓中國學生增加留學國家的選擇餘地。
西北和東北地區
發揮新**特的區位優勢和向西開放重要視窗作用,打造絲綢之路經濟帶核心區;打造西安內陸型改革開放新高地,加快蘭州、西寧開發開放,推進寧夏內陸開放型經濟試驗區建設;發揮內蒙古聯通俄蒙的區位優勢,完善黑龍江對俄鐵路通道和區域鐵路網,以及黑龍江、吉林、遼寧與俄遠東地區陸海聯運合作。
西南地區
發揮廣西與亚细安國家陸海相鄰的獨特優勢,形成21世紀海上絲綢之路與絲綢之路經濟帶有機銜接的重要門戶;發揮雲南區位優勢,建設成為面向南亞、東南亞的輻射中心;推進**與尼泊爾等國家邊境**和旅遊文化合作。
沿海和港澳台地區
加快推進中國(上海)自由**試驗區建設,支援福建建設21世紀海上絲綢之路核心區。加強上海、天津、寧波-舟山、廣州、深圳、湛江、汕頭、青島、煙台、大連、福州、廈門、泉州、海口、三亞等沿海城市港口建設。發揮海外僑胞以及香港、澳門特別行政區獨特優勢作用,積極參與和助力「一帶一路」建設。
為台灣地區參與「一帶一路」建設作出妥善安排。
內陸地區
打造重慶西部開發開放重要支撐和成都、鄭州、武漢、長沙、南昌、合肥等內陸開放型經濟高地;打造「中歐班列」品牌,建設溝通境內外、連線東中西的運輸通道。
據新華社、《北京晚報》
一帶一帶一路我國有什麼意義,一帶一路的建設對我國有什麼重大意義
一帶一路 對於我國的意義為 1 將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制,借助既有的 行之有效的區域合作平台,一帶一路 旨在借用古代絲綢之路的歷史符號,高舉和平發展的旗幟,積極發展與沿線國家的經濟合作夥伴關係,共同打造政治互信 經濟融合 文化包容的利益共同體 命運共同體和責任共同體。2 一帶一路 是...
關於一帶一路有哪些感悟一帶一路感想？
一帶一路 倡議與古代陸海絲綢之路既存在差異，也有很多共性。我們既能從古代絲綢之路所積澱的經驗中獲取真知和養分，也能從古代絲綢之路所累積的教訓中得到新知和感悟。一帶一路 倡議不是古代絲綢之路的復興，更不是古代絲綢之路的翻版，而是一次偉大的超越。它汲取的是古代絲綢之路文明的精髓，傳承的是古代絲路文明的精...
一帶一路對中國有什麼好處，一帶一帶一路對中國有什麼好處？
一帶一路 能帶給中國的好處 一帶一路 的偉大戰略構想，將在長期內引領未來中國的對外開放戰略。首先，通過加強與一帶一路沿線國家和地區的合作，中國的對外開放將變得更加平衡 更加可持續。儘管中國對外開放戰略實施伊始就是全面對外開放，但由於歷史和現實因素，開放的重心主要是面向我國港澳台地區以及美歐日等發達國...