1樓:石門光影
這種情況計程車全責。
首先計程車左轉,按照交通法則規定,拐彎車輛避讓直行車輛。
其次計程車跨越車道,未避讓直行車。
還有重要的是計程車跨越白實線,屬於違章行駛。
所以計程車全責。
2樓:匿名使用者
壓實線主要責任
報警後讓交警劃分責任
3樓:暴風使者
按這事故現場描述毫無疑問是轉彎計程車負全責。
左轉車輛與直行車輛相撞責任劃分
4樓:愛了_個去
正常情況下,進去主道不得影響主道車輛正常通行,停車位車輛全責。
但直行車輛有導致事故違法行為的,如超速、逆行、不留意路況、前車出主道你不減速讓行等行為,結果會有不同:
1、有訊號燈的路口,燈頭讓燈尾
「燈頭讓燈尾」實際上指的是在十字路口時,先進入交叉路口的車輛有優先通過權。
上圖中,如果白車越過停止線通過交叉路口過程中,訊號燈由綠變紅,另一方向訊號燈由紅變綠,這時後進入交叉路口的紅車輛,必須讓行白車通過,一旦發生交通事故,則紅車全責,白車無責。
這種情況非常常見,但是責任如何認定,很多人並不十分了解。
2、主路出口,輔路讓主路先行
紅車a轉向出主路,直行黑車b應給減速讓行,不可認為自己直行而為所欲為,,很多情況下,都有等待標誌,所以一旦出事故,在輔路的車要負全責。
3、違規行車
違規行車,走不該走的地方,一旦發生事故,被判全責沒商量。黑色車b闖導流帶,雖是直行,但是一旦撞到轉向進主路的紅色車a時,是要負全責的。
4、有「讓」標誌
只要記住有「讓」標誌,你不管什麼車都得讓,不讓就全責。有人說過「標有讓字,讓也得讓,不讓也得讓,否則警察叔叔不讓」。
5、同向同道行駛,轉彎前車比直行後車有優先通行權
這種情況也很容易被忽略,很多司機認為如果自己是直行車,前方車輛掉頭或轉彎,在這時發生交通事故,肯定是前方車輛全責。
實際這真的未必,因為根據道路交通法,同一道路同向行駛的前方車輛左轉或掉頭的時候,後方是禁止超車的。其實就是讓後方車輛配合前方車輛轉彎或掉頭。而此時直行的黃色車正好是後車,這時候超車發生事故,是要負全責的。
5樓:暴風使者
按描述是直行車的責任,因為你是綠燈尾行駛,而直行車是你方向變紅燈才綠燈行駛,交通法規定綠燈頭要讓綠燈尾的車輛行駛。
6樓:健身加
根據我國《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中第五十二條第(三)項中的規定的「轉彎的機動車讓直行的車輛先行」條例,判斷此時如果出現事故,左轉車輛應負全責。
責任劃分最終由交警部門作出。
7樓:假裝v虛偽
拐彎讓直行原則,如果對方有超速,酒駕,逆行等重大違規,對方全責,如沒有,你全責。你說的疾行過來的車輛是否超速?如果他超速他全責。沒超速你全責。
8樓:匿名使用者
第四十三條 同車道行駛的
機動車,後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的,不得超車: (一)前車正在左轉彎、掉頭、超車的; (二)與對面來車有會車可能的; (三)前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的; (四)行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。
9樓:風落松孤
電單車全責。因為直行優先,他沒有給直行車讓行,或者是抱有僥倖心理,認為可以通過,實際上卻不能通過,以致發生碰撞事故。
10樓:匿名使用者
肯定是你全責,依據《道路交通安全法》的相關規定,轉彎車必需讓直行車先行。交通事故的發生就是肯定有一方或雙方有交通違法行為再加上避讓失敗而導致的,此事故中你的違法行為在先(未按規定避讓直行車輛),而對方車輛是避讓失敗。所以駕駛車輛一定要學會避讓規定。
11樓:匿名使用者
一般都是轉彎車讓直行車先行
我的左轉車輛被對方直行車輛撞了,誰的責任?
12樓:匿名使用者
根據我國《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中第五十二條第(三)項中的規定的「轉彎的機動車讓直行的車輛先行」條例,判斷此時如果出現事故,左轉車輛應負全責。
責任劃分最終由交警部門作出。
13樓:找不到的緣
他的責任被,讓速不讓道,你正常行駛的情況下,沒壓線,他占用了你的機動車道,必須他全責,最好他是壓的實線,就不用分責任了他的全責
14樓:快到叔叔懷裡
雙方都有責任,看現場怎麼樣如果你車子車身出來多半然後撞到了,責任可能他會大點,但轉向讓直行,一般情況下你吃虧比較大,做好心理準備
15樓:法之道
一般都是左轉讓直行,這個你得負全責,你也可以提出抗辯,來減輕責任,看法官的自由裁量。
16樓:匿名使用者
我在這裡也不背交規
就這種情況應該是拐彎讓直行
你雖然被撞了但是應付全責
17樓:匿名使用者
大貨車的責任大,雖然說轉彎讓直行,你該讓大貨車,但是如果直行車前有障礙物,有障礙物一方必須讓沒有障礙物一方,他就要讓你。而且直行車還占用了左轉過來後的斑馬線位置,這明顯是他的錯。
18樓:休息一段
左轉彎必須讓直行是每個應該人知道的。前題是左轉彎時是否是綠燈,如果是綠燈左轉彎,責任應當屬於對方車輛,對方屬於闖紅燈。關鍵看事發時訊號燈顯是情況才可判斷責任。
19樓:匿名使用者
要看現場,也要看交警,因為交規是死的,人是活的。
20樓:匿名使用者
如果你車頭被撞,你全責
左轉彎和直行車輛發生碰撞如何認定責任
21樓:姬覓晴
左轉車輛全責。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定:
第五十二
回條答 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外,還應當遵守下列規定:
1、有交通標誌、標線控制的,讓優先通行的一方先行;
2、沒有交通標誌、標線控制的,在進入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行;
3、轉彎的機動車讓直行的車輛先行;
4、相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
22樓:匿名使用者
在都是綠燈的情況下,左轉車和直行車發生了碰撞,誰的責任呢?如果是這樣的情況下,那就是直行車的全責
23樓:墨煙叄色人傾城
左轉車輛應負bai全責交規說明:du
右讓左轉zhi,左讓直行。根據我國《中華人dao民共和國道路
版交通安全權法實施條例》中第五十二條第(三)項中的規定的「轉彎的機動車讓直行的車輛先行」條例,判斷此時如果出現事故,左轉車輛應負全責。責任劃分最終由交警部門作出。
24樓:天蟾如月
轉彎抄車在路中處於直行狀態襲,還是按照
bai轉彎過程定性,原則上轉du彎車全責(對zhi方超速通過路口除外),原因dao:轉彎讓直行。但在具體現場認定中應仔細考察現場實際狀況,判斷直行車是否應禮讓而未禮讓,從而確定轉彎車是否應承擔全責。
如果不是在路中而是進入了直行車道,那麼是不會發生這樣的碰撞的。
我左轉彎已經越過中心線,被佔道直行車撞了我右保險槓,責任怎麼分? 10
25樓:匿名使用者
你的全責。轉彎車輛必須讓直行車輛,無論什麼時候,無論什麼情況,發生事故都是轉彎車輛全責。
26樓:我健康快樂了了
是對方的責任,追尾。但是要看你們的事故造成的財產損失是否達到2000元,2000元以內是不劃分責任的。
十字路口左轉車輛與直行車輛發生交通事故的責任劃分
27樓:愛了_個去
正常情況下,進去主道不得影響主道車輛正常通行,停車位車輛全責。
但直行車輛有導致事故違法行為的,如超速、逆行、不留意路況、前車出主道你不減速讓行等行為,結果會有不同:
1、有訊號燈的路口,燈頭讓燈尾
「燈頭讓燈尾」實際上指的是在十字路口時,先進入交叉路口的車輛有優先通過權。
上圖中,如果白車越過停止線通過交叉路口過程中,訊號燈由綠變紅,另一方向訊號燈由紅變綠,這時後進入交叉路口的紅車輛,必須讓行白車通過,一旦發生交通事故,則紅車全責,白車無責。
這種情況非常常見,但是責任如何認定,很多人並不十分了解。
2、主路出口,輔路讓主路先行
紅車a轉向出主路,直行黑車b應給減速讓行,不可認為自己直行而為所欲為,,很多情況下,都有等待標誌,所以一旦出事故,在輔路的車要負全責。
3、違規行車
違規行車,走不該走的地方,一旦發生事故,被判全責沒商量。黑色車b闖導流帶,雖是直行,但是一旦撞到轉向進主路的紅色車a時,是要負全責的。
4、有「讓」標誌
只要記住有「讓」標誌,你不管什麼車都得讓,不讓就全責。有人說過「標有讓字,讓也得讓,不讓也得讓,否則警察叔叔不讓」。
5、同向同道行駛,轉彎前車比直行後車有優先通行權
這種情況也很容易被忽略,很多司機認為如果自己是直行車,前方車輛掉頭或轉彎,在這時發生交通事故,肯定是前方車輛全責。
實際這真的未必,因為根據道路交通法,同一道路同向行駛的前方車輛左轉或掉頭的時候,後方是禁止超車的。其實就是讓後方車輛配合前方車輛轉彎或掉頭。而此時直行的黃色車正好是後車,這時候超車發生事故,是要負全責的。
28樓:匿名使用者
原則上轉彎讓直行,但左轉已經完成準備駛離十字路口時。突然一輛小轎車從對方向急速衝入十字路口,並一頭撞在車尾,如果交警看到你不應當負全責.我個人認為對方全責或主責
29樓:假裝v虛偽
拐彎讓直行原則,如果對方有超速,酒駕,逆行等重大違規,對方全責,如沒有,你全責。你說的疾行過來的車輛是否超速?如果他超速他全責。沒超速你全責。
30樓:匿名使用者
第四十三條 同車道行駛的機動車,後車應當與前車保持足以採取緊急制動
措施的安全距離。有下列情形之一的,不得超車: (一)前車正在左轉彎、掉頭、超車的; (二)與對面來車有會車可能的; (三)前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的; (四)行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。
31樓:匿名使用者
肯定是你全責,依據《道路交通安全法》的相關規定,轉彎車必需讓直行車先行。交通事故的發生就是肯定有一方或雙方有交通違法行為再加上避讓失敗而導致的,此事故中你的違法行為在先(未按規定避讓直行車輛),而對方車輛是避讓失敗。所以駕駛車輛一定要學會避讓規定。
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