1樓:lsr小男兵
gs4一共來有四種駕駛模式可選,其自中手動、普bai
通和經濟模式通過擋du杆左zhi前方的駕駛模式切換按鈕dao進行切換,而運動模式則是將擋杆一路拉到底即可切換。不過需要說明的是,在經濟模式下油門響應會有些遲鈍,需要動力時要深踩油門才能得到響應。就個人的駕駛感覺而言,更傾向於長期使用運動擋駕駛,這並不是說喜歡在大街上衝動駕駛,只是在運動模式下這款車能夠更好地領悟駕駛者的意圖。
廣汽傳祺gs4雙離合汽車的駕駛模式dme分別是什麼
2樓:匿名使用者
d 是前進檔,自動模式,m是前進檔手動模式,加減檔。e 是雪地模式。
3樓:話費不想吃剛
dme中:d是drive,正常駕駛。e是economic,經濟模式。m是manual,手動模式。
傳祺ga3是廣汽傳祺首款緊湊型級別車型,於2023年7月25日正式下線。
4樓:匿名使用者
你說的這個就是乙個模式的問題的,是沒其他的問題的。
傳祺gs4的自動檔四個操作模式怎樣使用
5樓:匿名使用者
自動檔一般有p,r,n,d,(d3,)d2和d1。p是指的駐車檔,r是倒檔,n是空檔,d是行車檔,從d3d2d1也是行車檔,但是和d檔有些小區別,這些檔位不是按照一般的發動機轉速變檔的,這樣的目的是為了讓車在同樣的速度下有更高的發動機轉速,提供更大的功率和扭矩輸出,一般是在高速超車和趴陡坡的時候用的,有些車沒有d3,d檔下面直接是d2。
p (parking) 停車檔,或稱泊車檔:
p用作停車之用,它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分,使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔杆在行駛位置上,自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時,選檔杆必須扳入p 位,從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住,並拉緊手制動,防止汽車移動。
當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間,或在停靠之後離開車輛前,應該拉好手制動及將撥桿推進「p」的位置上。
要注意的是:車輛一定要在完全停止時才可使用p檔,要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。當你停車不用時,檔位在此,此時車輪處於機械抱死狀態,可以防止溜動。
另外,自動變速轎車上裝置空檔啟動開關,使得汽車只能在「p」或「n」檔才能啟動發動機,以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。
r (reverse)倒檔:
r是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動,故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥桿上的保險按鈕,才可將撥桿移至「r」檔。
要注意的是:當車輛尚未完全停定時,絕對不可以強行轉至「r」檔,否則變速器會受到嚴重損壞。
n (neutral)空檔:n 位是指空檔,可在起動時或拖車和暫時停車時(如紅燈),用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動,當掛空檔時一定要踩著剎車。
將撥桿置於「n」檔上,發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此檔並拉出手制動杆,右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待訊號或堵車時常常將選檔杆保持在d 位,同時踩下制動。
若時間很短,這樣做是允許的,但若停止時間長時最好換入n 位,並拉緊手制動。因為選檔杆在行駛位置上,自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢,長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢,使得變速器油溫公升高,油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。
有些駕駛員為了節油,在高速行駛或下坡時將選檔杆扳到n 位滑行,這很容易燒壞變速器,因為這時變速器輸出軸轉速很高,而發動機卻在怠速運轉,油幫浦供油不足,潤滑狀況惡化,易燒壞變速器。
d (drive)前進檔,也稱驅動檔:
d這個檔位下變速箱會在1~超速檔(相當於1~4檔)根據速度和油門情況自動切換,該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計,所以「d」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔,並會因車速及負荷的變化而自動換檔。將撥桿放置在「d」檔上,駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
正常行駛時將選檔杆放在d 位,汽車可在1~4 檔(或3 檔)之間自動換檔。d 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是:
由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的,所以加速踏板操作方法不同,換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下,公升檔晚,加速能力強,到一定車速後,再將加速踏板很快鬆開,汽車就能立即公升檔,這樣發動機雜訊小,舒適性好。d 位的另乙個特點是強制低檔,便於高速時超車,在d 位行駛中迅速將加速踏板踩到底,接通強制低檔開關就能自動減檔,汽車很快加速,超車之後鬆開加速踏板又可自動公升檔。
s或2 (second gear) 2檔:
2檔為低速前進檔,也表示限制檔,此檔時,啟動用1檔,啟動後,變速箱就在2檔上,用於濕滑路面起步,或者慢速前進時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時,或者在比較傾斜的坡度上啟動時,可以用此檔起步前進。把檔位掛在這裡,可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位(相當於手動檔汽車的一檔和二檔)上切換,以保證汽車獲得最大前進動力。
將撥桿放置在2檔位,汽車會由1檔起步,當速度增加時會自動轉2檔。2檔可以用作上、下斜坡之用,此檔段的好處是當上斜或落斜時,車輛會穩定地保持在1檔或2檔位置,不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉檔。在落斜坡時,利用發動機低轉速的阻力作制動,也不會令車子越行越快(另個一種s檔表示的意思是sport模式,介紹如下:
s表示運動模式(sport)s表示運動模式(sport)在這個檔位下變速箱可以自由換檔,但是換檔時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。)
l (low) 或1 (first gear)低速檔,也稱1檔:
l檔也是低前進檔,在下山或者下長距離的斜坡時,把檔位掛在這裡,可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當於手動檔汽車的一檔)上,可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動,駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。這時變速器只能在1檔內工作,不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。
上斜坡或下斜坡時,可充分利用汽車發動機的扭力。
6樓:匿名使用者
建議看看隨車說明書,【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
廣汽傳祺gs4的s檔有什麼用?
7樓:漁人說釣
s檔是汽車的運動模式("s是"sport"的縮寫),許多自動檔汽車都配有s檔,一些a級車的高配車型也有s檔設計。s檔運動模式下,變速箱可以自由換檔,但換檔時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進,進而獲得較大的扭力輸出和加速度。
8樓:匿名使用者
這個檔位是運動擋的縮寫。也就是說,在這個位置給我的時候轉速在比較高的時候進行換擋大約在3000轉左右。動力可能會更高一些,一般是在上坡的時候使用。
廣汽傳祺gs4自動檔正常行駛用標準模式還是經濟模式
9樓:海菜家的北北
正常行駛用標準模式,高速的時候可以用經濟模式。
【廣汽傳祺gs4優、缺點】
從測試成績來看,全新的200t發動機在動力和調校方面都達到了較高的水平,油耗也不高,在沒有使用缸內直噴技術的情況下實屬不易,並不遜色於大眾1.4t等合資品牌發動機。
但對於7速雙離合變速箱,我就有點保留了,雖然底子不錯,但調校還缺點火候,不必要的頓挫感對舒適性有一定影響。
底盤調校方面向來是傳祺的強項,gs4只是繼續發揚了這一傳統。
綜上所述,gs4的整體表現還是不錯的,瑕不掩瑜,gs4作為傳祺的第二代產品,確實讓人看到了明顯的進步
10樓:匿名使用者
你好,用標準模式。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
11樓:匿名使用者
標準模式,高速用經濟模式【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
廣汽傳祺gs4自動擋模式怎麼使用e模式?
12樓:葵姐是我
esp在每次開啟電源時都是預設開啟的,和abs系統一樣!之所以設定關閉按鍵,是因為esp在車輪出現打滑時會限制發動機的動力輸出,但是當出現陷車這樣的情況時開著esp這輩子就別想出來了,車輛一打滑發動機就斷油,所以設定了關閉按鍵在這個時候使用。
自動檔一般有p、r、n、d、(d3)、d2和d1,p是指的駐車檔,r是倒檔,n是空檔,d是行車檔。從d3d2d1也是行車檔,但是和d檔有些小區別,這些檔位不是按照一般的發動機轉速變檔的,這樣的目的是為了讓車在同樣的速度下有更高的發動機轉速。
p (parking) 停車檔,或稱泊車檔:p用作停車之用,它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分,使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔杆在行駛位置上,自動變速器汽車就很容易地行走。
r (reverse)倒檔:r是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動,故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。
廣汽傳祺gs4是合資車嗎，廣汽傳祺gs4是國產車還是合資車
廣汽傳祺gs4是國產車。廣汽傳祺作為乙個2011年新建立的品牌，在近幾年國產車蒸蒸日上的環境下，不斷推出新車的同時，也一直以高標準在造車。廣汽傳祺全新基於architecture framework模組化平台的首款緊湊型suv 全新廣汽傳祺gs4。新車的外觀造型有著很高的原創度，並且非常偏向年輕化，...
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廣汽傳祺gs4發動機質量怎麼樣，傳祺gs4 1 5t的發動機質量怎麼樣
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