1樓:匿名使用者
這是車子設計小毛病,
還有時間長了減震不行了,
換換減震器會好一點
2樓:睿睿
我的也是這樣五檔高速行駛鬆油門就振動,不知怎麼回事
汽車在正常行駛中,鬆油門和加油門時,有頓挫感
3樓:贊的都帥
既然您檢查過車子沒有問題,車輛行駛過程中產生頓挫感可能是因為駕駛技術的問題了。
送油門時有頓挫感,大部分是在低檔位會出現,主要是換擋轉速追求太高,比如發動機轉速超過2000餘轉時還沒有換擋,此時送油門後發動機由於供油下降到怠速的油量,造成發動機轉速急速下,降反制了變速器的輸出轉速,導致頓挫感;而在高檔比如5、6檔,因為變速器速比差較小,反制情況輕微,鬆油門時頓挫感就不那麼明顯了。
建議鬆開油門時不要太快,注意鬆油慢一點,就可找到不頓挫的感覺。加速時是一樣的,踩油門的力度稍輕一些,緩緩加油,頓挫也會消除。
此為,由於變速器構造原因,先天存在輕微頓挫感,這都是正常現象,無需擔心。
比亞迪f3採用的是有級式變速器,注定在換擋位時存在頓挫感。
有級式變速器是使用最廣的一種。它採用齒輪傳動,具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同,有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器(行星齒輪變速器)兩種。
轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和乙個倒檔,在重型貨車用的組合式變速器中,則有更多檔位。所謂變速器檔數即指其前進檔位數。
4樓:匿名使用者
原因:可能是電磁閥損壞是引起頓挫,頓挫的感覺就像被人再屁股後面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。
區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發生。
同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會資料稱:「在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。」
解決辦法:
1、建議繼續觀察一下在燃油較少時在平路上,會不會有這樣的情況。如果不管油多油少,坡道還是平路都會有這個情況,建議檢查一下油幫浦。
2、建議檢查變速箱是否有問題。
拓展資料:
變速箱主要指的是汽車的變速箱,它分為手動、自動兩種,手動變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產生變速變矩;而自動變速箱at是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
5樓:途虎話養車
產生的原因可能有三個,分別是:
1、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。
受積碳影響導致的故障很多,有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關係,建議平時注意清理積碳。
2、燃油品質不合格,燃燒不充分。
3、火花塞、點火線圈等故障,造成缺缸等。這種就需要到店裡檢查處理,並及時進行維修,避免產生更多的安全隱患。
6樓:匿名使用者
你好,檢查火花塞,油幫浦壓力,發動機機腳
7樓:紫冰幽蓮
出現頓挫的原因可能是變速箱油內有油泥在變速箱內迴圈堵塞閥體內的油道,則就會出現頓挫的問題,時間久了就會導致變速箱高溫、衝擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
8樓:匿名使用者
離合器踏板後面有兩個橡膠墊子,檢查一下,我的寶駿也是正常行駛鬆油門有明顯頓挫!今天更換墊子,問題解決!
9樓:想完善個人資料
我的也是這種情況,發動機故障燈還亮,你的修好了嗎
10樓:劉元海燕
怎麼比亞迪f3都是這樣情況啊,我的也是
比亞迪f3正常行駛中偶爾出現加油不起，車輛聳動厲害的原因
應該是噴油嘴的問題，先清洗噴油嘴。離合器片快磨完了，檢查一下下 我的比亞迪 汽車行駛時加油提不起速度，加油時聳動為何原因？也有好多的原因的 比如提不起速是因為發動機 積碳了，車開時間長了就容易積專碳，還有檢查下節 屬氣門是否髒了，以及節氣門感測器 汽油 油幫浦 火花塞等等 加油的時候聳動轉速太低，拖...
比亞迪F3汽車正常行駛中忽然加不上油，熄火重啟時就好了
您好 有可能是油的品質，有可能是積碳，也有可能是車本身的原因。只能希望於天氣涼的時候，熱車充分，上路轉速充分來緩解。可能是油幫浦的問題 清洗一下 在就可能是噴油嘴的問題 也是清洗 還有可能是進氣壓力感測器壞了 那就要更換了 乙個缸停止工作了 快去檢修吧 油幫浦堵塞 化油器 噴油嘴 汽油濾器長時間沒清...
比亞迪F3開空調加不上油門怎麼回事
f3本身為小排量汽車，動力不足，開空調自然會影響動力輸出。可能要檢查一下電腦了吧 比亞迪f3,加不上油門 發動機積碳，清洗一下。清洗發動機油門噴嘴。檢查活性碳罐，線路有無打鐵，接觸不良的情況 比亞迪f3有時加不上油是怎麼回事 要是 高壓斷火，更換點火線圈，檢查火花塞，高壓線是否良好 檢查油幫浦油壓是...