1樓:大慶兔巴哥
這是很正常抄的,涼車襲的時候燃燒室內的溫度比bai較低,所以在du你加油的時候不能zhi夠馬上達到燃燒所
dao需要的溫度,以至於要熄火,這是正常的,建議在天氣比較涼的時候啟動車後待車的溫度公升至四十度左右時在起步,條件不允許的話最起碼也要怠速執行五分鐘左右
2樓:平定治天下
首先看這個問題是混合氣比較稀造成的,請問是什麼原因換油幫浦的?換完油幫浦就馬上這樣了嗎?
現在電控發動機,出現這個問題就不是正常現象了,所以必須檢查,而且你這個毛病會隨著氣溫越來越低而加重的
冷車啟動後不加油門會熄火是什麼原因?
3樓:蔚然寶貝
原因:1、油品太差,抄達不到相應的熱值。
2、點火能量偏低:火花塞間隙過大、點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電。
3、燃燒不好。
4、水溫感測器失靈。
5、空氣流量計髒了,導致進氣量減小。
6、egr(廢氣再迴圈)閥工作狀況不好,在怠速時引入廢氣。
汽車啟動後,要根據當地氣溫原地熱車一會兒,最好等怠速基本正常或水溫標55度以上後再慢速行駛,在水溫80度前不要加大油門。
汽車冷啟動簡介:
冷啟動就是發動機水溫低的情況下啟動,一般是很長時間沒發動汽車(比如夜間停車以後)。
冬季汽車防止冷啟動和保養方法:
1、液態電瓶的檢查與保養。
2、冷卻系統的換季保養。
3、機油和濾芯的更換。
4、油路和電路的保養。
5、制動系統的檢查保養。
汽車冷車啟動發抖熄火幾次才恢復正常熱車就沒事是**問題
4樓:匿名使用者
冬季寒冷的汽bai車啟動困難,因
du為汽車太冷,zhi
因為石油和天然氣霧化吸入dao閥的燃料
回噴射器的一部分在所述觸答摸身體涼爽並凝結成附著在身體上的液滴,因此它可以空氣混合不多,所以造成混合氣過稀,因此啟動機器執行良好,無失電的電池是不是乙個很好的情況下啟動汽車。這樣你就可以澆開水時啟動汽車的汽缸蓋在早上,這樣就可以使完全霧化油,使濃一點的混合物,乙個良好的開端!還對真空壓力調節器可以被拉低,從而使燃料噴射量增加,以使該混合物還可以起到富集的效果。
出發後,一定要記得恢復好,否則很加油啊!
5樓:失落葉
如果發動機冷車運轉時怠速不穩,易熄火,但熱車後怠速運轉基本正常,其原因通常專有以下幾點:
1)在屬冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小,使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。
2)在發動機冷車時怠速控制閥故障,開度太小,使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。
3 )水溫感測器故障,使發動機電腦沒有按冷車時的發動機溫度增加怠速轉速並加濃混合氣,導致怠速不穩。
4)噴油器霧化不良或有部分堵塞,使冷車怠速工況下混合氣的品質變差或噴油量太少,導致混合氣太稀,造成怠速不穩。
啟動時熄火，什麼原因，車剛啟動就熄火什麼原因
湖南萬通汽車學校 有以下幾種原因 1 使用了劣質的燃油，導致發動機積碳而熄火。2 新車 自動檔 出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題，但是對於新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。3 或使用了質量不達標的油使發動機集碳等導...
車在路上突然熄火再就啟動不了了
這是節氣 門位置感測器不正常，回頭去4s檢修一下。節氣專門位置感測器又稱為節氣屬門開度感測器或節氣門開關。其主要功用是檢測出發動機是處於怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況。實質上是乙隻可變電阻器和幾個開關，安裝於節氣門體上，外形及內部結構如下圖所示。電阻器的轉軸與節氣門聯動，它有兩個觸點 ...
發動機啟動後不加油門就熄火怎麼回事
一般為空濾髒汙堵塞或節氣門髒汙開度小造成的。對於這種情況，空氣量不足造成可燃混合氣燃燒不充分，發動機動力下降，輕則冒黑煙，重則直接熄火。建議將車送至4s店找專業人員處理。發動機在啟動前需要注意的事項 一 忌水箱無冷卻液或啟動後再加 啟動發動機後再加入冷卻液，會使熾熱的缸套 缸蓋等重要部件因驟然遇冷而...