1樓:匿名使用者
一是剎車分幫浦的回位情況不好導致制動拖滯造成的,再有就是在行駛的過程中踩剎車過於頻繁造成的,如果您能夠排除剎車分幫浦回位不良的問題,那麼就應該是在行駛的過程中剎車的使用頻率過高造成的。
換了新剎車片後一直吱吱響是怎麼回事
2樓:曉曉休閒
因為剎車片和剎車盤之間是需要磨合期的,一般在500公里左右能磨合好。因為剎車盤被舊的剎車片磨的坑坑窪窪(剎車盤表面細細的痕跡就是證據) , 而全新的剎車片表面是平整的。所以剛換上去的時候他們的接觸面積是很小的。
需道要磨合。沒有磨合好之前會有聲音是正常的。
換了新剎車片還是吱吱響的原因:
1、剎車片磨損過嚴重:這是剎車片到達警戒線或是剎車片磨沒造成的,響聲多數為金屬摩擦聲並且比較尖銳,若是同時伴有剎車效果衰減則基本可以確定是這個原因了;
2、剎車片材質造成的異響:剎車片材質比較硬時比較容易造成這種響聲,相對的,剎車片材質軟的比較尖銳,若是同時伴有剎車效果衰減則基本可以確定是這個原因了;
3、剎車系統安裝不規範造成異響,這個比較複雜要是這個原因就去修理店檢查處理。
4、剎車系統屬於安全系統,也就是保命的系統,一旦有異常盡快找專業人員診斷才是上策。
3樓:夕陽下夕
換了新剎車片後一直吱吱響有幾種因素,乙個是螺絲調的太緊了,再有乙個就是啊,缺乏潤滑油。
4樓:黑惡猖獗
新換剎車片以後異響90%以上的原因並不是剎車片問題,了解了剎車工作原理再去判斷就相對容易了,剎車是個系統,制動時候是通過剎車盤和剎車片相互摩擦產生摩擦力制動,那麼剎車盤和剎車片在制動過程中就是相互消耗的,為什麼新換了剎車片會響?如果你換了新剎車片,而剎車盤還是舊的,並且已經跑了幾萬公里以後換的新剎車片,換新剎車片以前沒有對舊盤進行光碟處理,或者沒有給剎車片切倒角,那響的機率是90%,幾乎不可能不響,因為你在換片以前你的舊盤通過過去幾萬公里的行駛已經有消耗,剎車盤的外沿,內沿,已經和舊剎車片摩擦接觸的部分盤面形成高度差,也就是我們常說的有槽了,起台了,這種情況下直接裝新剎車片上去,在低速制動,起步停車制動時候都會有吱吱的異響產生。
遇到這種情況一般有經驗有專業裝置的修理廠會給你拆下來光碟,把盤磨平,但是目前國內99%的修理廠都沒有光碟機,因為光碟沒有賣盤給你賺錢,而且有些盤磨的太厲害了也確實沒法光了,因為廠家對盤有最低的厚度要求,太薄了不安全。
遇到有經驗有人品,但沒裝置。但是人品不差的修理廠會給你把片倒角,也就是把片上和盤摩擦產生噪音的位置切乙個角出來讓這個地方不接觸,也就不響了,但是這種操作治標不治本,可能切角小了你跑幾千或者一兩萬公里剎車片磨薄了,角度變小以後還會響。切大了摩擦面積小了,遇到摩擦係數低的剎車片制動力會降低,切到剛剛好需要豐富經驗,行為在你使用過程中剎車盤的槽會進一步加深,是有變數的。
遇到有經驗沒人品,沒裝置的修理廠就會忽悠車主你這個片質量不行,推銷給你他們店裡的,在安裝他們的產品時他們就給你切角了,然後讓你浪費一套剎車片。
遇到沒技術沒人品也沒裝置的,那怎麼忽悠你都有可能
其實90%的修車工最多中專畢業,很多專業知識他們並不懂,說的話也更多是為了忽悠你讓你在他這裡花錢,說這麼多有點揭露行業黑幕,希望車主們看了不要上當,理性看待分析問題
5樓:匿名使用者
有可能是剎車盤蹭到了裡邊的鐵殼了
6樓:love麗穎加油
剛換完剎車片,剎車時有異響是咋回事?修車師傅說了實話,別上當
7樓:匿名使用者
車新換的剎車片有異響很常見,但異響的百分之八十的原因是你換了劣質或是不合適的剎車片,現在許多汽車維修店都貪圖利益,以次充優,非適強安的行為屢見不鮮,剎車片的兩邊斜面的大小與剎車盤的接觸面積成反比,接觸面大了就造成異響,小了起不到完全制動作用!
8樓:匿名使用者
一般是需要磨合磨合。或者新換的材質硬,或者是安裝不到位(這種概率低)
9樓:匿名使用者
剎車片硬或者有毛剌,多踩踩剎車。如果一直響,拆解打磨或者重新更換。
10樓:匿名使用者
換了原廠的還是副廠的,有的是才是過長,安裝不到位造成的。
汽車剎車的時候有響聲是怎麼回事?
11樓:笑笑科普
我們剎車時 剎車片摩擦到剎車盤也會發出吱吱的響聲 為什麼汽車踩剎車時吱吱響呢?
12樓:他說你妖言惑眾
剎車盤和剎車片在制動的時由於摩擦而產生輕微的響聲是正常的。
若出現異常的響聲可能有以下原因:
1、製造時剎車盤的硬度有所不同導致磨損程度不同,不會有太大影響。
如果聽到的響聲在駕駛室內(剎車踏板處)的話有可能是剎車踏板固定支架上的尼龍襯套磨破,剎車踏板固定銷跟他摩擦發出的響聲。
2、碟片磨損十分嚴重,出現了鐵製零件直接接觸的情況。
解決故障的方法:
(1)如果是硬點的原因,最簡單的方法就是倒著跑車速在5公里左右的時候,踩幾腳,一般就可以去掉硬點。聲音不是太大建議還是忽略不記,對行車沒有影響。
(2)如果是鐵碰鐵應立即更換碟片。另外此時儀表的剎車沒報警,應該同時檢查剎車故障燈連線的感測器是否有問題。
擴充套件資料:
制動系統的維護保養
一級維護的時機一般按汽車生產廠家推薦或規定的行駛里程或使用時間進行。一級維護的間隔里程約為7500km15000km或6個月,以行駛里程或使用時間先達到為準。
一級維護由專業維修工負責執行。其作業中心內容除日常維護作業外,以清潔、潤滑、緊固為主,並檢查有關制動、操縱等安全部件。
1、更換剎車片
一輛車子的剎車效果最終都是由剎車片決定的,所以保持剎車片的良好狀況就是度剎車系統的最直接維護方法。剎車片和剎車碟(鼓)是有使用壽命的,當它們磨損到一定程度時必須更換。
一般城市行車中的正常使用,它們的壽命大約是5萬公里,剎車片的壽命在3萬公里左右,但是具體情況還要看車主的操作情況,最好是每1萬公里檢查一次。
2、定期更換剎車油
剎車油是除了剎車片之外,對剎車系統影響甚遠的油品。剎車油的維護重點是保證其不變質,尤其是要注意防止水分的滲入。每行駛5萬公里就應更換剎車油一次,若長期在潮濕地區行駛,換油週期要適當縮短。
3、剎車調校
當剎車時汽車明顯向左或向右跑偏,這是前輪剎車不同步所致,極易因剎車搶左(右)而發生事故,特別是在高速行駛時,必須馬上到修理廠進行剎車調校。
4、新車剎車磨合
新車在使用初期都有乙個磨合期,其中不可或缺的部分就是剎車系統的磨合。新車的前1000公里磨合很關鍵,剎車系統也是需要磨合的,最好不要有緊急制動的情況發生。
為了磨合順利,踩制動前要先將離合器踩下,但這只是非常時期的權宜之計,過了1000公里之後,為了延長離合器的壽命,還是要「先剎後離」。
5、不能頻繁踩剎車
除了度剎車系統本身相關部件、油品的檢查維護之外,駕駛員的 駕駛習慣對剎車系統的影響也是很大的,比如在盤山公路向下沒把行時不能頻繁剎車,這樣會使剎車片(鼓)發熱而喪失剎車功能的,必須掛低擋滑行,利用發動機的牽引力輔助剎車。
同時要切記:不能熄火滑行,缺少了發動機的真空助力,剎車系統就等於「殘廢」。
剎車系統的檢查維護,不僅要注意剎車系統本身的工作情況,比如剎車片和剎車油的效能穩定,更要注意我們駕車人員的駕駛習慣,這對剎車系統的好壞有著重要影響。
13樓:會固體
汽車剎車出現異常聲音有以下原因:
1. 使用劣質、過硬的剎車片。如果我們使用了劣質或者過硬的剎車片,那麼在我們踩剎車的時候,剎車片摩擦到剎車盤就會發出吱吱吱的響聲。
所以,我們在更換剎車片的時候,一定要使用優質剎車片。
2. 剎車片與剎車盤之間有沙子、異物。在我們平常行駛的過程中,難免會通過一些比較複雜的路況。
由於盤式剎車的獨特設計,一些沙子和異物難免會進到剎車片與剎車盤之間,這樣在剎車的時候也是會有異響的。
3. 剎車盤磨損嚴重。如果使用劣質剎車片,或者有比較堅硬的異物進入到剎車片與剎車盤之間,都會導致剎車盤異常磨損。如果剎車盤磨損過於嚴重,我們在踩剎車的時候也會有吱吱的響聲。
4. 剎車片報警。好多人都不知道,剎車片多少公里更換。
其實也沒有強制規定多少公里更換,只要薄了就換就行。有些剎車片有電子報警,一些低端車則是採用的報警片,如果剎車片的磨損程度到了警戒線,就會發出吱吱的報警聲,這時候就要及時更換了。
擴充套件資料
汽車剎車系統又稱汽車制動系統。
剎車系統作用是:使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車;使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車;使下坡行駛的汽車速度保持穩定。
目前國內各家汽車廠商在中小型成品商品車上使用較多的為前盤後鼓式剎車系統,部分車型為四輪盤式剎車,相對於鼓式剎車,盤式剎車在技術上更為先進,質量上更為輕量化,散熱效能、制動效能及複雜天氣、路況的適應性能更為優良。
14樓:峰
汽車剎車的時候有響聲有以下幾種情況,建議排查一下:
1、剎車片磨光了,只剩鐵片和剎車盤摩擦。
2、剎車片快要磨光了,警告小鐵片和剎車盤摩擦,提示你換剎車片。
3、新換的剎車片太硬,導致摩擦時有異響。
4、有小石塊掉進摩擦盤裡面了,踩剎車是有異響。
15樓:途虎話養車
可能是剎車片磨損有關係。
剎車片本來就屬於消耗品,所以在車輛使用過程中會越來越薄,當摩擦層快用完時,在剎車片邊緣會有乙個警報裝置即剎車片的限位鐵片,這時限位鐵片會摩擦剎車盤來發出刺耳的金屬摩擦聲,起到警示的作用,提醒駕駛員應該更換剎車片。如果繼續使用下去會導致剎車片的摩擦層完全使用完,這時背板就會摩擦剎車盤了。制動效果下降嚴重的設定會制動失效,而且剎車盤也需要更換。
所以建議聽到警報聲就馬上更換剎車片。
16樓:石家莊萬通汽車學校
懸掛異響
開車的遇到顛簸的時候,車輪附近發出「咚咚」或者「咔咔」的聲音,可能是由於懸掛部件鬆動造成的異響。處理懸掛異響務必要到正規維修站去檢修,畢竟懸掛直接關係到行車安全,這個絕對不可以掉以輕心。
變速箱異響
在行駛過程中,汽車如果發出「沙沙」聲,踩下離合器聲音就消失,這說明是變速箱的軸承或者齒輪磨損造成的異響。這樣情況就要檢查變速箱的軸承的情況,加點潤滑油,變速箱的異響就會消失了。發動機艙異響
發動機艙異響的情況比較複雜,需要大家仔細的排查。如果是皮帶的刺啦異響,這一般的因為皮帶打滑造成的。如果是漏氣的聲音,則可能是排氣系統、真空管出現堵塞、斷裂等問題;如果是發動機運轉時外部金屬件發生摩擦異響,一般就可能是發電機、水幫浦等損壞造成的。
發動機的情況會有很多,建議大家還是找專業的檢修一下。
輪胎異響
行駛的時候如果輪胎發出低沉的「啪啪」聲,可以判斷為檯面變形、起包或者氣壓不足。如果是「嗒嗒」聲,就可能會是胎面夾雜了小石子。如果是「呼呼」聲,而且伴隨著車身明顯抖動的情況,那就十有**是爆胎了。
大家的馬6多少公里換剎車片，馬6剎車片何時需要更換
解釋如下 多少公里換剎車片這個要根據開車人的駕駛習慣而定的。有的三四萬公里就換剎車片的，有的車七八萬才換。主要還是要看剎車片的厚度，當厚度小於5mm的時候就要更換了。如果你實在搞不清楚，一般3年吧。這個主要根據車輛行駛狀況來決定的，如果是正常行駛，建議在6萬公里左右更換。最後磨到剎車片模組的三分之一...
剎車片多久換一次，剎車片多久更換或多少公里更換？
剎車片一般是4到6萬公里換一次，每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩餘的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態 兩邊磨損的程度是否一樣 回位是否自如等，如果發現不正常情況必須立即處理。望採納。4 6w就可以換了，ral剎車片是不錯的，另外，輕微的掉灰屬於正常現象，只是在行駛中風速會帶走部分，肉眼...
思域剎車片大概多少公里換，思域剎車片大概多少公里就換？
剎車片更換一般和個人的駕駛習慣有著很大的關係。前輪盤式剎車片的一般是3w公里左右更換一次。後輪盤式剎車片的一般是6w公里左右更換一次。後輪鼓式剎車片的一般是10w公里左右更換一次。剎車片的厚度小於3mm就需要立即更換了。繼續使用下去會損壞剎車盤。剎車片3到6萬公里需要換一次。在車輛的剎車系統裡，剎車...