1樓:山東萬通汽車學院
有必要的,可以保護發動機
2樓:匿名使用者
你好,加裝底板可以更好的保護發動機底盤
3樓:匿名使用者
你這個車型最好是安裝個護板
途觀底盤需要加裝護板嗎?
4樓:途虎話養車
加裝護板的主要作用就是防止車輛在顛簸裡面行駛防止發動機油底殼和底盤內被碰擦容導致損壞。這個就具體要看車輛的行駛路況了。如果車輛的行駛的路況很好,如城市道路的話,就沒有必要加裝護板。
因為路很平坦,不會導致底盤和油底殼碰擦導致損壞。如果車輛行駛的路況是很崎嶇和顛簸的路面就加油加裝護板。這就可以有效保護油底殼和底盤。
防止被碰擦壞。不過呢,如果加裝的護板是金屬材質的會增加車輛的重量。
大家覺得有必要安裝底盤護板嗎
5樓:湖南萬通汽車學校
裝護板有有好處也有弊端,看個人選擇吧,
裝發動機下護板基於以下幾個好處:
1、極端壞路下,防止特別重大的石擊,破壞底盤重保件,比如擊穿發動機油底殼或變速箱殼體。
2、對於底盤較低的車輛,加裝發動機下護板可以防止因為托底時而造成的汽車底盤件傷害。
3、其實最重要的作用是,我們自己的主觀感覺良好
加裝發動機下護板,就像給心臟裝個隔板,會出現:
1、可能改變走行時發動機艙內的空氣流動,對發動機艙的散熱效能產生較大影響,時間長了會對發動機造成傷害。
2、加裝下護板可能會改變發動機本來已經匹配好的振動效能,導致怠速振動變差、加速振動變差以及出現加速轟鳴音。如果安裝不好,還有可能與發動機艙形成共鳴腔,使發動機噪音變大。
3、加裝下護板,在保護發動機被碰傷的同時,也會成為乙個藏汙納垢之所。石頭、塵土、汙垢時往往會在護板上面沉積,尤其是較大的石頭容易卡在護板與艙內零部件之間,可能引起發動機異響,甚至損害發動機。如果你加裝了下護板,一定要定期進行清潔。
4、發動機下護板本身是個剛性不太強的板件,可能會影響車輛碰撞效能(這一點目前沒有定論)
xrv有必要噴底盤防鏽 或者安裝底盤護板嗎
6樓:雲南萬通汽車學校
防鏽必須做,護板要看需求,不走山路可以不裝。
7樓:汽修達人
裝甲沒必要
復,護板要看情況制:
1.即使是鋼板,在真bai的有大石頭之類的東du西的時候,也不管用zhi
2.如果崩起的小石
dao頭之類的,也打不壞油底殼,那東西結實著呢3.如果發動機有碰撞時的自動下沉功能,自己裝的護板可能導致發動機無法下沉
綜上所述,裝發動機下護板心理作用大於實際作用,小拖底沒有下護板也沒事,嚴重的拖底有沒有護板也沒什麼問題
如果已經有了下護板,裝甲一般是不會再去裝的了
必要安裝底盤裝甲護板嗎
8樓:匿名使用者
你好,這個要根據自己的實際實用情況來選擇,如果經常行駛不平坦路段建議加裝上,能夠更好的保護發動機不受到碰撞和磨損。
9樓:山東萬通汽車學院
這需要根據汽車的行駛路況決定,就是說經常跑什麼路,根據需要取捨。
底盤的護板有必要安裝嗎
10樓:山東萬通汽車學院
發動機護板可以防止底盤剮蹭托底,行走在爛路上也可以阻擋路面坑窪、異物撞擊發動機油底殼,尤其是底盤間隙很小的車型;避免雨水、泥土甩入發動機艙內,久而久之對其中的金屬件或裝置造成腐蝕,或泥漿覆蓋住發動機,降低發動機散熱水平;還可以防止被輪胎壓住並卷起來的石子敲擊發動機缸,阻擋其巨大的衝擊力。
11樓:保康冷寅駿
新車的發動機下方沒有任何防護措施。發動機、排氣管等零部件就裸露在外面。這會有什麼隱患呢?
第一:這樣開車時濺起的泥沙都會糊在汽車的核心部件上,長年累月下來對零部件的腐蝕可以想象。
第二:平時開車經常會帶起小石子兒,告訴行駛時這些小石子兒可謂「力道千鈞」,保不准就會打壞什麼小部件。
第三:大家平時開車肯定會有過底盤剮蹭甚至「托底」的情況,這時候如果發動機等部件暴露在外就很危險了。
結合國內的實際路況,即使公路建設特別好的地區,車主們遇到底盤剮蹭也還是常有的。所以,加裝底盤護板
利大於弊。
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區別大了,首先糾正樓上的說法,就目前來說途觀l 和途觀都是5座車型,途觀l 以後可能會出7座的。其次途觀l是 中型suv 途觀是緊湊型的,l的軸距是2791 比途觀要昌110mm 也就意味著外觀後後排空間 都會比途觀大很多,途觀l 的內飾外觀 要比途觀好很多 配置也豐富 也貴很多 途觀起售價19萬 ...
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途觀需要裝發動機下護板嗎
根據個人需求,走爛路多就應該裝乙個,保護油底殼 你好,建議加裝比較好,感謝你對汽車大師的支援,祝你生活愉快。的途觀底部都有沒有安裝塑料的那種護板,不是發動機 途觀底部都有安裝那鐵質材料的護板。塑料護板在兩側。門下邊的位置都有。安裝發動機護板回有答好處,但是也有可能有隱患。所以是否選擇安裝發動機護板,...