1樓:永不言敗
檢查一下看是否膠墊或者膠套有問題換了就好了。
2樓:匿名使用者
這種情況需要到店裡去檢查一下是不是減震或者是剎車幫浦有問題導致的
半年的新車,發現左前輪輪轂的邊緣有滲油漬的痕跡,這是什麼原因? 10
3樓:邯鄲北方汽修
其是它是水,不是油漬,輪胎內充氣時裡面有氮氣,洗車時漏氣造成的
4樓:匿名使用者
不是油質,是氮氣痕跡。這是正常的。
車左前輪漏油怎麼回事 是什麼地方漏油
5樓:越勒
多半是剎車
油管壞了,很危險,首先檢查剎車液,補滿馬上到維修站。
前輪胎位置能漏油的地方只有減震器和剎車。 但是這兩個地方漏油,也是比較判斷和明顯的。 減震器漏油,一般量沒有您說的那麼大,特別是您的還是新車,所以減震器漏油的可能性不大,即使是減震器漏油
6樓:和死人交往
剎車油?還是轉向機油?
最好去檢查一下。安全點
汽車左前輪漏油怎麼回事
7樓:老狐狸修煉中
多半是剎車油管壞了,很危險,首先檢查剎車液,補滿馬上到維修站。
8樓:匿名使用者
你好,輪胎是不會漏油的,建議你檢查一下是不是其他地方漏下來的
9樓:匿名使用者
去汽車修理店看看,可能是剎車油漏了
10樓:石家莊萬通汽車學校
在車輛的使用中,往往會出現漏油故障,它將直接影響到汽車的技術效能,導致潤滑油、燃油的浪費,消耗動力,影響車容整潔,造成環境汙染。由於漏油、機器內部潤滑油減少,導致機件潤滑不良、冷卻不足,會引起機件早期損壞,甚至留下事故隱患。
常見車輛漏油原因
1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳,結構設計存在問題。2.
裝配不當,零部件配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。
4.密封材料長期使用後磨損過度,老化變質、變形失效。5.
潤滑油新增過多、油麵過高或加錯燃油。6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使潤滑油滲出。
7.通氣塞、單向閥堵塞後,由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。
預防車輛漏油措施
重視襯墊作用汽車靜置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、製作質量及安裝上不符合技術規範,就起不到密封防漏作用,甚至發生事故。如油底殼或氣門罩蓋,由於接觸面積大而不易壓實,由此造成漏油。
車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊過鬆壓不緊襯墊會滲漏;過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。
及時更換失效油封車上很多零部件(如油封、o形圈)會因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心、偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發現滲漏應及時更新。
避免單向閥、通氣閥堵死這會引起箱殼內溫度公升高,油氣充滿整個空間、排放不出去,使箱殼內壓力公升高,潤滑油消耗增加和更換週期縮短。發動機通氣系統堵塞後,增加了活塞的運動阻力,使油耗增加。由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。
因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。
妥善解決各類油管接頭密封車用聯管螺母經常拆裝,容易滑絲斷扣而鬆脫,引起滲油。更換聯管螺母,用研磨法解決其錐面密封,使螺母壓緊而解決密封。
避免輪轂甩油輪轂軸承及腔內潤滑油過多,或其油封裝配不妥、質量不良及老化失效,制動頻繁引起的輪轂溫度過高,車軸螺母鬆動等都會引起輪轂甩油。因此要用「空腔潤滑法(即適量潤滑)」,
新車左前輪漏油什麼問題,求專業人士解答
11樓:北京萬通汽車學校
你好,看著像7 剎車油,又看不清。如果是輪裡出來的看的又明顯的應該是剎車油。但是建議去店裡看一下,安全起見!希望能夠幫到你!
新車右前輪有漏油現場是怎麼回事
12樓:匿名使用者
這種情況檢查一下剎車油管是否破裂導致的,還是剎車分幫浦損壞問題,及時檢查修復。
13樓:匿名使用者
這個是學檢查一下剎車分幫浦的螺絲有沒有鬆動?如果螺絲鬆動的話需要緊固,或者是檢查油管,剎車分幫浦有沒有問題。
14樓:匿名使用者
你好像這種情況一般是由於剎車分幫浦損壞引起的,這個需要去修理廠檢查一下才可以。
15樓:山東創意藝術團
90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油,現在隨著科技的發展,通過不拆修的的方式,也是可以解決漏油問題的。
16樓:匿名使用者
您好,檢查一下是不是剎車幫浦漏油,這個漏油比較危險的,可能會導致沒有剎車呢。
左側前輪後面一點點漏油是怎麼回事
17樓:楓小君
有以下原因:1、是自身配件質量、材質或工藝不佳或者結構設計存在問題;2、是夏季發動機溫度過高,長期在高溫的環境下,油封和膠墊容易發生老化,從而造成密封性降低導致漏油;3、是緊固螺絲受到熱脹冷縮原理的影響,出現擰力不均、鬆動滑扣的情況;第四是受到外力的磕碰、撞擊,發動機內部零件產生變形,導致發動機漏油。建議:
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