1樓:匿名使用者
長細比=計算長度/迴轉半徑。所以很顯然,減小計算長度或者加大迴轉半徑即可。這裡需要注意版
的是,計權算長度並非實際長度,而是實際長度乘以長度係數,長度係數則與柱子兩端的約束剛度有關。說白了就是要看與柱相連的梁或者基礎是否給力,如果這些構件的剛度越高,那麼長度係數就越小,柱子的計算長度也就越短。具體公式你可以去看鋼結構規範,我記得長度係數的具體演算法是附錄d。
至於迴轉半徑,那是個幾何概念,你去看看基本的幾何手冊(當然要高中以上的)就明白如何加大迴轉半徑了,大學課本上有。
2樓:
全樓剛性假定計算點上,還不行加支撐,單拉桿
pkpm中鋼結構應力比超過1怎麼調整
3樓:匿名使用者
處理方法有兩種:抄
第一種:調整結構襲受力布bai置;
第二種:增du大構件尺寸。zhi
在建築工程的工程量
dao統計和鋼筋統計上,軟體可以接力pkpm設計軟體資料自動完成統計計算。還可以轉化圖紙的autocad電子檔案,從而大大節省了使用者手工計算工程量的巨大工作量,並使從基礎、砼、裝修的工程量統計到梁、板、柱、牆等的鋼筋統計效率和準確性大大提高。
4樓:匿名使用者
兩種方法,調整結構受力布置,或者增大構件尺寸。
後者比較方便,效果立竿見影。
5樓:盜夢助理
pkpm中鋼結構應力比超過1處理方法有兩種:
第一種:調整結構受力布置;
第二種:增大構件尺寸。
在方便程度上來說推薦用第二種,既方便而且也能達到立竿見影的效果。
pkpm中鋼柱的長細比超限怎麼調整
6樓:匿名使用者
長細比=計算長度/迴轉半徑。
所以很顯然,減小計算長度或者加大迴轉半徑即可。
這裡需要注意的是,計算長度並非實際長度,而是實際長度乘以長度係數,長度係數則與柱子兩端的約束剛度有關。說白了就是要看與柱相連的梁或者基礎是否給力,如果這些構件的剛度越高,那麼長度係數就越小,柱子的計算長度也就越短。
具體公式你可以去看鋼結構規範,我記得長度係數的具體演算法是附錄d。
至於迴轉半徑,那是個幾何概念,你去看看基本的幾何手冊(當然要高中以上的)就明白如何加大迴轉半徑了,大學課本上有。
7樓:匿名使用者
增加翼緣寬度,或減小鋼柱長度。長細比=計算長度/迴轉半徑。可以根據公式去調整。在模型中發現有超限,都可以在規範中找到出處,找到出處後對症下藥,方可調好模型。
pkpm中,(鋼結構)交叉支撐為何老是超限?應力很小,長細比也滿足的,就是顯紅。
8樓:
我好像聽師傅說是pkpm軟體預設的計算長度在支撐中間的位置沒斷開
9樓:孤塵浪
較差支援按抗拉桿設計,不要按抗壓杆設計,
就好了!
補充:你檢視下模型,是交接設定嗎?若不是請改鉸接!
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