1樓：胖大熙
最大功率是指電源在單位時間內，電路元件上能量的最大變化量，是具有大小及正負的物理量。在這裡特指最大輸出功率。最大功率越大，電源所能負載的裝置也就越多。
功率的物理定義指機器在單位時間裡所做的功。功的數量一定，時間越短，功率值就越大。
對功放來說，最大輸出功率是指在一定的諧波失真指標內，給功放輸入足夠大的訊號，並將音量和音調電位器調到最大時，功放所能輸出的最大功率。它是車載功放在不考慮失真情況下，在極短時間(通常只有幾毫秒)內不發生物理損壞或電氣損壞時的功率值 。
2樓：小華子啊
發動機的輸出功率同轉速關係很大,隨著轉速的增加,發動機的功率也相應提高,但是到了一定的轉速以後,功率反而呈下降趨勢。因此,發動機在達到最大功率時對應的轉速稱為最大功率轉速。一般在汽車使用說明中轉速的單位用mn來表示,如最大功率為100p5/5000/min,即在每分鐘500轉時最高輸出功率100馬力。
德國卡特斯
3樓：萌城回
q最大功率往往反映的是車的最高時速。因為車跑的時候，要受風阻，速度越高，風阻越大。那麼跑的快，就要克服風阻做更多的功。
所以功率越大，就能跑的越快了。 最大扭距往往反映的是爬坡能力、提速能力。在提速爬坡的時候，需要更大的力氣，就是發動機的扭距了。
他們之間聯絡要說有，就是一般發動機轉速越大的時候，這二者都相對比較大。是不是好，要看車輛型別。越野車當然是扭距大一點好，因為路況差，不需要更快的速度，而往往需要更大的力，而轎車，要的是速度，當然提速快也好。
也不完全一定。前日有個朋友說了：為什麼日車往往比德車最大功率大，最高速度卻是德車高？
這是因為發動機型別不一樣，它發揮最大功率的轉速不一樣。汽車在高速時變速比都差不多的。假設一樣。
日車在較低的轉速(5000)就達到了最大功率，而德車在更高的轉速(6000)才達到最大功率，所以即使日車功率更大，但轉速低，速度也不一定比德車快，就是這樣的道理。w
4樓：授之以漁
功率一般是說汽車的動力情況
汽車最大馬力跟最大功率是什麼意思
5樓：途虎話養車
功率是發動機重要的動力性指標，它的單位有兩種：馬力和千瓦。最大馬力和最大功率不是同乙個概念，發動機標定的功率就是最大功率，而馬力只是它的單位而已。
最大馬力是我們日常說的俗語，正確的說法應該是「發動機的最大功率是xx千瓦（馬力）」。
千瓦是功率的國際單位，在正規的技術檔案中都以千瓦作為發動機功率單位；而馬力為英製單位，它們之間的換算關係如下：
6樓：匿名使用者
最大馬力就是也叫最大功率，最大功率轉速從字面意思看理解是發動機最大功率執行時提供的轉速，發動機在輸出最大功率的時候對應的曲軸轉速就是最大功率轉速。發動機的輸出和轉速有著直接的關係，在剛開始輸出的時候，發動機的輸出功率就會隨著轉速的公升高而加大。
最大扭矩就是發動機曲軸的扭轉力矩，相同傳動比的車，力矩越大越有勁。最大功率是扭矩和轉速在單位時間所做的功。自然吸氣發動機的最大扭矩，只是在一定轉速下達到最高。
比如是四千轉達到最大扭矩，三千五百轉可能就是最大扭矩的80%，四千五百轉可能只有50%。我們都知道渦輪增壓發動機有勁，最大扭矩從1800到5000轉都在最大扭矩區間，在這轉速區間都是最有勁。
最大功率就是汽車發動機可以爆發出的最大力量，就是力，不計速度，但大功率只與發動機有關，功率包含力度和速度，想超車爽還是要挑最大功率大的車，大扭矩也許只是與波箱調梭校得出的，可能起步快些，但中速後提速就覺得肉。
發動機功率只能通過專業的功率測試台測得。測試台的工作原理大同小異：將發動機飛輪通過中間軸跟乙個電子渦流或水渦流阻尼裝置相連。發動機帶動阻尼裝置，其阻力可以無級調節。
「阻力矩」或叫「剎車力矩」通過乙個拉臂裝置只是在標有相應刻度的指示儀表上，如此便測出了不同發動機轉速下的功率值。一般不能通過重新進行發動機標定來提公升功率，原因是現代的量產發動機出廠時幾乎都已經做了功率上限值標定。但如果能夠承受較大的費用，那麼提高單位功率數是有些辦法的。
馬力1.馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。一般是指公制馬力而不是英製馬力。人為約定1公制馬力等於每秒鐘把75公斤重的物體提高1公尺所作的功。
2.公制馬力，它的規定完全是人為的，它取了乙個非常接近英製馬力的值。規定1公制馬力是在1秒鐘內完成75千克力·公尺的功。即：1公制馬力=75千克力·公尺/秒=735瓦特。
3.英國、美國等一些國家採用的是英製馬力。1英製馬力等於550英呎·磅/秒，等於745.
7瓦特。 在18世紀後期，英國物理學家瓦特(1736—1819)為了測定新製造出來的蒸汽機的功率，他把馬力的定義規定為在1分鐘內把1000磅的重物公升高33英呎的功，這就是英製馬力，用字母hp表示。
4.汽車最大功率是指物體在單位時間內所做的功。功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高。
常用最大功率來描述汽車的動力效能。最大功率一般用馬力 (ps)或千瓦(kw)來表示，1馬力等於0.735千瓦。
5.發動機的最大功率較標準降低25%以上時，應進行大修。
7樓：課文你來說
最大馬力和最大功率不是同乙個概念，發動機標定的功率就是最大功率，而馬力只是它的單位而已。最大馬力是我們日常說的俗語，正確的說法應該是「發動機的最大功率是xx千瓦（馬力）」。
8樓：匿名使用者
你好 馬力和功率是一回事 馬力是常用的一種計量功率的單位。馬力不是力，它可以理解為衡量車子最高速度的物理量。如果不是超跑，衡量發動機的好壞看馬力意思不大，而是看扭矩，扭矩是使物體轉動的力，衡量的是車子加速能力的物理量。
9樓：姐本三哥
最大馬力是指的一輛車可以實現的最大動力輸出,單位:ps,和最大功率資料是乙個意思,1ps等於0.735kw。
最大馬力（ps）是指的一輛車可以實現的最大動力輸出，用ps做單位，和最大功率資料是乙個意思。功率是指物體在單位時間內所做的功。功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高,常用最大功率來描述汽車的動力效能。
最大馬力的高低影響著車的最高時速，而扭矩影響的是車的加速時的力量包括起步，從理論上來講扭矩越大起步速度越快，從0~最高時速的時間也就更短。如果馬力很高而扭矩不高的話，車提速會非常慢，讓車手感到車無力。
什麼是最大功率轉速
發動機的輸出功率同轉速關係很大,隨著轉速的增加,發動機的功率也相應提高,但是到了一定的轉速以後,功率反而呈下降趨勢。因此,發動機在達到最大功率時對應的轉速稱為最大功率轉速。一般在汽車使用說明中轉速的單位用mn來表示,如最大功率為100p5/5000/min,即在每分鐘500轉時最高輸出功率100馬力
10樓：1996可可花生
你好：最大馬力（ps）是指的該車可以實現的最大動力輸出，馬力使用ps做單位和最大功率資料是乙個意思。
功率是指物體在單位時間內所做的功。功率的公升高是和轉速成正比的，常用最大功率來描述汽車的動力效能。當然決定車輛動力效能的還有扭矩。
最大功率一般用公制馬力(ps)或千瓦(kw)來表示，1ps等於0.735kw。供參考
11樓：匿名使用者
單位不同。需要換算。功率單位用kw/h表示。
一馬力等於0.735千瓦。就像公里和英里。
寸與英吋有公式換算。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：hdp汽車我最懂
如果覺得動力不太夠用，可以試著刷一下ecu，能提公升不少馬力和扭矩，hdp程式就不錯，還給提供保險
13樓：匿名使用者
是一回事，就是中國度量衡混亂的結果。還有有時出現的羅馬數字，學校根本沒學過。可國家檔案裡居然在用。
只能說國家不重視，商家在想誇大功率的時候就願意用馬力表示，因為看起來大。比如2.0t發動機190馬力，看起來都快200了，好看，但只有140千瓦，顯得小。
而國家標準是公制單位，應當用千瓦。並且電動車功率都用千瓦表示，因為電功率都用千瓦，就再也沒人費勁的轉成馬力了。同樣廠家也在網速上混淆視聽，宣傳時都說是10mb/s,實際大家常用的單位是mb/s,兩者相差近十倍。
大家常用的檔案都是m（兆）級別的，兆以內都是可被忽略的小檔案。所以國家就該規定禁止使用馬力做宣傳，網速都用mb/s表示。
14樓：pse認證電源
馬力是指發動機的馬力，功率是指整個發動機的全部功率
汽車最大功率是什麼意思
15樓：皮蛋粯子粥
汽車最大功率功率是發動機在單位時間內所做的功。功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高。常用最大功率來描述汽車的動力效能。
最大功率一般用馬力 (ps)或千瓦(kw)來表示，1馬力等於0.735千瓦。
發動機的輸出功率同轉速關係很大，隨著轉速的增加，發動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉速以後，功率反而呈下降趨勢。一般在汽車使用說明中最高輸出功率用每分鐘轉速來表示（r/min），如100hp/5000r/min，即在每分鐘5000轉時最高輸出功率100馬力。
同時，發動機最大功率時對應的轉速，基本上就是發動機的最高轉速。轎車或者客車發動機最大功率時的轉速要高於載貨汽車，以便適應其高速行駛的需要。當發動機的最大功率較標準降低25%以上時，應進行大修。
16樓：途虎話養車
功率和扭距是汽車最高的兩個指標
1，功率的物理定義是物體在單位時間內所做的功的多少。對於內燃機而言，我們可以把它理解為燃料在單位時間內所產生能量的多少。因此，功率僅僅是乙個描述做工快慢的物理量，功率越高，單位時間內產生的能量就越多，往往汽車的最高速度也越高。
2，扭矩在發動機上的定義是指曲軸端輸出的力矩，力矩的大小決定汽車的加速度。因此，扭矩是衡量發動機加速能力的物理量。
3，功率和扭矩的關係: 功率=n×扭矩×轉速，從它們的轉化公式可以看出，n是乙個常數，那麼扭矩和轉速是成反比例關係。這也很好地解釋了為什麼當扭矩到達峰值時，繼續拉高轉速它會驟然下降。
17樓：陌下鬼隕
一、最大功率往往反映的是車的最高時速。因為車跑的時候，要受風阻，速度越高，風阻越大。那麼跑的快，就要克服風阻做更多的功。
所以功率越大，就能跑的越快了。 最大扭距往往反映的是爬坡能力、提速能力。在提速爬坡的時候，需要更大的力氣，就是發動機的扭距了。
二、他們之間聯絡要說有，就是一般發動機轉速越大的時候，這二者都相對比較大。是不是好，要看車輛型別。越野車當然是扭距大一點好，因為路況差，不需要更快的速度，而往往需要更大的力，而轎車，要的是速度，當然提速快也好。
汽車最大功率是不是越大越好汽車發動機功率kw越大越好還是越小越好
功率和扭距是汽車最高的兩個指標 1，功率的物理定義是物體在單位時間內所做的功的多少回。對於答內燃機而言，我們可以把它理解為燃料在單位時間內所產生能量的多少。因此，功率僅僅是乙個描述做工快慢的物理量，功率越高，單位時間內產生的能量就越多，往往汽車的最高速度也越高。2，扭矩在發動機上的定義是指曲軸端輸出...
汽車發動機最大功率100kw是什麼概念能具體說明嗎
普通人持續運動時的功率大約70w 稍微賣力一點工作,功率算100w 那麼100kw相當於有1000個人在拉著你的汽車跑 普通轎車用的四缸發動機一般在60 80kw,100kw當然功率很大了,只用增壓發動機或者6缸機能達到這麼大的功率,當然加速性會非常的好呀 簡而言之 1kw 1.36馬力 一馬力相當...
電腦電源額定功率和最大功率是什麼意思
額定輸出功率是指電源可以連續提供的最大輸出功率，單位為 w 輸出功率 輸出電壓 輸出電流 多路輸出電源總最大輸出功率是指電源可以連續提供的 各路輸出的總和 的最大值。每一路輸出最大功率之和可能會超過電源總最大輸出功率。1 電腦電源的額定功率，是指這款電源可以在輸出這麼大功率的情況下，能穩定且長時間工...