1樓：還是醬紫吧
1、齒輪噴油不足：齒輪噴油不足或者油孔沒有對準齒輪，會導致齒輪溫度高，繼而熱量傳導至距齒輪較近的軸承處使軸承溫度偏高。
2、油溫過高：冷卻不足的情況下油溫過高，使高速軸承溫度不能有效的卸去，導致軸承溫度過高。
3、軸承損壞：軸承的損壞會使滾子執行不平穩，特別是高速軸軸承轉速很高的情況下會大量發熱。
4、摩擦或盤根過緊：零件干涉摩擦以及盤根安裝過緊都會產生大量的摩擦熱，使軸承溫度公升高。
5、所選齒輪油粘度過大，引起散熱困難。由於高粘度的油品本身的傳熱效果較低粘度油品差，溫度公升高會較低粘度油品顯著。因此在選擇了合適的負荷級別的情況下，應盡量選擇低粘度的齒輪油。
低粘度的油品還具有節能的傾向。
2樓：匿名使用者
齒輪箱溫度過高的原因是：
1、熱量是如何產生的，是不是屬於正常工作狀況下產生的；
2、關注熱量的消 除有無問題，一般滑動軸承的散熱包括兩個途徑，一是由專門設定的冷卻介質 帶走，冷卻介質如滑油、淡海水或空氣等。其次通過摩擦付軸瓦與瓦窩的緊密 接觸向外散熱。
3、儀表的指示是否有誤，象滑動軸承的溫度感測器都是由熱 敏電阻製成，再經訊號傳輸、處理後顯示在儀表上，其如果有故障或長期工作 產生誤差也會產生誤報。
齒輪箱在風力發電機組中的應用很廣泛，在風力發電機組當中就經常用到，而且是乙個重要的機械部件，齒輪箱其主要功用是將風輪在風力作用下所產生的動力傳遞給發電機並使其得到相應的轉速。通常風輪的轉速很低，遠達不到發電機發電所要求的轉速，必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實現，故也將齒輪箱稱之為增速箱。
3樓：匿名使用者
齒輪箱裡面的空間小，油迴圈不起來，一般加乙個油幫浦通過銅管來起到冷卻作用。其實原因有很多種，齒輪加工不好，裝配齒輪箱上的孔加工不正的話都會產生溫度。還有裝配也是個問題，要具體問題具體分析。
4樓：匿名使用者
cpu利用率高，使用時間較長，散熱不好
汽車變速箱油多少公里換一次?
5樓：開心55開
需要換油了。一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油。
換油的原因：用久了的變速箱油粘度會變稀、導致潤滑性能下降、密封效能下降、阻力公升高磨損增加，造成壓力不穩定、影響液壓系統工作精度，變速箱控制精度下降、換擋精度降低，平順性、響應速度都會受到影響 。
變質以後的油液冷卻效能和防氧化效能下降，容易產生油溫過高等問題，惡性迴圈，進一步縮短油液和變速箱零部件壽命。
擴充套件資料：
自動變速箱油：
簡稱atf(automatic tran**ission fluid )，是專門用於自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有專用油液，而是用發動機油代替。由於工作狀況和技術要求差異很大，所以發動機油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰。
如今使用的自動變速箱專用油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。自動變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。
手動變速箱油：
一般稱為齒輪油，按其質量水平，美國石油學會將汽車齒輪油分五檔(gl-1～gl-5)。gl-1～gl-3的效能要求較低,用於一般負荷下的正、傘齒輪,以及變速箱和轉向器等齒輪的潤滑。gl-4用於高速低扭矩和低速高扭矩條件下，汽車雙曲線齒輪傳動軸和手動變速箱的潤滑。
gl-5的效能水平最高，用於運轉條件苛刻的高衝擊負荷的雙曲線齒輪傳動軸和手動變速箱的潤滑。變速箱齒輪油一般正常行駛情況下2年或者6萬公里更換一次。
6樓：發兔新科技
隨著電動汽車在市面上的出現，關於電動汽車的問題也是層出不窮，其中人們最關心的就是汽車的電瓶，汽車電瓶就是新能源汽車的核心部位。萬一汽車電瓶出現問題的話，汽車真的就是徹底停擺了。
7樓：匿名使用者
汽車變速箱油一般在80000--150000公里更換一次，建議你更換。
普通的駕駛狀況下自變箱油液溫度會上公升到80攝氏度，這個溫度是一般atf的正常的工作溫度。如果atf可以經常維持在80攝氏度的工作溫度,那麼它的壽命會達到150000公里。但如果溫度公升得更高,那麼它的使用壽命會遞減。
一般建議每80000公里進行更換。
擴充套件資料變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫於低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。根據變速箱結構的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油。
變速箱油是專門用於自動變速器的油液。如今使用的自動變速箱專用油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。自動變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。
8樓：途虎話養車
一般來講，變速箱油的更換週期與車輛的保養週期計算方法一樣的，以行駛里程或使用時間為準，如果車輛使用手冊中明確給出了這兩個指標，則按先到的執行；如果車輛使用手冊中沒有這樣的指標或者沒有明確標出換油時間，一般按照每5-8萬公里的行駛里程來更換。
變速箱油久未更換的危害
1.久未更換變速箱油，會使變速器出現異常磨損、油品變質嚴重等問題。
2.久未更換變速箱油，會使變速箱油老化、衰變，不僅增加汽車油耗，還將縮短變速器的使用壽命。
3.久未更換變速箱油，會使變速器中的油品顆粒化，阻塞油路，拉傷閥體會直接影響到系統油壓和動力傳輸，使變速器出現反應遲緩、換擋衝擊等現象。
9樓：小肥肥啊
1、一般情況下需要每兩年或每行駛8萬公里更換一次自動變速箱油。
2、買的二手車，已經行駛120000公里，最好更換。
3、自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放乾淨，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘餘的油液會與油泥、雜質等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統內部油路的堵塞。
4、超過99%的自變箱的失效均是由於過熱和atf油液長時間未更換，出現雜質而引起的。同時還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。
10樓：匿名使用者
一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油。自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放乾淨，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘餘的油液會與油泥、雜質等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統內部油路的堵塞。
超過99%的自變箱的失效均是由於過熱和atf油液長時間未更換，出現雜質而引起的。同時還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。變速箱油的好壞直接影響到變速器的操縱效能，定期更換變速箱油，是為了讓變速箱得到更好的保護。
atf是專門用於自動變速器的油液，如今使用的自動變速器專用油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。
為了防止齒輪接觸時高應力造成的齒面擦傷、剝落、燒結必須選擇具有良好抗磨極壓效能的變速箱油，以維持適當的承載性。因此使用者在選擇油品時，一定不要把內燃機油、液壓油等其他油品加入到齒輪箱中，以免造成極壓抗磨性能不足，損壞齒輪。
11樓：邪魅咿呀
1、汽車自動變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油(簡稱atf)。不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來說，建議4~8萬公里更換一次。
高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。
2、自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放乾淨，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘餘的油液會與油泥、雜質等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統內部油路的堵塞。超過99%的自變箱的失效均是由於過熱和atf油液長時間未更換，出現雜質而引起的。
同時還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。
3、另外需要車主注意的是，如果更換齒輪油的頻率過多的話有時也會適得其反的，所以適時才是最好的。
4、還有一點很重要，其實並非外界所傳言的那樣，推遲換油會有大問題，事實上，選擇乙個理想的4s店，對換油的**稍作了解，準備工作做好了，推遲換油時間也無什麼大礙的，只不過是適時更換了對車主的汽車是會有好處的。
12樓：星空夏de仰望
汽車變速箱分為手動和自動的：
一，汽車自動變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油。不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來說，建議4~8萬公里更換一次。
高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。
二，手動變速箱油需要2年或4萬公里更換。
汽車變速箱油長時間不更換，會情致以下隱患：
1，變速箱油長期在高速高溫下工作會變質揮發，從而加劇機械零件的磨損，嚴重時損壞變速箱內部零件。
2，長期不更換變速箱油，車子冷車會出現起步無力的現象。
3，車輛在行駛過程中容易出現輕微的打滑等現象。
4，長期不更換變速箱油，變速箱油會變濃，易使變速箱散熱器受阻，從而導致變速箱油溫過高，加劇磨損。
13樓：石家莊萬通汽車學校
機油濾清器
5000公里更換
空氣濾清器 5000公里更換
汽油濾清器 1萬公里更換
空調濾清器 1萬公里更換
火花塞 3萬公里更換
正時皮帶 6萬-8萬公里更換
傳動三角皮帶 4萬公里更換
雨刮片 1年左右檢查更換
空調機乾燥罐 8萬公里或3年更換
減震器 出現漏油檢查更換
輪胎 胎紋深度低於1.6公釐或達到磨損指示標記更換 剎車片 3萬-6萬公里檢查更換
剎車盤 更換2-3套剎車片後更換
電瓶 2年左右檢查更換
發動機機油 5000公里更換
剎車油 4萬公里左右更換
防凍液 2年或6萬公里更換
變速箱油 5萬-6萬公里更換
轉向機油 6萬公里更換
14樓：瀋陽萬通汽車學校
5-8萬公里的行駛里程來更換。
變速箱油久未更換的危害
1.久未更換變速箱油，會使內變速器出現
容異常磨損、油品變質嚴重等問題。
2.久未更換變速箱油，會使變速箱油老化、衰變，不僅增加汽車油耗，還將縮短變速器的使用壽命。
3.久未更換變速箱油，會使變速器中的油品顆粒化，阻塞油路，拉傷閥體會直接影響到系統油壓和動力傳輸，使變速器出現反應遲緩、換擋衝擊等現象。
15樓：匿名使用者
五萬公里換一次更好.
16樓：匿名使用者
一般bai
情況下需要每兩年或每du行駛4萬公里
zhi更換一次自動變速箱油。dao
自動版變速箱油不能通過利權
用大氣壓力完全排放乾淨，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘餘的油液會與油泥、雜質等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統內部油路的堵塞。
超過99%的自變箱的失效均是由於過熱和atf油液長時間未更換，出現雜質而引起的。同時還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。
自動變速器油簡稱atf(automatictran**issionfluid)，是專門用於自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有專用油液，而是用發動機油代替。由於工作狀況和技術要求差異很大，所以發動機油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰。
如今使用的自動變速器專用油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。
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