1樓：流年花憐指尖
電池充不進電的內因有：
1、電池零電壓或者組合電池中有零電壓電池。電池零電壓要麼本身就是不合格品，出廠時就沒有達到相應的標稱容量和電壓值，要麼屬於壽終正寢，因長期使用，容量耗盡，電壓降而為零。
考慮到鋰電池經過長期擱置，如一年以上，也可能以自放電的形式把電量放盡從而使電壓為零，現在的鋰電池保護方案在設計上要求電池零電壓時也能充進電。因而，對於電池零電壓有兩種區別：一種是能夠充電繼續使用的，另一種是以完全沒有使用價值的；換句話說，前者容量損失是可逆的，而後者是不可逆的。
充不進電的零電壓電池如果不幸設計到鋰電池組中，就可能通過保護晶元把零電壓訊號傳導到電池組中，從而關mosfet，使電池組無法充電。
2、電池組連線錯誤。這種情況出現的可能性較小，因為充電電池或電池組出廠時一般都要求全檢，正規廠家的電池出現這種情況除非是某批電池出廠時沒有全檢，而恰恰連線錯誤的電池組就在未檢之列。當然，對於非正規廠家出品或者個人組裝則另當別論，出現連線錯誤並不能完全杜絕。
相對來說，鎳氫電池組全檢率低些，這種錯誤的概率可能會大一點。
3、內部電子元件、保護電路出現異常。這種情況大抵是電池用久後出現的，電子元件的老化、脫落均會導致電池充電出現異常，尤其是整合到保護電路的電子元件出現上述情況後會直接影響到電路的保護功能的發揮，從而不能正確指導充電過程。
充電行為中導致充不進電的外部原因有：
1、充電器與電池不配套，特別是不配套的充電器與鋰電池充電電流設計的差異會導致充電時瞬間電流過大，鋰電池實施過流保護中止充電。解決這種不配套特別是注意不要把鎳氫充電器與鋰電充電器混用，有些萬能充電器也盡量不要「萬能」使用。
2、充電裝置故障，無輸出電壓。出現這種情況，只需要把電池放到另乙個同型號的充電器上充電即可。
3、不適宜的充電環境，充電器和充電電池都有自己的環境，越過了兩者中任何乙個限定條件，不論是高溫還是低溫都會令充電無法進行。 解決電池充不進電問題無外乎診斷和**。診斷的秩序是先外因後內因，因為充電方法出現的問題只要改正就行了，而內因則需要專業的電池知識和電池檢測裝置才能得出正確結論，在自己不能解決的情況下，可以拿到專業的維修網點進行維護。
2樓：匿名使用者
蓄電池充不進電是指蓄電池長時間充電而電壓上公升很慢。其原因一般如下：
一、充電線路中接線頭鬆動或鏽蝕，使電阻增大，電流強度減小。
二、蓄電池極板硫化，使其表面附有一層導電性能差的白色硫酸鋁晶粒。這種粗大晶粒堵塞極板孔隙後，電解液便難以滲入，導致內阻增大，電流無法通過。
三、由於採取大電流給蓄電池充電或放電，電解液比重過大或液面高度不夠等原因，使蓄電池極板損壞。診斷時，先檢查各接線頭是否鬆動或鏽蝕，然後根據充電時的現象來判斷極板是否硫化。若充電時電解液的溫度上公升很快，或充電時間不長，電解液便產生大量氣泡，但電壓並未提高，電解液比重也無明顯增加，則說明極板已硫化。
當硫化不嚴重時，可倒出全部電解液，注入蒸餾水，然後用2安培左右的小電流進行長時間充電，使硫酸鋁溶解，但應注意不要讓蓄電池溫度公升高。當電解液比重在數小時內不增加時，表明蓄電池已充足電，再進行放電。
四、經過多次充放電迴圈，使活性物質復原後，如仍不正常，應更換新的蓄電池。
3樓：軍械師
風帆蓄電池充不進電，主要有以下幾個原因：
1，電瓶已經嚴重硫化，硫化是由於電瓶長時間饋電存放或者放電後沒有及時進行充電造成的。
2電瓶嚴重饋電。
3電瓶已經斷格或者短路。
硫化、饋電的電瓶用修復儀修復就可以，斷格、短路的必須手工開蓋換極板。
4樓：匿名使用者
可能電池壞了，一年半差不多了！
5樓：匿名使用者
充電電壓正常嗎?電解液液面正常嗎?如果都正常的話說明你的蓄電池老化了,該換新的了.
6樓：匿名使用者
電瓶極板硫化了，不存電，如是你那裡有修復電瓶的，可以拿去修一下，不過要確認那個修復店是值的信的，如是沒有那只有換新的了
7樓：匿名使用者
換個好點的 換個能用老久 。
乙個電瓶多少錢
8樓：湖人總冠軍
根據2023年1月份的**，換乙個小電池1000-2000元不等。
不**價比同品牌同級別燃油車高一兩倍甚或兩三倍，而且續航里程虛標嚴重，正常使用幾乎沒有一款能達到標稱的0．8倍，高速即使不開空調或暖氣，基本上也只有0．4倍或更低。
一款續航里程在300公里以上的電動車，僅電池的重量就要超過500公斤，而更換電池的費用要近10萬元。
新能源車的電池費用，約佔整車費用的一半至三分之三，比如，榮威550插電式混合動力車型為例，更換電池的費用在9.5萬元，超過購車價的一半。
9樓：匿名使用者
電瓶種類很多，大大小小，容量**都不相同，你是說啥容量的電瓶！不過如果是廢舊電瓶，是按斤稱**的，當前本地廢品收購站4元一斤，無論新舊好壞，破裂鼓脹，都是這價（不同地區有不同）。
常見電動車電瓶12v12ah乙隻新的120，賣廢品30到35。
12v20ah單隻買180，賣廢品50到60。
電單車電瓶容量小，**也低多了。
10樓：告煦賀皓
這個要看車型的，便宜點的200多的都有，一般的都是350到700之間，很少有超過這個價錢的，去買的話還是去4s店好一點，貴點起碼有保障！
11樓：易春寒
如果是電動車的電瓶的話，乙個要兩百多塊錢。一輛電動車有四個串聯的電瓶需要800塊錢。
12樓：莘元斐苟寅
這要看你想要的電瓶是多大容量，100ah的啟動電瓶大約500元左右，12ah的電動車電瓶大約100元一塊。
13樓：匿名使用者
目前乙個電動車電瓶在600塊左右，如果是汽車的電瓶，那麼便宜點，在三百塊左右
14樓：彌敏博泉心
你好，地區不同**不等，你可以去專賣店先看看，這款車說到質量其實和其他車都一樣，它所有的功能現在的電動車全都有，這款有個好處就是用腳剎的，這個比較好。但是一般電動車只要你執行了，不管用了多少電都必須回家後充電，沒有什麼所說的充一次電跑
幾天，這樣做電瓶只會慢慢的走向報廢，因為電瓶必須每天充電使它始終保留在飽和狀態，這樣的電瓶使用時間才會長，電瓶不怕你充就是怕你不充，但是提醒：夏季充電時間不得超過8小時，冬季充電時間可以加長一些，但是都不可以超過12小時喲。你這款車只要愛護好是款好車，記得每天給它加電喲。
15樓：夏侯蕊茹汝
你好，具體**需要看電瓶品牌，容量的，外邊更換的話，一般三四百左右就夠了。
16樓：惠素芹慎煙
要看多少安的電瓶！安數大點就會貴點！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決！一般會在300-380元左右!希望能幫到你你好
17樓：屈愉心在翰
不知道你要什麼電瓶，電動車，電單車，汽車的都不一樣，還有要哪種電池，鉛酸的便宜，膠體的適中，鋰電池比較貴
18樓：愈希榮度辛
汽車電瓶的話你使用以舊換新的方式去更換風帆品牌的大概也就是400-500塊錢。
19樓：極限真難
這個要看你需要什麼腰子的電瓶，駱駝價效比還不錯 百年駱駝，良心企業 抗疫捐款接近七百萬元。
20樓：犁振華桓俏
你好，這個要看具體是什麼車型的了，一般是300左右乙個的，薩瓦拉或者是風帆蓄電池都是可以的
21樓：匿名使用者
和型別、容量、品牌等有關
22樓：艾騰汗博濤
有熟人的話300左右
汽車電瓶60什麼意思
23樓：曼諾諾曼
汽車電瓶60即12v 60ah 480a，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。
具體含義如下：
12v：額定電壓為12v；60ah：20小時率額定容量為60ah；480a（sae）：按sae（美國機動車工程師學會的縮寫）標準，冷起動電流值是480a。
擴充套件資料
電池的注意事項
（1） 確保在電池和裝置之間和周圍進行充分的絕緣措施。不充分的絕緣措施可能引起電擊、短路發熱、冒煙或燃燒。
（2） 充電應用充電器，直接連在直流電源可能會引起電池洩漏、發熱或燃燒。
（3） 由於自放電，電池容量會緩慢減少。在儲存長時間後使用前，請重新對電池充電。
24樓：匿名使用者
汽車電瓶60即12v 60ah 480a，具體含義如下：
12v：額定電壓為12v；
60ah：20小時率額定容量為60ah；
480a（sae）：按sae（美國機動車工程師學會的縮寫）標準，冷起動電流值是480a。
25樓：彼岸花開
電瓶的最大容量60安，是一小時計算的。
26樓：匿名使用者
60a....型號。蓄電量
汽車電瓶怎麼會沒電
27樓：最愛彩虹糖
1、電池自然放電。如果車輛長期停放，電瓶自然放電，電量減少。長期停放前，可以把電瓶接線下掉，或者隔段時間啟動運轉一下車子充下電。
2、發電機或線路可能有問題。檢查發電機及線路故障，及時維修。
3、電瓶老化，容量減少。電池使用壽命到了，稍稍使用就會電量不足，需要更換新電瓶。
擴充套件資料
用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上（即正負兩個極頭）的灰塵、油汙、白色粉末等易造成漏電汙物擦拭乾淨。這樣經常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會積白色的酸蝕粉末，其使用壽命會比較長。
開啟電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側邊會有上、下限的標線來供你參考。如發現水位低於下標線，就必須新增蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水來應急。
水不可加太多，標準是加到上下標線中間。
28樓：四川萬通汽車學院
你好，電瓶的在一次充滿的情況下使用的時間一般由以下幾點。
第一，首先要看你的電瓶的大小；第二，其次要看電瓶的新舊程度；第三，要看電瓶保護得是否很好；第四，要看車在停放期間是否有耗電裝置開啟的。
建議如果車輛停放時間較長，可以把電瓶壯頭拔掉，這樣就不會耗盡電瓶的電導致發動機打不著火。
我的回答希望能幫助你
29樓：瀋陽萬通汽車學校
電池自然老化，到達壽命了，或者車內電器沒關例如車燈什麼的，再有就電池損壞
30樓：考試當老師
首先，在發動機沒有運轉的時
候，車上所有用電器都由電瓶供電。當所有電器都關閉的時候，還有一些電器元件是直接接電瓶的。因此電瓶電量會減少。
當發動機運轉的時候，發電機會給電瓶充電，且此時由發電機給全車供電。
因此通常情況下，電瓶不會沒電。
電瓶沒電有以下幾種情況：
一是車輛長期停放，電瓶自然放電，電量減少。解決辦法是：長期停放前，把電瓶接線下掉；或者隔段時間啟動運轉一下車子充下電。
二是發電機有問題，本身故障或是觸點鬆動鏽蝕不能發電，一直靠電瓶供電，時間一久電瓶饋電。解決辦法是檢查發電機及線路。
三是電瓶老化，容量減少，稍稍使用就會電量不足。解決辦法是更換新電瓶。
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