1樓：匿名使用者
漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，後果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴重的甚至斷裂（這種程度遠遠還達不到，漏油的話保養的時候都會發現），漏油問題不可避免。
這個問題不建議拆修，拆修一次幾百到幾千甚至上萬不等。但是可能解決不了問題還傷車。建議廣大車主朋友使用「免拆修解決汽車漏油」的方法，不拆修解決汽車問題。
2樓：匿名使用者
拆開，檢查金屬部分是否有異常（毛刺、凸稜等），再更換乙個新的密封圈（o ring），應該可以了
3樓：穀梁賢老寅
變速箱油，
變速箱漏油的原因，90%以上都是由密封件
（油封）老化造成的！密封件（油封）時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。
這種糟糕過程的結果是，密封件首先開始收縮，接著變硬，最後甚至斷裂，漏油不可避免的出現。
解決半軸油封漏油，現在無需拆修，只需使用瑪蒂ds，大約14天就能解決漏油問題，很省事啊。具體你可在網上了解下。
捷達車左邊半軸油封漏油怎麼辦需要更換嗎
4樓：匿名使用者
90%以上的漏油都是密封圈密封不良導致的。隨著時間的推移，受冷暖工作溫度變化的影響，橡膠質密封圈都會收縮變硬，其本質是塑化劑的丟失，只要補充足夠的塑化劑橡膠圈就可以再次軟化膨脹，恢復彈性，重新達到密封效果。
德國瑪蒂瑪蒂ds含有高效塑化劑，14天完美解決漏油。德國原瓶進口產品，質量沒有任何問題。直接新增就可能解決你的漏油問題。
捷達左側應該是半軸靠機器那面漏油是什麼原因？和囚籠有關係嗎？我不懂請問大家漏的油挺清的是**漏出來
5樓：匿名使用者
你好，這個，正常半軸油封的可能性比較大一點的
6樓：匿名使用者
若是半軸那裡流出來的油肯定是變速箱油，一般的球籠裡的是黃油，甩出來是黑黑的
捷達前衛半軸漏油是什麼毛病
7樓：山東創意藝術團
90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂，現如今，漏油如同傷病，不動刀也可以**，不拆修也是可以解決了！
捷達半軸油封漏油維修需要多長時間
8樓：匿名使用者
你好，根據你這個情況的話，這個一般更換這個配件需一天的時間。
9樓：湖南萬通汽車學校
半天時間足夠了，需要拆卸車輪，拆卸半軸才能更換，完了注意檢查變速器油麵！
10樓：果啟柯菱
換或者叫師傅看看口子上有沒有颳到油封的凹槽
捷達半軸油封漏油問題 10
11樓：長阪坡鬥狠
變速箱油，
變速箱漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。
這種糟糕過程的結果是，密封件首先開始收縮，接著變硬，最後甚至斷裂，漏油不可避免的出現。
解決半軸油封漏油，現在無需拆修，只需使用瑪蒂ds，大約14天就能解決漏油問題，很省事啊。具體你可在網上了解下。
半年新捷達，半軸漏油，大家都怎麼解
12樓：山東創意藝術團
90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油，現在隨著科技的發展，通過不拆修的的方式，也是可以解決漏油問題的
大眾捷達半軸整體怎麼抽出來了,捷達車半軸拆裝步驟是怎樣
不從泥濘不堪的小道上邁步,就踏不上鋪滿鮮花的大路。拆掉輪胎大冒,把內囚籠的幾棵螺絲拆了然後把下臂的螺絲卸了就拿出來了 希望我的回答能夠幫助你 祝你用車愉快 汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。捷達車半軸拆裝步驟是怎樣 靠,你連復個分都不給,太摳門了制吧。沒辦 bai法,俺對汽車有愛 ...
捷達車半軸漏油很多還能行駛到修理廠嗎？目前還不清楚是不是半軸漏油，反正油是清綠色的，位置在左前擺臂
通常漏油的原因有幾點 1，閥門漏油，閥門漏油一般是因為閥門堵塞或者損害，解決辦法就是更換閥門。2，是接頭鬆掉了，解決辦法就是擰緊接頭或者更換接頭。3，就是，你的幫浦和液壓油管都有問題。大眾捷達半軸漏油怎麼辦？你好，半軸漏油基本上考慮是半軸油封損壞導致的，這個建議你直接上修理廠更換半軸油封就可以解決問...
12年老款捷達半軸油封漏油換了一次過了半年又漏了怎麼辦
半軸油封漏油換了一次過了半年又漏了只有再次更換。半軸油封最好用進口件，雖然比國產件貴不少，但是用5年還是軟軟的。捷達半軸油封漏油都說換新的也用不了多長時間應該怎麼辦 換或者叫師傅看看口子上有沒有颳到油封的凹槽 半軸漏油，換過幾次油封，都沒有用，還在漏，該怎麼辦 90 以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈...