1樓：亦若
看電流，72v20ah的充電器恆流3a左右，充電時間比較長，兩小時充不滿，所以可以應急試試。
可能充電器保護而不能正常充電，可能充電器發熱厲害。充電指示不靈，看不出來有沒有充進電，充半個鐘頭時斷開再檢視電量有沒有效果。
注：電動車充電應注意「四個不要」：
1、不要長時間給電動車充電，電池老化要及時更換；
2、不要私自改裝電池、改動電氣線路、拆除限速裝置；
3、不要貪圖便宜購買劣質充電器，要選擇正規廠家的電動車和充電器；
4、不要在樓梯間、過道或房間室內充電。
擴充套件資料
恆流充電
電動車充電器-恆流充電是指蓄電池充電時，採用分段恆流的方法進行充電，並且該電流是用調整充電裝置來達到的。
其主要特點是該充電方法有較大的適應性，可以任意選擇和調整充電電流。因此可以對各種不同情況及狀態的蓄電池充電 (如新蓄電池的初充電、使用過的蓄電池的補充充電以及去硫充電等)。它特別適用於用小電流長時間的充電模式，對由多數電池串聯的電池組充電，且有利於容量恢復較慢的蓄電池的充電。
但是，由於該充電方法開始階段的充電電流過小，在充電後期充電電流又過大，所以整個充電過程時間長、析出氣體多、對極板的衝擊大、能耗高、效率低 (不超過 65%)，且整個充電過程必須有專人看管。所以，只有對蓄電池進行初充電及需要長時間小電流進行去硫充電時才使用。
採用恆流充電方法應注意以下事項：
①因恆流充電的變型是分段恆流充電，所以充電時為避免充電後期電流過大，應及時調整充電電流。而且充電電流的大小、充電時間、轉換電流的時機及充電終止電壓的選取等，必須嚴格執行充電規範;
②各被充蓄電池的剩餘容量應相接近，否則充電電流大小必須按串聯蓄電池組剩餘容量最小的蓄電池選定，而且當小容量蓄電池充足後應隨即摘除，再繼續對大容量蓄電池充電;
③充電過程中，每隔2～3h檢測一次蓄電池單格電壓，如該電壓已達到2.4v應及時轉入第二階段充電;
④當充電過程中電解液溫度上公升至40℃時，充電電流應減半，如果繼續上公升到 45℃時應停止，待溫度降至低於40℃後才可繼續充電;
⑤充好的蓄電池電解液密度應符合規定要求，且各單格電池之間電解液的密度差不得超過0.01g/cm3;
⑥免維護蓄電池不宜用此方法充電。
恆壓充電
電動車充電器-恆壓充電是指每只單體電池均以某一恆定電壓(一般取單格電池數×2.5v)進行充電。
其主要特點為：
充電初期電流相當大，蓄電池電動勢和電解液相對密度上公升較快，隨著充電的延續充電電流逐漸減小，在充電終期只有很小的電流通過;充電時間短、能耗低，一般充電4～5h後蓄電池即可獲得本身容量的90%～95%;
如果充電電壓選擇得當，8h即可完成整個充電過程，且整個充電過程不需人照管，所以廣泛應用於補充充電。
恆壓充電存在的不足是：
由於充電初始電流過大，對放電深度過大的蓄電池充電時，會引起初期充電電流急驟上公升，易造成被充蓄電池過流及充電裝置損壞等;充電過程中，由於不能調整充電電流，因此不適用於蓄電池的初充電和去硫充電; 由於充電過程中對蓄電池電壓的變化很難補償，所以對容量恢復較慢的蓄電池的完全充電很難完成。
採用恆壓充電方法應注意以下事項：
①正確選擇充電電壓。若充電電壓過高，會引起充電初期充電電流過大，嚴重時會引起極板彎曲、活性物質大量脫落以及蓄電池溫公升過高等危害。過低則會使蓄電池充電不足，導致容量降低、壽命縮短;
②被充蓄電池的端電壓必須完全相同。
均衡充電
對於由許多單體電池組成的電池組，如固定型蓄電池，在執行一定日期以後，要定期進行均衡充電。這是因為平時按相同條件進行充電時，極板各個部分的活性物質出現充電程度不同的現象，結果活性物質出現反應不均衡狀態。
另外，考慮到單體電池之間某些充放電特性也有差別，某些單體電池會產生充電不足狀態。因此在正常充電結束後繼續用約20h率的電流再充電1～3h。這種充電也稱為過充電。
凡是電池平時在相同條件下使用時，在電池維護上定期進行均衡充電是有好處的。
均衡充電相隔時間的長短各使用者有不同規定，有的規定三個月或半年進行一次。來根據蓄電池設計和製造技術的進步，蓄電池的特性差別不大，因此對均衡充電的間隔時間有延長的趨勢。
浮充電間歇使用的蓄電池或僅在交流電停電時才使用的蓄電池，其充電方式為浮充式。例如，對固定型，蓄電池每個單體電池加上2.15～2.2v的電壓，以連續的微小電流進行充電。
充電器與蓄電池併聯，充電電流主要能補充自放電的損失，即約 10h率的0.3% ～1.0%範圍，而平時的負荷由充電器負擔，對於短時間大負荷也由蓄電池供電。
這時由於電池的端電壓下降而自動進行充電。
恆壓限流充電
恆壓限流充電主要是用來補救恆壓充電時充電電流過大的缺點(方法同恆壓充電)，通過在充電電源和被充蓄電池之間串聯一電阻(限流電阻) 來自動調節充電電流。
當充電電流過大時，其限流電阻上的壓降也大，從而減小了充電電壓; 當充電電流小時，限流電阻上的壓降也很小，充電裝置輸出的電壓損失也小。這樣，就自動調節充電電流，使之不超過某個限度。該方法被廣泛應用於免維護蓄電池的初充電和普通電池的補充充電。
新華網-電動車充電注意「四個不要」
2樓：匿名使用者
最好時不要充，應為不同型號的充電器對電池有傷害，充電器最好是是型號規格一樣的，要不就買個智慧型的，我可以給你個建議易的力的智慧型充電器還是不錯的，
3樓：匿名使用者
不能 會把電池充報廢的
電瓶車60v的充電器用72v的能充嗎
4樓：傻兔笨牛
不可以，72v的充電器變燈的電壓大約在80v左右，如果拿來衝60v的電瓶，會造成電瓶電解液沸騰引起缺液。縮短電瓶的壽命。充電器的電壓一定要和電瓶的電壓匹配來使用，不然會直接傷害電瓶或者縮短電瓶使用壽命，嚴重的還可能因為發熱問題引**災。
正確使用充電器
1、確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。
2、確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。
3、先插充電器與電池盒相連的插頭，後插交流電源插頭。
4、充電器用於室內，應注意防潮，防震動。充電時嚴禁覆蓋，應放在通風散熱的地方。
5樓：安全護航
可以，請按照原來充電的時間減半拔掉，否則，損壞電瓶。
6樓：深圳市龍潤彩印機械裝置****
不能充，充不進去，不僅伏數要對得上，安數也要對得上，不然都不能使用，60v20ah的就要用60v20an的充電器
7樓：森樹強介面卡
最好是使用跟原裝一樣電壓電流的充電器
8樓：九毛七
電壓不匹配。不合適。
電動車原來充電器是72v20ah, 可以用72v30ah的充電器來充電嗎？
9樓：特別關注
最好是用相同電壓電流的充電器，不然會影響壽命的，而且電池很容易鼓包
10樓：答答大
電動車原來充電器是72v20ah, 可以用72v30ah的充電器來充電的，但是最好不要長期用，會損壞電瓶的。
12v20ah的充電器能不能衝12v60ah的電瓶
能充是能充,就是12v20ah的充電器的充電電流比較小,充電時間比較長。一般的回充電電源的 這個可以 充電。這個充電的話,充滿電需要三個小時。還要看電瓶一般要求的專充電引數。因為 屬有時候為了保護電流太大的話。影響電池壽命。電壓能滿足就可以。就像手機電池一樣。一般是5v一安。但電池可能有兩到三千毫安...
64v20ah充電器充60v20ah電瓶對電瓶好嗎
這個是正常的 充電器必須大幾伏 才能充的進 我的回答希望你能滿意 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。60v20ah充電器電動車換成64v20ah充電器充電對電瓶有啥不好嗎?容易充壞電瓶,充鼓電瓶,這樣對電池的壽命大大減少。還是要用原裝引數一樣的充電器充電 愛瑪64v20ah電動車...
60v30ah充電器能充72v55ah的嗎
不行bai,電壓太低,只能充du進去一點,就會顯示達到充zhi滿電壓,充電器自停dao了。內 60v30ah充電器,輸出電壓73v,充電電流容4.5a。72v55ah電瓶,充滿電壓87v,此充電器沒法給72v電池組充電,充電只能充到73v電壓,容量大概25 肯定不能啦,電流小倒沒關係,但是電壓不匹配...