1樓：手機使用者
喀什機場位於喀什市西北方，距市中心9公里。該機場飛行區等級為4e，可起降波音747-400型以下客機，同時還具有定期國際航班備降的職能。 目前，南航新疆公司執行烏魯木齊——喀什航班，每週14班。
伊寧——烏魯木齊——喀什航班，每週4班。 伊寧機場位於伊寧市東北方，距市中心5公里。該機場飛行區等級為3c，可起降波音737-700型以下客機。
目前，南航新疆公司執行烏魯木齊——伊寧航班，每週14班。伊寧——烏魯木齊——喀什航班，每週4班。 庫爾勒機場擬遷建，遷建後的庫爾勒機場位於庫爾勒市西南方，距市中心17公里。
該機場為軍民合用機場，民用部分飛行區等級為4d，總投資4.4億元。 目前，南航新疆公司執行烏魯木齊——庫爾勒航班，每週7班。
烏魯木齊——庫爾勒——且末航班，每週7班。 阿克蘇機場位於塔里木盆地北沿，天山南麓，為天然戈壁灘，自西南（206）至（86）度，20千米以外為山區，其它方向平坦，機場以北2千米處有烏—喀公路通過，西和西南為庫馬裡西克河及阿克蘇河，機場距烏魯木齊直線距離700公里，公路距離1000公里，離阿克蘇市12.5公里，溫宿縣城5公里。
阿克蘇機場建於2023年，原為空軍機場，2023年民航進駐，佔地面積約4600畝，機場水泥跑道長為2400米，寬45米，厚18公分。跑道符負荷40噸以下機型，停機坪有兩個停機位。還架設了鋼排網，跑道實行全封閉執行。
機場候機樓可同時容納150人同時候機。 和田機場位於和田市西南方，距市中心11.5公里。
該機場為軍民合用機場，自2023年6月起進行擴建，民用部分飛行區等級為4d，可起降波音747-200型以下客機。 目前，南航新疆公司執行烏魯木齊——阿克蘇——和田航班，每週4班。烏魯木齊——庫車——和田航班，每週7班。
阿勒泰機場位於阿勒泰市西南方，距市中心10公里。該機場飛行區等級為3c,可起降波音737-700型以下客機。 目前，南航新疆公司執行烏魯木齊——阿勒泰航班，每週7班。
且末機場位於且末縣城北方，距城中心1.2公里。該機場飛行區等級為3c，可起降atr-72型以下客機。
目前，南航新疆公司執行烏魯木齊——庫爾勒——且末航班，每週7班。 庫車機場位於庫車縣城東北方，距縣城中心2.1公里。
該機場飛行區等級為3c，可起降atr-72型以下客機。 目前，南航新疆公司執行烏魯木齊——庫車——和田航班，每週7班。 塔城機場位於塔城市東，距市中心28.
5公里。該機場飛行區等級為3c，可起降atr-72型以下客機。 目前，南航新疆公司執行烏魯木齊——塔城航班，每週4班。
以及喀納斯機場,克拉瑪依機場,哈密機場.
2樓：生活觀察者
新疆有18個飛機場，是中國機場最多的省份！
3樓：手機使用者
民航新強馬蘭站 馬蘭機場
民航新強和田站 和田機場 民航新強塔城站 塔城機場 民航且末站 且末機場 民航新強克拉瑪依站 民航新強庫車站 庫車機場 民航新強阿克蘇站 民航新強庫爾勒站 民航新強阿勒泰站 民航新強伊寧站 伊寧機場 民航新強喀什站 喀什機場 民航新強烏魯木齊站 地窩堡機場 民航隨著東疆哈密機場復航改擴建工程7日正式動工，新疆初步形成一張以烏魯木齊國際機場為圓心，以北疆、南疆和東疆地區12個正在運營的支線機場為點的圓狀航空網路。預計2023年，新疆民用（含軍民合用）通航運營機場將達16個，成為中國支線機場最多的省區。 新強阿克蘇站 阿克蘇機場
4樓：澹臺代桃建能
烏魯木齊地窩堡，庫爾勒機場，喀納斯，伊犁，喀什，阿勒泰，且末，博樂，塔城，富蘊機場，可能以後還會有很多
新疆有幾個機場
5樓：超級晨霧的光
新疆機場有，烏魯木齊地窩堡國際機場，石河子花園機場，喀什機場，克拉瑪依機場，吐魯番交河機場。
1，烏魯木齊地窩堡國際機場
烏魯木齊地窩堡國際機場（urumchi diwopu international airport，iata：urc，icao：zwww）位於新疆維吾爾自治區首府烏魯木齊市郊西北地窩堡，距烏魯木齊市區16.
8公里。
2，石河子花園機場
石河子花園機場專案總投資5.61億元，距離石河子市中心15公里，距離烏魯木齊市150公里。石河子花園機場的投入使用不僅滿足新疆各地州、周邊省份的航線需求，還作為距離烏魯木齊最近的機場，為其提供備降服務。
3，喀什機場
喀什機場（kashgar airport，iata：khg，icao：zwsh），位於中國新疆維吾爾自治區喀什地區喀什市，距離喀什市中心10公里，為4e級民用運輸機場，是新疆第二大空港。
4，克拉瑪依機場
克拉瑪依機場始建於2023年，2023年舊機場停止使用，新機場於2023年建成，2023年4月10日首航成功。機場海拔高度為334米（1096英尺），飛行區等級為4d，跑道長2600米，寬45米，停機坪面積29050平方米，航站樓建築面積1萬平方米。
5，吐魯番交河機場
吐魯番交河機場（iata：tlq，icao：zwtl）始建於50年代，2023年停航保管，於2023年正式批准遷建吐魯番機場。吐魯番機場是在我國海拔最低的地方。
6樓：繁華有一夢
新疆有16個機場：
烏魯木齊地窩鋪、阿克蘇溫宿、喀什機場、伊寧機場、塔城機場、阿勒泰機場、庫車機場、且末機場、和田機場、庫爾勒機場、那拉提機場、吐魯番機場、克拉瑪依機場、喀納斯機場、哈密機場
7樓：葛善翦孤容
民航新強馬蘭站
馬蘭機場
民航新強和田站
和田機場
民航新強塔城站
塔城機場
民航且末站
且末機場
8樓：言v1薏
烏魯木齊有兩個機場 一個是地窩堡國際機場 內有三個航站樓 分別是t1 t2 t3 另外一個是南山機場 主要起降軍機 非民用
9樓：名分也見不到
新疆現在建成投入使用的飛機場有16個，是中國擁有機場最多的省區。
(烏魯木齊機場、喀什機場、伊寧機場、阿勒泰機場、和田機場、庫爾勒機場、克拉瑪依機場、塔城機場、庫車機場、且末機場、阿克蘇機場、那拉提機場、喀納斯機場、吐魯番機場、哈密機場、博樂機場）
在“十二五”規劃期間，新疆要新建6個機場，使新疆飛機場數量增加到22個
塔中機場、且末（原機場在縣城中心地帶，新機場將建在縣城外圍）機場、富蘊機場、樓蘭（若羌）機場、圖木舒克（巴楚）機場、莎車機場
10樓：生活觀察者
新疆有18個飛機場，是中國機場最多的省份！
新疆有幾個飛機場？
11樓：天水資訊釋出
新疆目前有20個飛機場。
分別是烏魯木齊地窩堡國際機場、喀什機場、伊寧機場、阿勒泰機場、和田機場、庫爾勒機場、克拉瑪依機場、塔城機場、庫車龜茲機場、且末玉都機場、阿克蘇溫宿機場、那拉提機場、布林津喀納斯機場、吐魯番交河機場、哈密機場、博樂阿拉山口機場、富蘊可可托海機場、石河子花園機場、莎車機場、若羌樓蘭機場。
新疆維吾爾自治區，簡稱新，位於中國西北邊陲，首府烏魯木齊，是中國五個少數民族自治區之一，也是中國陸地面積最大的省級行政區，面積166萬平方公里，佔中國國土總面積六分之一。
12樓：angel丶黑暗
新疆現在建成投入使用的飛機場有16個，是中國擁有機場最多的省區。
(烏魯木齊機場、喀什機場、伊寧機場、阿勒泰機場、和田機場、庫爾勒機場、克拉瑪依機場、塔城機場、庫車機場、且末機場、阿克蘇機場、那拉提機場、喀納斯機場、吐魯番機場、哈密機場、博樂機場）
在“十二五”規劃期間，新疆要新建6個機場，使新疆飛機場數量增加到22個
塔中機場、且末（原機場在縣城中心地帶，新機場將建在縣城外圍）機場、富蘊機場、樓蘭（若羌）機場、圖木舒克（巴楚）機場、莎車機場
13樓：生活觀察者
新疆有18個飛機場，是中國機場最多的省份！
新疆有幾個飛機場？都在哪
14樓：匿名使用者
新疆機場集團現在在用機場13個（烏魯木齊機場、
喀什機場、伊寧機場、阿勒泰機場、和田機場、庫爾勒機場、克拉瑪依機場、塔城機場、庫車機場、且末機場、阿克蘇機場、那拉提機場、喀納斯機場），未來10多年內新增8個（吐魯番機場、哈密機場、石河子機場、博樂機場、奎屯機場、塔中機場、樓蘭羅布泊機場、富蘊機場），這機場的密度在中國其它省區是絕無僅有的。
15樓：匿名使用者
新疆初步形成一張以烏魯木齊國際機場為圓心，以北疆、南疆和東疆地區12個正在運營的支線機場為點的圓狀航空網路。預計2023年，新疆民用（含軍民合用）通航運營機場將達16個，成為中國支線機場最多的省區。烏魯木齊市 urc(zwww)地窩鋪機場克拉瑪依市 kry(zwkm)克拉瑪依機場哈密市 hmi(zwhm)哈密機場庫爾勒市 krl(zwkl)庫爾勒機場且末縣 iqm(zwcm)且末機場阿克蘇地區 aku(zwak)溫宿機場庫車市 kca(zwkc)庫車機場喀什 khg(zwsh)喀什機場和田市 htn(zwtn)和田機場塔城市 tcg(zwtc)塔城機場阿勒泰市 aat(zsat)阿勒泰機場富蘊縣 fyn(zwfy)可可託託海機場
16樓：匿名使用者
我知道有四個,和田一個,喀納斯一個,烏魯木齊一個,伊犁一個
17樓：生活觀察者
新疆有18個飛機場，是中國機場最多的省份！
18樓：匿名使用者
烏魯木齊地窩鋪機場，吐魯番機場，伊寧市機場
新疆有哪些機場
19樓：匿名使用者
目前新疆有機場的城市是：
烏魯木齊機場、
喀什機場、伊寧機場、阿勒泰機場、和田機場、庫爾勒機場、克拉瑪依機場、塔城機場、庫車機場、且末機場、阿克蘇機場、那拉提機場、喀納斯機場、吐魯番機場、哈密機場、博樂機場、富蘊機場
莎車機場、若羌機場、圖木舒克機場在建。
20樓：匿名使用者
新疆已建成投入使用的飛機場有21個，是中國擁有機場最多的省區。
已建成投入使用的飛機場有21個分別是烏魯木齊地窩堡國際機場、喀什機場、伊寧機場、阿勒泰機場、和田機場、庫爾勒機場、克拉瑪依機場、塔城機場、庫車龜茲機場、且末玉都機場、阿克蘇溫宿機場、那拉提機場、布林津喀納斯機場、吐魯番交河機場、哈密機場、博樂阿拉山口機場、富蘊可可托海機場、石河子花園機場、莎車機場、若羌樓蘭機場、圖木舒克機場。
21樓：啊的里布
新疆有烏魯木齊地窩堡機場、喀什機場、伊寧機場、吐魯番交河機場，阿克蘇機場等機場。
1，烏魯木齊地窩堡機場
烏魯木齊地窩堡國際機場，位於新疆維吾爾自治區首府烏魯木齊市郊西北地窩堡，距烏魯木齊市區16.8公里，與昆明長水國際機場並列為中國兩大國家門戶樞紐機場，為國家民用一級機場，是中國國際航空樞紐機場 、中國八大區域樞紐機場 。
烏魯木齊地窩堡國際機場原為中蘇民用航空機場，2023年7月，經***批准進行擴大規模擴建。2023年，建成和對外開放。2023年8月，機場以飛行、機務區為土的改擴建一期工程通過驗收並投入使用。
2023年9月29日，機場三期改擴建工程通過驗收。12月26日，t3航站樓啟用。2023年3月27日，機場t3航站樓整體啟用。
截至2023年8月，烏魯木齊地窩堡國際機場飛行區等級4e，機場標高647.67米，2條3600米跑道，有t1、t2、t3三個航站樓，總面積18.5萬平方米，貨運庫6萬平方米，停機位93個，廊橋34座；可滿足年旅客吞吐量1730萬人次，年貨郵吞吐量27.
5 萬噸，年起降15.5萬架次的保障能力。
2，喀什機場
喀什機場，位於中國新疆維吾爾自治區喀什地區喀什市，距離喀什市中心10公里，為4e級民用運輸機場，是新疆第二大空港。
喀什機場始建於2023年，2023年開通烏魯木齊－庫車－阿克蘇－喀什航線，先後經過2023年至2023年的
一、二期改擴建工程，以及2023年至2023年的飛行區改擴建工程，使基礎設施建設日趨完善，成為新疆內第二個可以起降大型客機的民用機場。
喀什機場佔地面積4.45平方千米，跑道長3200米，寬45米，擁有7.8萬平方米的停機坪，候機樓總面積達2.
38萬平方米，能夠滿足年旅客吞吐量125萬人次的運營需求，可供波音747—400以下機型起降。
3，伊寧機場
伊寧機場位於新疆維吾爾自治區伊犁哈薩克自治州，在2023年興建，先後經過六次改擴建，擁有固定資產1.15億元、員工130人。2023年12月17日，伊犁河畔的伊寧機場，迎來了歷史性的一刻，隨著cz6826航班騰空而起，伊寧機場旅客吞吐量首次突破100萬大關，標誌著伊寧機場正式跨入全國中型機場行列，成為全疆第四個百萬級支線機場。
該機場飛行區等級為4c，可起降波音737-800型以下客機。目前，有國航、南航、東航、天津航空、烏魯木齊航空、山東航空、九元航空等多家航空公司運營，開通8條航線，疆外通航點至北京、天津、西安、成都、南京、廣州等國內重要城市。
4，阿克蘇機場
阿克蘇機場，原名阿克蘇民航站。阿克蘇機場位於塔里木盆地北沿，天山南麓，為天然戈壁灘，自西南（206）至（86）度，20千米以外為山區，其它方向平坦，機場以北2千米處有烏—喀公路通過，西和西南為庫馬裡西克河及阿克蘇河，機場距烏魯木齊直線距離700公里，公路距離1000公里，離阿克蘇市12.5公里，溫宿縣城5公里。
機場2023年10月完成擴建，飛行區等級增加至4c，可滿足波音737、空客a320機型使用要求。2023年實現吞吐量63萬人次，成為新疆支線第三大機場。
5，吐魯番交河機場
吐魯番交河機場，始建於50年代，2023年停航保管，於2023年正式批准遷建吐魯番機場。吐魯番機場是在我國海拔最低的地方，在低於海平面155米的吐魯番建成高水準的機場，已經可以說是在創造奇蹟，同時也是在實現60萬吐魯番人民的夢想。
2023年11月24日、經民航新疆管理局稽核同意換髮了新的機場使用許可證。吐魯番交河機場飛行區等級由“4d”升級為“4e”，消防救援等級提升為8級。吐魯番交河機場保障能力的提升使得機場躍入除烏魯木齊、喀什之後的全疆第三個4e級機場。
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