1樓：死死死死
上海北面有個軍用機場的，google earth上能看到的 老早了該閘北上班的時候也經常有戰
鬥機飛來飛去餓 昨（2）日14點10分，從青島起飛的東航mu5538班機在上海虹橋機場著陸後，飛機在跑道滑行過程中4個輪胎發生爆裂，所幸事故機上49位乘客無人受傷。 由於事發後飛機停在跑道中段無法移動，造成虹橋機場關閉約4個半小時，截至昨晚6點45分左右，虹橋機場才陸續開始恢復航班起降。 虹橋機場2點半開始全部關閉 昨日，早報記者從機場方面了解到，受損的飛機航班號是mu5538，機號為b-2979，機型為波音737-300。
按照預定飛行計畫，這架飛機是昨日12點55分從青島流亭機場起飛，並於14點10分降落到上海虹橋機場。 據了解，飛機在降落虹橋機場後的滑行過程中，飛機左右機翼主起落架的4個輪胎全部發生爆裂。由於飛機已著陸減速，機上的49名乘客未因此受傷，並安全撤離到了地面。
事發後，東航與機場等有關方面緊急組織搶修，同時，虹橋機場方面和各個航空公司也啟動應急預案，確保延誤旅客享受到在候機樓等候的各項服務。從昨日下午2點半開始，虹橋機場全部關閉。 待降飛機機場上空不斷盤旋 在虹橋機場暫時關閉期間，所有進出機場的航班都嚴重延誤，部分航班被迫取消，一些原本要降落在虹橋機場的航班備降浦東、杭州等周邊機場。
在虹橋機場停機樓b樓，早報記者注意到航班資訊顯示屏上的多數航班狀態為「延誤」，而當晚飛往廣州、濟南等地的部分航班已經取消。 從顯示屏上看，最早受事故波及的航班號為ca1164，由上海飛往濟南，而預定於21點飛至石家莊的mu5153則已經取消。 由於是下午航班進出港的高峰時段發生了這樣的事故，浦東機場的「接待」能力也受到很大考驗，因空域的調配一時跟不上，不少到達機場上空的航班盤旋等待降落。
廈門、廣州、濟南、太原等地多個航班都備降浦東。
2樓：渣渣
上海的貌似是大場機場吧， 上海大場機場 位於上海市北部寶山區大場鎮，周圍有長11000公尺的護場河。為2023年侵華日軍強行圈地所建，當時占地4136畝。抗戰勝利後，由中華**空軍接管。
中華人民共和國成立後由中國人民解放軍接管，2023年3月由海軍航空兵部隊管理。2023年前跑道長2012公尺，2023年後又有擴充套件。為軍隊服役機場，不向公眾開放。
上海飛機製造廠在機場內設有廠房，在這裡生產過運十，md-80，md-82，md-90噴氣客機，arj21也在這裡生產製造。中國自己研製的首架噴氣式客機運十至今仍然停放於場內的停機坪。海航的，j8，su30mkk2啥的都有 以前我在上海火車站上空還看見2架j8低空掠過呢.
再說崇明機場一直是有海航部隊來訓練的. 很正常的，看不到飛機才叫奇怪呢. 可能是演習吧
最近一年左右，在家上空天天都有飛機飛來飛去要飛個十趟八趟的，有時最多飛二十幾趟，是不是在偵查敵情？ 20
3樓：阿哲
朋友這種現象很正常的，我家這裡也是如此經常看到成批次的飛機在天上飛來飛去，這說明乙個問題你的家附近有機場，準確的說一定有軍用機場。這沒有什麼大驚小怪的，這是在訓
練是高教機也就是培養飛行員的訓練機，我就見到過不要太多於緊張這個是飛行員再試飛訓練課目。
因為飛行員的培養是相當的耗費人力、物力、財力的否則他們也不能稱之為「天之驕子」了，因為培養他們太不容易了。這是很平常的一件事別在杞人憂天了，即使是作戰你也不必驚慌，我們有著強大的防禦縱深系統的，不必要如此緊張的，這就是飛行員在訓練。
必竟部隊的情況我們是無法知道的，我們需要做的就是好好生活就行了，我這樣回答你能懂嗎？希望我的回答可以對你有所幫助，謝謝支援！
4樓：匿名使用者
之前沒有嗎？如果是最近才有，且深夜也有，軍機訓練的概率很大。不知道你的座標在哪，沿海地區的話，可能性更高！
5樓：匿名使用者
天天有飛機在天上飛證明國家有錢一乙隻是老百姓沒飯吃很著急的啊哈哈哈
6樓：武思婷
完全在浪費資源，你飛一趟我一年都掙不來
7樓：四迷愧對
有一天，老和尚攜小和尚雲遊四方，中途遇一條河；見一女子正想過河，卻又不敢過。老和尚便主動背該女子趟過了河，然後放下女子，繼續與小和尚趕路。小和尚不禁一路嘀咕：
**怎麼了？竟敢背一女子過河？一路走，一路想，走過20里路，小和尚終於忍不住了，說：
「**，你犯戒了？你怎麼背女人過河呢？」老和尚嘆道：
「我早已放下，你卻還放不下！」
都說沿海地區經常下雨，可是大連為什麼就不經常下雨
番茄醬駕到 下不下雨與氣候還有地形地貌有關 大連氣候狀況 氣溫 全區年平均氣溫10攝氏度左右，其中8月最熱，平均氣溫24攝氏度。日最高氣溫大於30攝氏度的最長連續日數為10至12天，年極端最高氣溫35攝氏度左右。1月最冷，平均氣溫南部 4.5到 6.0攝氏度，北部 0.7到 9.5攝氏度，年極端最低...
為什麼沿海地區夏季多刮東南風，冬季多刮西北風
我國東南沿海多水，西北一帶多為陸地，水的比熱容較大，陸地砂石的比熱容較小 夏季在陽光照射下，水和砂石同樣吸熱，水的溫度公升高得不多，水面附近空氣的溫度公升高得也不多 而西北地區砂石溫度公升高較多，地面附近空氣溫度較高，熱空氣密度較小而上公升，東南的冷空氣密度較大而流向西北填補，形成東南風 冬季陸地和...
圖1示意某沿海地區海陸風形成的熱力環流剖面圖，圖2為該地區近
a 甲處近地面氣壓與高空差異大，故近地面氣壓特徵為高壓高空為低壓 乙處與高空的氣壓差小，故推算出近地面為低壓高空為高壓，即為 地氣壓高於 地，故不符合題意 b 甲處近地面氣壓與高空差異大，故近地面氣壓特徵為高壓高空為低壓 乙處與高空的氣壓差小，故推算出近地面為低壓高空為高壓，即為 地氣壓高於 地，故...