1樓：蝦殼毛理斯
隧道中「榀」，指的是隧道初期支護中的一套格柵鋼架或者是型鋼拱架回。一榀格柵答鋼架包括格柵拱、連線鋼筋，連線鋼板，連線螺栓等。一榀型鋼拱架包括型鋼拱、連線鋼筋、連線鋼板、連線螺栓等。
1、榀 拼音：pǐn
2、榀的字義：過去對木屋架通稱的量詞，現在通常是指乙個平面結構體,無論是鋼、木還是鋼結構都延用這個。
組詞：一榀
造句：一榀框架指一根軸線對應上去的各層的結構，簡單說,一榀就是一框。
2樓：赫淑英夷春
榀是量詞，用來衡量隧道施工中鋼支撐的數量。
榀/kg表示該榀鋼支撐的重量。
版隧道在開挖後需要進權行支護，在隧道岩層不好的情況下需要進行加強支護，通常根據隧道的圍岩（通俗的說就是岩石情況）的好壞，穩定情況來確定鋼支撐的型別。鋼支撐實際就是加強隧道支護，不讓隧道在開挖後坍塌進行的初期支護（初期支護後還有二次襯砌）而設定的鋼材結構。根據圍岩的不同，隧道設計有工字鋼拱架，有鋼筋製作的格柵鋼架，這些的單位就是隧道中的「榀」根據隧道的開挖大小，還有岩石的好壞，可以採用大小不等的工字鋼，還有可以採用大小不等的鋼筋加工成拱架。
當然還有使用「w鋼帶」等進行鋼支撐，單位也是「榀」。一「榀」鋼支撐也就是乙個拱架。
隧道中一榀是什麼概念
3樓：康康侃球
榀，指的是隧道初期支護中的一套格柵鋼架或者是型鋼拱架。一榀格柵鋼架包括格柵拱、連線鋼筋，連線鋼板，連線螺栓等。一榀型鋼拱架包括型鋼拱、連線鋼筋、連線鋼板、連線螺栓等。
常見的描述，上一榀、下一榀，指的是沿隧道軸線方向的連續的每一套完整的格柵鋼架或型鋼拱架。不存在中一榀的叫法。
4樓：匿名使用者
榀是量詞，用來衡量隧道施工中鋼支
撐的數量。
榀/kg表示該榀鋼支撐的重量。
隧道在開挖後需要進行支護，在隧道岩層不好的情況下需要進行加強支護，通常根據隧道的圍岩（通俗的說就是岩石情況）的好壞，穩定情況來確定鋼支撐的型別。鋼支撐實際就是加強隧道支護，不讓隧道在開挖後坍塌進行的初期支護（初期支護後還有二次襯砌）而設定的鋼材結構。根據圍岩的不同，隧道設計有工字鋼拱架，有鋼筋製作的格柵鋼架，這些的單位就是隧道中的「榀」根據隧道的開挖大小，還有岩石的好壞，可以採用大小不等的工字鋼，還有可以採用大小不等的鋼筋加工成拱架。
當然還有使用「w鋼帶」等進行鋼支撐，單位也是「榀」。一「榀」鋼支撐也就是乙個拱架。
5樓：蝦殼毛理斯
隧道中「榀」，指的是隧道初期支護中的一套格柵鋼架或者是型鋼拱架。一榀格柵鋼架包括格柵拱、連線鋼筋，連線鋼板，連線螺栓等。一榀型鋼拱架包括型鋼拱、連線鋼筋、連線鋼板、連線螺栓等。
1、榀 拼音：pǐn
2、榀的字義：過去對木屋架通稱的量詞，現在通常是指乙個平面結構體,無論是鋼、木還是鋼結構都延用這個。
組詞：一榀
造句：一榀框架指一根軸線對應上去的各層的結構，簡單說,一榀就是一框。
請問隧道中「榀」是什麼意思
6樓：博學**
榀是量詞，用來衡量隧道施工中鋼支撐的數量。
榀/kg表示該榀鋼支撐的重量。
隧道在開挖後需要進行支護，在隧道岩層不好的情況下需要進行加強支護，通常根據隧道的圍岩（通俗的說就是岩石情況）的好壞，穩定情況來確定鋼支撐的型別。鋼支撐實際就是加強隧道支護，不讓隧道在開挖後坍塌進行的初期支護（初期支護後還有二次襯砌）而設定的鋼材結構。根據圍岩的不同，隧道設計有工字鋼拱架，有鋼筋製作的格柵鋼架，這些的單位就是隧道中的「榀」根據隧道的開挖大小，還有岩石的好壞，可以採用大小不等的工字鋼，還有可以採用大小不等的鋼筋加工成拱架。
當然還有使用「w鋼帶」等進行鋼支撐，單位也是「榀」。一「榀」鋼支撐也就是乙個拱架。
7樓：
橫向上乙個框架叫可以理解為一榀
8樓：
量詞，乙個房架稱一榀
隧道中的榀是什麼意思？上一榀又是什麼？難道還有中一榀或則下一榀什麼的？？
9樓：長大一人
榀，指的bai是隧道初期支護du
中的一套格zhi柵鋼架或者是型鋼dao拱架。一回榀格柵鋼架包括格柵拱、連答接鋼筋，連線鋼板，連線螺栓等。一榀型鋼拱架包括型鋼拱、連線鋼筋、連線鋼板、連線螺栓等。
常見的描述，上一拼、下一拼，指的是沿隧道軸線方向的連續的每一套完整的格柵鋼架或型鋼拱架。
不存在中一榀的叫法。
隧道中「榀」是什麼意思隧道中，
10樓：51小樓聽雨
這個是對拱架來說，一榀就是幾節一組合
11樓：老鼠養群貓
榀是花拱架和工字鋼拱架。
花拱架是螺紋鋼做的，是根據隧道弧形放樣後焊接的，從直牆到起拱線根據尺寸製作的幾節，中間鋼板法蘭盤連線，比如說六節連在一起成為一榀。
工字鋼製作拱架，一般都是圍岩不好，才這樣強支撐，從左側直牆到拱部到右側直牆，要分幾節連線，成為一榀。比如六節工字鋼連線一起，那就是一榀。
在隧道施工中一榀是什麼意思？在施工中的工序是什麼？
12樓：樹夕青霜
隧道中一榀一般是指一環工字鋼。
隧道施工工序（實際過程），初支是臨時性支付，二襯是永久性支護。
1、進洞前的邊、仰坡施工（包括排水、電等準備工作)；
2、超前大管棚的施工
3、測量定位放線；
4、鑽孔、放炮；
5、出渣，打錨桿、安型鋼、噴射（包括初噴和補噴）6、超前錨桿（管棚段過後）
7、測量放線；
然後迴圈4567.
希望對你能有幫助！
隧道中的榀是什麼意思
13樓：du知道君
量詞:乙個房架稱一榀；鋼結構中一般指由柱和梁構成的乙個框架立面。
建築學：過去對木屋架通稱的量詞，現在通常是指乙個平面結構體,無論是鋼、木還是鋼結構都延用這個。
14樓：脫苓閩鶴
榀是量詞，用來衡量隧道施工中鋼支撐的數量。
榀/kg表示該榀鋼支撐的重量。
隧道在開挖後需要進行支護，在隧道岩層不好的情況下需要進行加強支護，通常根據隧道的圍岩（通俗的說就是岩石情況）的好壞，穩定情況來確定鋼支撐的型別。鋼支撐實際就是加強隧道支護，不讓隧道在開挖後坍塌進行的初期支護（初期支護後還有二次襯砌）而設定的鋼材結構。根據圍岩的不同，隧道設計有工字鋼拱架，有鋼筋製作的格柵鋼架，這些的單位就是隧道中的「榀」根據隧道的開挖大小，還有岩石的好壞，可以採用大小不等的工字鋼，還有可以採用大小不等的鋼筋加工成拱架。
當然還有使用「w鋼帶」等進行鋼支撐，單位也是「榀」。一「榀」鋼支撐也就是乙個拱架。
在隧道施工中一榀是什麼意思，在施工中的工序是什麼（麻煩仔細點）？
15樓：匿名使用者
隧道中一榀一般是指一環工字鋼。
隧道施工工序（實際過程），初支是臨時性支付，二襯是永久性支護。
1、進洞前的邊、仰坡施工（包括排水、電等準備工作)；
2、超前大管棚的施工
3、測量定位放線；
4、鑽孔、放炮；
5、出渣，打錨桿、安型鋼、噴射（包括初噴和補噴）
6、超前錨桿（管棚段過後）
7、測量放線；
然後迴圈4567。
隧道工程是屬於地下結構物，地下結構是多種多樣的，構築地下結構的施工方法和技術也是多種多樣的。施工方法和技術形成與發展和地下結構物的特點有關。其特點是縱向長度從幾公尺到十幾公里，斷面相對比較小，一般高5—6m，寬5至十幾公尺的縱長地下結構物。
隧道工程施工特點 ：
1．隱蔽性大，未知因素多。
2．作業空間有限，工作面狹窄，施工工序干擾大。
3．施工過程作業的迴圈性強，因隧道工程是縱長的，施工嚴格地按照一定順序迴圈作業，如開挖就必須按照「鑽孔—裝藥—爆破一通風一出渣」的順序迴圈。
4．施工作業的綜合性強，在同一工作環境下進行多工序作業(掘進、支護、襯砌等)。
5．施工過程的地質力學狀態是變化的，圍岩的物理力學性質也是變化的，因此施工是動態的。
6．作業環境惡劣，作業空間狹窄，施工雜訊大，粉塵、煙霧，潮濕，光線暗，地質條件差及安全問題等給施工人員帶來了不利的工作環境。
7．作業風險性大。風險性是和隱蔽性和動態性相關聯的，在施工過程中，施工人員必須隨時關注隧道施工的風險性。
16樓：瀋陽地鐵
如果有要求：例如，挖一次是0.5m，那麼這0.5m就是一榀。1公尺就兩榀、1.5公尺就是三榀。。。
工序就是工作的順序。例如你隧道開挖：首先要支護，再者開挖噴錨等這樣的工作順序叫工序。
不知道我這樣說你能明白不！
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