1樓：假面
水幫浦的必需汽蝕餘量是：幫浦在工作時液體在葉輪的進口處因一定真空壓力下會產生汽體，汽化的氣泡在液體質點的撞擊運動下，對葉輪等金屬表面產生剝蝕，從而破壞葉輪等金屬，此時真空壓力叫汽化壓力，汽蝕餘量是指液體從幫浦吸入口至壓力最低k點的壓力降。單位用公尺標註。
液體在一定溫度下，降低壓力至該溫度下的汽化壓力時，液體便產生汽泡。把這種產生氣泡的現象稱為汽蝕。汽蝕時產生的氣泡，流動到高壓處時，其體積減小以致破滅。
這種由於壓力上公升氣泡消失在液體中的現象稱為汽蝕潰滅。
2樓：匿名使用者
在水幫浦介紹的裡說必需汽蝕餘量為1.45m。是說這個幫浦的吸入口的壓力要大於1.
45m水柱的壓力，才不會發生汽蝕現象，這麼理解對的，但這是在常溫水的時候。隨著輸送液體的溫度增高氣化壓力也會增高，拿水來舉例：幫浦的必須汽蝕餘量（npshr）1.
45公尺 輸送100°c的熱水 這時候幫浦的進口壓力p1就得大於或者等於npshr+這個溫度下水的氣化壓力（100°c水的汽化壓力是10公尺）+0.5-1.0公尺（這是裕量
3樓：匿名使用者
最簡單地說就是10減必須汽蝕餘量得出的數是水幫浦吸程
關於水幫浦的必需汽蝕餘量的問題 5
4樓：匿名使用者
在水幫浦介紹的裡說必需汽蝕餘量為1.45m。是說這個幫浦的吸入口的壓力要大於1.
45m水柱的壓力，才不會發生汽蝕現象，這麼理解對的，但這是在常溫水的時候。隨著輸送液體的溫度增高氣化壓力也會增高，拿水來舉例：幫浦的必須汽蝕餘量（npshr）1.
45公尺 輸送100°c的熱水 這時候幫浦的進口壓力p1就得大於或者等於npshr+這個溫度下水的氣化壓力（100°c水的汽化壓力是10公尺）+0.5-1.0公尺（這是裕量）
5樓：匿名使用者
引起汽蝕的主要原因是進口的管道密封性，還有就是水溫不要太高，必需汽蝕餘量為1.45m是在幫浦頭有水的時候距水面1.45公尺的高度也可以吸上來，前提是有底閥，
6樓：匿名使用者
所謂汽蝕就是液體因為壓力降低至其對應溫度的飽和蒸汽壓力而導致液體汽化，而區域性汽化的氣泡移動到壓力高的位置時變為液態而導致氣泡湮滅，瞬間照成巨大的壓力，對裝置造成點蝕破壞。
汽蝕與壓力和溫度都有關係，水的溫度越高飽和蒸汽壓力就越高，就越容易發生汽蝕。
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