1樓：紙墨成殤
看車載充氣幫浦壓力表，內圈紅色數字顯示，正常是2.2到2.4，一般2.2就夠了。壓力表顯示的單位是kg/cm2(平方厘公尺)，
普通汽車輪胎標準氣壓是：冬季前輪為2.5kg，後輪為2.
7kg。夏季前輪為2.3kg，後輪為2.
5kg。這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小。
擴充套件資料
使用車載充氣幫浦的注意事項：
1、看好功率
打氣幫浦的功率是根據汽車型別來決定的，因此在選擇車載充氣幫浦時，普通家用的小車可以選擇單缸低功率的，足夠用了；但是大中型的車輛可要考慮用雙缸高功率的充氣幫浦了，否則充氣很慢，而且費電。
2、充氣速度
一般的車載打氣幫浦充氣速度有所區別，小功率的充氣慢，大功率的充氣快。如果體型較大的車輛，建議使用大功率的充氣幫浦，充氣速度快一些。一般充氣速度每分鐘35l以上才算充氣快速。
在選擇時要注意看充氣速度。
3、其他功能
車載打氣幫浦功能應全面，可一機多用，如應急的led照明燈、自帶氣壓表測壓、快速洩壓等功能。
4、氣幫浦收線是否方便
充氣幫浦線路一般比較長，3公尺左右，如果隨便的收起，容易導致線路過早老化受損，因此如果打氣幫浦本身就有專門收集線路的凹槽就好多了，能大大延長線路的壽命的。
2樓：慈雲山重炮
先看單位。bar你就打2.4，2.
8這樣子 psi你就打35-40 kpa就打240-280 有個m鍵設定的，設定好預設值，然後開始打就行，打到預設值就會停。 如果不帶預設的，就直接打，看數值，到了停掉就行。
2～3有紅線，正常車的胎壓在那之間，可以當指標到那中間時可以停了，這種是不太好的，還是設定數字的好。
車用打氣幫浦又叫充氣機、打氣機、充氣幫浦，通過內部馬達的運轉來工作。原理：馬達運轉，抽氣時，連通器的閥門被大氣的氣壓沖開，氣體進入氣筒，而向輪胎中打氣時，閥門又被氣筒內的氣壓關閉，氣體就進入了輪胎中，也算是使用了大氣壓的原理來同汽車、皮球、橡皮船充氣。
3樓：熱心網友
車載充氣幫浦數值的話。你可以在他那個顯示器上面可以看見的
想自己開個小型加工車載充氣幫浦的廠，我不想一直給別人打工
選專業復就是選自己未製來的發展方向，一定得選一條前景好的。比如選擇計算機，你幹不過本科 碩士 博士，你自身競爭力不及。而現在路上汽車非常多，是乙個不爭的事實，這也蘊藏了巨大的利潤與機會，想想給車貼個膜少說也有小一千，多則好幾千，而成本不足一百，利潤可想而知，所以汽車技術還是值得選擇的。你好，我也想幹...
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