1樓：0璟瑜
方法一：
選定乙個適當的負載電阻併聯在電池的正負極間。
電池電壓跟剩餘電量存在某種已知關係，所以根據電池的容量及用途，再測量電阻兩端電壓，看此時電池在帶負荷時電壓較空載時下降程度，就可以判斷電池的電量；不過前提條件是不施加任何負載的情況下，加負載後，電池電壓會因為內部阻抗引起壓降失真，並隨隨時間的推移以不同速率逐漸降低，並且在去除負載後逐漸身高。因此如果施加負載的話，會影響幹電池電量的檢測結果。
方法二：
萬用表也可以準確測量乾電池的電壓，通過測量乾電池電壓的高低，對電量進行判斷，乾電池有鹼性電池和碳性電池。
如果測量電壓不小於乾電池的標註電壓時，說明乾電池的電量是充足的；小於乾電池的標註電壓越多，說明乾電池虧電越多，由於型號的不同乾電池的檢測結果會受到影響，但是對單節乾電池來說，只要使用是普通指標式萬能表，將萬能表選最大電流檔（0.5a-1a），負錶筆接電池負極，正錶筆 在電池正極上迅速碰一下，注意觀察表針運動（短路電流）情況，便知道電池還剩多少電量了。
方法三：
家裡兩節相同的電池，測量開路端電壓均為1.5v，可以通過測量電池內阻的方法來檢測電池的電量。首先測量電池的開路電壓，再在電池上接乙個負載（如小燈珠），電池的電壓會下降，測量電壓。
開路電壓與帶載電壓的差值除以帶載工作的電流，可以粗略計算出電池的內阻，內阻越大的電池其電量越小。
2樓：菁時
一、用直流檔測電池電壓！當測試電壓低於額定值20%時，電池沒有使用價值。
二、萬用表的種類，分為兩種：指標萬用表和數字萬用表，使用萬用表的時候，都需要機械調零，將指標歸零。
三、測量電壓時萬用表顯示不小於乾電池的標註電壓時，說明乾電池的電量是充足的，小於乾電池的標註電壓越多，說明乾電池虧電越多。
四、單節乾電池來說，只要使用是普通指標式萬用表：
1、將萬用表選最大電流檔（0.5a-1a），測量前，應該斷開電路，將萬用表的紅黑錶筆，串聯在被斷開的兩點之間，檢視電流的指標大小，計算出測量的電流。
2、負錶筆接電池負極，正錶筆 在電池正極上迅速碰一下，注意觀察表針運動（短路電流）情況，便知道電池還剩多少電量了。
五、用萬用表直流檔大於電池額定電壓的檔位測試。例如：測試乾電池9v，1.
5v用dc10v，dc2v檔測試。測量電壓的時候，萬用表的黑色錶筆接到負極，紅色錶筆接到正極，連線上電路，檢視萬用表的讀數，那就是所測量的電壓值。
六、當測試電壓大於等於電池標註的額定電壓時，電池完好。當測試電壓低於額定電壓10%時，電池可以在放電深度小的用電器上使用。例如：石英鐘，遙控器等用電器。
七、需提醒，充電電池電壓一般比同類電池低15%-25%，例5#電池電壓為1.5v，而充電電池一般只有1.2-1.3v，所以，應認真確認電池標註的額定值。
3樓：匿名使用者
1、用萬用表直流檔大於電池額定電壓的檔位測試。例如：測試乾電池9v，1.5v用dc10v，dc2v檔測試。
2、按電池額定電壓選擇檔位後，用錶筆分別接電池正負極。當測試電壓大於等於電池標註的額定電壓時。電池完好。
當測試電壓低於額定電壓10%時，電池可以在放電深度小的用電器上使用。例如：石英鐘，遙控器等用電器。
當測試電壓低於額定值20%時，電池沒有使用價值。
1、認識萬用表的種類，分為兩種指標萬用表和數字萬用表。
2、使用萬用表的時候，都應該機械調零，將指標歸零。
3、測量電阻時，選擇合適的倍率，使得指標在刻度的中間部位。
4、將萬用表調至歐姆檔，被測電阻與萬用表可以是串聯，也可以是併聯。
5、測量電流的時候，應該選擇合適的量程檔位，將萬用表串聯在被測電路中。
6、測量前，應該斷開電路，將萬用表的紅黑錶筆，串聯在被斷開的兩點之間，檢視電流的指標大小，計算出測量的電流。
7、測量電壓的時候，萬用表的黑色錶筆接到負極，紅色錶筆接到正極，連線上電路，檢視萬用表的讀數，那就是所測量的電壓值。
萬用表又稱為復用表、多用表、三用表、繁用表等，是電力電子等部門不可缺少的測量儀表，一般以測量電壓、電流和電阻為主要目的。萬用表按顯示方式分為指標萬用表和數字萬用表。是一種多功能、多量程的測量儀表，一般萬用表可測量直流電流、直流電壓、交流電流、交流電壓、電阻和音訊電平等，有的還可以測交流電流、電容量、電感量及半導體的一些引數（如β）等。
4樓：匿名使用者
調到直流電壓檔（大於9v的檔位）。正錶筆（紅色）接電池+極，黑錶筆接-極。會顯示電壓值。
如果小於6v，就不能用了。測12v電瓶也一樣，用高於12v的直流電壓檔。小於9v，電瓶就不太好了。
5樓：有夢想的夢中人
用萬能表的直流電壓量一下是否是9v ，達不到就是壞的
6樓：失落葉
萬用表一般只能量一下電瓶的電壓，不容易檢測出電瓶的好壞來（當然如內果電壓很低甚至為零，肯定是容電瓶壞了）。最好是帶乙個功率較大、電流較大的負載，然後將萬用表串聯在其中看電流大小，若電流較大且持續時間長，則電瓶是好的；否則就是電瓶老化了，甚至是壞了。
7樓：匿名使用者
選擇萬用表的直流電壓擋，符號就是v(上面有一橫槓，有曲線的是交流)通常9v的電池你在測量時小於8.9時就用不了。這和負載的內阻有關係。
8樓：匿名使用者
測電池先測電壓，你電池是9v的，就用20v那檔。紅表接電池正，黑表
接負。測得電池應版在權8v以上，然後換成電流檔的10安培檔，測它的短路電流。如果較大能有幾百毫安，就是好的。如果幾乎沒有電流，那電池就壞了。
9樓：橋吉
用萬用表的直流電壓，測電池兩端的電壓，有1.5v的數值就說明電池裡有電，電池是好的！
10樓：張東亮
用數字萬用表的直流電壓檔（就是v下面有一橫的），測量9v電池不能小於7v.再低就不能用了，大致不能低於正常值的70%.乾電池也一樣，蓄電池的用充電器充12個小時再測量，（同上）再用一根細銅線短接兩端，火越大，電池就還可以（銅線別用手拿）
11樓：電動車創業達人
電動車，電池，萬用表
12樓：匿名使用者
我只有萬用表，一般測電池都是充滿電，放幾天，電壓低的扔掉
13樓：江蘇科技大學
其實可以用萬用表來判斷電池的好壞，但是需要對比兩個電池才可以。方法是這樣的，先把電池充滿電，然後兩個或兩個以上一起用，用到沒電為止，測量電壓最低的那個電池是壞的。
用萬用表怎樣測電動車電池的好壞呀！
14樓：途虎話養車
你好，在沒有專業bai測量一期的前du提下，如果車主自己擁有zhi萬用表，只dao能對車輛電瓶回做乙個大概的健康測量答，當然這是無法做到非常準確的測量的。因此萬用表測量結果只能作為乙個大概的參考。
方法是2次測量法。具體操作方法是：在車輛未啟動之前，先用指標萬用表的電壓檔測量電瓶的無負載電壓。
通常乘用車電瓶額定電壓12v，空載無負載電壓通常都在稍稍13v左右。如果發現電壓明顯低了就說明電瓶的健康情況不容樂觀。
第二步，車內人員操縱鑰匙嘗試啟動車輛的瞬間，車外人員觀察萬用表的指標，如果起動機工作的瞬間，電瓶電壓低於10v，基本說明電瓶壽命不會太久了。這是因為電瓶瞬間大電流壓降較大，反映出電瓶無法承受劇烈大電流的輸出了。
15樓：勤勞的成長江
可以的，但是需要提前給蓄電池增加負載，過載和空載的電壓差不能過於5v，
16樓：匿名使用者
萬用表只測電路是否通，電流強弱，電動車電池有專業檢測裝置，充電和放電時間多少來決定電池質量，現在城裡有專業的--電池修復店，可以去試試。
17樓：只有嚮往
帶標稱容量30%負載，測電壓不低於10.5 單節
48v電池組電動車過載不低於42v
18樓：匿名使用者
測不出來，只能測電壓，不能實際反應電池電量。（電動車上的電量表其實就是個電壓表）要用專用的蓄電池容量測量儀才可以。原理是大電流放電的同時測量電池電壓的下降速度。
下降速度快說明容量小，反之、、、、、、
19樓：大白菜白又了白
電動車電池快速判斷好壞的方法，不用萬用表，一看就懂一學就會
萬用表可以檢測蓄電池好壞嗎？怎用檢測？
20樓：途虎話養車
你好，在沒有專業測量一期的前提下，如果車主自己擁有萬用表，只能對車輛電瓶做乙個大概的健康測量，當然這是無法做到非常準確的測量的。因此萬用表測量結果只能作為乙個大概的參考。
方法是2次測量法。具體操作方法是：在車輛未啟動之前，先用指標萬用表的電壓檔測量電瓶的無負載電壓。
通常乘用車電瓶額定電壓12v，空載無負載電壓通常都在稍稍13v左右。如果發現電壓明顯低了就說明電瓶的健康情況不容樂觀。
第二步，車內人員操縱鑰匙嘗試啟動車輛的瞬間，車外人員觀察萬用表的指標，如果起動機工作的瞬間，電瓶電壓低於10v，基本說明電瓶壽命不會太久了。這是因為電瓶瞬間大電流壓降較大，反映出電瓶無法承受劇烈大電流的輸出了。
21樓：匿名使用者
您好，可以的，將萬用表撥到電壓檔，選擇20v即可，根據電壓表的讀數指示，如果電壓在12-14v說明電瓶效能良好，如果電壓小於12v，則需給電瓶充電或更換處理，希望我的回答能夠幫到您！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
22樓：匿名使用者
你好，萬用表是檢測不出來的，需要使用電瓶檢測儀才可以檢測出來，希望可以幫到你，祝您用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
23樓：匿名使用者
你好，測啟動時電瓶的電壓降，可以粗略知道電瓶的放電能力，要具體測量電瓶效能要用電瓶測試儀。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
24樓：匿名使用者
萬用表檢測不出來的，不過可以簡單判斷，電壓為12v以下一般就是虧電了，需要充電，想要準確判斷，需要用專用儀器測量。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
25樓：匿名使用者
萬用表檢測不出來的！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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