科魯茲起步技巧轉速問題求解科魯茲起步技巧轉速問題求解

1樓：匿名使用者

你好【科魯茲駕駛技巧】怎麼開科魯茲！天天在這兒聽到大家說科魯茲肉，肉。我開科魯茲1.

6手動擋，我的感覺是不肉。也不要以為我是只開過**的菜鳥。市面上的車子，常見的，我幾乎都開過，駕齡也有8，9年了。

天天都開車上下班。對車還是有點認識的。我愣沒覺得科魯茲1.

6手動的動力有任何問題，相反，我覺得還比較強。經過自己體驗，我發覺覺得肉的人幾個毛病需要調整一下。1.

半離合的誤區。很多人開始開科魯茲的時候，都會發現乙個問題，就是科魯茲的辦離合很難掌握。就是老司機開，半離合結合的時候，車子也感覺非常不順滑。

這是不喜歡克魯茲的設定的原因。就我感覺，科魯茲沒有半離合的概念。電腦介入程度非常高。

在半離合階段，一般都是低速階段，這個時候不需要考慮辦離合，只需要正常緩緩把離合放完，放心，只要車子動起來，科魯茲就不會熄火，也不會衝出去，再根據你車速慢慢加油就行，如果速度太快，就踩下離合。總之一句話，科魯茲不要去考慮半離合，只有全離合和全脫離就對了！！！2.

超低速2檔。我想很多老司機都有乙個毛病，就是只要車子動起在，就肯定切換成2檔，然後需要走的時候，加油門。這個時候在科魯茲上就會發現，怎麼不走呢？

怎麼加速這麼慢呢？這是很多人說科魯茲肉的根源。其實操作不對，科魯茲的1檔比較寬泛，超低速的時候這個時候應該切入一檔，這個時候推背感就來了，等轉速拉到2000上的時候再切換2檔，你就會發覺動力大大的！！！！

何肉只有？ 3.半坡起步很多人說科魯茲半坡起步不行。

也是操作問題。其實這個和其他車操作沒什麼問題，只是要注意半離合的問題，科魯茲上不要用半離合。就是你要先給油，然後再放離合（慢慢放，突然放熄火了不要怪我），根據坡度不同，控制給油的大小，拉高轉速。

2000不行，拉到2500，基本上坡起相當輕鬆。檔位一定要入1檔。那種半坡也用2檔起步的強人，科魯茲不適合你。

很多人都說科魯茲和運動不沾邊。我就不知道你們說的運動是指的啥意思？我認為運動就是看著車大，開著很靈活，感覺自己開著一輛小巧的車，這就叫運動。

科魯茲確實比較運動。我開雅閣8的時候，說實話，戰戰兢兢的，車子大，很累。但是開科魯茲真的一點不覺得累，超車並線，隨心所欲，感覺自己開的是個polo一樣。

科魯茲比雅閣8也小不了多少哦。難道這不夠運動？福克斯不是公認的運動車嗎？

我覺得開起感覺科魯茲並不遜色啊。科魯茲比福克斯還長呢！開始的時候，我也和大家一樣，覺得科魯茲2檔有點肉，但是後來調整了駕駛方法之後，真的覺得這車動力有點強！

基本上大街上，我開車都是乙個勁兒找縫縫往前鑽。老是覺得前面的車咋個這麼慢！你們咋個開車那麼肉！

雖然看起車子乙個二個都相當不錯！我又不是故意要這樣，只是保持200-3000的正常轉速，就這樣了。沒辦法。

希望車主們多去體驗一下科魯茲的開法，不要根本不了解這車習性，就喊肉！肉！

2樓：匿名使用者

起步油耗20多，這是一瞬間的油耗，別管他。最主要起步要穩，不要急加速。到了理想速度後，記得松一下油門，然後穩住速度，這時油耗就小很多了。

3樓：匿名使用者

您好，這個起步一般掛一檔，然後緩鬆離合等半聯動的時候松離合給油起步，一般轉速在2300左右公升檔，

科魯茲起步不加油門也有1200轉速

4樓：匿名使用者

如果是啟動後高轉速然後立即降下來，則是正常現象。如果一直是高轉速，那就需要去4s店仔細檢查一下。【希望我的答案能夠幫到您。更多購車百科，更多購車優惠，盡在17汽車】

5樓：匿名使用者

如果是第一次啟動怠速是高一點。還有就是檢查一下節氣門是不是髒了。是不是洗過節氣門沒有匹配。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】

6樓：匿名使用者

您好，首先您的是手動波或自動波，例如手動波踩下離合器發動機接受收專訊號需要換擋，屬為了保證動力充足，提高發動機的轉速，方便您合理的切換檔位。希望我的回答可以幫助到您祝您用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。

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