1樓：匿名使用者
斜面靜止的情來況用整體法解會自很困難，甚至可能進入誤區
，物體的運動比較簡單，不如就分析物體的運動和受力，從而可以推知斜面的受力。如果地面時光滑的，用整體法就更簡單些。
物體對斜面有壓力，正是這個壓力對斜面產生了水平方向的推力，但斜面保持靜止，因此斜面還受到地面的靜摩擦力，和上面提到的水平方向的力相平衡。
2樓：曉龍修理
根據公式：baif=μ×fn fn：正壓力（du不一定等於施力物體的重zhi力dao）μ：動摩擦因數(是數值
內，無單位）
容滾動摩擦力，是物體滾動時，接觸面一直在變化著，物體所受的摩擦力。它實質上是靜摩擦力。接觸面軟，形狀變化愈大，則滾動摩擦力就愈大。
一般情況下，物體之間的滾動摩擦力遠小於滑動摩擦力。在交通運輸以及機械製造工業上廣泛應用滾動軸承，就是為了減少摩擦力。例如，火車的主動輪的摩擦力是推動火車前進的動力。
而被動輪所受之靜摩擦則是阻礙火車前進的滾動摩擦力。
性質：第一：物體間相互接觸。
第二：物體間有相互擠壓作用。
第三：物體接觸面都粗糙。
第四：物體間有相對運動趨勢或相對運動。
增大有益摩擦的方法：
（1）增大接觸面粗糙程度。
（2）增大壓力。
（3）化滾動摩擦為滑動摩擦。
減小有害摩擦的方式：
（1）用滾動摩擦代替滑動摩擦。
（2）使接觸面分離在物體接觸面形成一層氣墊或磁懸浮。
（3）減小壓力。
（4）減小物體接觸面粗糙程度。
3樓：聖誕怪人
需要清楚的是
復運動的只有物體制，而斜面是靜止的，baiacosa的加速度只是du物體的加速度，所以
zhi合力只用乘daom。
對於這種系統中各物體運動狀態不一致的題目不應盲目用整體法，如此題中斜面在受到單面的摩擦力時，是由物塊對斜面的正壓力來平衡的，所以斜面靜止是並非不可理解的。望採納
4樓：匿名使用者
加速度是物塊的，不是斜面的，如果（m+m)acosa就認為斜面也有加速度，實際上專沒有。你的研究物件屬是整體沒錯，可是混淆了運動，是形式地套用整體法沒有考慮背後的物理含義。如果整體來看，系統是有加速度的，畢竟物塊在加速下滑，所有不是平衡，看成了平衡是漏掉了平衡條件或者對運動分析不夠徹底。
為什麼看上去會誤導你認為平衡，因為如果隔離來看斜面是平衡的，所以還是按部就班的受力分析和運動分析吧，不要直觀感受，物理是門科學。
5樓：匿名使用者
你說的情況是斜
copy面與物bai體一起運動，而這道題是只有du物體運動的。斜面在zhi
水平上受到摩擦力，相當dao於整個系統受到水平外力，因此系統不會平衡，表現出來是物體加速下滑。系統受到的合外力是ma，水平摩擦力是macosa。
6樓：檀越無敵
怎麼能用整體法，乙個在動乙個不動，說錯了乙個加速在動
物體在斜面上加速下滑;斜面與地面有摩擦力嗎
7樓：真心的小愛
這跟克服最大靜摩擦力有關，事實上最大靜摩擦力要略大於活動摩擦力（教科書上一般認為最大靜摩擦力等於活動摩擦力），當乙個物體放到斜面上時，如果他沿平行斜面方向的分力小於最大靜摩擦力時它就會靜止即使該力等於活動摩擦力物體也是靜止的，能夠下滑是因為開始時該分力略大於活動摩擦力達到了最大靜摩擦力，所以可以下滑。這兩種情況雖然合力都等於0，但是受力分析卻有所不同，自己體會。
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