1樓：柔風細雨暖燈
雖然我的bai
也是自由客du，起初也有類似的擔憂，但zhi想dao想還有指南者呢，回和自由客是同一平答臺，發動機、變速箱、底盤及四驅系統完全一樣，目前指南者在進口車裡銷量算比較大的，想來克萊斯勒不會放棄，所以不用擔心維修成本問題。至於車型，估計不出自由客還會有其他類似車型出現，也沒準世貿保護期的結束，國產和合資車型的進步，車價肯定會有所下降，平行進口的發展，沒準您就實現騎馬，或者平行進口一台中意的車型了（比如據說17年即將推出的大瓦格尼）。。。估計所說停產，是因為車外觀受眾者少的緣故，就像以前日產奇駿一樣，剛毅外觀不吃香，換個流線性外觀的銷量前10了。
個人認為喜歡就下手，早用早享受。。。
2樓：劉巨集波
自由客平常小毛病少，油耗低（2023年的車），到目前五年多，平均油耗9.2，但保養專和配件**較高（小屬保養1800左右，4s店**，比e級還高），自由客跑毛路通過性也還將就，不挑剔，外觀有點個性，反正人各有所喜吧
3樓：歡樂惠購超市
我的賣你吧2.0 三年20000公里。完好無損
jeep,自由客會國產嗎，或者有關於這部車的訊息嗎？
4樓：柔風細雨暖燈
自由客是比較接近牧馬人和老威利斯的款式，去年有停產的說法，同時還有指南者，同平台的。據說有**國產來替代指南者，但沒有提起自由客。想起日產奇駿，之前一直以硬派外形堅持，但最終因為銷量不佳改款，改款後銷量大增，所以說不是廠家不喜歡這個款式，但無奈銷量不佳改變初衷，況且jeep還有牧馬人撐著，所以個人感覺菲亞特-克萊斯勒讓自由客在中國的存在性不大。
最大的可能就是放棄自由客，降低牧馬人的檔次，甚至做出比撒哈拉還要越野效能差的款，降低售價保持外觀來續威利斯的香火。。。。
jeep自由客和歐藍德和途觀比較哪個好
差不太多的情況下推薦進口貨，各方面品質更有保障一些 3個都是標準城市suv，途觀底盤來自高爾夫，歐藍德和自由客底盤來自lancer，但是都有改動，區別在於歐藍德拉了軸距，自由客加了從切諾基開始就有的加強梁 在市內開，1.8t以上和2.4油耗不會差太多 動力都夠了，加速途觀給人感覺好一點，1.4t除外...
jeep自由光保養提示怎麼復位，自由光保養燈怎麼手動歸零？
鑰匙打到on檔後，7秒內連續踩下油門踏板3次 踩到底 至少三次，然後關掉鑰匙門，完畢。注意 油門踏板下面的腳墊，如果太厚將無法執行復位。1 汽車保養，是指定期對汽車相關部分進行檢查 清潔 補給 潤滑 調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。2 汽車保養主要包含了對發動機系統 變速箱系統 空調系...
類似於jeep自由客那種方方正正的suv 老款的也可以，就要那種方方正正的感覺。幾款
感覺自由客的價效比蠻高的，怎麼說呢？比國內銷售的同 的有優勢，售後維修保養處在中等位置，車的效能很不錯，我的就是自由客，現在感覺還不錯，一年半了。說實話這個價位只有奇駿和自由客 指南者 水平相當。其他品牌的還有鈴木的維特拉，美國原裝進口 屬於個性車吧，如果沒有特殊的越野需求或者jeep品牌的擁躉的話...