地鐵扣車名詞解釋，地鐵名詞解釋

1樓：僨隆隆

扣車是乙個很嚴重的問題，一般非車輛主負責部門申請，再經車輛控制管理部門批准是不允許扣車的，如果車輛在車輛段發生火災，則需要向dcc申請，說明原因，經批准後方可扣車，如果車輛在正線上需要扣車，則需要向occ申請，說明原因，經批准後方可扣車。

車輛在車輛段dcc最大，負總則

車輛在正線上occ最大，負總則

地鐵名詞解釋

2樓：我愛沵

城市軌道交通可分為地鐵、輕軌兩種制式。

建設部《關於地下鐵道與輕軌交通建設標準的若干問題》提出了地鐵與輕軌的名稱和定義。

軌道交通中採用中等載客量車廂,能適應遠期單向最大高峰小時客流量1．5～3．0萬人次的稱為輕軌鐵路。

若採用大載客量車廂,能適應遠期單向高峰小時客流量為3．0～6．0萬人次的統稱為地鐵。

地鐵有建於地下的、地面的、高架的(如建於地面上的高架地鐵也可稱之為軌道交通)；而輕軌鐵路同樣有建於地下、地面、高架的。

如果兩者比較：

地鐵——

能適應的單向最大高峰小時客流量為3-6萬人次,

地鐵的軸重普遍大於13噸,

地鐵的平面曲線半徑不小於300公尺,

地鐵線在高峰小時內,其單向運輸能力分別達到3萬至7萬人次,

地鐵列車編組可達4－10節。

輕軌——

能適應的單向最大高峰小時客流量為1-3萬人次,

輕軌的軸重要小於13噸,

平面曲線半徑一般在100公尺到200公尺之間,

在高峰小時內,而輕軌的運力為0．6萬至2萬人次。

輕軌列車編組為2－4節。

是否可以解決您的問題？

名詞解釋軌道交通

3樓：天天看你苦笑

廣義上的軌道交通是指各種由火車、鐵路、車站和排程系統（包括排程裝置和排程人員）所共同組成的路面交通運輸工具，包括一切傳統鐵路系統和新型軌道系統。廣義軌道交通的主體就是傳統鐵路，包括高速鐵路。

城市輕軌屬於軌道交通，軌道交通包括了地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等，由於輕軌的機車重量和載客量都較小，使用的鐵軌質量也較小，內每公尺只有50公斤，而一般鐵軌每公尺的質量為60公斤，由此得名"輕軌"。

擴充套件資料

軌道交通可以有多節車廂串接在一起，由一名司機負責開行，因此運輸相同數量的乘客需要更少的班次和更少的駕駛員。駕駛員少降低了人工成本；班次少則可以避免多個車輛堆積在乙個車站的情況，另外對於和社會道路有交叉甚至混行的系統，班次少可以減少對社會普通交通的打擾。

城市軌道交通具有節能、省地、運量大、全天候、無汙染（或少汙染）又安全等特點，屬綠色環保交通體系，符合可持續發展的原則，特別適應於大中城市。城市軌道交通種類繁多，按照用途可分為城市鐵路、市郊鐵路、地下鐵道、輕軌交通、城市有軌電車、獨軌交通、磁懸浮線路、機場聯絡鐵路、新交通系統等。

4樓：小諸葛折顏

就是類似鐵路，高鐵，地鐵，輕軌這樣的交通設施，稱為軌道交通。