1樓：匿名使用者
要是連線失效。複製到別的**一遍再點開就好了。
學開船的條件是什麼啊？
2樓：河傳楊穎
開船需要駕駛證。
根據《中華人民共和國內河船舶船員適任考試和發證規則》：
第六條 參加航行和輪機值班的船長和高階船員應當取得與任職船舶噸位、主機功率、航區（線）和職務要求相對應的《適任證書》。
持證人任職不得高於《適任證書》所記載的類別和職務資格，也不得超出《適任證書》所記載的航區（線）。
第十一條 取得《適任證書》，應當具備下列條件：
（一）已經取得船員服務簿；
（二）符合國家海事管理機構規定的內河船舶船員適任崗位健康標準；
（三）經過與所申請《適任證書》類別、職務資格相對應的內河船舶船員適任培訓；
（四）通過國家海事管理機構規定科目的內河船舶船員適任考試；
（五）具備本規則附件規定的內河船舶船員有效水上服務資歷，並且任職表現和安全記錄良好。
第十二條 曾經在海船、軍事船舶或者漁業船舶上任職的人員具備下列條件的，可以申請相應的《適任證書》：
（一）符合國家海事管理機構規定的內河船舶船員適任崗位健康標準；
（二）在海船、軍事船舶或者漁業船舶上的水上服務資歷能夠與本規則規定的水上服務資歷相對應，且任職表現和安全記錄良好；
（三）通過國家海事管理機構規定科目的內河船舶船員適任考試。
擴充套件資料
海員職務：船舶上有多種不同的工作崗位，崗位不同，工作內容與要求也就不同，要有適任的海員來完成崗位工作。
海員職業按職務層次劃分，分為高階海員和普通海員二類。海員包括：海事、漁政、海監、科考船員、商船船員、引航員統稱為海員。
高階海員從事船舶駕駛、管理等技術要求較高的工作，培養周期長，成本高，待遇高；普通海員從事一般技術性工作，培養周期短，見效快。
按專業性質劃分，分航海技術專業（又稱船舶駕駛）和輪機工程技術專業（又稱船舶輪機）二個專業職務。航海技術專業負責船舶航行和甲板機械的維修保養，輪機工程技術專業從事船舶主機等機器裝置的維護與保養。
航海技術（船舶駕駛）專業海員職業可分：船長、駕駛員（大副、二副、三副）、值班水手,另外電報員己撤銷。
3樓：
航海和海軍有什麼關係，不懂不要回答。你可以到各地的海員培訓學校報名，沒什麼特殊條件，視力5.0以上。我以前學航海，想改行學網路工程，你和我正好相反啊，朋友。。。
4樓：
據我所知，部隊選海軍的時候，要求視力要相對比較好，然後就是不可以有牙周炎。還有傳染病也是不可以有的，像活動期的B肝患者是不可以從事航海工作的。
恩，基本就是這些吧，最好自己要去相關的部門詢問一下，畢竟海軍的要求會高一些。
5樓：
1. 普通技術院校畢業，作為文化基礎，足夠了。
2. 身體條件：身體健康，不暈船。
3. 政治條件：不存在明顯的對社會不滿情緒，沒有（也不曾有）想偷度的念頭。。。
國內哪些學校的航海技術專業比較好？
6樓：棲邯
我是船舶與海洋工程的學生，本科大三在讀，雖然本專業學的是造船的，航海技術學的是開船的，但是同屬航海領域，對這個專業還是有一定了解的。
航海技術專業屬於工科，開設這個專業的學校還是不少的，專科裡頭比較好的有青島遠洋船員職業學院，江蘇海事職業技術學院等。分數夠的話最好還是考本科，這裡頭最好的四個學校分別是大連海事大學，上海海事大學，廈門集美大學以及武漢理工大學。
首選是大連海事大學，它算是國內航海教育的最權威的大學了，是國內唯一一所交通部直屬大學，還是211以及雙一流，實力非常強，不過大連海事大學對航海類專業實行半軍事化管理制度，要求早六點起床早操，七點二十統一著**集合列隊帶到教學樓上課，中午一點統一著**集合列隊帶到教學樓上課，大一期間晚六點集合帶到教室上自習，還是比較辛苦的，但是校區風景以及住宿條件都很不錯。
之後是武漢理工大學，在開設航海技術專業中是綜合實力最靠前的211類院校，不像大連海事專業性那麼強，在考研的時候可供選擇的方向也更多，算是給自己多留一條後路，而且武理的航海技術專業實力也很強。
集美大學是經交通部海事局批准的，大陸唯一具有開展台灣船員無限航區海船船員適任培訓和履約過渡期適任培訓資格的院校，學校很漂亮，地理位置也好，廈門是個非常宜居的城市。
上海海事大學的航海技術專業也算是該校的金字招牌之一，分數線在集美大學之上，專業實力應該也要強一些。
其實吧，航海技術專業本科畢業都挺吃香，人才缺口挺大，不用擔心畢業之後找工作的問題，大學期間把需要考的證考了，學校其實並沒有那麼重要。
7樓：匿名使用者
航海技術也叫船舶駕駛是乙個專業性較強的學科，也就大大限制了其就業方向。
我是西工大航海學院的乙個大四學生，不太了解別的學校的這個專業，大致介紹一下我們學校的這個專業吧
海院本科培養分兩大類，電類和機類，研究主題全部面向軍工。先說電類 王牌是水聲工程，也就是聲納訊號處理，還有（航空）聲納設計製作。其他的資訊對抗和探測制導的授課內容也是以水聲系統為主體的。
再就是機類 由之前的機械製造與自動化改為船舶與海洋工程。主要面向水中兵器 如魚水雷 auv等 的總體設計和力學分析之類，研究生點屬於船海和兵器科學與技術。
除了上述內容 還有其他專業如專注環境聲學和語音頻號處理的環境工程，和力學與土木學院合作的建築聲學等。
總而言之，主體是軍工專業，本科畢業工作相關性不大，以兄弟單位中船某所為例，碩士畢業10w+，博士畢業10萬安家費 年薪20w+
國家海洋強國戰略帶給我們更大的機會，有興趣有情懷歡迎來海院，純粹為學歷賺錢請cs或者軟微。以上
8樓：匿名使用者
1、 已經在航海院校學習了三年的學長還是可以幫忙回答一下這個問題的哦。
航海技術專業開設院校：武漢理工大學、大連海事大學、上海海事大學、集美大學、大連海洋大學、重慶交通大學、廣東海洋大學、廣州航海高等專科學校、天津理工大學、煙台大學、現代管理大學海事學院、浙江海洋學院、江蘇海事職業技術學院、大連航運職業技術學院、山東科技進修學院、青島遠洋船員職業學院、上海交通大學、東南大學、北京交通大學、北京航空航天大學、中國科學技術大學、華中科技大學、浙江大學、華南理工大學、北京大學、天津大學、哈爾濱工業大學、哈爾濱工程大學等。
主要是四所重點航海院校：武漢理工大學、大連海事大學、上海海事大學、集美大學。 這四所院校的航海技術專業知識過硬，師資配備也是一流，各種船舶模擬作業系統也均齊全，在國內外的航運事業中也具有極高的知名度和認可度。
所以個人推薦這四所航海專業院校，比較權威。
武漢理工大學建校初期便主要是交通類院校，航海類專業便是航運業的主要專業，其前身為2023年11月建立的潮汕高階商船職業學校，已從事航海教育與培訓已達半個多世紀，為國家航運業培養了萬餘名船舶駕駛和管理的高階人才。
謝謝閱讀，個人一點小小的看法，希望能夠給予你幫助哦。
9樓：小崔
這個問題我覺得我很有資格回答鴨，畢竟在航海中混了四五個年頭了，對裡面的一些條條款款還是比較清楚滴。
要說目前那個學校的航海技術比較好，這你隨便拉個業內人問，答案都是這幾個，無非是大連海事大學，上海海事大學，武漢理工大學，但是在國內，其影響也不一樣，畢竟，祖國媽媽地大物博啊，乙個學校所輻射的範圍有限。
在北方，大連海事無疑是最牛掰的，人家每年都會培養大量的航海人才，且其中大部分都會從事航運業，你想啊，人家搞了這麼年了，現在航運界裡的好多大佬很多都是大連海事出身，比如之前的交通運輸部的副部長錢永昌，陳中表，曾任中國遠洋運輸總公司董事長，等等。而且，世界好多的航運名企都和大連海事有合作，比如，mearsk丹麥馬士基，
cma-cgm法國達飛，
cosco 中遠集團，
等等，都是航運界裡面的巨無霸哦，學校每年都會給這些公司輸送大量人才
再說說上海海事大學，在南方，上海海事大學在航運界的影響力是無可替代的，人家可是位於中國經濟**中心的地方啊，天生自帶光環，無數增益buff加身！況且，人家在航運界的能力真不是蓋的，上海海事大學是世界上數被承認的實際強大的的海事大學。在世界範圍內都特別有名哦，所以呢，腦子稍微轉下就知道，上海海事的實力啦！
下面說個三個裡面比較特殊的，武漢理工大學。武漢理工大學是這三個裡面唯一乙個綜合性大學。什麼意識，就是上海海事和大連海事以航運專業為中心，而武漢理工是全面發展，況且最好的專業是材料學，這樣一說你是不是有點疑惑為什麼武漢理工能進前三呢？
其實正因為她的特殊性造就了她，現在社會上很多學科都講學科碰撞，網際網路加，可對於另外兩所大學而言，只能哭了，去哪碰，和誰碰，欲哭無淚啊……這時，武漢理工大學卻笑了，學校專業太多了啊，而且能力強的特別多，這個專業和航海技術碰撞一下。那個專業給點支援，所以，強大不是偶然哈。
10樓：燭火下烏托邦
全國航海技術專業大學排名中第一名為大連海事大學，
第二名，上海海事大學，
第三名，武漢理工大學。就個人認為，以上排名較為準確，目前國內一致認為的排名為上述排名，且均為一本大學。其中，大連海事大學與武漢理工大學為「211工程」院校。
上海海事大學，大連海事大學，主要專業均與航海相關。武漢理工大學是上述排名中唯一一所綜合性大學。
三所學校各有優勢，大連海事大學作為全國航運高校中的翹楚，其優勢不言而喻，國內航運行業重要的會議、研討會，在選擇時會首先考慮大連海事。
上海海事大學，實際強勁，且地處上海，中國的經濟金融中心，且坐擁上海港，優勢顯然。
武漢理工大學作為三所大學中唯一一所綜合性大學，被眾多專業包圍，學校有眾多優勢專業為航海技術專業提供支援，推動航海技術專業與各個專業的碰撞、發展。
對於航海技術專業二本院校來說，比較好的有集美大學，山東交通學院，廣州航海學院，煙台大學，其中集美大學實力近幾年來直逼前三，在二本大學中屬於翹楚。
國內能開設航海技術專業的院校不多，這其中那些比較權威？
對於航海技術專業來說，主要培養方向分為海船船員與內河船員，若按照這個進行區分，對於遠洋運輸與沿海運輸來說，大連海事大學與上海海事大學有天然優勢，其分別位於大連港——全國第十一大港口和上海港——世界前三港口。大連海事大學最為權威，其次為上海海事大學和武漢理工大學。對於內河運輸來說，武漢理工大學前身為河運專科學校，主要研究內河運輸，因此，武漢理工大學在內河運輸方面最為權威，其次為大連海事大學與上海海事大學。
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如果我想學室內設計，去哪個學校好啊
一般來說，凡設計類的學科與職業，都是藝術院校出來的，科班生比較有優勢從小學習美術 美院大學四年的學習 設計業最好的 出身 要強調的是，凡設計行業 服裝，裝飾裝修，園林，綠化.機械設計等等 都需要比較強的美學基礎與品味，現在一些學校，只教軟體，卻沒有相應的美術訓練，這樣出來的 設計師 只是乙個繪圖員，...