1樓：聯想勁旅
只有交通方便，經濟發展就快，高速發展的時代必須交通同步，先進的交通設施畢竟在不遠的將來每個大城市都會實現。
動車組，高鐵，普通火車跑的鐵路都有什麼區別，有共用嗎？
2樓：
普通鐵路的鋼軌和高鐵的鋼軌是相容的，是可以共用的。但是普通鐵路的鋼軌是不允許高鐵以300km的速度高速執行的。高鐵的鋼軌是可以通行普通火車和動車的，但因高鐵的執行時速遠遠高於普通列車，所以高鐵線路一般是不讓普通火車通行的。
動車組、高鐵、普通火車的鐵路之間的區別：
1、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路採用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。
2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔。
3、大量採用高架橋梁和隧道。來保證平順性和縮短距離。
4、高速鐵路的接觸網，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩定和耐久性。
5、高速鐵路的訊號控制系統比普通鐵路高階，因為發車密度大，車速快，安全性一定要高。
3樓：小圳軍
區別主要是彎道不同，訊號控制不一樣等，可以共用
的，下面具體說明一下：
區別主要有下面幾點：
1、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路採用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性；
2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔；
3、大量採用高架橋梁和隧道。來保證平順性和縮短距離；
4、高速鐵路的接觸網，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩定和耐久性；
5、高速鐵路的訊號控制系統比普通鐵路高階，因為發車密度大，車速快，安全性一定要高。
可以共用的路線：時速350的高速鐵路，運營時速350的高速動車組（crh3、crh2c）和時速250的快速動車組（crh1、crh2a、crh2e、crh5），時速200公里的提速改造的普速鐵路，運營時速250公里的快速動車組（會越來越少）和普通列車，以及貨運列車。
4樓：匿名使用者
這個給你詳解：
動車組是一種列車形式，意思是動力分布式列車，車廂也有動力。
而我們常說的「動車組」一般是指車次為d字頭的列車，是07年4月18日第六次鐵路提速出現的，這些車次用的車都是動車組，分為crh1、crh2a、crh5型三種，都被命名為「和諧號」。
但是，車次d字頭動車組一般來說是在普通鐵路上跑的，就是改造提速過的普通鐵路，這種改造過的普通鐵路時速能達到200-250公里。
而剛開通的武廣高鐵，車次g***x，和去年開通的京津高鐵，是新建的高速鐵路線路，車次c***x，時速350公里，但其實這兩條新線上執行的也是動車組，也是和諧號，只不過速度是350公里級的crh3、crh2c型動車組。
高鐵是高速鐵路的意思，「高速鐵路」是這樣定義的：新建的時速250以上，提速改造的時速200公里以上的鐵路系統。
因此，我國改造過的京廣、京滬、京哈線等幹線，時速達到200公里以上的區段，算高速鐵路。
而後來新建的京津城際高速鐵路、武廣高速鐵路、以及在建的京滬高速鐵路、哈大高速鐵路、京沈高速鐵路等就是貨真價實的時速350公里的高速鐵路了。
高速鐵路和普通鐵路的區別就是
1、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路採用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。
2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔。
3、大量採用高架橋梁和隧道。來保證平順性和縮短距離。
4、高速鐵路的接觸網，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩定和耐久性。
5、高速鐵路的訊號控制系統比普通鐵路高階，因為發車密度大，車速快，安全性一定要高。
但是要強調的是：高速鐵路和普通鐵路是相容的，至少在我國要保證相容，就是能共用。具體來說：
時速350的高速鐵路，運營時速350的高速動車組（crh3、crh2c）和時速250的快速動車組（crh1、crh2a、crh2e、crh5），比如京津城際、武廣高鐵以及以後的京滬、京武等。
時速250的高速鐵路，運營時速250的快速動車組和普通列車，包括貨運列車，比如石太高鐵、合武高鐵。
時速200公里的提速改造的普速鐵路，運營時速250公里的快速動車組（會越來越少）和普通列車，以及貨運列車。比如既有的京廣、京滬線。
時速200公里以下的普速鐵路，運營普通列車，以及貨運列車。比如我國大部分支線。
5樓：守豬待兔
你說的東西不是乙個概念啦~，動車組和一般火車是火車，高鐵是鐵路。
動車組和一般火車跑的鐵路，其實可以使一樣的。但高鐵和普通鐵路不一樣。
理論上動車組和一般火車都可以在普通鐵路或高速鐵路上跑，實際上高速鐵路一般都是客運專線，不會有一般火車跑。
再說高速鐵路和一般鐵路的區別：高速鐵路是指營運速率達每小時200公里的鐵路系統（也有250公里的說法）。具體的區別比如有：鐵路更直、曲率半徑大，使用無渣軌道，大量使用高架等。
6樓：匿名使用者
如果你是說的鐵路軌道的話，還是有區別的。首先現在動車組和高鐵使用的都是超長軌，即幾根鋼軌焊接在一起達到1km左右的一根。減少了鋼軌接頭，保證了列車的執行速度和平穩性。
普通的列車沒有這種要求。但是近年來的鐵路線業在不斷的置換成長軌。動、高要求的線路標準更高，比如更少的彎道，更小的坡度等。
而普通列車沒有這樣的要求，所以執行速度和平穩性沒有前兩者高。
7樓：匿名使用者
鐵路沒啥區別，主要是動車一般中小站都不停，並且道路上普通列車會給其讓道！ 高鐵是小站不停的， 普通一般就是遇到站就停，有快車就要改道等待給快車讓道！
鐵路交通安全需要注意什麼
8樓：生存俠
鐵路交通安全需要注意以下幾點：
1.候車時要站在安全白線內，等火車停穩了再排隊上車。因為火車的速度很快，進站時帶起的風很容易把人捲入站台下。
2.進站上車，應該通過天橋或地道，不能穿行鐵道，更不能鑽爬火車。
3.上火車時不要翻爬車窗進入車廂，以免車窗滑落砸傷自己。
4.進入車廂後，要趕快找位置坐下，不要在車廂內穿行打鬧，同時要聽清楚列車廣播報的站名和時間，避免錯站下車。
5.當火車開動時，不要跟送行的人握手或遞東西，注意把自己的行李物品放穩放好。
6.不要到車廂連線處玩耍，那裡很容易發生被連線板夾傷、擠傷的事故。
7.列車行進中，千萬不要把手、腳、頭伸出窗外，以免被車窗卡住或被外面的東西撞傷。
8.在列車上開啟水，不要灌得太滿，以防發生燙傷。
9.使用後的廢棄物，不要隨手扔到車窗外，這樣既不講公共道德，又容易砸傷鐵路兩旁的行人。
10.火車中途停站，在下車購買東西或散步時不要忘了開車時間而發生漏乘。
11.火車到站後，不要急於下車，要仔細清點自己所帶的物品，等火車停穩後再有秩序地下車，不能從車門、窗戶跳車。
12.在臥鋪睡覺，應將頭朝過道，這樣既安全又能呼吸到新鮮空氣。不要讓頭朝窗睡，因為車輪的震波和雜訊有礙於大腦保健。另外，如果遇到緊急剎車引起劇烈顛簸，頭會被碰傷。
13.睡在中、上鋪上的乘客，注意將車上的安全皮帶掛好，防止睡覺時掉下來摔傷。
14.現在許多火車都改為封閉式旅遊列車，這種火車易燃，而且一旦著火，無法撲救，瞬間一節車廂就可能化為灰燼。因此，千萬不要在列車上玩火，更不要攜帶易燃易爆物品上車。
15.不要在鐵軌上逗留、遊逛、撿拾煤渣、酒瓶等雜物。
16.不要在鐵路路基上行走、乘涼或坐臥鐵軌。
17.不要鑽車、扒車、跳車。
18.不攀登電氣化鐵路上的接觸網支柱和鐵塔，以防觸電。
19.過鐵道時，若遇紅燈亮時，或看守人員示意停止行進時，須依次停在安全線或欄杆以外。
20.通過無人看守的通口時，須止步觀望，在確認沒有列車即將通過後，才能通過。
火車即將通過的交通標誌是什麼，城市中的一段鐵路，在火車即將通過時候的警示標誌是什麼樣的
9樓：匿名使用者
鐵路道口燈光訊號及告知牌「紅燈停車，滅燈停用」的含義
鐵路道口訊號機有三種狀態：紅燈、白燈、滅燈（紅燈白燈全部熄滅）。
紅燈亮或兩個紅燈交替閃爍（或道口管理人員示意停止行進時），表示火車接近道口（在無人看護道口，設有紅燈交替閃爍而且伴有鐘聲的裝置，這樣就說明火車（兩面都可能來）距離道口已經只有800m了），警示行人不要穿行。，禁止車輛、行人通行；車輛和行人必須依次靠右停在停車線以外，沒有停車線的，停在距最外的鋼軌5公尺以外。
白燈亮時（紅燈熄滅），表示道口開通，准許車輛、行人通行。白燈有兩個含義：1、道口訊號機是完好有效的。2、車輛行人可以按規定通過道口。
滅燈的含義： 訊號機處於無效狀態，不要作為沒有火車接近道口而貿然通過道口。在沒有其它禁止通行的防護，確認沒有接近道口的火車時再通過道口。
這種設定意義重大。因為任何裝置都不能保證永遠不出故障，總是處於有效的狀態。如停電，傳輸電纜損壞等，訊號機就不能正確反應鐵路行車狀況。
這時行人車輛如果通過道口就會發生事故。
設定乙個「紅燈停車，滅燈停用」告知牌，告知車輛行人滅燈的含義，並應確保訊號系統出故障時白燈自動熄滅。
* 但鐵路道口燈光中開啟乙個和兩個紅燈有什麼區別？（無人看守道口，報警裝置都是兩個紅燈交替閃爍的）
10樓：匿名使用者
我上次坐火車的時候是列車員舉著列車即將進站的牌子。。。
我到鐵路交通局購火車票。
11樓：金戈芊將
帶身份證，銀行卡或者人民幣都可以辦理火車票
從石獅到北京的各個大城市
駕車路線 全程約2080.7公里 起點 石獅市 1.泉州市內駕車方案 1 從起點向正西方向出發，行駛80米，左轉 2 行駛70米，右轉 3 行駛220米，右轉進入子芳路 4 沿子芳路行駛3.5公里，直行進入石泉二路 5 沿石泉二路行駛820米，朝g1502 泉州繞城高速方向，稍向右轉上匝道 6 沿匝...
中國各大城市都有什麼城之稱，中國各大城市都有什麼別稱？
杭州 杭城 寧波 甬城 溫州 鹿城 紹興 越城 嘉興 秀城 湖州 湖城 金華 婺城 衢州 柯城 麗水 蓮城 舟山 島城 濟南 泉城 大慶 東營 油城 南京 石城 常州 龍城 徐州 彭城 上海 申城 成都 蓉城 平頂山 鷹城 蚌埠 珠城 福州 榕城 廣州 羊城 花城 深圳 鵬城 佛山 禪城 潮州 鳳城...
如何在大城市內找到合適的工作，如何在大城市找工作
首先恭喜你,馬上就要見世面,豐富自己的人生,讓自己活的更精彩.如果你下定決心要去大城市發展,那你就別考慮住賓館,把時間安排好,早晨到了當天找中介帶你去看房子,找交通便利與人合租的最划算.中介費可以談,但必須花.然後在附近轉轉,熟悉一下路,然後開始從網上找工作網上投建立,去招聘會,給企業投建立 如果你...