1樓：百度文庫精選
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原發布者:異鳴0266
橋橋是什麼？著名的橋梁學家茅以公升曾仔細地考慮過這個問題。他說「橋不過是一條板凳，兩條腿架著一塊板，板上就可以承擔重量。
把這板凳放大，『跨』過一條小河，或是乙個小谷，就形成一座橋。」不是的，在我眼裡橋卻是藝術，是文學，是志氣。它承載著太多太多的內涵。
它那獨具匠心的拱洞，長虹臥波般的英姿，記載著中華千年的悠久歷史，閃現著人民不朽的智慧型光輝。詩人徐志摩的康橋，是那麼端莊而秀麗。北京的盧溝橋，它那千姿百態栩栩如生的獅子雕刻，更是呈現了獨特的藝術美。
「輕輕的我走了，正如我輕輕地來，我揮一揮衣袖，不帶走一片雲彩。」這是一種瀟灑和豁達。馬致遠呢，在「小橋流水人家」中寄託了遊子的歸鄉情結。
張繼的「楓橋」，是那麼哀怨而失意：「月落烏啼霜滿天，江楓漁火對愁眠。」這是一種鬱悶而無奈。
之後的「杯酒釋兵權」更是使人折服，這是宋太祖統一金國，號令將士的前提。「陳橋」成為計謀的化身。陳橋兵變的趙匡胤宋太祖一舉躍上了龍椅，成就霸業，統一中國，為宋代繁華富麗的景象奠定了基礎。
**時的中國，飽受外國霸主的欺凌，而茅以公升在南京主持的「南京長江大橋「建造工程，為國揚眉吐氣，震懾了侵略者不可一世的囂張氣焰。中共與國民黨的較量上，英烈們無所畏懼，視死如歸。奪瀘定橋的壯舉，粉碎了蔣氏王朝瓜分中國的企圖，為中共解放全國開闢了前路，掃平了荊棘與頑石。
橋勇敢地趴在河水上，用自己的身軀，接通了萬里路的神經和脈管。以他
2樓：匿名使用者
橋梁技術狀況評定的等級之一，共分五類，一類完好，二類輕微問題，三類不影響使用的問題，四類影響使用質量、存在較大隱患的橋梁，五類危橋。
3樓：楊柳風
即拱橋梁橋、浮橋、索橋和拱橋這四種基本型別。
梁橋。又稱平橋、跨空梁橋，是以橋墩做水平距離承托，然後架梁並平鋪橋面的橋。這是應用最為普遍的一種橋，在歷史上也較其它橋形出現為早。
它有木、石或木石混合等形式。先秦時梁橋都是用木柱做橋墩，但這種木柱木樑結構，很早就顯出其弱點，不能適應形勢的發展。因此，取而代之的是石柱木樑橋，如秦漢時建成的多跨長橋：
渭橋、灞橋等。約在漢代時樁基技術發明，於是出現了石橋墩，標誌著木石組合的橋梁能夠越跨較寬大的河道能經受住洶湧洪浪的衝擊。但由於石墩上的木樑不耐風雨侵蝕，於是便在橋上建起了橋屋，保護橋身，此橋型（廊橋）後多見於南方，但最早都見於黃河流域。
中小型的石梁或石板橋，構造方便，材料耐久，維修省力，是民間最為喜用的一種橋形，尤其是南宋後，在福建泉州地區十分盛行，創造了許多長大的石梁橋。梁橋若中間無橋墩者，稱單跨梁橋；若水中有一橋墩，使橋身形成兩孔者，便稱雙跨梁橋；若兩墩以上者，便稱多跨梁橋。
浮橋。飛奪瀘定橋
又稱舟橋、浮航、浮桁，因其架設便易，常用於軍事目的，故也稱「戰橋」--一種用於數十百艘木船（也有用木筏或竹筏連橫於水上的）連鎖起來並列於水面，船上鋪木板供人馬往來通行的橋。若按嚴格意義上的橋：是以跨空和有柱墩為標誌的話，那它還不是十足意義上的橋。
浮橋主要建於河面過寬及河水過深或漲落起伏大，非一般木石柱梁橋所能濟事的地方。浮橋兩岸多設柱樁或鐵牛、鐵山、石囷、石獅等以繫纜。隋大業元年在洛陽洛水上建成的天津橋，是第一次用鐵鍊連線船隻的浮橋。
浮橋在中國南方如江西、浙江、廣西等地方仍常見用。 浮橋的優點：一是施工快速，清咸豐二年（公元2023年），太平軍圍攻武昌，只用一夜時間就建成兩座橫跨長江的浮橋。
二是造價低廉，明代鄒守益在《修鳳林浮橋記》中，曾對石橋與浮橋做過比較：「若用石梁橋，要費千金，而用浮橋，則費五百金便可，可根據需要而定。」三是開合隨意，拆除和架設都很方便。
缺點是載重量小，隨波上下動盪不定，且抵禦洪水能力弱，常需及時拆撤，並要人照看，管理繁瑣，舟船、橋板與繫船的纜繩要經常修葺和更換，維護費用昂貴。因此，很多浮橋的最後歸宿，都向木梁橋、石梁橋或石拱橋發展。
索橋。也稱吊橋、繩橋、懸索橋等，是用竹索或藤索、鐵索等為骨幹相拼懸吊起的大橋。多建於水流急不易做橋墩的陡岸險谷，主要見於西南地區。
其做法是在兩岸建屋，屋內各設繫繩的立柱和絞繩的轉柱，然後以粗繩索若干根平鋪繫緊，再在繩索上橫鋪木板，有的在兩側還加一至兩根繩索作為扶欄。始見於秦漢，如秦李冰曾在四川益州（今成都）城西南建成的一座笮橋，又名"夷裡橋"，便是座竹索橋。現存著名的有建於明清時的瀘定鐵索橋、灌縣竹索橋等。
過索橋感覺非常驚險，正如古人形容過索橋的那樣：「人懸半空，度彼決壑，頃刻不戒，隕無底谷。」唐代和尚智猛稱：
「窺不見底，影戰影慄。」其實真正渡之還是安全的，正如《徐霞客遊紀》對貴州盤江橋評價的那樣：「望之飄然，踐之則屹然不動。
」拱橋。在我國橋梁史上出現較晚，但拱橋結構一經採用，便迅猛發展，成為古橋中最富有生命力的一種橋型，即使在今天，它也仍有繼續發展的廣闊前景。拱橋有石拱、磚拱和木拱之分，其中磚拱橋極少見，只在廟宇或園林裡偶見使用。
一般常見的是石拱橋，它又有單拱、雙拱、多拱之分，拱的多少視河的寬度來定。一般正中的拱要特別高大，兩邊的拱要略小。依拱的形狀，又有五邊、半圓、尖拱、坦拱等之分。
橋面一般鋪石板，橋邊做石欄杆。拱橋的形象最早見於東漢畫像磚上，是由伸臂木石梁橋在發展過程中又受墓拱、水管等形狀影響而產生的。文獻記載見於南北朝時的《水經注》中，現存最早的實物和最具代表性的是隋代李春設計建造的趙州橋。
石拱橋的發券，明以後，尤其在清代，則盛行用整券，即「桶狀發券」。
什麼是四類橋？五類橋？兩者的區分
4樓：回天的淚
四類橋、五類橋兩者的區分主要為橋梁達到危橋的等級程度大小。
五類橋有嚴重缺損，不能正常使用、危險程度大、四類橋有大的缺損，嚴重影響橋梁使用功能，或影響承載能力危險程度小。
根據橋梁技術狀況評定標準，橋梁總體技術狀況評定等級分為五類。
一類橋梁為全新狀態，功能完。
二類橋梁為有輕微缺損，對橋梁使用功能無影響。
三類橋梁為有中等缺損，尚能維持正常使用功能。
四類橋梁為主要構件有大的缺損，嚴重影響橋梁使用功能，或影響承載能力，不能保證正常使用。
五類橋梁為主要構件存在嚴重缺損，不能正常使用，危及橋梁安全，橋梁處於危險狀態。
5樓：匿名使用者
據網上資料：橋梁檢查分為經常檢查、定期檢查和特殊檢查。依據檢查結果，橋梁技術狀況等級評定分為一至五類：
一類橋：技術狀況處於完好或良好狀態，僅需對橋梁進行保養維護。 二類橋：
技術狀況處於良好或較好狀態，僅需對橋梁進行小修或保養。 三類橋：技術狀況處於較差狀態，個別重要構件有輕微缺損或部分次要構件有較嚴重缺損，但橋梁尚能維持正常使用功能。
四類橋：技術狀況處於差的狀態，部分重要構件有較嚴重缺損或部分次要構件有嚴重缺損，橋梁正常使用功能明顯降低，橋梁承載能力降低但尚未直接危及橋梁安全。 五類橋：
技術狀況處於危險狀態，部分重要構件出現嚴重缺損，橋梁承載能力明顯降低並直接危及橋梁安全。
三類的橋梁是指什麼
6樓：匿名使用者
橋梁技術狀況評定分五類：
一類---完好，良好狀態
二類---較好狀態
三類---較差狀態
四類---差的狀態
五類---危險狀態
其中，對於三類橋梁的總體評價為：重要部件材料有較多（10%以內）中等缺損，裂縫寬超限值、或出現輕度功能性病害，但發展緩慢，尚能正常使用功能；次要部件有大量（10%~20%）嚴重缺損，功能降低，進一步惡化將不利於重要部件和影響正常交通；承載能力比設計降低10%以內，橋面行車不舒適。
對一般評定劃定的各類橋梁，分別採取不同的養護措施：一類橋梁進行正常保養；二類進行小修；三類進行中修，酌情進行交通管制；四類進行大修或改造，及時進行交通管制；五類進行改建或重建，及時關閉交通。
橋梁技術狀況等級分為幾類,各類的處置對策分別是什麼?
7樓：熱心網友
按最新的《公路橋梁技術狀況評定標準》（jtg/t h21—2011），橋梁的技術狀況可分為五類。對照《公路橋涵養護規範》（jtg h11-2004）
1類、2類橋梁應進行小修保養。
一、二類橋梁進行正常養護。
橋梁進行小修保養。有輕微缺損，對橋梁使用功能無影響。
3類、橋梁要進行中修。
橋梁需進行中修，酌情進行交通管制；有中等缺損，尚能維持正常使用功能。
4類、橋梁要限制交通，進行大修。
大修和改造，限載限速；主要構件有大的缺損，嚴重影響橋梁使用功能，或影響承載能力，不能保證正常使用。
5類、橋梁要封閉交通，進行改建或重建。
橋梁進行改建或重建,及時關閉交通；主要構件存在嚴重缺損，不能正常使用，危及橋梁安全，橋梁處於危險狀態。
8樓：**的勾k先生
橋梁技術狀況等級分為五類，分別為一類、二類、三類、四類、五類。
根據《福建省專養公路橋梁養護管理工作規定》：
第十條 一類、二類橋梁分別由橋梁檢查員和縣級橋梁養護工程師負責監管，重點養護橋梁和三類以上橋梁應由市級橋梁養護工程師負責監管，並建立跟蹤監管檔案。
第十一條 各類橋梁的養護工程措施：
一類橋梁進行正常養護；
二類橋梁應在30天內安排小修；
三類橋梁應在60天內安排中修，酌情進行交通管制；
四類橋梁應及時進行交通管制，啟動橋梁改造程式，半年內動工改造；
五類橋梁應立即封閉交通，啟動橋梁改造程式，半年內動工改造。
橋梁最基本的四大型別是什麼
9樓：匿名使用者
橋梁四大型別包括浮橋、梁橋、索橋和拱橋，這是按照橋的不同結構來區分的。
10樓：匿名使用者
橋梁四大型別包括浮橋、梁橋、索橋和拱橋
11樓：匿名使用者
梁橋、拱橋、拉索橋、浮橋
什麼是b類橋梁
12樓：信筒
公路橋梁應根據路線等級及橋梁的重要性和修復（搶修）的難易程度，分為a類、b類、c類、d類四個抗震設防類別。a類橋梁是指單跨跨徑超過150m的特大橋，b類橋梁是指
除a類以外的高速公路和一級公路上的橋梁及二級公路上的大橋、特大橋等，c類橋梁是指除a、
b、d類以外的公路橋梁，d類橋梁是指位於
三、四級公路上的中橋、小橋。
13樓：匿名使用者
d類以外的公路橋梁，d類橋梁是指位於
三、四級公路上的中橋、小橋。如果想看詳細的，可以去中國橋梁網檢視。
14樓：匿名使用者
預應力a類構件就是允許有拉應力出現的構件，b類就是允許出現裂縫的構建。
詳見公路橋涵設計規範
氬電聯焊兩項四類是之那兩項，那四類
氬弧焊打底，焊條電弧焊 co2蓋面，簡稱氬電聯焊。就是在電弧焊的周圍通上氬氣保護氣體，將空氣隔離在焊區之外，防止焊區的氧化。氬弧焊技術是在普通電弧焊的原理的基礎上，利用氬氣對金屬焊材的保護，通過高電流使焊材在被焊基材上融化成液態形成熔池，使被焊金屬和焊材達到冶金結合的一種焊接技術，由於在高溫熔融焊接...
水質等級三類以上是什麼三類以上水質，指四類，五類？還是一類，二類？
按照 中華人民共和國地表水環境質量標準 依據地表水水城環境功能和保護目標，我國水質按功能高低依次分為五類 i類主要適用於源頭水 國家自然保護區 ii類 主要適用於集中式生活飲用水地表水源地一級保護區 珍稀水生生物棲息地 魚蝦類產卵場 仔稚幼魚的索餌場等。iii類 主要適用於集中式生活飲用水地表水源地...
電器分為四類，即O類電器 OI電器 II電器和III電器。其中OI類電器是不是不帶接地的電器呢？（詳述如下）
oi 類電器 至少有基本絕緣和接地端子的電器，電源軟線中沒有接地導線，插頭也沒有接地插腳，不能插入帶有接地的電源插座。目前，國內生產的家用電動洗衣機多為 oi 類電器。o類電器 220v50hz電視 電腦等。o1類電器 冰箱 電磁爐等。ii類電器 一般不適於室內由220伏電帶動的電機等。iii一般都...