1樓：浪漫櫻花戀家
在清朝那會兒，出現了「道」這個行政單位。這是個什麼東東？我們經常在電視劇集裡聽到這個知府，那個知府的，那你知道「道」和那「知府」哪個權利更大呢？
先來說一說這「道」是怎麼來的吧，其實「道」在明朝的時候就已經出現了，當時的「道」還不完善，都是臨時差遣，並沒有什麼固定的品級。在清朝初期的時候基本也延續了明朝守、巡兩道的制度，但也不怎麼完善。
不過到了乾隆這會兒，「道」逐漸成了實官，也有了一些固定的品級，也就是正四品。與此同時，有許多專職道元沒有地域的劃分，比如糧道、河道、海關道等。
當然到了這會兒，「府」已經比不上「道」了，單從品級來說，「府」為從四品，「道」為正四品。而且到了後期，隨著「道」掌握的權利越來越大，官的級別越來越高，已不是府能比得上了。
到了清中後期時，「道」的權利越來越大。密摺封奏的權利都有。而且有的道台能管理一府，實力再大點數府都可以管理。比如比較著名的台灣道。
到了清朝乾隆後期那會兒，台灣道甚至可以管理整個台灣，可見它的權利有多大。在台灣被提公升為台灣省之前，「道」一直是台灣的行政機構。其他地方也基本都有了道一級的行政單位。
比如山西省的雁平道，河南的河北道等，都是比較常見的行政機構。
如此看來，「道」確實比知府地位高，掌握的權力也更大。
2樓：課文你來說
清朝的道臺比知府大，道臺是在總督、巡撫之下，而比知府要高的乙個官職。在清朝時期品級不是固定的，通常來說是正四品**，但是乾隆、嘉慶年間准許道員密奏朝廷，加強了道臺的地位，實際上道臺的官階可以達到三品乃至二品。
1、道臺衙門專管一項事情，河道、糧道、鹽道等。從三品、四品。糧食局、河務、船務等部門長官。
2、知府管一城、一府民政、刑事、錢糧、派勞役等所有民務事，四品。小市市長。
3樓：使用者多好
清朝**中的「臺」並不是具體的官名，而是對某種職位**的尊稱。有資格被稱為「臺」的大人中，級別最高的要算總督，之後依次為巡撫、學政、布政使、按察使、道員。
道員是介於是省（總督、巡撫）與府（知府）之間的地方長官。「道臺」是對道員的尊稱。道員原則上為正四品，其職責並不固定，有管理糧儲的糧道，有管理河工的河道，也有作為布政使、按察使副使的道員。
4樓：花兒笑了和我
道臺是民間老百姓對道員的尊稱！在省與府之間，是四品**，也有特例，在二品官級的也有！有糧道，布道，茶道之分！
知府一般是五品官，也有四品的！盛京和北京的知府就是二三品官級！知府是乙個地方的主要負責人！
有主政一方的實際權！一般來看，大多數道臺比知府高一級！
5樓：匿名使用者
清朝的道臺是省與府之間的地方長官。
在清朝時期，道臺也叫做道員，是巡撫和知府之間的乙個地方性長官，在清朝初期的時候，道臺的官職品級不定，到了乾隆十八年的時候，才把道臺的官階品級統一定為正四品官職。
清朝的時候，在各個省裡面都會設定有道臺這個官職，有專門監管一省糧食的督糧道臺，簡稱糧道，也有負責河工修建的河道。
道臺這個職位很多時候是由乙個地方的掌管兼任，比如驛傳道，海關道，屯田道和茶馬道，一般都是由當地相同品級的**來兼任。
6樓：匿名使用者
道臺官大————
知府地位相當於現今乙個地級市的市長，因為在古代行政、司法不分的；
道臺相當於現在的副省長。（又稱道員）
在清朝，根據清代的官階制度：道員（道臺）是省（巡撫、總督）與府（知府）之間的地方長官。清初的道員官階不定，乾隆十八年（2023年），道員一律定為正四品。
原則上，道臺為正四品**。但實際操作中卻有特例，而駐外道員中二品和三品的皆有。
清代的地方機構分「省、府、縣」**。省的最**員為總督和巡撫；總督為正二品，巡撫為從二品。知府最初為正四品，後改為從四品。知縣為正七品（「七品芝麻官」）。
7樓：匿名使用者
道員是介於是省（總督、巡撫）與府（知府）之間的地方長官。「道臺」是對道員的尊稱。道員原則上為正四品，其職責並不固定，有管理糧儲的糧道，有管理河工的河道，也有作為布政使、按察使副使的道員。
知府為四品官，知府地位相當於現今乙個地級市的市委書記兼任市長，
8樓：匿名使用者
清朝時期的官制是由省，府和縣官來組成的。
道臺具體的職位是在省以下府以上的，道臺是省下派的乙個機構，屬於對省負責的。
具體道臺的官職是正三品的官職，是比知府大的**。
9樓：匿名使用者
清朝的道臺是正式品，道員是介於是省（總督、巡撫）與府（知府）之間的地方長官。「道臺」是對道員的尊稱。道員原則上為正四品，其職責並不固定，有管理糧儲的糧道，有管理河工的河道，也有作為布政使、按察使副使的道員。
京城的知府是正三品，一般地方的知府。是從四品，所以說到臺比地方的知府官大
10樓：小公尺小步槍
清朝時期，地方的官制大致可分為，督撫、藩、臬、府、縣。省一級的地方最高長官，分別為總督和巡撫，一府之地最高長官自然是知府，縣則是縣令或知縣。而在省級與府級之間，還有一級行政單位，那就是道。
鼎盛時期的清朝疆域
清朝的官制大至承襲了明朝。不過，清朝在吸取明亡的教訓之後，也對清明朝的官制進行了改革。例如在明朝時期，本是一省之長的三司，即布政使、按察使、都指揮使，到清朝時變成了省二級機構，反倒在明朝之時為臨時差遣的總督和巡撫，被固定為一省之長。
同時，清朝還將都指揮使裁撤，名義上，為省級的布政使和按察使，變成了督撫的僚屬。最重要的是，布政使和按察使，在清朝時期被取消了直達皇帝面奏之權，布政使和按察使徹底失去了「上達天聽」的機會。
清朝行政級別
明朝時期，在省和府縣之間，劃出了道一級的行政機構，並且由布政司的參政、參議派出道員，擔任分守道。而按察司的副使、僉事則派出道員擔任分巡道。清朝初期延續了明朝的守、巡兩道的制度，而且，也如明朝一樣，都是臨時差遣，道員並沒有固定品級。
不過這一情況，在清乾隆年間發生了變化，在乾隆的命令之下，道員成為了地方的實官，不再是虛銜，而且也有了固定的品級，為正4品。同時，也有許多並沒有地域劃分的專職道員，例如，海關道、河道、糧道、驛傳道等等。
清朝的道員
因此，清朝時期的道臺，是省與府之間的地方長官。自然，它比府的級別要高一級，這從品質上也可以看得出來，乾隆之後，道臺一般為正4品，而知府一般為從4品。不過，雖然道臺隨著時間的推移，職權和級別不斷公升高。
但是，道臺並不是固定的地方行政機構，而更類似省的派出機構。
清中後期時，道臺的權柄日益加重，甚至有了密摺封奏的權利。在管理領域方面，有的道臺可管一府，有的甚至能管數府之地。清朝最著名的道臺，應該就是台灣道了。
在清末2023年被公升格為台灣省之前，台灣的行政機構一直是道。台灣道隸屬於福建省管轄，雖然行政級別要低於省，但是要高於如興化府、漳州府等府一級的建制，它的全稱為福建分巡台灣道。
清乾隆年間所繪台灣地圖
台灣到的最高行政級別**，一般為正四品文官。不過到了清朝乾隆末期，台灣道的最高行政主官再次公升級，原為正四品的台灣道道員公升級為正三品的按察使銜台灣兵備道。在台灣設省之前，整個諾大的台灣島都屬於台灣道的管轄範圍之內，也可見道臺的權利之大。
11樓：匿名使用者
在清朝，根據清代的官階制度：道員（道臺）是省（巡撫、總督）與府（知府）之間的地方長官，道員一律定為正四品。原則上，道臺為正四品**。
道臺相當於現在的副省長，而知府地位相當於現今乙個地級市的市長，所以，道臺官大！
比知府大一級的官叫什麼
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