1樓：匿名使用者
鐵路色燈訊號機分為：
進站訊號機，訊號燈排列一般為從上到下：黃綠紅黃白出站訊號機，在自動閉塞為黃綠紅黃白，半自動閉塞為綠紅進路訊號機，分為接車進路和發車進路，訊號排列一般為從上到下：黃綠紅黃白
通過訊號機，在三顯示為黃綠紅，四顯示為綠紅黃預告訊號機，在自動閉塞和通過訊號機一樣，在半自動閉塞為綠黃駝峰訊號機，為黃綠紅白
調車訊號機，一般只有藍白兩種燈光，藍燈停車，白燈通過復示訊號機，進站復示一般為三個白燈，顯示兩白為開通，不顯示為關閉。出站復示一般為綠燈
遮斷訊號機，乙個紅燈，顯示紅燈停車，無顯示可以通過
鐵路訊號燈雙黃燈側線進站。那麼閃黃或者黃閃代表的意義是什麼？
2樓：
黃閃黃表示進路中有經過18號及以上道岔反位的列車近路
3樓：豬豬夢
這個要看他的具體位置 如果是進站訊號機的話雙黃燈就是側線進站停車，乙個黃燈加乙個閃黃就是依規定的速度經過18號道岔及以上的道岔 黃閃燈基本用於駝峰場 用於推峰作業
4樓：雖吐
經十八號及以上道岔側向位置進入站內，越過次一架已經開放的訊號機且該訊號機進路是直向或十八號以上道岔側向位置
5樓：匿名使用者
黃閃訊號只在駝峰編組場使用，含義為推峰機車減速推送。
進站訊號機雙黃閃的含義
6樓：駱楓法霽
我們先來看看黃閃黃的定義吧，《技規》第337條中：准許列車經過18號及以上道岔側向位置，進入站內越過次一架已經開放的訊號機，且該訊號機防護的進路，經道岔的直向位置或18號及以上道岔側向位置。
首先，這是指示列車通過的一種進站訊號訊號，亮黃閃黃就說明列車是側向進站；因為次一架訊號機已經在開放狀態，所以列車可以再本站通過。
其次，我們再來看看次一架訊號機指的是什麼。這裡的次一架指的是出站訊號機或者發車進路訊號機，而且還要是正線的出站訊號機或者發車進路訊號機。分兩點看：
第一，「該訊號機防護的進路，經道岔的直向位置」，說明是正線上的出站或發車進路訊號機；第二，「18號及以上道岔側向位置」，說明的還是正線上的出站或發車進路，如果這個進路上有其它小於18號道岔的側向都不行。
因為次一架訊號機可能是出站或發車進路訊號機，所以開放狀態可能是綠、綠黃、黃、雙綠和紅。當然紅色是不行的，那麼就只能是其它四種顯示了。綠色、綠黃和黃色都是前方閉塞分割槽的狀態不同，顯示不同。
那麼雙綠是因為次一架訊號機防護的進路可以有18號道岔的側向位置，也就是說可以經道岔的側向位置去半自動閉塞區段，所以可以有雙綠的燈光。
總的說來，黃閃黃就是指示列車側進直出，或者出站進路是18號道岔側向位置時也可以是側進側出。但是前提條件都必須是進入正線！
如果還有疑問，可以發信！打了這麼多字，累死我了。
7樓：匿名使用者
雙黃閃，列車越過訊號機進入18號以上道岔側向不停車，而是越過下乙個開放的訊號機
進站訊號機顯示乙個黃燈是什麼意思
8樓：匿名使用者
不管是什麼進站訊號機、
自動閉塞、還是半自動閉塞的..
進站訊號機顯示乙個單黃燈表示、
准許列車按規定速度、經道岔側向位置進入站內準備停車..
9樓：匿名使用者
你問的是什麼進訊號機
鐵路進站訊號黃閃黃是在站內停車嗎?下一架訊號機必須在開放狀態是什麼訊號機.能具體說明嗎?
10樓：匿名使用者
我們先來看看黃閃黃的定義吧，《技規》第337條中：准許列車經過18號及以上道岔側向位置，進入站內越過次一架已經開放的訊號機，且該訊號機防護的進路，經道岔的直向位置或18號及以上道岔側向位置。
首先，這是指示列車通過的一種進站訊號訊號，亮黃閃黃就說明列車是側向進站；因為次一架訊號機已經在開放狀態，所以列車可以再本站通過。
其次，我們再來看看次一架訊號機指的是什麼。這裡的次一架指的是出站訊號機或者發車進路訊號機，而且還要是正線的出站訊號機或者發車進路訊號機。分兩點看：
第一，「該訊號機防護的進路，經道岔的直向位置」，說明是正線上的出站或發車進路訊號機；第二，「18號及以上道岔側向位置」，說明的還是正線上的出站或發車進路，如果這個進路上有其它小於18號道岔的側向都不行。
因為次一架訊號機可能是出站或發車進路訊號機，所以開放狀態可能是綠、綠黃、黃、雙綠和紅。當然紅色是不行的，那麼就只能是其它四種顯示了。綠色、綠黃和黃色都是前方閉塞分割槽的狀態不同，顯示不同。
那麼雙綠是因為次一架訊號機防護的進路可以有18號道岔的側向位置，也就是說可以經道岔的側向位置去半自動閉塞區段，所以可以有雙綠的燈光。
總的說來，黃閃黃就是指示列車側進直出，或者出站進路是18號道岔側向位置時也可以是側進側出。但是前提條件都必須是進入正線！
如果還有疑問，可以發信！打了這麼多字，累死我了。
11樓：匿名使用者
進站黃閃黃不是在站內停車，是准許列車經過18號及以上道岔側向位置，進入站內越過次一架已經開放的訊號機，且該訊號機防護的進路經道岔的直向位置或18號及以上道岔側向位置。
下一架訊號機必須在開放狀態即是綠、綠黃、雙黃、黃、雙綠、黃閃黃中的任何一種狀態
12樓：繹明
只是告訴司機要側線經過18#以上道岔，可以按每小時60/km的速度行駛，至於下一架訊號機什麼狀態，要看下一架是什麼訊號機
簡述車站(非線路所）進站訊號機顯示黃閃黃在既有普通鐵路和高速鐵路
13樓：語晨1314闖天涯
首先，這是指示列車通過的一種進站訊號訊號，亮黃閃黃就說明列車是側向進站；因為次一架訊號機已經在開放狀態，所以列車可以再本站通過。
其次，我們再來看看次一架訊號機指的是什麼。這裡的次一架指的是出站訊號機或者發車進路訊號機，而且還要是正線的出站訊號機或者發車進路訊號機。分兩點看：
第一，「該訊號機防護的進路，經道岔的直向位置」，說明是正線上的出站或發車進路訊號機；第二，「18號及以上道岔側向位置」，說明的還是正線上的出站或發車進路，如果這個進路上有其它小於18號道岔的側向都不行。
鐵路雙燈各表示什麼意思
14樓：勞爾
進站訊號機雙黃燈是准許列車經過道岔側向位置由側線進入站內準備停車；綠黃是准許列車經過道岔直向位置進入站內越過次一架已經開放的訊號機準備停車；黃閃黃是准許列車經過18號及以上道岔的側向位置進入站內越過次一架已經開放的訊號機，且該訊號機的進路經道岔的直向位置或18號及以上道岔的側向位置；紅白是引導訊號，允許列車不停車，以不超過20km/h的速度進站或通過接車進路，並須準備停車
15樓：裘知識
紅燈 停車(指立即緊急制動),一般不會在執行途中遇到的......
綠燈 通過
黃燈 減速
綠黃燈 注意執行
雙黃燈 正側線準備停車(指列車前方到達車站,要進站停車,在車站兩頭的訊號燈桿上是很常見的)
16樓：丶丶紅
雙黃表示進側線停車,單黃是進正線停車.一紅一白是引導訊號,有故障時行車,綠燈是發車通過訊號.
17樓：匿名使用者
雙黃燈側線行車，綠黃燈表示前方有2個閉塞分割槽可以占用，雙綠燈表示開往半自閉區段或次要線路，紅燈白燈引導訊號接車。
黃閃燈是做什麼的
18樓：
表示：「注意，有危險」。
如工廠車間看到的黃閃燈，表示該裝置在工作，外人勿靠近；公路上看到的黃閃燈，要減速慢行。
關於鐵路訊號機顯示 50
19樓：靠譜的番小茄
出站調車是矮柱的白燈
簡述鐵路訊號的主要作用及型別，鐵路訊號 作用
是鐵路運輸的神經，控制鐵路執行 鐵路訊號 作用 鐵路上為保證行 調車作業安全，提高車站 區間通過能力及列車解編能力，改善作業人員勞動條件的技術裝置的總稱。按應用場所不同可分為車站訊號控制系統 編組站調車控制系統 區間訊號控制系統 行車指揮控制系統及列車執行控制系統等。由訊號系統或裝置對乘務人員和行車...
火車訊號燈的不同顏色含義是什麼火車訊號燈各個顏色代表社麼意思
紅色燈光 前方區間有列車占用,禁止列車車輛越過此訊號機 黃色燈光 前方有乙個空閒的閉塞區間,列車減速慢行,隨時準備停車 綠色燈光 前方有兩個以上空閒的閉塞區間,列車按規定速度行駛 一綠一黃 前方有兩個空閒的閉塞區間，列車按規定速度行駛 還有某些特殊的一般人不熟悉的表示 兩個綠燈 表示出站訊號機開放，...
交通訊號燈？交通訊號燈包括哪些
交通訊號燈可以分為機動車訊號燈 非機動車訊號燈 人行橫道訊號燈 車道訊號燈 方向指示訊號燈 閃光警告訊號燈 道路與鐵路平面交叉道口訊號燈。交通訊號燈也可分為兩種，一種是用於指揮車輛的紅 黃 綠三 色訊號燈，設定在十字路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈 另一種是用於指揮行人橫過馬路的紅 綠兩色訊號燈，...