1樓：匿名使用者
夢境與凶吉禍福無關，常常是白天人的記憶造成的，千奇百怪的答案讓你更加迷惑
夢，是大腦無意識中將腦內資訊，無序的鏈結而成，有些是你早已忘記，在記憶邊緣的資訊都會被呼叫的，很神奇。
但實際上，絕大多數夢是無法預見現實的。如果說夢能夠預見現實，而且這種預見可以被解讀，而且這種能人確實存在，我可以說，這種能人只有99.99%的人，一輩子也遇不到一次。
不少人有這樣的苦惱：入睡後，常常做噩夢，甚至被驚醒。由於睡不好，次日頭昏腦漲，影響了工作和學習。有的還擔心噩夢會給自己帶來厄運，造成心理上的恐懼和不安。
其實，做夢是人在睡眠過程中產生的一種正常心理現象。一般情況下，人在睡眠時大腦神經細胞都處於抑制狀態，這個抑制過程有時比較完全，有時不夠完全。如果沒有完全處於抑制狀態，大腦皮層還有少數區域的神經細胞處於興奮，人就會出現夢境。
由於少數細胞的活動失去了覺醒狀態時的整個大腦皮層的控制和調節，白天日常活動中的某些記憶片斷會自然的活躍起來，可能就表現出與正常心理活動不同的千奇百怪的夢。此時，與語言和運動有關的神經細胞倘若也處於興奮狀態，那就不光會出現夢境，還會說夢話或發生夢遊的現象。
夢見月亮很明亮的晚上，自己在一條老街買天文望遠鏡看月亮 還看見了不確定什麼星的外環帶！！請教高人指點 5
2樓：岸泥鴻印
從樓主的夢分析樓主一定還年輕 而且平時大概很喜歡自然科學方面的東西
另外帶外環的是土星 日有所思夜有所夢 沒事 我也經常做很奇怪的夢
有一項調查顯示 做的夢越奇怪這個人的想象力越好 !! 你做這樣的夢說明你很有想象力
就像電腦的顯示卡很好一樣 哈哈哈
3樓：斷劍丶信仰
樓主是想解夢呢還是想只到別的呢。。。我不會解夢，不過現在能買到的小型天文望遠鏡看月亮是綽綽有餘，我家就有一台，環形山清楚得很，但是看別的行星有點吃力。
樓主說的外環帶是指光環吧，太陽系八大行星中最容易觀測的就是土星的光環了，其次就是木星的光環，但亮度比土星弱很多，我曾經觀測過土星，隱約能看到光環和土星的幾顆大的衛星。
昨天晚上夢見太陽和月亮同時出現在天空上，天空陰雲密布，黑煙滾滾的，而且太陽和月亮都是黑色的
4樓：百度使用者
晚上吃點紅蘿蔔 就可解多夢！——秘方
月亮旁邊出現類似彩虹，是為什麼
5樓：男孩
你看到的應該叫做「月暈」，而不能叫做彩虹， 在天氣變化以前，我們有時會在月亮的周圍， 看到乙個甚至兩個以上的彩色或白色光圈， 而且月亮光也似乎暗淡了許多。 有時太陽周圍也會出現， 我們把太陽或月亮周圍出現的這種光圈叫「暈」。 太陽周圍出現的光圈叫日暈， 月亮周圍出現的光圈叫月暈, 這是一種比較常見的氣象現象。
暈圈的顏色一般是內紅外紫的,成彩色光環。 （你所說的彩虹，其實是顏色的過度，感覺像彩虹） 月光通過雲層中的冰晶時, 經折射而成的光在月亮周圍形成光圈。 日暈或月暈的出現， 往往預示著天氣要有一定的變化。
一般日暈預示下雨的可能性大， 而月暈多預示著要颳風。 so，民間有諺語：「日暈三更雨，月暈午時風」 你d明白？
呵呵滿意請採納
6樓：匿名使用者
我們會不會被我的話下半年
月亮旁邊有一顆亮星特別亮，是什麼星？
7樓：匿名使用者
金星。傍晚時的金星也叫長庚星，清晨時的金星也叫啟明星。
這幾天金星是離月亮較近，尤其19、20號就在月亮左右。其亮度目前約-4.6等，是現在天上最亮的星。
ass_f 錯了，天狼星是一顆恆星，而金星是一顆行星，兩者是完全不同的。
8樓：匿名使用者
幾點見的.也許是人造衛星
晚上8點多,不可能是金星,金星一般只在地平線附近出現,8點多月亮已經很高了,其他星星的亮度不可能這麼高,我個人認為是人造衛星.
但由於我近視比較厲害,沒仔細看過.如果它一閃一閃的比較有規律,基本就可以確定是人造衛星了.
9樓：jnc口香糖
月亮在星空中的位置是變化的。。
所以你要說明是哪天幾點的月亮，才好去查星圖告訴你是什麼星
10樓：匿名使用者
月亮旁邊紅色的星星應該是火星
11樓：
天狼星，又稱啟明星，即金星。
12樓：朝陽
不是吧啟明星是在早上太陽公升起時天上最亮的那顆
月亮是什麼顏色的？
13樓：驚嘆
月球表面覆蓋著粉末一樣的厚厚塵土,所以月球上基本上都是灰色，但有些岩石是白的和黑的。 從地球上看月亮則因為不同的角度，不同的天氣看到不同顏色的月亮，基本如下： 平時仰望天空，在沒有雲的遮擋時，用肉眼**月亮是銀白色的； 月全食時，月球能接受到的光線僅來自地球上的日出和日落，用望遠鏡**其顏色呈現出美麗的橙紅色。
14樓：神馬
答：太陽光反射到月亮上再反射到地球上會被大氣層吸收，因為大氣吸收了大量波長為短波的藍色，而波長為長波的黃色、橙色和紅色卻穿透大氣自由通過，位於地平線附近的太陽或者月亮，這種吸收效果就會更加顯著~看到的顏色不同是因為短波光線被吸收的量不一樣。月亮顏色會隨著地球轉動而觀察點離月亮遠近不同而不同。
月亮在天空中是唯一的、永恆的、可以夜夜看得見它形狀變化的天體。太陽總是在天空中放射出奪目的光芒，其他行星和恆星也總能閃爍於夜空之中。一些彗星也有自己獨特的形狀變化，但是我們不是總能在夜晚的天空中看到它們。
月亮的形狀總要經歷一系列特定的、循序漸進的、重複性的變化過程。在一些特殊的夜晚，月亮就在太陽剛剛落山之後，以月牙的形狀出現在西邊天空中。乙個個夜晚過去後，月亮逐漸向東移去，而它那細細的月牙形漸漸地「胖」起來了，大約乙個星期後，它逐漸變成了半圓狀，並繼續向更「胖」的方向變化，直到又過了乙個星期，它終於形成了一輪「滿月」。
再以後，它又開始變瘦、變小，乙個星期後，它又回到半圓狀態（不過，這次是月亮的另一半變亮了）。接下來，又過了乙個星期，最終它在黎明到來之前，出現在東邊天空中時，又變成了乙個月牙狀。它會在隨後的幾個夜晚裡消失，然後又會出現，再次重複上述的變化過程。
人們自然會想到月亮就如同是乙個生命機體，它從出生到逐漸長大，直至達到生命的最高峰，然後會慢慢衰老，最終走向死亡。在乙個月中渡過這一系列的階段。甚至到今天，我們仍然將西邊天空中出現的細細的月牙稱為是「新月」，而將乙個月終出現在東邊天空中的細細的月牙稱作為是「殘月」，在這個過程的中間則稱之為「滿月」。
正如我在前面所解釋過的，我們將月亮這一完整的變化週期確立為「乙個月」。第乙個日曆就是在此基礎上產生的。但是，為什麼會發生這些變化呢？
是不是月月都會真的有乙個嶄新的月亮「降生」呢？古希臘哲學家台利斯不這麼認為，而在他之前的巴比倫天文學家們大概也不這麼認為。 對此持懷疑態度的原因來自於對月亮在這乙個月裡相對於太陽位置變化的研究。
一開始的時候，自然會想象得到，地球上的一切事物所遵循的自然規律是不同於天空中天體們所遵循的自然規律的。在地球上，一切物體都朝下落；而在天空中，一切天體都作圓周運動。在地球上，一切都在不停地變化直至衰竭；而在天空中，一切都似乎是永恆的、不變的。
地球上的物質是不發光的；而在天空中，一切天體都在不停地閃爍。如果組成月亮的物質都像太陽、行星或恆星那樣不停地發著光，那麼月亮也會成為乙個在天空中永恆不變的光球。既然月亮不是乙個永遠不變的光球，那麼它在乙個月裡就會有成長和衰老的過程，而且也不是永久發光的。
如果月亮像地球一樣暗，只能靠反射太陽光來使自己發光，那它上面不同部分所反射的太陽光，就取決於月亮相對於太陽在天空中的位置。 例如，如果月亮正好是處在地球和太陽中間，那麼太陽光就會照在月亮背對著我們的一面。因此，我們也就從月亮上什麼也看不見。
當月亮以12倍於太陽的速度從西向東運動時，下一夜，它就會出現在太陽東邊一點兒的位置上，於是我們就正好能看到月亮被照亮的西邊緣處的一彎細細的月牙兒，它是以「新月」的形式出現的。隨著月亮繼續向東轉，我們所能看到的部分就會越來越大，於是「新月」就逐漸變「胖」起來。 當月亮在天空中轉過1/4路程的時候，與太陽相比較，它的西邊被照亮了，於是我們看到的是乙個明亮的半月。
接下來，它繼續變化，直到月亮轉到天空中與太陽相對的一面，這時，太陽光穿過地球的兩側，將月亮正對著我們的整個一面照亮了，因此我們所看到的就是一輪「滿月」。 以後，月亮又逐漸追上太陽，我們所看到的被照亮的部分開始漸漸縮小。乙個星期後，只剩下東半部分還仍然是亮的，再以後又逐漸變成了月牙兒。
這時月亮又超過了太陽，接下來又重複上述變化過程。任何乙個人，如果仔細考慮一下上述變化過程，就會最終得到乙個結論：月亮和地球一樣，自己是不能發光的，只能靠反射太陽光來使自身發光。
15樓：撒旦就凙嚂
我站在地球村看到月亮時它是白色的
16樓：因為愛
「在月球上看地球，你只能看到很小的球體，讓你覺得離家很遠。」然而這沒有讓杜克感到恐慌，「在浩瀚的宇宙間眺望家園，這種感覺難以言喻。」 事隔多年，他仍能準確的說出月球的種種特徵，「月球的表面非常崎嶇不平，表面大部分是黑色，由非常細的粉末覆蓋著。
由於月亮表面沒有大氣層進行光線折射，所以在月球上看到的天空也是黑色的，也看不到星星。」但有趣的是，杜克和他的同伴在太空船中看到的月球顏色卻是藍色的，「就像行走在美麗的天際。」 乘坐著約20公尺高，直徑為22公尺的運載火箭，杜克表示，「公升空的過程讓人興奮和激動。
」當他和隊友們降落在月球的某個山頂時，時間正是月球的早晨，氣溫大約是30度。「陽光非常刺眼，所以我得做好全面防護。」杜克背好他的生命支援系統，包括氧氣、無線電裝置和一些生理支援的裝置，緩緩走出月球車。
由於失重的緣故，體重顯得十分輕，行走十分困難。「我蹦跳著前進，好像乙隻袋鼠。遇到非常陡峭的坡，得當心不要掉到山下去。
」有一張杜克在月球火山口邊緣的**相當出名，他笑著說：「你知道，只要稍稍一滑掉下去的話就無法搭救了。所以我只在它的周圍留下了許多腳印。
」 等到適應了這一切時，他和夥伴們忍不住頑皮了一下。他向記者展示了一張**，「這是我們在向放在月面的美國國旗敬禮。國旗是用摺疊金屬桿支撐起來的，這樣它就能夠迎風飛揚。
」然後，他們便跳了起來，「所以畫面上的太空飛行員和他的影子是完全分離的。」 杜克還詳細地介紹了他們在月球上的交通工具——月球車。他駕駛著這輛月球車一共行駛了25公里，車行速度最高是每小時70英呎。
「月球車的輪子是用電線做成，依靠電力執行，由操縱桿控制前進方向，開動的時候線與線之間充滿了月球上的塵土。」當時的月球車設計不但有四輪轉向系統，還有倒車檔，不過這個功能他們很少使用，因為根本沒有後視鏡，所以想倒行的時候就直接把車掉頭再往前開。「當然，那也是因為月球上只有我們的緣故。
」杜克幽默地說。 在月球上停留的72小時，杜克和隊友約翰·楊在艙外進行了三次科學考察活動。「我們採集了213磅月球岩石和土壤標本。
在大約離地5公尺的高度站在梯子上使用特殊攝影器材攝像。在月面度過的這段時光令我終身難忘。」 當然，23年前的那次旅程還是留下了不少遺憾。
「至少在『阿波羅』時代，我可沒在太空中吃到正常的食品，所有的食物都是脫水的。」所以直到現在，他仍然希望，能有一天再回去看看他這位「老朋友」。
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