1樓：匿名使用者
30主線繼電器的主接觸點 87是常開 就是85 86之間有電流時與30接通 87a是常閉 就是 85 86之間沒電流時與30接通 85 86是控制腳 裡面接的是電磁線圈
2樓：匿名使用者
30主線繼電器的主接觸點 87 87a是被動接觸點 85 86訊號 比如你要接 起動機繼電器 30接電瓶正級 87接起動機磁力開關 85接地 86接鑰匙門啟動擋
3樓：逢哦
正確接法~85接搭鐵，86接控制開關火線，87a輸出常閉，87輸出常開，30火線，86通電87a有電.86斷開87有電，錯誤接法~85接火線86就得接搭鐵，可以用，但是長期使用線圈會發熱影響使用壽命，有指示燈的繼電器85接火線指示燈不亮~
繼電器的30.85.86.87.87a分別是什麼意思？
4樓：dear豆小姐
1、85、86腳連線繼電器的線圈,由開關控制。
2、30是主線繼電器的主接觸點,電源腳(常火)與87a是常閉合的。開啟開關,線圈產生磁場吸下觸點，30就離開87a，與87閉合。
3、87a是常閉，就是 85 86之間沒電流時與30接通，如果85、86斷開，30與87斷開同時與87a相通。
汽車五腳繼電器有多種接法,以實現不同的控制。
擴充套件資料
汽車繼電器由磁路系統、接觸系統和復原機構組成。 磁路系統由鐵心、軛鐵、銜鐵、線圈等零件組成。 接觸系統由靜簧片、動簧片、觸點底座等零件組成。 復原機構由復原簧片或拉簧組成。
紅色、黃色、綠色用作火線， 藍色用作零線，黃綠相間的用作地線。這是國家標明的，所以一般通過繼電器電線的顏色你就可以分辨火線和零線，有的繼電器標註的有接線對應正負或數字85（搭鐵-負極）、86（驅動開關電源-火線）、30（電瓶端非acc輸入電源-火線）、87（繼電器輸出端通電常開-火線）、87a（繼電器輸出端通電常閉-火線）。
5樓：默然傾心
30和87代表開關觸點，可能是常開觸點也可能是常閉觸點；
85和86代表線圈觸點，用於給繼電器供電，使開關觸點動作；
如圖所示：
6樓：匿名使用者
30.85.86.
87.87a. ,小電流是85.
86 30.87.87a是大電路,其中87a是常閉電路,也就是和30是常通的,85.
86連上了,30和87 就通了,這時30和87a就不通了
7樓：匿名使用者
通過繼電器的最大電流是多少多少安
8樓：匿名使用者
這個是繼電器的一些引腳代號（或控制模組引腳），多為五腳型繼電器，汽車五腳繼電器有多種接法，以實現不同的控制：
（1）「30」和「87」為觸點開關兩端：「30」一般為常火（電源），「87」接功能端(被控端，如：汽車燈光、喇叭等)。
「30」與「87a」組成常閉合,當線圈通電後產生磁場，「30」與87"閉合。
（2）「85」和「86」為控制線圈兩端：控制迴路，乙個接控制模組、或者開關，另乙個接電或接地(具體接法視開關或者模組pin腳是高電平還是低電平)。
這幾組常用數字基本上在許多繼電器標識上通用。但也有不同標註的，如15、53m、53s、87a等，這些特殊的數字需要根據繼電器生產廠家的自有「功能定義」再行確定，不同廠家繼電器數字功能略有區別。
繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路），通常應用於自動控制電路中，它實際上是用較小的電流去控制較大電流的一種「自動開關」。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。
9樓：匿名使用者
標號,具體貼圖來看.
10樓：匿名使用者
普通的五腳繼電器線腳分為30.85.86.
87.87a這五腳；30線腳為常電源（火線）；85為搭鐵（零線）；86為開關輸入控制電源；87為繼電器輸出電源（往用電裝置）；87a則是繼電器直接輸出電源。具體的 繼電器知識，可詢問 小個子繼電器
繼電器的30。85。86。87。87a分別接什麼？？
11樓：匿名使用者
中間繼電器最少是5腳的，乙個常開，乙個常閉，乙個電源，不就是5根線了嗎，但電流很小啊，你說的那很麼大的電流可以用接觸器了。
12樓：匿名使用者
86.85是繼電器線圈的引出腳. 30與87a常閉合.當86.85兩端有直流電壓時30與87a斷開,與87合.
13樓：匿名使用者
沒有型號怎麼判斷呢？至少要知道廠家和型號吧
14樓：
87a繼電器有這麼大電流？
汽車繼電器30,85,86,87什麼意思
15樓：匿名使用者
1、30是主線繼電器的主接觸點,電源腳(常火)與87a是常閉合的。開啟開關,線圈產生磁場吸下觸點，30就離開87a，與87閉合。
2、85、86腳連線繼電器的線圈,由開關控制。
3、87a是常閉，就是 85 86之間沒電流時與30接通，如果85、86斷開，30與87斷開同時與87a相通。
汽車五腳繼電器有多種接法，以實現不同的控制。
16樓：匿名使用者
這個是繼電器的一些引腳代號（或控制模組引腳），多為五腳型繼電器，汽車五腳繼電器有多種接法，以實現不同的控制：
（1）「30」和「87」為觸點開關兩端：「30」一般為常火（電源），「87」接功能端(被控端，如：汽車燈光、喇叭等)。
「30」與「87a」組成常閉合,當線圈通電後產生磁場，「30」與87"閉合。
（2）「85」和「86」為控制線圈兩端：控制迴路，乙個接控制模組、或者開關，另乙個接電或接地(具體接法視開關或者模組pin腳是高電平還是低電平)。
這幾組常用數字基本上在許多繼電器標識上通用。但也有不同標註的，如15、53m、53s、87a等，這些特殊的數字需要根據繼電器生產廠家的自有「功能定義」再行確定，不同廠家繼電器數字功能略有區別。
繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路），通常應用於自動控制電路中，它實際上是用較小的電流去控制較大電流的一種「自動開關」。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。
17樓：匿名使用者
30線圈一端，85公共端，86與87，對應85乙個常開，乙個常閉
18樓：脫豆言蓄
1、85、86腳連線繼電器的線圈,由開關控制。
2、30是主線繼電器的主接觸點,電源腳(常火)與87a是常閉合的。開啟開關,線圈產生磁場吸下觸點，30就離開87a，與87閉合。
3、87a是常閉，就是
8586之間沒電流時與30接通，如果85、86斷開，30與87斷開同時與87a相通。
汽車五腳繼電器有多種接法,以實現不同的控制。
擴充套件資料
汽車繼電器由磁路系統、接觸系統和復原機構組成。
磁路系統由鐵心、軛鐵、銜鐵、線圈等零件組成。
接觸系統由靜簧片、動簧片、觸點底座等零件組成。
復原機構由復原簧片或拉簧組成。
紅色、黃色、綠色用作火線， 藍色用作零線，黃綠相間的用作地線。這是國家標明的，所以一般通過繼電器電線的顏色你就可以分辨火線和零線，有的繼電器標註的有接線對應正負或數字85（搭鐵-負極）、86（驅動開關電源-火線）、30（電瓶端非acc輸入電源-火線）、87（繼電器輸出端通電常開-火線）、87a（繼電器輸出端通電常閉-火線）。
汽車繼電器 85 86 87 30 87a 分別對應下圖幾號針腳 5
19樓：匿名使用者
四腳的（30,87；85,86）其中，30和87是斷開的，85和86是乙個線圈的兩頭。30接火線，87接用電裝置，85接火線，86接控制開關。87a是常通
你這個是5腳的多乙個87a就是多乙個30-87a的常通，平時85.86不通電的時候30和87a就一直聯通的，通電後30和87聯通 和87a斷開
2腳 -85 1腳-86 4腳-30 3腳-87 6腳-87a
繼電器的腳為什麼用30、85、86、87來表示
20樓：爵士的貓
繼電器的用30、85、86、87來表示此中間繼電器含有幾組常開和幾組常閉。
這個是繼電器的一些引腳代號（或控制模組引腳），多為五腳型繼電器，汽車五腳繼電器有多種接法，以實現不同的控制：
1、「30」和「87」為觸點開關兩端：「30」一般為常火（電源），「87」接功能端(被控端，如：汽車燈光、喇叭等)。
「30」與「87a」組成常閉合,當線圈通電後產生磁場，「30」與87"閉合。
2、「85」和「86」為控制線圈兩端：控制迴路，乙個接控制模組、或者開關，另乙個接電或接地(具體接法視開關或者模組pin腳是高電平還是低電平)。
這幾組常用數字基本上在許多繼電器標識上通用。
但也有不同標註的，如15、53m、53s、87a等，這些特殊的數字需要根據繼電器生產廠家的自有「功能定義」再行確定，不同廠家繼電器數字功能略有區別。
21樓：滿意請採納喲
86.85是繼電器線圈的引出腳.
30與87a常閉合.當86.85兩端有直流電壓時30與87a斷開,與87合。
繼電器是一種電控制器件。它具有控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路）之間的互動關係。通常應用於自動化的控制電路中，它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種「自動開關」。
故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。
22樓：百度使用者
30和87腳相通內部是乙個常斷開關5130接常火38487接用電器；86和85腳相通內部是乙個磁感應線圈686接控制電源bdh85接地
汽車繼電器85、86、30、87、87a是指什麼啊？
23樓：匿名使用者
普通的來五腳繼電器線腳分為30.85.86.
87.87a這五源腳；30線腳為常電源（火線）；85為搭鐵（零線）；86為開關輸入控制電源；87為繼電器輸出電源（往用電裝置）；87a則是繼電器直接輸出電源。具體可以到新生代品牌 元則繼電器 了解下，它們是一家專門研發繼電器的高新技術企業，專注品質的生產與研發，400 8383 伍捌6
24樓：黃群
要看是什麼繼bai
電器了。普通的五腳繼電du
器線腳分為30.85.86.
87.87a這五腳zhi；30線腳為常電源（dao火線）；85為搭鐵專（零線）；86為開關屬輸入控制電源；87為繼電器輸出電源（往用電裝置）；87a則是繼電器直接輸出電源。
25樓：侍佑平桓環
這個是繼電器
的一抄些引腳襲代號（或控制模bai塊引腳），多為
五腳型繼du電器，汽車五腳zhi繼電器有多種接dao法，以實現不同的控制：
（1）「30」和「87」為觸點開關兩端：「30」一般為常火（電源），「87」接功能端(被控端，如：汽車燈光、喇叭等)。
「30」與「87a」組成常閉合,當線圈通電後產生磁場，「30」與87"閉合。
（2）「85」和「86」為控制線圈兩端：控制迴路，乙個接控制模組、或者開關，另乙個接電或接地(具體接法視開關或者模組pin腳是高電平還是低電平)。
這幾組常用數字基本上在許多繼電器標識上通用。但也有不同標註的，如15、53m、53s、87a等，這些特殊的數字需要根據繼電器生產廠家的自有「功能定義」再行確定，不同廠家繼電器數字功能略有區別。
繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路），通常應用於自動控制電路中，它實際上是用較小的電流去控制較大電流的一種「自動開關」。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。
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