1樓：匿名使用者
您好，檢查進氣管道有沒有地方漏氣，沒有的話更換空氣流量感測器。
2樓：匿名使用者
修好了嗎我的也是這樣請問你的是什麼問題
空氣設定量與實際新鮮進氣量的差值高於上限(新鮮進氣量過小)
3樓：du知道君
進氣壓力傳故障用萬用檢測原件- \r\n混合氣稀些油比例即空燃比16油耗說燃料充燃燒稀油氣比現髮機功率達佳值\r\n車汽油濃度高.7kg空氣 \r\n\r\n混合氣略微濃增加空氣節油效反能現車力費油汽油理論空燃比體約14油比例燃料些使空氣氧氣全部燃燒.7即空燃比13．5～14汽油火焰溫度高說尾氣異味燃燒1kg汽油需要14空氣較 油燃燒淨能
1.9柴油機加速無力報實際新鮮進氣量與需求量的差值超過上限
4樓：匿名使用者
進氣量不足，檢查空氣濾清器是否髒堵。
5樓：雲南萬通汽車學校
進氣壓力 溫度感測器
6樓：初晨的微風
怎麼好的，哥 我這也遇到了
江鈴博士電噴，電腦檢測新鮮空氣進氣量小於egr設定值
7樓：匿名使用者
請問在哪些車才有 ，我看譯本有很多車沒有啊
一台長城哈弗！柴油共軌！故障碼是p0402 進氣大於egr進氣設定值，是怎麼回事啊
8樓：匿名使用者
egr系統有問題
egr閥門關閉不嚴，倒是不該有廢棄進入發動機時還有廢氣進入，影響動力，買黑煙等
建議清洗egr閥門
同時對電磁閥進行檢修
江鈴全順故障碼p0402怎麼解決
9樓：湖南萬通汽車學校
p0402故障碼，適用於所有汽車製造商，意思是廢氣再迴圈閥a檢測到流量太大。
廢氣再迴圈（egr）系統的作用是在發動機高負荷運轉時將少量的廢氣匯入進氣歧管。這些廢氣的存在降低了燃燒室的溫度和壓力，從而減少了氧化氮汙染物的排放。在怠速時，如果電子控制單元（ecu）發現在廢氣再迴圈（egr）的流量比鑰匙開發動機關（koer）自檢時儲存的的值高很多時，該故障碼會出現。
故障原因包括dpfe感測器電路，接頭，或本身故障，dpfe管路故障，egr閥本身故障或管路阻塞，電子控制模組等。
10樓：湖南萬通汽車學校
你好，建議你前往修理廠或4s店尋求幫助。
11樓：寶寶的
您好！ 先後檢查低壓進油回油，噴油器，高壓油幫浦，**發現問題解決哪個就行！
全順故障碼p0402怎麼樣
12樓：匿名使用者
你好， 曲軸位置感測器 b 電路間歇性故障 ，希望我的回答能幫到你【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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