1樓：匿名使用者
這個比較複雜得全面查一下，
先看有沒有涼車快帶速，然後在涼車時候你測一下缸壓。
車在著火後帶速穩不穩，發動機要是帶速低，加上涼車很有可能著不住火，先把帶速問題解決一下吧然後再看看吧
2樓：匿名使用者
去4s店稍稍調高一點怠速就可以了。680是太低了，怠速應該是800左右~著空調1000左右。
3樓：匿名使用者
冬天加的油和現在加的油是不是同乙個加油站的，油幫浦有沒有問題。
最近啟動時，第一次打不著火，第二次就沒事了？
4樓：途虎話養車
車輛經過一夜停放，發動機上的某個噴油嘴、會吸咐上汽油的水氣和雜質，因此會容易造成第1次甚至第2、3次打火時出現抖動、熄火等現象，重啟後雜質被排除，故很容著火。
早晨第一次打火就起車,六七秒後就熄火，第二次打火就沒事很正常，請問著是咋回事 5
5樓：愛笑的小
1.火花塞失去點火能力
2.節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。
3.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。
二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴乙個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、衝擊、打滑、熄火、異響、延遲、高溫、漏油、。（奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
車子冬天打著火後自動熄火，第二次打著就好了，是怎麼回事
6樓：巧千山羅鴻
因為冬天氣溫低，機油粘度變稠，阻力大，所以發動機啟動時遇到大的阻力會熄火，運動一段時間後阻力變小了，就可以正常啟動了，望採納
7樓：尹爾安汝蝶
這個比較複雜得全面查一下，
先看有沒有涼車快帶速，然後在涼車時候你測一下缸壓。
車在著火後帶速穩不穩，發動機要是帶速低，加上涼車很有可能著不住火，先把帶速問題解決一下吧然後再看看吧
車子冬天打著火後自動熄火，第二次打著就好了，是怎麼回事
8樓：冷de陌
1、電瓶問題。
如是這方面原因，車主可以通過按喇叭是否響來判斷，喇叭聲音明顯比平時變弱，或者不響，那麼可以判斷為電瓶電量不足。
2、油氣混合比調配不准，在開環和閉環控制中都存在。
如汽車電腦判斷失誤，其通過執行機構對油氣混合、點火時間的控制出現誤差，從而減小了車子的動力輸出，出現抖動現象，也會導致車子不好著火。
3、點火系統供電電壓不穩定。
導致這種因素是因為噴油嘴過髒、碳罐電磁閥損壞等。
擴充套件資料：點火要求
1．能產生足以擊穿火花塞間隙的電壓
火花塞電極擊穿而產生火花時所需要的電壓稱為擊穿電壓。點火系產生的次級電壓必須高於擊穿電壓，才能使火花塞跳火。擊穿電壓的大小受很多因素影響，其中主要有：
（1）火花塞電極間隙和形狀
火花塞電極的間隙越大，擊穿電壓就越高；
電極的尖端稜角分明，所需的擊穿電壓低。
（2）氣缸內混合氣體的壓力和溫度
混合氣的壓力越大，溫度越低，擊穿電壓就越高，（3）電極的溫度
火花塞電極的溫度越高，電極周圍的氣體密度越小，擊穿電壓就越低。
9樓：匿名使用者
因為冬天氣溫低，機油粘度變稠，阻力大，所以發動機啟動時遇到大的阻力會熄火，運動一段時間後阻力變小了，就可以正常啟動了，望採納
我的車打著火後,自動熄火,連續打兩次才能打著,是什麼原因?
10樓：鬢髮白了
汽車出現不好打火原因：
在發動機一切正常的情況下，啟動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啟動，甚至不能啟動。遇此情況，首先要了解啟動機與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。
若蓄電池使用時間已經超過1年，應重點檢查其技術狀況；若蓄電池使用時間較短，而啟動機長時間未檢修，則應從啟動機查起，然後根據啟動時的故障現象進行分析和處理：
1、啟動時只聽到啟動機電磁開關「咯咯」聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關「咯咯」響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬於蓄電池「斷格」故障。
2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬於蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。
3、啟動時啟動機突然轉動無力，並伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。
4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發動機也就不能啟動。
5、電源總開關一接通，啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉動。出現這種故障，一是啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關上的3根線接錯，判斷方法是：鑰匙在「0」位置時啟動機驅動齒輪不轉，在「2」位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉動。
6、啟動開關轉到啟動位置發動機不能啟動，也無其他現象。這種故障，一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路；二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路；三是電源開關未接通主電路。
7、啟動時只有輕微「嗒」的一聲，再無任何反應，這是啟動繼電器發卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動電路接通，從而使發動機啟動。
11樓：敬天愛人
這就需要你做個全方面的保養了，把機油更換的好些，這個影響很大，把汽油濾清器更換掉，還有要看看你的節氣門是不是該清洗了，一般10萬公里清洗一次！
相信你做完這個應該沒問題了，自己試試吧！
12樓：百度使用者
油幫浦！把油幫浦換掉
所有問題都可以解決了
長安麵包車的油幫浦很便宜的
兩百多塊錢
13樓：匿名使用者
最根本的方法，要麼你就換乙個化油器
想省點錢的話就清洗一下化油器，那就是長時間沒清洗造成的油路不暢，行的話在換乙個空氣濾清器，那樣化油器就不容易堵了！
14樓：香菸愛上火柴
汽油箱過髒...汽油幫浦堵塞..油管不順...注意多檢查油路方面入手
15樓：匿名使用者
不好說,要知道你的車是什麼車.也就是冷車不好著車的問題.如果是電噴的話,可能跟你的噴油器有關係.就是冷車時汽油霧化不好.
16樓：可飛
換機油,檢查油路供油系統!
17樓：匿名使用者
我不頂,先說清楚是什麼車,才好解決
18樓：匿名使用者
油路不暢 怠速過低
19樓：匿名使用者
鑰匙轉到on上，多數等一會兒再打火試試。
20樓：匿名使用者
可能是你車的汽油幫浦老了,停放的時間過長的話,油幫浦裡的油一時**不上,要多踩幾腳油門就好了,不過換新的油幫浦就更好了.是長安之星嗎?我有一輛.
和你說的乙個毛病,沒什麼,是不是有時侯還頓車?
21樓：我不想玩的過火
看一下是電噴還是化油器。各有各的解決方案
我的車這兩天打著火之後又自動熄火了，要過好幾分鐘才能再次打著，怎麼回事？求解
22樓：匿名使用者
熱車還會不會自己熄火？跑了多少公里了？建議做一下油路清洗《換掉汽油格，清洗一下節氣門，噴油嘴！
》必要的話換掉火花塞，《以上做法在確定燃油幫浦工作壓力正常的前提下》可以再拆掉汽油格以後，用手塞住來油端，在啟動，看看燃油壓力。是否用手壓的住若壓得住則油幫浦壓力偏小，油幫浦問題！！！
23樓：匿名使用者
檢查一下油路，有可能是油路有問題，供不上油，再個就是點火裝置
24樓：匿名使用者
油路不暢導致的，檢查油路且更換燃油濾清器
汽車每天早晨第一次能打著火，緩慢松離合就熄火了（以前沒事），然後再就打不著火了，要打幾次後才能啟動
25樓：匿名使用者
上午好，這個情況和更換防凍液沒有直接關係。一般原因是節氣門髒造成的進氣量失準，或者燃油壓力低造成的。需要拆下節氣門來徹底清洗，必要時候需要匹配，檢查燃油壓力，必要時候更換老化的油幫浦。
26樓：匿名使用者
你好，你說的這個問題，建議去四s店用電腦檢測一下具體有什麼故障？
27樓：匿名使用者
你好，根據你所說的這個情況，你這個有可能是汽車的發動機積炭過多導致的。
28樓：匿名使用者
你好，個人建議你去當地4s店或者修理廠清洗一下節氣門，先試試效果。
29樓：匿名使用者
你好，你描述的這種情況和防凍液是沒有任何關係的，估計是發動機節氣門有積碳，去維修廠檢測一下吧。
30樓：匿名使用者
對於這種情況來說，建議及時去維修店檢查一下，有可能是發動機積碳過多導致的。
31樓：匿名使用者
這種情況情況和防凍液沒啥關係， 沒到更換週期或者不缺的話就不用管。 可以清洗下節氣門試試
32樓：匿名使用者
你好像這種情況的話，最好是對節氣門噴油器做下，清洗更換一下好點的火花塞和機油。
33樓：匿名使用者
你好，天氣溫度低時不好啟動 一般是油路壓力低造成的，建議檢查一下燃油本壓力是否正常。汽油濾清器內雜質是否過多。
34樓：匿名使用者
你好像這種情況的話，最好是對節氣門做一下清洗，更換一下好點的機油，有可能是積炭造成的
35樓：匿名使用者
你好首先清洗一下節氣門，更換一下火花塞，然後換防凍機油。5w30就行
36樓：匿名使用者
這個跟防凍液沒關係，只要不缺失就行了，這個應該是節氣門積碳嚴重造成的。
37樓：匿名使用者
你好，這種情況和防凍液關係不大，防凍液一般不缺少就沒有問題。建議檢修一下車輛，主要檢視一下發動機積碳，節氣門和火花塞是否積碳過多。
38樓：匿名使用者
你好去修理廠檢查一下有無故障碼。
讀取混和氣資料流看看有無異常。
接上汽油表檢查一下燃油壓力是否正常。
車輛行駛里程超過3萬公里，清洗噴油嘴，節氣門，三元催化器，缸內積碳，更換汽濾，火花塞。
39樓：匿名使用者
這種情況建議檢查一下車輛的點火線圈是否存在故障。清理一下節氣門。
40樓：匿名使用者
檢查下你的節氣門閥體積碳過多，需要清洗一下你的節氣門閥體，檢查一下水溫感測器的資料流有問題，發動機是根據水溫感測器的資料流來給噴油嘴噴油，用電腦讀取一下水溫感測器的資料流。
41樓：《瀟湘男孩
打離合器的時候慢點 不要急
我的電單車為什麼第一次打著火後自動熄火再打第二次電機聲音很弱怎麼都打不著火，但過了十幾秒後一打就著
42樓：匿名使用者
是電瓶快不行了，電瓶電不足了，連續點火，供不上電。換個電瓶算了，用得舒服些。
我的電單車第一次打著火後自動熄火，再打第二次電機聲音很弱，怎麼都打不著，但是停下過了十幾秒後一打就
打著後自動熄火多bai數因為怠速低，天du氣zhi冷了更容易出現這個問題。dao你可以把 風回門螺絲 往裡旋進一點答加大了怠速就會好的。另外，電機聲音弱是蓄電池能量剛消耗沒補充，十幾秒後能打著那是蓄電池緩過氣了。有幫助的話請採納。我的電單車為什麼第一次打著火後自動熄火再打第二次電機聲音很弱怎麼都打不...
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