1樓：百度使用者
油底殼破了不會發動機壞啊、換個油底殼不就完了》幾百的事，這個你簽字了基本無解，
起碼不至於換發動機吧？沒這麼搞的吧，呵呵，
2樓：匿名使用者
很難追，保險很坑人的，只能自己修了，因為開回家了
3樓：匿名使用者
保險公司有時候會賴帳，最好你自己修
4樓：匿名使用者
這種情況估計很難索賠了。可憐的樓主。
別克君威的長度是多少？
5樓：哤哤哤
別克君威的長度是4902mm。
別克君威的寬度是1863mm。
別克君威全新設計的底盤架構：
操控效能再次進化。首次採用前8點後4點連線的全框式副車架為底盤，提供了堅實的基礎並顯著提高整車剛性，配合優化設計的前後懸掛，不論直線還是彎道行駛，都能給予駕駛者更高的操控信心去享受君威獨有的精準敏捷的駕駛樂趣。
車輛h點離地高度降低29mm，使駕駛者更好地與車融為一體，帶來更引人入勝並充滿激情的駕駛體驗。
擴充套件資料
別克君威功能：
1、acc自適應巡航：在車速大於25km/h時，通過設定車輛速度和與前車的間距，可自動調整本車速度以保持與前車的預設距離。可持續減速至車輛完全停止。
2、pd行人識別系統：能夠識別車輛前方的行人，並通過儀表提醒駕駛者注意前方安全，若即將發生碰撞且駕駛者未做出任何反應，該系統能使車輛剎車至完全停止。
3、apa自動泊車系統：無需操作方向盤和踏板，系統即可自動轉向和加減速，幫助駕駛員泊車入位。
4、sbza側盲區預警系統：可實時監測車輛後方道路情況。當系統探測到車輛左右後方有車輛存在時，對應一側的後視鏡警示燈將自動點亮。
6樓：金石為開
別克君威的長度是4833mm；**君威進氣格柵依然是家族臉譜的直瀑式風格，但尺寸進行了加大，大面積的鍍鉻線條搭配黑色網格更加大氣，重新設計的前大燈採用了黑色底殼的運動風格，大燈內的亮銀線條採用了更加靈動的弧線設計。
擴充套件資料
優缺點別克君威汽車最大優點是外觀大氣時尚，動感十足；內飾精緻且配置豐富；t系列車型動力充沛。
改裝建議
加大節氣門
以顯著提高進氣流量，但不加節制會使引擎因油氣混合比過低而爆震。
高角度凸輪軸氣門公升程和開啟角度更大，保證更多可燃混合氣進入氣缸且排氣更加順暢。
擋陽板液晶屏產生隨著外界光線變化和人的主觀意願與視覺需求而自動發生明暗度變化的獨特功能，保證產品對於白天、夜間的不同光環境具有廣泛的適應性，可以提供24小時全天候防強光安全保護。
高壓縮比的輕活塞降低引擎曲軸、連桿負荷，引擎反應迅捷，爆發力更強。
平衡桿連線車輛避震塔以達到增強車身剛性、防止因激烈操控而使避震乃至車身變形的目的。
7樓：匿名使用者
2015款別克君威車身長度：4843mm。
君威（regal）是一部別克中高檔轎車，定位介於英朗和君越之間，其時代感的外形，人性化的精緻內飾及豪華的高科技配置，充分體現對成功領導人士的尊重；別克君威特有的v6強勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對商務座駕的高度要求。2023年12月26日，國產的別克君威正式下線，替代別克世紀成為國內商務車市場極富競爭力的車型。
8樓：匿名使用者
您好，別克君威的長度(mm)4830
9樓：匿名使用者
長、寬及高分別為：4830mm×1856mm×1484mm，軸距為：2737 mm
具體的可以上http://****autohome.***.**/去看看，就全了解了
10樓：匿名使用者
長、寬及高分別為：4830mm×1856mm×1484mm，軸距為：2737 mm
開別克新君威的算有錢人嗎，一般開這種車的年輕人在社會上算什麼層次的，大概年收入多少？謝謝！ 5
11樓：北極狐
現在的社會，不能以車看收入，我們身邊月薪3~4k的開著寶馬，你看如何
12樓：酷龍牛
一樓說的對，這個問題得多方位考慮。我老表28歲開寶馬五系（家裡給買的）自己工資四五千！我27歲就開的新君威（自己買的）工資三四萬！
13樓：平靜的壞心情
我這樣的人，年薪不過30萬，屬於公司中層不上不下，不敢買寶馬怕被人說裝b。
別克君威在我店裡做拋光鍍晶在檢查車漆時右後保險桿掉了很小的漆（當時沒發現）第二天車主把車子開走，
14樓：邯鄲北方支老師
如果客戶發現可以跟客戶解釋一下，如果客戶難纏只能自認倒霉了！
君威2.0t與君威gs的區別？
15樓：匿名使用者
gs只有一款車，目前國內沒有38萬的版本。
gs和2.0t的區別大概是以下幾點
gs多了運動包圍
，就是車頭車尾那些與2.0t不同造型的地方
gs在中控台上多了2個按鈕，乙個是正常行車模式，乙個是運動行車模式。這兩者是可以切換的，2.0t上沒有。
gs的減震是可變式的，就是說，你在正常模式上，減震器會比較柔軟，車開起來會比較舒適。在運動模式上減震器會比較硬，飆車的時候車會比較穩定，特別是高速過彎的時候車身傾斜度小，可以更快的過彎。
gs的座椅比2.0t造型上更運動化一些。
其他的這兩者都大同小異，發動機都是一樣的，只是gs在調教上稍微優於2.0t一點點，這一點點在開車時幾乎感覺不到，只是數字上的東西。通用公司玩的把戲。
這兩者之間最大的區別就是外觀和減震系統（包括可以切換模式的功能鍵直接控制減震系統和油門響應）。
16樓：夜裡丶奧特曼
君威2.0t gs豪華運動版 官方**28.39，gs前臉多了個獠牙。
內飾比較運動, 方向盤有鍍鉻裝飾, 好像還有換擋撥片。擋把上面有帶t字。座椅是黑色帶紅線好像。
各處都有效t裝飾。多了個模式選擇。通過調節底盤改變模式。
好像是運動, 舒適。旅行模式。後面多了小尾翼。
排氣管口為菱行鍍鉻裝飾。 大概知道這麼些。
17樓：匿名使用者
加那麼多錢買gs不值
18樓：匿名使用者
gs和2.0t的區別大概是以下幾點，gs多了運動包圍,就是車頭車尾那些與2.0t不同造型的地方，gs在中控台上多了2個按鈕,乙個是正常行車模式,乙個是運動行車模式。
這兩者是可以切換的,2.0t上沒有。
別克君威的轉向燈壞了，怎麼修？
19樓：匿名使用者
開啟機器蓋，拉開大燈總成鎖定拉鉤，向外推出大燈總成（不用完全退出），邊沿有
內個黑色旋鈕容裝置，反時針扭鬆，取出轉向燈泡。換上新的燈泡，反過來操作即可。
轉向燈是在機動車輛轉向時開啟以提示前後左右車輛及行人注意的重要指示燈。轉向燈燈管採用氙氣燈管，微控制器控制電路，左右輪換頻閃不間斷工作。轉向燈採用閃光器，實現燈光閃爍。
主要可分為阻絲式、電容式和電子式三種。
20樓：匿名使用者
你好你那轉向燈轉的特別快的原因是你其中的乙個燈泡不亮你可以開啟轉向燈看一下是前還是後面的。謝謝
21樓：匿名使用者
不是燈泡壞了就是繼電器壞了 轉向開關沒事
22樓：匿名使用者
是某個轉向燈壞了導致的快閃
別克君威耗油非常大，是什麼原因導致？
23樓：財特染稻
開君威車需要很強的技術，如果你細心的品，裡面有很多技術成分，如果你掌握了，會從中獲得樂趣！如果你是傻瓜型的車手，只知道踩油門，只知道不合適宜的加速，只知道大力的踩剎車，那就耗油去吧！ 油耗高的惡名是老別克時代留下的,當年的老別克都是公務車,開公車的有幾個會省油的?
有必要省油嗎,所以大腳的踩油門,老別克一般都在15-18個油，現在的小毛孩子們可能都被誤導了啊！ 從君威 2.5 v6開始,油耗問題已經不是君威的大問題,如果你硬要比較，你就拿別的品牌2.
5的發動機來比較，這樣說話才公平，你會發現別的車一點不比君威省油。 油耗與安全性是兩個矛盾的東西，安全性取決於材料、結構，還有乙個重量，從物理的角度分析，誰的質量大誰的衝撞力就強，安全性也就相對大，所以高檔轎車都是有一定份量的。為什麼有人說別克君威耗油大，它本身的自重就大，但也是公認安全性很高的車輛。
開君威車要想省油，必須了解君威發動機的特點：1、要了解君威是20、40、70三個公升檔時速，2、發動機轉速控制在1000-1500或1500-2000。當轉速1500時，車速可達到20公里/小時，此時只要穩定油門，轉速可下降到1000轉附近；稍加油，轉速達到2000時，車速可達到40公里/小時，穩定油門，轉速下降到1500附近；再略加油，車速70時，轉速達到2000，穩定油門，轉速下降到1500附近。
如果轉速控制在2000-2500，油耗將增大。一般情況下，君威gl2.5的耗油水平是，高速公路7.
5-8.5個，一般道路是10-12個，非常堵路段是13-15，平均是11個。求採納
24樓：一樹嵐天
你好，一般情況君威市區油耗11-12個，你車確實耗油高，建議到4s店去問下。
建議：保持合理的行車速度
冷車起動時應盡量避免延長發動機公升溫時間。
避免不必要的怠速運轉 ，一般汽車怠速運轉一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動所消耗燃油多，所以，如果停車時間較長時，可以將發動機熄火。
行駛中應盡量避免突然加速和減速 。
正確掌握變速時機 。
油耗與汽車的維修保養
加強空氣濾清器的保養，如空氣濾清器過髒或堵塞，將使混合氣過濃，增加燃油消耗。
火花塞電極間隙調整適當，並保持清潔。否則將影響火花質量，增加燃油消耗。
制動器的調整與燃油消耗也是有關係的。調整制動器，使其必須保證制動的靈敏與可靠，同時也應具有解除制動迅速、無拖滯和「發咬」現象。這既是節油的需要，也是安全行車的保證。
及時更換機油、齒輪油、後橋雙曲線齒輪油、鋰基脂潤滑油
別克前引擎蓋如何開啟
25樓：匿名使用者
駕駛員左邊一側出風口下端有乙個黑色的小扳手，上面畫的是引擎蓋翹起狀態的小圖示。扳起會聽到咯噔一聲，然後來到引擎蓋前，把手伸進翹起的縫中，引擎蓋前沿中端有個小撥片，往左一撥，即可掀起引擎蓋。君威的引擎蓋是液壓挺桿的，所以不用其他東西支撐。
開車時不小心碰到別人的車，但是車主是叫我開他的車去噴漆而不是
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