1樓：匿名使用者
這是事故造成的玻璃損壞，保險肯定賠償，在商業車損和車上人員險中賠償。
2樓：大仙林
如果只是玻璃單獨壞了就不賠。
在高速上急剎車時，副駕駛座上的人頭把前擋風玻璃撞碎雞蛋大，沒賣玻璃險，請問保險公司能賠賞嗎？
3樓：匿名使用者
保險公司不能賠償 你的玻璃的。但是請問你副駕駛座上的人沒事吧~~~
4樓：嚤_媿
沒買玻璃險，玻璃破碎時是不給賠玻璃破碎險的。
5樓：匿名使用者
沒投保玻璃單獨破碎險，是不能夠申請理賠的。
剛才開車車子突然急剎車副駕駛的哥們把前檔玻璃搞碎 保險陪嗎 沒有玻
6樓：玩家給人註冊了
沒有購買玻璃單獨破碎險，車輛損失險有「玻璃單獨破碎」免賠的條款，因此保險公司不會賠償。
沒買車損險 買了車上人員責任險 副駕駛座乘客頭撞到前擋導致玻璃破
7樓：aa用心傾聽
不能，乘客可以陪，玻璃要買玻璃險
8樓：匿名使用者
玻璃不賠，人受傷可賠醫療費
為什麼我學車就這麼難啊！我是太笨太傻了！還是我太不相信自己了我太自卑了？！
9樓：個性就是這樣
沒這回事，朋友，別給自己負面的心理暗示。
首先我是乙個2023年就拿照的資深駕駛員，我可以負責任地告訴你，好的車手都是練出來的。你只要明白努力就可以克服一切，哪有學不會的技能，這個教練估計耐性不是很好。
再者你可能是有點內向，這沒關係，你都肯直面這個問題了，說明你是有動力來克服的，需要的僅僅是毅力，多看別的學員，跟學員多交流，不要只聽一家之言。畢竟每個人學車的理解是不同的，你自己能明白行駛時怎麼回事，一切就容易了。
要有信心，練技能嘛，哪能廢棄在1級就停歇不前了，這對你以後的人生也是不利的，加油，少年！
10樓：草原上之狼
俗話說，熟能生巧，學車就是一種熟能生巧的過程。
只要相信自己，學車其實沒有那麼難的。
你的自卑，主要**於自己沒有信心。
成功不是將來才有的，而是從決定去做的那一刻起，持續累積而成。
11樓：匿名使用者
我剛通過了所有考試拿到了駕照，所以能體會你的心情。以前覺得我是永遠不會學開車的，因為太可怕了，怕出車禍，怕撞到人，總之自己是很抗拒的。很多事情在沒做之前會自我設限，還沒開始就被恐懼心嚇到了，所以儘管去嘗試，做好安全的預防就別害怕。
科目一就不說了，反覆做題，熟練就一定行。
科目二，一定要把參照點記牢，每一次練習之前把重點步驟回顧一遍，每一步該做什麼提前想好，越慢越好。當心裡沒底的時候才會對一切都很慌張，腦子裡不裝事，才會臨陣抓瞎。只有當知道自己該做什麼的時候才會有叫做把握的心理建設。
科目三，就是實際道路練習，這個實際就是安全意識的訓練，想好上路要注意哪些安全問題，提前預判就沒那麼害怕了，再說教練在旁邊隨時都能給你一腳剎車呢。
科目四就更不難了 。
祝你早日拿到駕照！加油！
12樓：匿名使用者
兄弟，我和你的情況一樣。我從小就有緊張的毛病、一緊張就身體不受控制。現在學車很痛苦，每天陷入放棄與堅持的糾結中。
自從報了駕校整個人都抑鬱了、感覺自己好沒用。我們一起加油吧。
13樓：陳曉蘭女傑
你太緊張了，而且你還有壓力，放鬆點，你可以的。
我們教練根本不教怎麼打方向盤，我一開始問他，讓我自己回家想。我暈，剛開始沒教，我也亂打，一直被罵，當時我都火了。我用的是桑塔納，方向盤特別重，拐彎的時候打方向盤速度還沒有車轉的快。
他今天對我說你方向盤姿勢不對，暈，他從來沒告訴我姿勢，後來我琢磨了一下，其實和騎自行車車頭一樣，我主要老忘，打多少回多少，度數不好把握，這和手感有聯絡，我手感不是很好。這個沒辦法就是多練，現在倒樁和移庫還好，因為方向盤基本是打死的，一上路，就不行了。其實這個還是自己多悟多練，理論我都會，但一開就不行了。
呵呵，不要急，慢慢練肯定會。這個沒啥好比，好急的，你學過自行車吧，一開始練車把的時候，不是也特別死，打不准麼，後面慢慢準了，就會了。乙個道理。
14樓：匿名使用者
首先就是自信 其次就是厚臉皮 我的駕照今年3月七号實習期結束 當初學的時候有點基礎
第一機動車比如 電單車最先接觸 第二 拖拉機 第三是轎車
要懂機動車的大概原理
家裡有電腦的話 京東去買個模擬學車的 歐洲卡車模擬2 學車軟體都有送 可以在家體驗熟悉
我會開車 但是去了駕校就不會了
科目一 94分過 考試前 1928道題 全部看完 錯的複習一遍 然後一直模擬答題 直到都是90分以上才放心
科目二的時候 到處入庫練了不止乙個月 我會去看別人和自己的視角 開始成功是按照流程 後面你就會有自己的感覺 寬了多了 自己可以感覺到 倒車的原理 或者說練得少 多思考 多問問 ** 這東西越怕越膽怯
科目三 第一次感覺好難 練習基本上要不了幾天就會了 但是記住流程 上車前上車後 轉向燈等等什麼時候做什麼要知道
科目三 也是千道題左右看完 再去複習錯的 然後在一直模擬考 知道有點譜 不過我科目四時間有點緊 考試的時候沒有準備充分 不過還好最後以92的分數通過
考駕校 第一有實力 第二就是看運氣 實力都沒有 那這運氣除了躺過根本不可能
還有一句 加油 我今年才22 也內向
15樓：匿名使用者
其實剛學車都這樣，多練練就能克服，俗話說熟能生巧，而且，我覺得你自己有點自我設限，找個心理諮詢師輔導一下，這個是你太在意別人的評價，老是自我暗示你就是笨，你就是笨，所以你才越來越笨，沒事的，增強自信，慢慢積累小成功，一次不行2次，2次不行3次，做到就好，慢慢來，教練一般也不是那麼負責任的，所以要靠自己，還要去悟，加油吧
16樓：帥氣小柯南
首先，你需要明確目的，是否非學不可？作為乙個男生，掌握開車的技能誠然很好，但是你以後的工作、生活場合是否需要開車？（我估摸著答案是肯定的）
其次，想想郭靖，那麼笨，7個師傅，才教成一代大師。你這才剛開始呢。突破你的心理障礙——這個慢慢來
再次，學習開車，本身也是一種經歷，盡可能放鬆啊，不要用緊張的神經來壓迫自己啊，很多時候，嬉皮笑臉，臉皮厚一點，就ok啦
最後，不要放大你自己的恐懼和擔心，諸如以後不敢開到馬路上啊~
作為14年駕照一次性全過的女孩子，我到現在為止，依舊沒敢上路開車。這個跟我平日工作環境有關係，不太需要用車。我要表達的是什麼呢？學駕照，實際上路開車，這是兩個概念。
開車，就是乙個熟練工種，多開，耳聽六路眼觀八方，熟悉了就好了。真的！
17樓：匿名使用者
首先要有自信，沒有克服不了的困難。初學駕駛的都有這種情況，怕這怕那。在實際學習操作中，要認真聽，用心記。休息時要回想回想教練怎麼指導的，不要忘了。
其次是多看看學駕駛的書，也有利於促進學習駕駛技術。
再就是在學習過程中，利用空閒時間多和其它學員交流學習經驗，也能做到取長補短。
18樓：匿名使用者
兄弟，你的心情我理解，學車總要的四個字，膽大心細，你要切記，不管出現什麼事，副駕駛上都還有教練幫你把控剎車，我覺得你是因為害怕教練罵你說你，這是主要根源吧，而不是你害怕學車，你上車後深吸一口氣，回憶一下教練跟你說的步驟，一部一部慢慢來，記清楚油門和剎車是哪乙個？剎車不怕你踩死，油門慢慢點，千萬不要給自己太大的壓力，凡事急是急不來的，那既然急不來為何不穩穩當當的做好他呢？心裡著急有什麼用？
還不如就豁出去了，兄弟你也說了，你不甘心輸給那些個女司機對吧，切記，膽大心細，加油哥們。
19樓：匿名使用者
本來就是這樣，大多數人的駕駛感受差很多，你去駕校學習建議找和你學習
進度差不多的同學一起玩 多交流，再者你自己一定要相信自己，這就是人的乙個技能，就是使用一種工具，完全不要給自己太大壓力，沒事情的時候多看多想 看看別人是怎麼操作的，我當時學車的時候最難，有個奶奶60了 還在學習，天天比誰都勤奮，結果人家一次過。你不要聽教練的，他那是給你壓力，你要記住開車是乙個不斷學習的過程 是乙個熟練度的問題，並不是你考過了你就算會開車了，真正的駕駛技術是在平時不斷地開車中總結出來的經驗，你上車就記住乙個字慢。
20樓：由慧明妍
朋友你好！首先不要給自己揹包袱，你要給自己加油！自己能行！！！先要戰勝自己，然後其他的事都是小事！
其實學車不難，難的是你今天去駕校，都不知道自己要學啥！！！
學車的時候一定要記住：老師講的理論一定要和實踐結合起來，多思考，多問，比方說：教練說上打一圈半，一圈半到底是多少呢？這時候你就要親自去看，弄清楚！
另外今天學了哪些知識，放學後一定要在腦子裡過幾遍，想不通，下次見到教練後問清楚，弄明白！
你能行，肯定能學會！！！
21樓：匿名使用者
1. 學車大部分都是之前摸都沒摸過車子的，跟底子毫無關係。
2.確定你開車，特別在訓練場開車是沒有危險的。
3學車很簡單，再笨也笨不過那些上了年齡的。
4,別人這麼做的，你跟著照做就完了
5該記住如果記不住，就拿手機錄下來，回去再記。
6練車沒讓你一兩天學會，是個長時間的事情
7學車能力跟個人能力關係不大，而且你也25了，應該有自己的判斷能力，如果還在懷疑自己，建議看看心理。
22樓：匿名使用者
你學不會的
根本原因在於太緊張，注意力根本集中不到開車上面。
其實要解決這個問題不難，既然已經學到這個份上了，就別在乎面子了，慢慢按照自己的節奏來。首先你要把車當成朋友，車其實就是你身體的延展，所以最重要的一條就是感受車的空間範圍，讓它和你融為一體，就不會撞到東西。其次是它可以加快你的速度，讓你變得更加自由，想去哪就去哪，那你就要掌握它前進、倒退的技巧，好像把你自己的腳按上輪子一樣。
最後，記住最重要的一條：你要感受你每次操作車所做出的反應，帶著一種從沒有見過車的好奇心去和它接觸，慢慢就學會了，而且你會漸漸地愛上它。
23樓：冰潔
笨是沒有得到訓練過。而傻呢，就不一樣了，和智商掛勾。
以你上面所述，你既不笨也不傻，是心理障礙，不要總想這害怕，這做不好，那做不行。
逆性格做正確的事，怕是因為本能反映，需要經常鍛鍊克服心理障礙。
你要先冷靜，不要總想不愉快的。
在這先祝你能拿得到駕照。。。。。。。。
開車的時候被飛來的物體撞壞了副駕駛的擋風玻璃，找不到人該怎麼辦啊？保險公司也不賠
24樓：匿名使用者
沒有買玻璃險，保險公司不會陪的。找不到人只有自己掏錢換了。自認倒霉吧。
25樓：匿名使用者
你沒安裝行車記錄儀？
開車撞樹上了副駕駛頭撞壞了擋風玻璃車損險能報嗎
26樓：愛笑的羽瑄
盡快聯絡保險公司吧
人為撞壞前方風玻璃屬於保險責任嗎？
27樓：fiower贈
得看你在哪家保險公司投的保，有的公司只是擋風玻璃撞壞賠，有的不賠，
只是前面擋風玻璃壞了？車上有其他損傷的嗎？
有哪些**是在3到5萬之間的電動汽車可供選擇？
28樓：明理記
**在3到5萬之間的電動汽車可供選擇的有：寶駿e100、奔奔ev、知豆d2、北汽ec220、江鈴e200l。
從車內飾可以看出，整車內飾走的路線是極簡路線，沒有多餘的線條與裝飾，擋風玻璃距離駕駛員較遠，中控台材質較硬，全系配備一台7英吋的全液晶儀錶盤，讀數準確顯示清晰。電動機最大功率39馬力，配備24千瓦時的鋰電池，最大速度100公里/小時，最大續航里程250公里。
2、奔奔ev360 6.98~8.18萬（截止2023年1月14日 長安汽車官網參考**）
內飾設計與奔奔相同，中控與門板都為硬塑料，做工接縫均勻。儀表為一台6.1英吋的液晶儀表，搭載的永磁同步電機，電池組續航為310公里，最高車速達125公里每小時。
家用電220v需8~10小時充滿，充電樁慢速充電需要6~8小時充滿。
儀錶盤為液晶屏，顯示效果一般，但是布局清晰。中控台有兩塊液晶屏，搭載多種多**服務。後備箱容積不算大，但是可以滿足通勤使用。
全車搭載了24馬力的永磁同步電動機，電池為三元鐵鋰電池，容量15.12千瓦時，工況續航210公里。
4、北汽北汽ec220 5.58萬元起（截止2023年1月14日 北汽新能源官網參考**）
外觀依舊保持了經典的外觀造型。動力部分，新車配備的磷酸鐵鋰電池，電機最大功率均為30千瓦，峰值扭矩140牛·公尺，最高時速可達100km/h，最大續航里程為256km。
5、江鈴e200l 5.38~6.38
萬元（截止2023年1月14日 江鈴集團新能源官網參考**）
車身小巧，中控配備9英吋觸控螢幕，數字儀錶盤，車身尺寸為3580×1570×1485（公釐），軸距達到2.345公尺，整車重量975公斤。配備電動機為15千瓦與30千瓦兩種，最大車速≥100公里每小時，工況續航為250~302公里。
電池為三元鐵鋰電池。
選購注意事項：
1、續航
電動汽車不同於燃油車，它依靠電力驅動，所以續航的多少決定了車輛行駛的遠近。所以，在買車初期，要考慮家裡是否可以充電、是否能安裝充電樁、每次出行的距離規劃都要考慮在內。根據自己出行的實際情況，去考慮哪款車的續航適合自己。
2、電池維護成本
電動汽車的電池維護成本是整個汽車最大的支出，前期購買車輛時可能不容易顯現這個問題，但隨著時間推移，電池的總容量會一點點減少，續航的里程也會逐漸縮短。所以，根據這種情況，購買之前要諮詢廠商更換電池的成本為多少。
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一 玻璃單獨破碎了，車損險是不會賠付的 玻璃碎了，同時車輛有其他損失，車損險可以賠付。根據車輛損失險保險條款責任免除的規定 玻璃單獨破碎 無明顯碰撞痕跡的車身劃痕 天窗及倒車鏡單獨破損 保險公司不負責任賠償。二 購買了玻璃單獨破碎險，玻璃單獨破碎了也可以賠付。玻璃單獨破碎險是指被保車輛只有擋風玻璃和...
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