1樓：匿名使用者
箍筋間距一般是10~15cm，斜截面配筋驗算跟間距有關，但跟你的箍筋直徑、箍筋支數有關，就是乙個截面用多少個箍很大關係，算不過就多加一兩個箍，直徑用14~16.一般都能通過。前提是計算過程要準確。
希望能幫到你。
2樓：成曉智
看截面不同而選擇 有的只要構造要求 有的需要多配一些。不過不是很要緊的 現在抗剪用箍筋很少了。大部分架立筋就可以滿足 你只需滿足構造要求一般沒問題
3樓：匿名使用者
同樣適用上部結構配筋計算，其中新增蓋梁以上結構的自重為永久荷載
求教橋梁蓋梁鋼筋自檢的時候的主筋間距和箍筋間距怎麼算的
4樓：匿名使用者
那不都是圖上給的嗎，要不然總長扣了保護層，除根數就是間距了，間距是中到中的意思啊，箍筋同理啊。
箍筋間距如何確定？
5樓：勵道
箍筋間距首先要滿足構造要求
，根據混凝土設計結構設計規範（gb50010-2010),建築抗震設計規範(50011-2010）要求和公式來選用的。箍筋間距一般在100~200之間，直徑，一般不小於梁縱筋直徑的1/4，多用直徑8mm,10mm的，一些小梁也用直徑6@200. 最後要通過計算才能確定是不是滿足要求.
6樓：匿名使用者
梁箍筋大部分都是按構造配置，主要是抗彎計算計算。你看一下，構造配筋8@200，能承受多少剪力，再估計一下荷載，應該能得到結論
7樓：放狼的羊
0、次梁箍筋間距確定原則
次梁不需要考慮抗震設計，僅需按《混凝土》規範確定即可。
1、次梁一，截面尺寸為 200x360
按構造要求，其箍筋間距可取200；
按計算要求，g0.3，若配置6@200，配箍率=0.283*2*100/200=0.283<0.3,100為satwe箍筋間距的預設值。
實際配6@180，配箍率=0.283*2*100/180=0.314>0.3,滿足。
2、次梁二，截面尺寸為 150x300
按構造要求，其箍筋間距可取150；
按計算要求，g0.3，若配置6@180，配箍率=0.283*2*100/180=0.314>0.3 ,100為satwe箍筋間距的預設值。
但180小於構造要求，故該梁箍筋間距取150。
橋梁中的蓋梁箍筋口朝上和朝下有什麼區別嗎？
8樓：
上返梁與懸
copy挑樑不同，其bai實上返梁與普通梁在受力方面是差不du多的，都是梁上zhi部為受拉區，dao
所以箍筋開口放置與普通梁是一樣的，箍筋口是在上面的。
其實箍筋口放置在上部還是下部對於受力來說基本沒有影響，因為箍筋主要受剪力，為斜向的剪下力，所以開口在上在下都沒有影響，主要是為了綁紮方便。
請問橋梁蓋梁的鋼筋骨架怎麼看，
9樓：走吧下一站
我不大明白你具體是想問什麼，不過要是看鋼筋布置的話，通過半立面圖和1-1斷面圖可以看出鋼筋排列的位置及數量，如立面圖中的3n3是指編號為3的的3根鋼筋分布於蓋樑內，具體的分布情況可以從1-1中看出，小方格內的資料表示鋼筋的位置及編號，中間的平面圖和旁邊的2-2看法同上。至於下面的鋼筋成型圖，一般主要鋼筋都是和上面立面圖的同類鋼筋保持對齊關係的，通過這些圖，很容易便可想象的出這片蓋梁的鋼筋分布大致情況，由於確實不知道你想問的是什麼，所以就按照自己的理解說了這些，希望是你要的吧
10樓：zjf麻辣香鍋
看圖紙的一般順序：1、看圖紙的目錄分析圖紙先後順序的邏輯性；
2、看圖紙的說明以了解其中的特殊要求等等，要將特殊的要求進行著重記錄，並在下一步中參照閱讀；
3、查閱你需要看的那部分,主要是要看鋼筋的總體布置，主筋、箍筋、構造筋或附加筋等等，要注意鋼筋的型號、間距、數量及長度等；按照從1號筋開始按照名稱的排序進行逐一清點，並對照鋼筋數量表進行互動閱讀。這樣不僅會提高閱讀的效率，還順帶複核了相關的工程量：
4、看完了細節，最後一步就是進行相關彙總，比如1號筋的直徑、長度、總用量等等相關資訊，可以做成**和圖紙進行對照，以發現問題出在哪個地方；
11樓：弄舟散人
第一張是製作好的立面形狀 第二張是俯檢視 第三個是要焊成形的鋼筋片 要求箍筋是兩個相同大小的四肢筋 六個焊接片按1-1剖面分布
12樓：匿名使用者
一般是幾種編號的鋼筋通過加工成不同形狀然後焊接閉合後形成骨架，設計圖紙當中會有乙個骨架的圖，還會有按照各個編號將骨架拆分開的乙個鋼筋加工圖，這樣來看就不難看懂了
13樓：匿名使用者
蓋梁梁頭上下主筋是否要焊接
14樓：匿名使用者
鋼筋彎曲和焊節幾豆阝分
橋梁蓋梁箍筋開口在上面還是在下面
15樓：他說你妖言惑眾
上返梁與
懸挑梁復不同，其實上返梁與制普通梁在受力方面是差不多的，都是梁上部為受拉區，所以箍筋開口放置與普通梁是一樣的，箍筋口是在上面的。其實箍筋口放置在上部還是下部對於受力來說基本沒有影響，因為箍筋主要受剪力，為斜向的剪下力，所以開口在上在下都沒有影響，主要是為了綁紮方便。
16樓：匿名使用者
橋梁蓋梁箍筋開口在上面還是在下面 ?在上面
橋梁蓋梁長度的擬定方法
17樓：苦味精味苦
橋梁蓋梁設計都是按規範來計算的，需滿足承載能力極限狀態及正常使用極限狀態的要求。
最小平面尺寸確定見《公路圬工橋涵設計規範》（jtg d61-2005）第6.2條
內力及抗力計算詳見《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規範》（jtg d62-2004）第8.2條及相關規定。
蓋梁施工方法
利用在墩柱上的適當部位安裝抱箍並使之與墩柱夾緊產生的最大靜摩擦力，來克服臨時設施及蓋梁的重量。 抱箍法的關鍵是要確保抱箍與墩柱間有足夠的摩擦力，以安全地傳遞荷載。
18樓：匿名使用者
設計都是按規範來計算的，需滿足承載能力極限狀態及正常使用極限狀態的要求。
最小平面尺寸確定見《公路圬工橋涵設計規範》（jtg d61-2005）第6.2條
內力及抗力計算詳見《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規範》（jtg d62-2004）第8.2條及相關規定。
19樓：匿名使用者
蓋梁長度根據上部結構來確定，寬度滿足支座放置要求，有抗震要求的還要同時滿足抗震的要求，高度的話，跟上部恆載和活載，已經柱間距決定，需要通過計算確定
20樓：匿名使用者
蓋梁寬度b，大於等於f+二分之a1+二分之a2——2c1+2c2。
其中，f相鄰量支座的中心距離，a1、a2為支座寬度，c1為支座墊板邊緣到墩身最小距離，有個**，數值可以查。c2為出簷寬度。一般為5cm-10cm。
橋梁各部構件分別有什麼? 上部結構和下部結構分別是？繫梁、蓋梁、箱梁、橋台、墩台、臺帽、墩帽的位置？
21樓：匿名使用者
橋梁主要由3個部分組成：下部結構、上部結構和附屬結構，
1、下部結構：
首先是基礎，包括橋墩基礎和橋台基礎，基礎形式一般有擴大基礎和樁基兩種。
橋台一般又分為重力式和輕型橋台（包括肋板臺、樁柱式橋台等），一般施工順序是：
重力式：橋台基礎——前、側牆——臺帽——支座墊石
輕型橋台：樁基——承臺——台身——臺帽、耳背牆——支座墊石
橋墩根據其型別不同略有差別，對於樁柱式橋墩直接接樁基情況（即無承臺），其施工順序一般為：樁基——樁繫梁（若墩不高時可能沒有）——墩身——墩繫梁（若墩不高時可能沒有）——蓋梁——支座墊石
有承臺情況下，樁基——承臺——墩身——蓋梁——支座墊石。
2、上部結構
根據施工方法不同而有差別：
預製構件：(如存在體現轉換，即先簡支後變結構連續情況) 架設預製梁——現澆墩頂連續段——張拉負彎矩預應力索——設定永久支座，拆除臨時支座，完成體系轉換——橫隔板、溼接縫等
如是簡支結構，只需架設預製梁就行了。
現澆構件：與橋梁規模，施工工藝（滿堂支架現澆、掛藍施工、頂推法施工等）有較大關係，一般可以籠統概況為（後張法）：搭腳手架（根據施工工藝不同相應變化）——綁紮鋼筋籠——現澆混凝土——張拉預應力——橫隔板、溼接縫等
3、附屬結構
包括橋面系、搭板、護欄、伸縮縫等
橋面連續——橋面鋪裝——行人路板（若存在行人路）——橋面排水——護欄——伸縮縫，橋台搭板
繫梁：分墩繫梁和樁繫梁，主要是在墩中間或樁頂，起連線相鄰墩樁，增強整體性。
蓋梁：分為橋墩蓋梁和橋台蓋梁，是在墩台頂部，起擱置主梁的作用。
箱梁：梁橋結構形式的一種，有箱梁，t梁，空心板等，箱梁根據不同標準可分為：預製箱梁
和現澆箱梁，等截面箱梁和變截面箱梁，小箱梁和箱梁等。
橋台：位移橋梁兩端，與道路相接。
墩台：指橋墩和橋台。
臺帽和墩帽：跟橋台蓋梁、墩台蓋梁一樣的意思，只是叫法不同。
22樓：匿名使用者
首先糾正乙個問題：承臺以上的豎向砼結構式橋墩；承臺以下的，如果是樁基礎，那就是樁。橋墩和承臺以及樁基礎屬於橋梁下部結構。
以普通公路橋梁為例：
1、上部結構是橋面系，承重樑，你說的蓋梁、箱梁都屬於上部結構。
2、下部結構：橋墩、承臺、樁基礎。
3、其實還有橋梁附屬結構：橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。
附一張圖給你：
希望能對你有用……
23樓：匿名使用者
樁基是承臺或墩柱一下，用鑽機鑽的樁柱；梁是乙個統稱，有箱梁、t梁、實心梁，空心板梁和一些異性梁。蓋梁一般用在簡支梁橋中，在墩柱以上，梁板一下，連線墩柱，承擔梁板的重力作用。箱梁就是中間空的梁板，有橫隔板在中間，橋台就是橋梁的兩頭位置的蓋梁、耳背牆等結構。
請問關於橋梁通中蓋梁配筋與計算中支點彎矩削峰指什麼意思？？？ 5
24樓：瘋狂_老鼠
彎矩削峰指的是支點處的計算彎矩乘以乙個小於1的係數，彎矩值會變小。
原因是橋梁通計算時，支點是按照點計算的，而實際上墩柱的直徑只有利於減小支點處的彎矩值的。所以給出了削峰後的值。
25樓：夜來雨早來晴
我國混凝土結構規範自拋開蘇聯規範（hnty123-55）自立至今，沒有什麼鋼筋抗專剪強度一說。誰都知道，鋼筋-混凝土有機結合就是利用鋼筋強大的抗拉強度的特點。在混凝土構件裡，鋼筋的作用幾乎都是抗拉。
只有鋼結構裡鋼材才有抗拉、抗彎、抗壓、抗剪、端麵承壓 各種不同的強度的設計值。
1． 蓋梁計算理論
1．1計算依據
《公路鋼筋混屬凝土及預應力混凝土橋涵設計規範(jtg d62-2004) 》規定：雙柱式橋墩,當蓋梁的剛度與墩柱的線剛度比大於5時,為簡化計算可以忽略節點不均衡彎矩的分配及傳遞,一般可按簡支梁或懸臂梁進行計算和配筋,多柱式的蓋梁可按連續梁計算,當蓋梁計算跨徑l與粱高h之比,簡支梁2.0
結構設計樑中箍筋有哪些配置規定
按承載力計算不需要箍筋的梁，當截面高度大於300mm時，應沿梁全長設定構造箍筋 當截面高度h 150mm 300mm時，可僅在構件端部l0 4範圍內設定構造箍筋，l0為跨度。但當在構件中部l0 2範圍內有集中荷載作用時，則應沿梁全長設定箍筋。當截面高度小於150mm時，可以不設定箍筋。截面高度大於8...
鋼結構設計中以抗拉強度做為設計計算取值的依據正確還是錯誤
抗拉強度是指材料拉斷時的應力值，但這時 木已成舟 無可奈何，所以不能把抗拉強度做為設計計算取值的依據。屈服強度是指材料已經開始變形時的應力值，這時變形還在繼續，直至拉斷為止。所以 問題中的這句話是錯誤的，應該以屈服強度做為設計計算取值的依據。結構設計時，通常以屈服強度為設計計算取值依據。判斷對錯 請...
結構設計中需要考慮的哪些因素，設計建築的場地需要考慮哪些因素？
從大的方面來說，結構設計需要考慮所在地地質條件，抗震設防要求，設計荷載 如風荷載 雪荷載 恆載和活荷載 等，此外也需考慮當地施工條件和習慣。設計建築的場地需要考慮哪些因素？建築場地設計中考慮的因素 1 使用者的使用時間 使用者不同時間的使用會在很大程度上影響場地設計，時間對於不同的人具有不同的價值意...