1樓：老牛牛同學
表的工作環境怎麼樣，是不是應該用耐震的表。
會不會是介質不穩定，有脈衝呢。
可以用我們家的表試試
我們的壓力表機芯是有三項專利。
南京萬達儀表廠為你解答。
2樓：葦兒
首先看一下壓力表連線的壓力源是否穩定，其次看一下工作環境是不是存在振動源，再次就是看一下你的壓力表是不是存在問題。
3樓：匿名使用者
你用直流檔測交流電壓了吧
壓力表抖動大是什麼原因?
4樓：小亞
壓力表在執行中常見的故障及原因：
一、壓力表無指示。原因：1、導壓管上的切斷閥未開啟；2、導壓管堵塞；3、彈簧管接頭內汙物淤積過多而堵塞；4、彈簧管裂開；5、中心齒與扇齒磨損過多，以至不能嚙合。
二、指標抖動大。原因：1、被測介質壓力大；2、壓力計的安裝位置震動大。
三、壓力表指標有跳動或呆滯現象。原因：1、指標與表面玻璃或刻度相碰有摩檫；2、中心齒輪軸彎曲；3、兩齒輪嚙合有汙物；4、連桿與扇齒輪間的活動螺絲不靈活。
四、壓力去掉後，指標不能恢復到零點。原因：1、指標打彎；2、游絲力短不足；3、指標鬆動；4、傳動齒輪有摩檫。
五、壓力指示誤差不均勻。原因：1、彈簧管變形失效；2、彈簧管自由端與扇形齒輪，連桿傳動比調整不當。
六、傳動比失調。
七、指示偏低。原因：1、傳動比失調；2、彈簧管有滲漏；3、指標或傳動機構有摩檫；4、導壓管線有洩露。
八、指標不能指示到上限刻度。原因：1、傳動比小；2、機芯固定在機座位置不當；3、彈簧管焊接位置不當。
壓力表的調校:
公司採用活塞式壓力計來做校驗工具，將被校壓力表和標準壓力表以相同的壓力比較它們的指示數值，所選擇標準表的絕對誤差一般應小於被校儀表絕對誤差的1/3，所以誤差可以忽略，認為標準表的讀數就是真實壓力的數值。
壓力表指標抖動什麼原因
5樓：中國農業出版社
故障原因及檢修方法如下：
（1）引入管的控制閥開度過大 將控制閥適當關小即可。
（2）引入管的控制閥接頭進入孔太大 將接頭進入孔徑縮小至合適即可。（3）壓力表處有高頻震動 可增設避震裝置。
6樓：匿名使用者
1、所測壓力波動，脈動引起；
2、表針固定不穩；
3、所測位置震動引起表體震動。
希博特技術部
7樓：匿名使用者
您好：兩種情況：
一是你的裝置整體抖動，你的表針引起抖動
二是你裝置中的介質有脈衝，引起指標抖動
8樓：歸會肖巨集遠
可能：1、游絲損壞、連桿和扇形齒輪的結合螺栓不活動。
2、中心軸兩端彎曲，轉動時軸的兩端作不同心的轉動。
3、壓力表三通旋塞或存水彎管的通道區域性被墊襯所堵塞或遮蓋。
壓力表壞了能修復嗎
9樓：匿名使用者
可以修的。
壓力表作為重要的指示儀表，在能源化工、熱 力、油氣等領域得到廣泛的應用。壓力表是保證企 業正常安全執行的重要保障，在我國企業、科研機 構以及國防應用領域發揮了巨大的作用。現階段企 業應用較多的壓力表主要為彈簧管式壓力表，彈簧 管式壓力表主要由彈簧管、傳動機構、指示表以及 壓力表表殼四部分組成，彈簧管式壓力表在使用過 程中，由於振動、灰塵油汙較多、長時間磨損以及 鏽蝕等各方面的原因，會造成壓力表原有計量效能 改變，精度以及誤差超出相關規定要求。
為了保證 企業生產過程中壓力表量值顯示精準可靠，必須對 其定期進行檢定與除錯，保證壓力表工作狀態的 穩定。 2 校驗器壓力問題 造成校驗器壓力公升不上去的問題主要有以下兩 方面：介質問題，如果校驗器內的油路堵塞或者接 頭孔墊圈與進壓孔沒有對準，會造成介質在油路內 的流通受阻，導致校驗器壓力上公升困難。
對於這種 情況，可以清洗油路或者是調整墊圈位置解決；校 驗器油杯油量過少，導致壓力達到一定程度後由於 油量不足使得絲槓難以推動，對於這種問題，應及 時向油杯內補充傳力用油，並進行傳壓。 3 壓力表顯示值問題 3.1 壓力表的指標不能回零或者無法達到滿度 3.
1.1 游絲問題。如果游絲的盤緊、張大程 度不足或者是由於游絲使用時間較長，在接近零位 或者是接近滿度的情況下，無法控制指標，導致壓 力表無法回零或者是無法達到滿度。
對於這種情況 一般需要及時更換游絲處理。 3.1.
2 壓力表機芯位置不當。如果壓力表的 連桿與扇形齒之間的設定夾角過小，也會造成不回 零或者是不滿度的問題，這種情況下需要調整機芯 位置或者是增加壓力表內部的嚙合齒數。 3.
1.3 連桿長度不足，導致傳動機構放大角 被限制，對於這種情況可以更換壓力表的機芯或者 1 壓力表滲油 接頭連線不牢固，對於由於接頭連線不牢固造 成的滲油，可以採取將接頭位置的螺母緊固即可； 壓力表未擰緊，與接頭內部的墊圈密封不足，對於 這種情況，應該採取將壓力表旋緊或者是將與壓力 表連線的墊圈加厚的方式，確保壓力表與接頭位置 的連線密封牢固；壓力表的外接頭螺紋搭配不當， 對於這種情況導致的滲油，可以通過在壓力表的外 接頭上纏繞聚氟乙烯生料帶進行處理。 56 是連桿進行維修處理。
3.1.4 傳動比不足。
傳動比不足會造成壓力 表的指標無法達到滿度，對於這種情況應該將扇形 齒短臂長度調整。 3.2 壓力表的指標不動或者擺動幅度較小 心齒輪以及扇形齒輪輪軸無法彎曲的問題，可以通 過敲打的方式進行矯正處理；中心齒輪或者是扇形 齒輪輪軸與支撐孔之間的間隙設定不當，對於間隙 問題，間隙過大可以採取縮孔或者增加軸承座的方 式處理，間隙過大則應採取適當的工具進行鉸大處 理；齒輪以及軸孔內的雜物過多，影響了壓力表顯 示的靈活性與準確性，對於這種情況，應將壓力表 的機芯拆開並仔細清理，可以將齒輪等浸入清洗油 中浸泡後，清除其中的雜物。
出現這種問題後，應重點檢查壓力表校驗器與 壓力表連線處、油管位置，檢視是否出現堵塞的現 象，如有堵塞應及時疏通處理。進而檢查彈簧管是 否出現開裂或者是彈簧管自由端與連桿的連線是否 鬆動、齒輪磨損是否嚴重，並根據檢查結果對受損 構件進行修理或者是更換。 3.
3 壓力表指標抖動 5 彈簧管的堵塞 彈簧管堵塞後，可以利用清洗油或者是四氯化 碳浸泡處理，如果浸泡後仍然無法疏通，則可以在 彈簧管的端部開啟後直接疏通阻塞，然後焊接好 端部。 對於彈簧管的焊接，首先應將需要焊接的位置 清理乾淨，並利用電熱器或者烘箱加熱烘乾以便於 進行焊接。為了保證焊接質量，應在焊接部位適當 地塗抹氧化鋅或者是焊油，然後將彈簧管對接置入 基座內部後，迅速焊接牢固。
彈簧管焊接結束後， 沖洗乾淨並保持乾燥以免鏽蝕。彈簧管焊接結束 後，應將其置於壓力表校驗器上，通過加壓至焊接 處理後的壓力表的上限，並保持15min後，沒有出 現壓力下降的現象，即表示彈簧管焊接合格，然後 塗刷油漆避免腐蝕。 造成壓力表指標抖動的原因主要是由於游絲損 壞、彈簧管管道堵塞或者是壓力表的中心軸兩端彎 曲等原因造成的。
應結合細緻的檢查，進而有針對 性地採取處理措施。 3.4 壓力表顯示值不準確 造成壓力表顯示值不準確，誤差超過規定值的 原因主要是彈簧管在高溫以及高壓條件下產生過量 變形或者是中心齒輪以及扇形齒輪磨損鬆動、游絲 紊亂以及旋塞洩漏等。
對於壓力表顯示值不準確， 則應通過更換彈簧管、處理齒輪或者調整游絲力矩 等幾種方式進行處理。 3.5 壓力表輕敲位移 壓力表輕敲位移主要是由於壓力表零件摩擦或 者是裝配鬆動等原因造成的。
在壓力表的檢定過程中，首先應仔細檢查壓力 表各個部位的螺釘是否擰緊，夾板孔之間的間隙是 否過大，齒輪是否發生了磨損，游絲是否緊固不 良。通過更換或者擴充套件游絲等方式，解決輕敲位移 的問題，避免採取物理敲擊的方式處理，以免造成 壓力表的損壞。
10樓：匿名使用者
壓力表檢定常見問題及如何維修
一、被檢表誤差總是增加或減少乙個固定值
這種誤差的特徵是，被檢表隨壓力的增大誤差也等量地增加或減少，在整個測量範圍內，指標讀數總是與標準示值相差某一固定值，它是由於指標安裝不正確而引起的系統誤差。調整這種誤差很容易，只要重新起針調整指標的安裝位置，就可以消除。如果誤差極小，微量轉動表盤即可解決問題。
二、被檢表誤差成比例地增加或減少
出現這種誤差的壓力表基本沒有大毛病，主要是傳動比發生變化導致的，只要移動一下示值調節螺釘就能解決。被檢表誤差逐漸增大時，將示值調節螺釘往右(下)移，擴大扇形齒輪短臂的臂長，將傳動比調低。被檢表誤差逐漸減小時，應將示值調節螺釘往左(上)移，縮小扇形齒輪短臂的臂長，將傳動比調高。
三、被檢表指示先後快慢不同
所謂「先後快慢不同」是指校驗中所得的誤差，不是隨壓力的增大成比例地增加或減少，而是由正值逐步趨向為負值或由負值逐步趨向為正值，故又稱為非線性誤差，或叫曲線形誤差。這時需要改變連桿與扇形齒間夾角的大小，可以調整非線性誤差，調小連桿與扇形齒間夾角，指標在前半部分刻度走得快，指標在後半部分刻度走得慢；調大連桿與扇形齒間夾角，指標在前半部分刻度走得慢，指標在後半部分刻度走得快。另一種情況，順時針轉機芯，刻度前半部分指標走得慢，刻度後半部分指標走得快，逆時針轉機芯，刻度前半部分指標走得快，刻度後半部分指標走得慢。
四、指標不回零位或不到滿度
1.游絲沒有足夠盤緊或張大，有的則為使用日久剛性不足，當游絲接近零位或滿度時缺少彈性，失去了控制指標的能力。
2.機芯固定位置不當，連桿與扇形齒間夾角太小，應變動機芯位置或增加嚙合齒數。
3.連桿過分短，傳動機構放大角受了限制，指標走不到滿度和零位。
4.傳動比過小，指標達不到滿度，應縮小扇形齒短臂的長度，將示值往快趕。
5.經反覆調整，示值仍不成比例變化，應判斷為彈簧管變形無法修理，必須更換新件。
五、滯針或跳針
1.齒牙有鏽蝕、磨損，或齒間有毛刺、汙物存在。
2.軸孔磨損，軸在轉動中與孔壁單側相碰，或連桿在某一點上與連線件產生摩擦卡住現象。
六、輕敲位移
正常狀態下的指標，輕敲表殼後應先向逆時針方向轉動，否則必存在輕敲位移。輕敲位移除游絲造成的原因外，在許多情況下產生於零件間的摩擦，由於裝配不良，零件安裝鬆動或是零件被安裝得過緊都會造成影響。輕敲位移常出自以下幾種原因:
1.游絲沒有足夠地盤緊或張大，也可能是游絲的兩端緊固不良。
2.傳動部件間有摩擦，影響彈簧管自由端對傳動放大機構和指標元件的拖動，常見有連桿不活絡，傳動軸被壓死，或軸與孔配合過緊等。
3.某處螺絲釘鬆動，特別示值調節螺絲釘鬆動影響最大。
4.齒牙嚙合不良，有滑牙或阻礙現象。
5.指標未緊固，或指標套與指標片間鬆動。
七、壓力表游絲的安裝、拆卸
1.游絲的作用
利用游絲產生反作用力矩，使齒輪保持單向齒廓緊密地接觸，來消除中心齒輪與扇形齒輪嚙合間隙、各傳動軸和連桿結合處等間隙所引起的示值不穩定狀態，使指標安裝平穩，輕敲表殼示值不變。即當壓力消除後，幫助指標返回零位，緊靠限止釘。
2.游絲的特性
當壓力表測量下限的張力最足，處於最大力矩狀態時，隨著壓力增大，力矩逐漸減小，反裝游絲則相反。在零位時，游絲處於預緊狀態，隨著壓力的增加，游絲逐漸鬆弛。當游絲過長時，剛力弱、彈性差、指標不穩，甚至自由狀態呈現並圈；而游絲過短時，張大後框距大小懸殊，甚至單側並圈，作用力不均勻。
3.游絲的技術要求
(1)安裝後應無顯著偏心，平面與中心軸成垂直狀態。
(2)在鬆弛、緊縮或張開後，圈間應清楚，圈距較勻，無並圈、搭圈現象。
(3)芯孔、直徑、力矩應符合安裝規格。
(4)安裝後，游絲的兩端緊固，無鬆動現象。
八、檢定工作完畢應注意的事項
1.檢查所有螺釘是否已經緊固，每個螺釘都不允許有鬆動，特別固定機芯的螺釘和示值調節螺釘的緊固尤為重要；要注意的是固定機芯的螺釘安裝後，其頂端用於扭轉的槽口，不應成水平方向，以免游絲嵌入。
2.檢定不合格的壓力表，應降級使用的，要做好更改準確度等級標誌的工作。
3.外殼安裝後，應檢查一下指標軸和指標是否碰玻璃，而後將表體輕搖一下，聽聽有無響聲，以免零件或雜物遺入。
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