1樓:匿名使用者
豐田銳志
在日本叫mark x,是豐田銳志的原型車,但在日本不叫銳志,一汽產的銳志出產時是豐田牛頭車標,但好多國人買了銳志的部分人會換車標,也就是換成你說的x,因為x看起來更好看,個性。是一輛效能很不錯,價效比很高的運動型後驅轎車
2樓:匿名使用者
是**銳志!**和老款改變不大,最大改變就是前臉標誌換成了x標誌!這也是**老款最好區別的方法
3樓:匿名使用者
豐田銳志的原車標誌是乙個x。
4樓:匿名使用者
豐田,銳志的另乙個標誌
5樓:枝梓倩哈昶
是豐田,豐田車頭車標是「x」的。「車標」是 汽車標誌的簡稱,指各種汽車品牌的標誌,這些標誌往往成為汽車企業的代表。汽車的標誌包括:汽車的商標或廠標,產品標牌,發動機型號及出廠
編號,整車型號及出廠編號以及 車輛識別代號等。
車標組成如下:
1、首字母標
舉例: 雷克薩斯的「l」、
本田的「h」、現代的「h」、
acura的「a」
2、品牌英文
舉例:**art精靈、
kia起亞、ford福特、fait菲亞特、land rover 路虎3、象徵物件
舉例: 瑪莎拉蒂的海神叉、 蘭博基尼的牛、別克的三個盾牌、 法拉利的馬
4、抽象圖形
舉例:奧迪的四環、
三菱的三個菱形、
雷諾的菱形、
豐田三環相扣
6樓:營化衡巧春
日本版銳志
豐田markx
7樓:望雁卉勇瑰
銳志在日本是mark
x,標誌是x,進入中國後為了開啟市場,用了豐田的車標,改名銳志,後來市場開啟了,車主知道了**,很多人都把標誌換成原版標誌,也有進口的markx。
車標x是什麼車
8樓:匿名使用者
是豐田銳志。
銳志在日
本是mark x,標誌是x,進入中國後為了開啟市場,用了豐田的車標,改名銳志。在日本mark x是一款運動型車,同時在德語中意為「魅力」的「reiz」也出現在車的尾部。
豐田汽車的動力性、安全性、操控性、舒適性等效能指標,反映製造商的設計理念,製造技術給車主帶來不同的價值。
9樓:吃吃吃吃吃
1、豐田銳志(reiz)是日本豐田mark x車型國產後的名稱。
2、豐田銳志(mark x)是一款運動型車,是豐田2023年下半年在國內上演重頭戲的主角,國產後的名字叫做銳志。
3、豐田銳志首次採用了通常高階車所採用的fr前置發動機後輪驅動技術,使順暢的操控性與澎湃的驅動力兼收幷蓄,真正實現了中級車中頂級的行駛效能;此外,其四輪更接近車身四角的貼心設計,最大程度上實現了低重心穩定感,通過最科學的布局,達成前後車身重量54:46的理想分配。
4、在日本mark x是一款運動型車,而國產後,mark x被賦予了乙個響亮的中文名――銳志(reiz),同時在德語中意為「魅力」的「reiz」也出現在車的尾部。這款車的定位區間(功能的對手/非單純**)非常的大,從十幾萬上下的寶來,到mazda6、天籟、奧迪a4直到寶馬530i,只要和運動沾邊的車,都可以看作它的對手。
拓展資料:
汽車標誌是指各種汽車品牌的標誌,這些標誌往往成為汽車企業的代表。汽車的標誌包括:汽車的商標或廠標,產品標牌,發動機型號及出廠編號,整車型號及出廠編號以及車輛識別代號等。
10樓:瀋陽萬通汽車學校
在國內名叫:豐田銳志。本來是豐田的標誌。但在日本的原型車,名叫mark x.標誌是乙個x的變形體。所以在國內看見的一般都是後期改裝的。
11樓:匿名使用者
國內掛x標的一般都是銳志
豐田銳志(reiz)是日本豐田mark x車型國產後的名稱,它於2023年10月在天
津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤,配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。mark x則是mark ii 的後續車型,它採用前置後驅設計,在豐田所有車型中銷量排第三位,在定位上僅次於皇冠。
在日本mark x是一款運動型車,而國產後,mark x被賦予了乙個響亮的中文名-銳志(reiz),同時在德語中意為「魅力」的「reiz」也出現在車的尾部。
12樓:匿名使用者
車標x是豐田銳志
新車reiz銳志首次採用了通常高階車所採用的fr前置發動機後輪驅動技術,使順暢的操控性與澎湃的驅動力兼收幷蓄,真正實現了中級車中頂級的行駛效能;此外,reiz銳志四輪更接近車身四角的貼心設計,最大程度上實現了低重心穩定感,通過最科學的布局,達成前後車身重量54:46的理想分配。
在日本叫mark x,是豐田銳志的原型車,但在日本不叫銳志,一汽產的銳志出產時是豐田牛頭車標,但好多國人買了銳志的部分人會換車標,也就是換成你說的x,因為x看起來更好看,個性。是一輛效能很不錯,價效比很高的運動型後驅轎車。
拓展資料:
銳志(reiz)是日本豐田mark x車型國產後的名稱,它於2023年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤,配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。mark x則是mark ii 的後續車型,它採用前置後驅設計,在豐田所有車型中銷量排第三位,在定位上僅次於皇冠。
13樓:暴莉赧幻楓
這是北京汽車的車標。。。國產的
14樓:匿名使用者
看來你對車的了解還不夠深!那個也是豐田的!叫瑞志!!!
15樓:匿名使用者
不要x指的是這輛車的標誌
16樓:m尕倪
豐田mark-x 、這個標誌?
17樓:尼桑乘用車
你好,你說的應該是豐田日本版本銳志的車標
x車標是什麼牌子車
18樓:凱旋飛飛
銳志在日本是mark x,標誌是x,進入中國後為了開啟市場,用了豐田的車標,改名銳志,後來市場開啟了,車主知道了**,很多人都把標誌換成原版標誌,也有進口的mark x。
19樓:t桃大王
是豐田,豐田車頭車標是「x」的。「車標」是 汽車標誌的簡稱,指各種汽車品牌的標誌,這些標誌往往成為汽車企業的代表。汽車的標誌包括:
汽車的商標或廠標,產品標牌,發動機型號及出廠 編號,整車型號及出廠編號以及 車輛識別代號等。
車標組成如下:
1、首字母標
舉例: 雷克薩斯的「l」、 本田的「h」、現代的「h」、 acura的「a」
2、品牌英文
舉例:**art精靈、 kia起亞、ford福特、fait菲亞特、land rover 路虎
3、象徵物件
舉例: 瑪莎拉蒂的海神叉、 蘭博基尼的牛、 別克的三個盾牌、 法拉利的馬
4、抽象圖形
舉例: 奧迪的四環、 三菱的三個菱形、 雷諾的菱形、 豐田三環相扣
20樓:翻斗車
是豐田 銳志,日本原裝的,在日本就是x 中國就是 豐田 銳志
21樓:關鍵他是我孫子
國內掛x標的一般都是銳志。
豐田銳志(reiz)是日本豐田mark x車型國產後的名稱,它於2023年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤,配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。mark x則是mark ii 的後續車型,它採用前置後驅設計,在豐田所有車型中銷量排第三位,在定位上僅次於皇冠。
mark x注重行車時的「輕快感」,其風阻係數達到了近乎完美的0.28,車頂**安裝了一條由車頭直通後座的led燈組,由21個白色的發光二極體組成,不僅燈光明亮而且增添了車內的豪華氣息。
t標誌是什麼牌子的車?
22樓:匿名使用者
t標誌的車是現代酷派。
現代酷派(coupe)跑車是現代在hcd-ⅱ概念車為基礎而開發出來的,該車能為你展示一種全新的乘坐感受和駕駛的樂趣,其在設計上可以滿足駕駛員在情感上、生理上、精神上各方面的駕駛要求。概念車搭載5.0lv8發動機,最大功率為309kw/6000rpm,峰值扭矩為518nm。
顏色分別為翡翠黑、玄晶黑、烏金灰、剛玉棕、珊瑚紅、珍珠白。
現代酷派(玄晶黑)
拓展資料:
酷派轎跑車是南韓現代汽車公司的產品之一。
酷派以低廉的**、不太招搖的跑車外形、容易操控的性格,迅速俘獲大量年輕時尚人士(特別是女性)的心,風靡東南亞,甚至在歐美也有可觀的銷量。
從第一代起酷派就有在中國銷售。單就車型而言,酷派一直在演變:看上去像千里馬的第一代到獨特三頭燈設計的第二代只是小改;第二代到現在街上常見的第三代(以及黑色大燈的「三代半」)是一次大改;在廣州車展亮相***,相對於第三代又只是小改而已。
現代公司非常清楚,這款以「時尚」作賣點的汽車必須不斷營造新鮮感,才能保持生命力。
23樓:drar_迪麗熱巴
南韓現代生產的酷派(coupe)跑車。
酷派(coupe)跑車是在hcd-ⅱ概念車為基礎而開發出來的。該車能為你展示一種全新的乘坐感受和駕駛的樂趣,其在設計上可以滿足駕駛員在情感上、生理上、精神上各方面的駕駛要求。
現代雙門轎車coupe是以hcd-ⅱ概念車為基礎而開發的。該車能為你展示一種全新的乘坐感受和駕駛的樂趣,其在設計上可以滿足駕駛員在情感上、生理上、精神上各方面的駕駛要求。
現代酷派,這是中國地區的產品名稱,不過從今年6月起再進入的一批車都採用了南韓的叫法tuscani。
24樓:途虎話養車
你好,這是特斯拉品牌的汽車logo。特斯拉是美國著名的新能源汽車品牌,創始人是大名鼎鼎的物理天才馬斯克。
25樓:匿名使用者
你好,根據你的描述是跑車,應該說的是現代-酷派 望採納 謝謝
26樓:廖實藤鳥
現代酷派,
t這個標誌本來是針對美國市場的,它在美國叫tiburon。是國內一些想買跑車又拿不出多少錢的人的最佳選擇
27樓:天奕聲鬱昭
「特斯拉汽車(tesla
motors)
該公司成立於2023年,總部設在了美國加州的矽谷地帶。
特斯拉致力於用最具創新力的技術,加速可持續交通的發展。
28樓:幹建設暨煙
看樣子不是特斯拉,特斯拉的標誌是單純的t。下面答案說是現代的酷派,是跑車。
**17萬—20萬之間。屬於平民跑車。
29樓:嵇景明林琬
現在我們在路上見到的t標車基本都是換成t標的h標酷派中國市場上用的是hyundai商標(h標)進行銷售,中文名酷派;
在南韓市場用的是tuscani商標(t標)進行銷售;
在北美市場則是以tiburon商標(t標)進行銷售,北美版名字tiburon在西班牙語中意為「鯊魚」。
30樓:嚴金蘭易黛
現代的跑車酷派
在南韓的標誌是t
進口到中國就是現代的標誌了
31樓:代斐勞彭丹
乙個是現代酷派,大排量的,
乙個是特斯拉,純電動跑車。
其實很好區分,四門的就是特斯拉,兩門的就是酷派。
32樓:全魁紀高寒
現代coupe(酷派),只有2.7l的
車型車標是t
33樓:匿名使用者
現代酷派的專用車標,剛開始進入中國的酷派為何先把名氣打好,所以換用現代的一般車標,後來為市場熟悉後,很多車主都要求換回專用車標,另外,說它是跑車有點牽強,跑車的基本特性是後驅,這款車只有前驅,我們一般稱為運動車,行內對跑車的形容有一句話:後驅的未必是跑車,但跑車一定是後驅的,所以酷派在本質上來說,無法歸入跑車
x標誌的車是什麼牌子,x車標是什麼牌子車
mark x是一款運動型車,是豐田2009年下半年在國內上演重頭戲的主角,國產後的名字叫做銳志。你說的應該是豐田銳志 x車標是什麼牌子車 銳志在日本是mark x,標誌是x,進入中國後為了開啟市場,用了豐田的車標,改名銳志,後來市場開啟了,車主知道了 很多人都把標誌換成原版標誌,也有進口的mark ...
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