1樓：匿名使用者
最遠到達非洲東海岸和紅海沿岸
2樓：匿名使用者
紅海沿岸和非洲東海岸
鄭和下西洋到達了**
3樓：是嘛
鄭和率領船隊從南京出發，在江蘇太倉的劉家港集結，至福建福州長樂太平港駐泊伺風開洋，遠航西太平洋和印度洋拜訪了30多個國家和地區，其中包括爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古里、暹羅、榜葛剌、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等地，目前已知最遠到達東非、紅海。
鄭和下西洋是中國古代規模最大、船隻和海員最多、時間最久的海上航行，也是15世紀末歐洲的地理大發現的航行以前世界歷史上規模最大的一系列海上探險。然而，關於鄭和船隊的航海目的、航行範圍等史實以及對七次航行的評價，仍存在爭議。
擴充套件資料
事件影響：在外交及軍事方面，鄭和下西洋頗有建樹。在總體保持和平的同時，鄭和船隊使用武力，打擊了斯里蘭卡錫蘭山國亞烈苦奈兒的統治，消滅篡奪王位的蘇門答臘君主蘇幹剌，懲治海盜陳祖義，並在東南亞扶植由施氏華僑統治的舊港宣慰司。
有學者認為，鄭和下西洋，使明王朝在東南亞全面建立起華夷政治體系；而這種政治秩序由於是基於傳統的「王者無外」、「懷遠以德」的觀念，故總體上是非侵略性的。
4樓：匿名使用者
在七次航行中，三寶太監鄭和率領船隊從南京出發，在江蘇太倉的劉家港集結，至福建福州長樂太平港駐泊伺風開洋，遠航西太平洋和印度洋拜訪了30多個國家和地區。
其中包括爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古里、暹羅、榜葛剌、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等地，目前已知最遠到達東非、紅海。
鄭和下西洋是中國古代規模最大、船隻和海員最多、時間最久的海上航行，也是15世紀末歐洲的地理大發現的航行以前世界歷史上規模最大的一系列海上探險。
影響：1、政治。在下西洋的過程中，鄭和船隊展示了明帝國的政治和軍事優勢，加之經濟利益的刺激，明廷主導的朝貢體系的規模大為擴充套件。
2、經濟。鄭和下西洋在一定程度上改變了自明太祖朱元璋以來的禁海政策，開拓了海外**。鄭和下西洋包括朝貢**、官方**和民間**等形式。
朝貢**以奢侈品（例如香料）為大宗，甚至有學者認為尋找海外香料、滿足國內需求，是促成鄭和下西洋的乙個根本原因。
5樓：紫色學習
a．印度洋 b．太平洋 c．大西洋 d．非洲東海岸和紅海沿岸
2、以下有關鄭和下西洋的表達．錯誤的一項是
a．發生在明成祖時期 b．當時的西洋是指今天的大西洋
c．先後7次航海，到達了30多個國家 d．創造了世界航海史上的紀錄
3、漢武帝時期，如果想要進入全國最高學府接受儒家教育，必須去的地方是
a．開封 b．洛陽 c．咸陽 d．長安
答案：1、d．非洲東海岸和紅海沿岸
2、b．當時的西洋是指今天的大西洋
試題分析:b項表述錯誤．明朝時期的西洋是指今天汶萊以西的南洋和印度洋沿岸一帶，並非指今天的大西洋．
6樓：海口號
鄭和七下西洋共計到過37個國家和地區，分別是：
1占城(今越南歸仁以南)、
2爪哇、
3舊港、
4蘇門答臘、
5阿魯、
6那孤兒(以上均為今印度尼西亞)、
7真臘(今柬埔寨)、
8暹羅(今泰國)、
9滿刺加、
10彭亨、
11急蘭丹(以上均為今馬來西亞)、
12浡泥(今汶萊)、
13古里、
14柯枝、
15小葛蘭(大葛蘭)、
16沙里灣尼、
17加異勒、
18南渤裡(又稱南巫里)(以上均為今印度)、19榜葛喇(今孟加拉)、
20蘇祿(今菲律賓)、
21溜山(今馬爾地夫)、
22錫蘭山、
23別羅里(今斯里蘭卡)、
24忽魯漠斯(今伊朗)、
25祖法兒(今阿曼)、
26刺撒(今北葉門)、
27阿丹(以上均為今葉門)、
28天方(今沙特麥加)、
29木骨都束、
30竹步、
31卡喇哇(以上均為今索馬利亞)、
32麻林(今肯亞)、
33比刺、
34孫刺(均為莫三比克一帶)。
此外，史書上還記載鄭和及其副手的船隊曾到過瑣裡(又稱西洋瑣裡)、黎代、甘巴里。有文獻上說鄭和到過33個地方，也有說39個地方。究竟哪個數字更準確，目前沒有統一說法。
上述地區如按現在的國家劃分，則分別屬於：越南、菲律賓、馬來西亞、泰國、柬埔寨、印度尼西亞、汶萊、印度、孟加拉、伊朗、葉門、北葉門、阿曼、沙地阿拉伯、索馬利亞、莫三比克和肯亞等17個國家。
7樓：吃不了兜著走
從2023年到2023年，劉家港出發，穿越馬六甲海峽，橫渡印度洋，鄭和最遠到達非洲東海岸和紅海沿岸。
8樓：匿名使用者
鄭和曾到達過爪哇、蘇門答臘、蘇祿、 彭亨、真臘、古里、暹羅、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等三十多個國家，最遠曾達非洲東岸，紅海、麥加
9樓：幸運的平平常常
鄭和下西洋到達了今天東南亞沿海一帶，如菲律賓，馬來西亞，新加坡，印尼，斯里蘭卡，馬達加斯加，葉門等。最遠到達過非洲東海岸一些國家。
鄭和是我國也是世界歷史上的偉大航海家。下列關於鄭和下西洋的表述不正確的是（ ） a．前後七次下西洋
10樓：皹丶
b試題分析：本題主要考查學生對鄭和下西洋相關史實的準確識記，解題時注意回「不正確」，回顧已學知
答識可知明朝時為了宣揚國威，即宣傳明王朝的強盛，加強與海外諸國的聯絡，即發展和亞非各國的友好關係；（3）為宮廷購回奢侈品，1405-2023年鄭和奉命七次下西洋，先後拜訪30多個在西太平洋和印度洋的國家和地區，最遠到達了紅海沿岸和非洲東岸，據此分析可知acd的表述均不合史實，故選b。
正和城綠領船隊七次下西洋,其船隊最到達了什麼地方?你是怎樣看待的?
11樓：匿名使用者
我國偉大的航海家鄭和，從明朝永樂三年到宣德八年，曾七次下西洋，到達西南太平洋、南亞、印度洋、東非等地，歷經30餘個國家和地區，最遠到達紅海和非洲東海岸的索馬利亞和肯亞。據《明史》記載，鄭和奉永樂皇帝之命，率領大小船舶200 餘艘，官兵27800 餘人，其中大型寶船62艘，最大者長44丈，寬18丈，設有九桅十二帆，最遠航線達6000海浬以上，繪製了最早有航路的航海圖。鄭和船隊，規模之巨集大，人數之眾多，組織之嚴密，是15世紀世界上規模最大的船隊。
關於鄭和下西洋船隊的規模，各家著述記載不一，出入較大，茲將諸書所載，有關鄭和歷次出使的人數，綜合排比如下：第一次是永樂三年(2023年)，根據《明史。鄭和傳》記載是27800 餘人。
《明史。職官志。宦官》記載是2 萬
鄭和下西洋的目的到底是什麼?
12樓：百川有我
目的：（1）宣揚國威，即宣傳明王朝的強盛。
（2）加強與海外諸國的聯絡，即發展和亞非各國的友好關係。
（3）為宮廷購回奢侈品。
（4）尋找建文帝的下落。
內容：鄭和下西洋是明代永樂、宣德年間的一場海上遠航活動，首次航行始於永樂三年（2023年），末次航行結束於宣德八年（2023年），共計七次。
在七次航行中，三寶太監鄭和率領船隊從南京出發，在江蘇太倉的劉家港集結，至福建長樂太平港駐泊伺風開洋，遠航西太平洋和印度洋拜訪了30多個國家和地區，其中包括爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古里、暹羅、榜葛剌、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等地，目前已知最遠到達東非、紅海。
鄭和下西洋歷史評價：
1、是我國歷史上空前的主動外交。
2、鄭和下西洋是中國古代規模最大、船隻和海員最多、時間最久的海上航行，其規模、航行時間、航程在世界航海史上市空前的，與歐洲航海家相比，早半個世紀。
3、鄭和是我國也是世界上的偉大航海家。
4、侷限性；鄭和下西洋的目的不是發展海外**，因而不計經濟效益，其結果必然造成巨大的經濟負擔，因此也不可能長久。
13樓：南非烏雀
鄭和下西洋目的：
鄭和下「西洋」的動機和目的，也是明成祖派遣他出使「西洋」的動機和目的。明朝初年，正是國勢向上發展的時期。這時在北方，蒙古的勢力已被驅逐出長城以外，明朝的封建統治已十分鞏固，加上社會經濟的恢復和發展，國勢日趨強盛，這就有可能使它向海外發展。
明成祖自認為是「奉天命天君主天下」的「供主」，要海外各國都來朝貢。和歷代功利主義的封建帝王一樣，明成祖也要宣揚國威，向外示富。
有些書上說的明成祖派鄭和下「西洋」，是找尋建文帝朱允炆的下落。據說，「靖難之役」以後，朱允炆出走，不知所終。明成祖的皇位是發動靖難之變後，從侄兒建文帝手中奪得的。
這在猜忌心很重的明成祖看來，自然是一件最不放心的事。明成祖懷疑他逃到海外避難，恐怕他將來對自己構成威脅，所以派鄭和下西洋暗中偵察建文帝的蹤跡，以杜絕後患。
鄭和率領的龐大船隊，就其活動的性質來說，既不是一般的商船隊，也不是一般的外交使團，而是由封建統治者組織的兼有外交和**雙重任務的船隊。
他出使的任務之一，就是招徠各國稱臣納貢，與這些國家建立起上邦大國與藩屬之國的關係。為了完成這一任務，鄭和所到各國以後，第一件事便是宣傳明成祖的皇帝詔書。向各國宣諭：
明朝皇帝奉天乘命的上邦大國之君，是奉「天命天君」的旨意來管理天下的，四方之藩夷都要遵照明朝皇帝說的去做，各國之間不可以眾欺寡，以強凌弱，要共享天下太平之福。如果奉召前來朝貢，則禮尚往來，一律從優賞賜。
第二件事便是贈送禮物。賜各國國王誥命銀印，賜國王及各級**冠服和其他禮物，表示願意和那些國家建立和發展友好的關係。
第三件事是與南海（今馬六甲海峽）國家建立友好關係。
總而言之可以概括為以下幾條原因：
⒈宣揚明朝國威（政治目的）；
⒉擴充套件朝貢**（經濟目的）；
⒊尋找失蹤的建文帝。
⒋出海目的是為迎佛牙
⒌加強同各國的聯絡。
鄭和下西洋：
鄭和下西洋是明朝初年的一場海上遠航活動。
明成祖命三寶太監鄭和率領兩百多艘海船、2.7萬多人從南京出發，在江蘇太倉的劉家港集結（今江蘇太倉市瀏河鎮），至福州閩江口五虎門內長樂太平港駐泊伺風開洋 ，遠航西太平洋和印度洋拜訪了30多個包括印度洋的國家和地區，曾到達過爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古里、暹羅、榜葛剌、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等三十多個國家，目前已知最遠曾達東非、紅海和美洲。
鄭和下西洋是中國古代規模最大、船隻最多（240多艘）、海員最多、時間最久的海上航行，比歐洲國家航海時間早半個多世紀，是明朝強盛的直接體現。鄭和的航行之舉遠遠超過將近乙個世紀之後的葡萄牙、西班牙等國的航海家，如麥哲倫、哥倫布、達伽瑪等人，堪稱是「大航海時代」的先驅，是唯一的東方人，更是比馬漢早五百年提出海權論 ，更有說法稱鄭和最早發現美洲、澳洲、南極洲。
鄭和下西洋的目的眾說紛紜，一說宣揚大明威德，《明史·鄭和傳》中記載：「且欲耀兵異域，示中國富強」；一說尋找建文帝，《明史·鄭和傳》中記載：「成祖疑惠帝亡海外，欲覓蹤跡」；另有包抄帖木兒帝國、 掃蕩張士誠舊部、解決軍事復員問題、獲取海外朝貢、發展**緩解財政支出緊張等說法。
有史料稱鄭和下西洋使「貧民致富」而奢侈品「國用充足」 。
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