1樓：盤龍戟
要說區別 也就是拆後輪的時候單減震更方便些
踏板摩托後減震是單減震好還是雙減震的好
2樓：踏雪尋熊不捉魚
小排來量的踏板車，後減震單的比源較好，車bai體較重的大排量踏板車，du就要雙后減震的好了。象zhi普通小排dao量的踏板車，很多國產雙后減震的效能都不如合資單後減震的，而且小排量踏板車原設計為單後減震的也是佔到了絕大多數。所以單後減震還是雙后減震，主要還是看設計和本身質量，並不簡單的取決於單還是雙。
3樓：myself夙夜在公
雙減震好，單減震負載偏小，時間長了還可能有車體傾斜現象，
踏板電單車是單減震好還是雙減震好
4樓：myself夙夜在公
國產車幾乎都是雙減震，原因很簡單，增加載重量，耐久性很好，可有效避免老化引起的車體傾斜現象，缺點是舒適性稍差些，有點偏硬，可以分別試試這兩種車，
5樓：最普通
後避震還是單的好。以前都是雙的，單的是下一代產品。更精簡，故障率也更低，重量也輕！我感覺單的還更漂亮！
6樓：零碎
總體來說抄還是雙減震的好，長期襲帶人的話bai車屁股不會歪，一般du豪華點的踏zhi板都是雙減，比如三陽dao高手，小鋼炮，都是一萬多的踏板，都是雙減，山葉勁戰之類的都是雙減。光陽彎道情人一萬多的車子也都是雙減。
單減震的話也多，**一般七八千，類似巧格，福喜，勁麗之類的都是單減震！
一些gy6雜牌的車子雙減居多，那種質量差多了，兩三千就能買輛！
採納我吧！
踏板電單車是單避震好還是雙避震好呀？
7樓：匿名使用者
踏板摩托覆車速度又不快，而且大多
制是市鎮內跑，油路硬麵路，減震無論單、雙都不錯，因為效果完全相同。比不出誰比誰更好。只是看個人喜歡就行。
大排車、越野車都是單避震，因為大排在壓彎時、越野車在越野時，二支減震所受的應力不可能完全一樣，回彈力也就不一樣，這樣在連續左右壓彎時，往二側壓車有點壓不下去的感常見，拉回來也會非常費力。路感非常差，車也變的很難控制，越野時左右擺動力會加大，控車變的非常困難。如果是單減震明顯控車容易的多，穩定性提公升優勢巨大。
8樓：相信自己
雙減震好，bai單減震一般都是為了du走公路和不帶人的zhi情況dao下開的，穩定性遠遠專沒有雙減震效果好，在好屬的摩托也沒一輛轎車穩定性強是乙個道理，設計的在牛單減震也是硬傷，主要是國內流行單減震，如果購買單減震必須5000以上才行，不然你會領教什麼是歪屁股，目前五羊最好，8000多相對來說穩定性比較好，但是比起125跨騎來說，單減震穩定性永遠也沒125跨騎穩定，中減震除外，所以要不買個雙減震雜牌車或者直接下狠心買個8000以上的踏板要不就買125跨騎，2-4千的單減震不推薦購買。
山葉迅鷹電單車是雙減震還是單減震
9樓：踏雪尋熊不捉魚
山葉迅鷹電單車前減震都是雙的，只有後減震是單的，真正的山葉迅鷹都是單後減震，仿製的山寨迅鷹有用雙后減震的。
10樓：匿名使用者
踏板一般只有乙個減震
什麼牌的踏板車是雙減震的
11樓：零碎
踏板後雙減震copy的很多，一般大品牌低**起步的車型都是單減震，比如山葉福喜，巧格，光陽勁麗等。雙減震光陽彎道情人，三陽gr125高配，低配以前單減震。三陽小鋼炮等，每個品牌都有雙減震的。
還有市場上**江蘇和浙江組裝的gy6踏板車，也是雙減震，質量沒有品牌的好而已！
踏板電單車是雙減震好？還是單減震好？我發現，貴的電單車單減震挺多的！
12樓：沉思的傾訴
你好。踏來
板電單車單減震的好。單
自減震的bai駕駛起來更加du平穩。更加穩zhi定。只有電單車廠達到一dao定的技術能力，才能生產出單減震的電單車。
所以。貴的電單車，還有合資品牌的電單車，才配備單減震。一些低端車，雜牌車都是雙減震。
如果經濟條件允許的話。還是購買單減震的踏板電單車。
13樓：天之涯崖
國產的技術跟不上所以雙減震器
14樓：運動用品鑑定
雙減震要好一些，bai畢竟du雙減震的穩定性更強，剎車zhi的時候減震效果
dao更好的，你看回到貴的電單車是單答減震，只是因為雙減震的成本更加高，更高檔的電單車都用雙減震的，只不過雙減震的電單車在普通人來看是接受不了**，所以就採用更為便宜一些單減震而已。
雙減震比單減震確實有更高的享受的，所以那些高檔次的電單車都是非常願意使用這些享受型別的配件，真心會讓駕駛人有更好的駕駛體驗的。尤其那些公路賽車級別的電單車，基本都是雙減震不猶豫的。
福喜電單車單減震跟雙減震區別
15樓：踏雪尋熊不捉魚
真正的山葉福禧都是單後減震的，雙后減震的都是仿禧禧，但也不是所有的單後減震福禧都是真的，仿的也大多用單後減震，象山葉福禧這種小型踏板車還是用單後減震比較好，即可保證舒適性，維修保養也較方便。
山葉的踏板電單車可以改雙減震嗎
16樓：踏雪尋熊不捉魚
原車是單減震器的，要改雙減震比較麻煩，首先必須得換一根更長的後輪軸，回
因為答右後減震器下端的安裝支架，是要裝在後輪軸上的，增加這兩個部件後，還要在車架上找到合適的位置焊上減震器上上安裝點，沒有合適的改裝件及必要的改裝技術是辦不到的。實際上原設計的單後減震已足夠日常使用，沒有必要改裝。
17樓：※美猴王
李林！一切皆有可能！
求山葉迅鷹和巧格踏板車的全面引數
山葉zy125t 4迅鷹發動機 單缸 風冷 125ml最大功率 6.1kw 7500rpm最大扭距 8.3n.m 6000rpm經濟油耗 2.3l 100km淨重 113kg極速 95km h 8580元。zy100t 巧格發動機 單缸 空冷 101.8ml最大功率 4.9kw 7000rpm 59...
買個個踏板車老闆說發動機是山葉的請大神們鑑定下是不是真的
組裝山葉，不是原裝山葉 最多有少部分零件是ymh 請問這是真正的林海山葉發動機嗎？本人話4500買的踏板車，車外殼是仿的，只求發動機是真山葉的 肯定來不是，林海山葉的發 源動機不會賣給別的廠裝車，即使是林海的 發動機，字頭也不一樣。而且林海的這款發動機是100cc的，型號是149qmg，圖中這款是1...
踏板車發動機上寫著yamahaxcl什麼車。我朋友出外地留給我的。我就想知道什麼車，配件都要去買原
xcl是山葉所用的一種配件的標識，山葉多款發動機上都有這種標識的配件，憑此無法判斷是哪一款山葉車。乙個踏板電單車的發動機上寫著 benneng 外觀上看是 yamaha 請問這是一輛什麼車？謝謝 15 高仿山葉的踏板 也就是山寨山葉的 雜牌車，山葉就沒有這款，再說如果有，發動機上會映著yamaha，...