1樓：踏雪尋熊不捉魚
踏板車放了一段時間打不著火，是化油器內汽油揮發了沒油，或是揮發後的汽油形成粘稠物堵塞化油器噴口，無法噴油造成的，重新吸油或多打一會兒火，如果還打不著就清洗一下化油器吧，另外檢查一下火花塞是否有問題或積碳太嚴重。
2樓：許唯明
既然缸都壞了，還弄什麼呀，直接拉到維修店一次性解決。
踏板車換了缸打不著火！ 我的車之前老燒機油了我就去修車那裡問他說換套缸要兩百多！然後我就自己上網看
3樓：合拍
氣門沒弄好吧 金屬叮叮的響 這個 要相當好的 技術 進行調節的 不能太緊 不能太鬆 要不根本打不著火 還會叮叮響 是不是在 缸頭那裡
踏板車自己換了缸打不著火！ 踏板車換了缸打不著火！ 我的車之前老燒機油了我就去修車那裡問他說換套缸
4樓：最愛雨季中
還是去修理廠吧，別越來越不好了。
5樓：匿名使用者
點火時間沒調對，氣門間隙沒調好。最好讓修車師傅幫你搞定
我的踏板車燒機油，自己動手換了一套缸，換好後車子打不著火，問修車的說是什麼時間沒調對。什麼意思？怎
6樓：威凌霜頻智
1.你的氣門間隙調對了沒有。2.在安裝時，你的電磁線圈的刻度要與凸輪軸齒輪的刻度要保持一致，這個是點火角度的問題
7樓：佛冰嵐閃厚
點火時間沒調對，氣門間隙沒調好。最好讓修車師傅幫你搞定
l隆鑫125-b踏板電單車拉缸壞了，換了新的後為什麼發動不著，如何修理？
8樓：匿名使用者
再差的配件也不可能總壞，我想你可能是第一次拉缸把活塞銷子也抱住了，取的時候把連桿也彎曲了，引起活塞偏磨，校正曲軸連桿或換曲軸試試，一般師傅修車都會檢查機油幫浦，應該不是它的問題
9樓：匿名使用者
要是是機油**不暢的話 還是建議你 做個發動機整體保養 ，解體發動機 清洗油路 ，這樣是比較麻煩的 也是最好的 還有上面那位朋友說的機油幫浦問題 這個也是很常見的 還有乙個非常可能的原因 機油濾清 堵塞 這個在油路裡是很常見的問題 。 你所說的很容易壞 有幾個原因 1 配件質量不好 2 發動機曲軸連桿不好 也很容易誘發 燒機油 3 發動機汽缸頭 氣門導管 磨損 引發燒機油 4 維修工技術問題 偷工減料 以次充好 做事情不仔細 因為自己以前也是修理工 也有這樣的事情 雖然不道德 但是 只要是修理工都會這樣做 。 你現在要找個修理技術好的維修部 先找找 原因 為什麼容易壞 在修 要不又要花冤枉錢了
10樓：匿名使用者
把發動機打散，換機油幫浦啊 ，
電單車換了機油打不著火？
11樓：李牧科技探索
電單車換了機油就啟來動源
不了原因如下：
1、加的過bai量機油混入燃燒du
室將火花塞淹zhi死，產生打不
著火不啟動；
2、加dao了劣質機油。
3、機油粘度問題
冬季氣溫低，特別是北方，天寒地凍。更換機油時，電單車如果是夏秋季節更換的機油，一般是15w/30或20w/40的機油，粘度較大，發動機內阻增大，電啟動馬達無力，腳踏啟動腳向下蹬踏感覺費力。
此時，應立即更換10w/30或5w/30的機油，不要考慮行駛里程。
注意加入新機油不用磨合，也不會使摩托變慢。關鍵問題是，機油不能超過尺度子網格的上限，最好是中間，機油過多非常不好，動力下降是小，還可以損壞氣回門油封引起燒機油。
還有，機油過少新增機油時，必須新增和發動機中同樣的機油。
電單車長期不換機油，機油油質會劣化失去潤滑效果，發動機裡面還會形成油泥，影響機油的迴圈潤滑，造成發動機嚴重磨損，機油還會有自然消耗，時間過長還會造成機油不足或耗盡，嚴重損壞發動機甚至造成整機報廢。
12樓：清風倫倫
電瓶沒電了，因為電單車在行駛時有在自充，所以電瓶的電就一直有。但是隨著專沒有騎的原因，電瓶屬沒在自充，所以就沒電了。
電單車難啟動，一般和沒換機油沒關係。情況來看，是很久沒騎照成的，很久沒騎會照成電瓶沒電。
還是不行，檢查火花塞有沒有火花，在檢查化油器漏油沒，把熄火線扯掉打燃。
機油的作用主要有以下各項：
潤滑：機油的主要作用是供給發動機的活塞、軸承、及其它部件作適當潤滑用的；
密封：發動機在「做功」衝程時，阻止燃燒室內的高溫高壓氣體通過活塞與汽缸間的配合間隙竄入曲軸箱內；
散熱：正常運轉的發動機內，活塞頂部的溫度高達300℃，但只有1/4的熱量能有效轉化為動能供汽車驅動使用，3/4的熱能則需由冷卻系統、排氣系統和機油帶走。同時發動機高速運轉時，各高速運轉的部件間會因摩擦產生高熱，這種高熱必須通過在各部件配合間隙間流動的機油吸收，並隨機油的流動帶到機油盤內（油底殼）或機油散熱器內，從而散發到空氣中。
防鏽：機油可防止金屬部件腐蝕；
清潔：將發動機工作時產生的雜質及金屬磨損物經機油濾清器過濾處理，保持潤滑系統的清潔。
13樓：顏竹稱畫
檢查火花塞有沒有火花，在檢查化油器漏油沒，把熄火線扯掉打燃。如果是悶油了還是拿去修吧
14樓：匿名使用者
電單車歪到後冒白煙，我以為是沒機油了，所以就加了一瓶機油，然後就騎回來了，過了十幾天再騎，起動後就熄火，我看機油多就放了一些出來，可還是那樣，請師傅賜教
15樓：匿名使用者
把火花塞和汽油換了 因為汽油放久了不動那油裡面的氣體跑了那麼汽油就和水差不多了如果還不行那就是電單車維修店的事了
16樓：匿名使用者
一瓶機油？加滿了？太誇張了你是多大的機子？機油加註是有限量的，不能多也不能少你要是真加滿了，那可不就打不著了70-125的機子也就是700-1000的機油量
17樓：匿名使用者
清洗化油器 你的機油是好的嗎，有時機油不好也會不好啟動的
18樓：匿名使用者
電單車bai難啟動，一般和沒du換機油沒關係。從你zhi的情況來看dao
，是很久沒騎照成的，很專久沒騎屬會照成電瓶沒電，因為電單車在行駛時有在自充，所以電瓶的電就一直有。但是隨著沒有騎的原因，電瓶沒在自充，所以就沒電了。在一點是經常沒騎的車電瓶很容易壞。
建議你到維修部去檢查以下，如果是電瓶沒電就充一下，如果壞了就換乙個，你說你的電單車機油一點都沒有，這狀況可能是長時間沒換機油，但也有可能在你這半年之前電單車就已經拉缸了。看以下是不是啟動時排氣管有黑煙冒出，如果有說明已經拉缸了。應當拆動機。
你說油門不穩定，可能是華油器的問題，可以起維修部清洗一下。在這裡只做一些建議，因為沒有見到具體情況，所以還是建議你到維修部去看看，讓師傅們檢查一下、
125電單車放了一段時間就打不著火了,推到修車行說化油器壞了,換了個新的果然
19樓：踏雪尋熊不捉魚
化油器只是放置一段時間沒騎是肯定不會壞的，基本上，只要不是太差的雜牌車版，化油器與權整車同壽，基本上用到整車報廢，化油器都不會壞。放了一段時間打不著火，一般是化油器內的汽油揮發變質，形成的粘稠物堵塞了化油器內噴孔，只要仔細、徹底清洗一下就好了，根本就不用換。修車的一是為了省事、二是為了賺錢，有的就會直接把你的化油器換掉。
20樓：匿名使用者
被忽悠了，他省事，你多花錢，就這麼簡單
21樓：衛斯多姆
你被黑了，化油器洗洗就好了。
四缸電單車有點燒機油。。換了新機油以後冷車電啟動打不著火。。推著就能促著。。著了以後就能電啟動了。
22樓：仍夕紅庚
活塞環那裡有問題要換。久了缸不行。油滿了，燒機油就是缸的原因。花不了幾個錢。化油器清洗下。你要常常換火塞花。火塞花沾滿油。打不著。缸磨察火塞花
電單車換完機油就打不著火了什麼原因？
23樓：清風倫倫
電瓶bai沒電了，因為電單車du在行駛時zhi有在自充，所以電瓶的電dao就一直內有。但是隨著沒有騎的原
容因，電瓶沒在自充，所以就沒電了。
電單車難啟動，一般和沒換機油沒關係。情況來看，是很久沒騎照成的，很久沒騎會照成電瓶沒電。
還是不行，檢查火花塞有沒有火花，在檢查化油器漏油沒，把熄火線扯掉打燃。
機油的作用主要有以下各項：
潤滑：機油的主要作用是供給發動機的活塞、軸承、及其它部件作適當潤滑用的；
密封：發動機在「做功」衝程時，阻止燃燒室內的高溫高壓氣體通過活塞與汽缸間的配合間隙竄入曲軸箱內；
散熱：正常運轉的發動機內，活塞頂部的溫度高達300℃，但只有1/4的熱量能有效轉化為動能供汽車驅動使用，3/4的熱能則需由冷卻系統、排氣系統和機油帶走。同時發動機高速運轉時，各高速運轉的部件間會因摩擦產生高熱，這種高熱必須通過在各部件配合間隙間流動的機油吸收，並隨機油的流動帶到機油盤內（油底殼）或機油散熱器內，從而散發到空氣中。
防鏽：機油可防止金屬部件腐蝕；
清潔：將發動機工作時產生的雜質及金屬磨損物經機油濾清器過濾處理，保持潤滑系統的清潔。
24樓：匿名使用者
電單車換完機油後就打不著火，有可能是機油型號不服，或者是電瓶沒電了，你可以用腳踩的那個發動一下試試。
25樓：愛看書的小先生
電單車換的機油太稀可能打不著車。
26樓：我的李青有點拐
電單車抄
難啟動,一般和沒換機油沒關係。從你的情況來看,是很久沒騎照成的,很久沒騎會照成電瓶沒電,因為電單車在行駛時有在自充,所以電瓶的電就一直有。但是隨著沒有騎的原因,電瓶沒在自充,所以就沒電了。
在一點是經常沒騎的車電瓶很容易壞。建議你到維修部去檢查以下,如果是電瓶沒電就充一下,如果壞了...
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