1樓：飛翔
你是車輛和熱動一起問，那麼你問的熱動應該也是汽車方面的，熱動在研究生階段叫做「動力機械工程」
我就是 某理工學校的汽車學院的熱動專業的 這兩個專業，在任何學校，都是車輛最好找工作，而且工資待遇要好於熱動專業，所以就業前景絕對是車輛最好的。但是工作前景決定考研難度，所以車輛的考研難度要大於熱動
車輛排名比較靠前的是 吉大 同濟 清華 北理 這裡邊 北理相對 好考一些 按照我們畢業那年09年的考研分數 吉大 同濟 好像都要380 清華還要高 北理要350以上
熱動排名較靠前的 是 上交 西交 天津大學 中科院 吉大 湖南大學 這裡邊上交是最難考的 因為 那邊英語 和專業課壓分嚴重 尤其專業課 我門專業 有兩個很牛的人 專業課乙個120 乙個110多 而通常來講 考研專業課 要130以上 否則視為拉分
找工作的問題 你那麼問是有問題的 中國沒有專門的汽車研究所 ，所謂的中國汽研所 在重慶 是隸屬於長安汽車的的 一汽自己有一汽研發中心在長春，二汽自己有東風汽研所在武漢， 廣汽自己有廣汽研究院在廣州， 上汽有泛亞技術中心 在上海
2樓：匿名使用者
以我同學經歷來看，熱能更好一點，當然車輛也還行。熱能研究生畢業可以進入很多設計院，車輛好像去單位工作的多。
我同學熱能研究畢業去了我們省電力設計院，掙錢真是沒得說，我在我們這邊化工設計院，他比我錢多多了，年終獎金就是1萬以上。他是哈工大畢業，哈工大熱能可以說最好的學校了。還有西安和上海兩個交大，天津大學也還行。
至於車輛說是在的不是太清楚，不過現在中國汽車產業這麼熱，也應該不錯。
pd：熱能就業情況是很好的，至少我知道很多設計院需要這個專業，而且是各個行業的設計院都需要，化工、電力、建築等等。因為我和這個挺好的同學都在設計院，所以會覺得熱能還不錯。
車輛你再諮詢這個專業的過來人吧！我不在該行業不好輕易下定論希望能給你帶來幫助！
3樓：向天致信
相比之下，熱能動力工程比車輛工程就業前景要好的多，能考研最好。
熱動大致有四個方向：
火力發電，水力發電，製冷空調，內燃機；發電方向的將來就是進發電廠，而且待遇很好，就是工作比較辛苦，好像要倒班什麼的；製冷待遇也可以，將來搞空調，冷庫設計，搞**空調，去海爾，美的，格力，新飛什麼的都可以，一般都會去長三角，珠三角那片；內燃機就是發動機，將來去汽車公司搞技術。
最後還有乙個核電，這個方向是所有方向裡最厲害的乙個，中國在將來的20--30年裡要建7-10座核電站，要讓核電發電量佔到10%以上，將來這方面的人才是個很大的缺口，畢業時，先不參加工作，安排到國外（法國可能性很大）培訓個一年半載的才能回來。待遇，房，車都是公司配的，薪水更是另外幾個方向沒法比的。
4樓：匿名使用者
西南交通大學的車輛工程不錯，主要是針對鐵路的
車輛工程 與 熱能與動力工程 的區別
5樓：匿名使用者
車輛工程偏重汽車的製造設計，畢業時就業主要去整車製造廠。熱能與動力工程其實就是發動機，畢業後大部分去發動機部門或公司。
車輛工程的就業範圍很廣，而且公司招的人也很多，就業好一些。
至於說幾年後的就業前景，說實話現在這兩三年估計還不成問題，我個人以為以後肯定成問題。中國就這樣，啥專業好找工作趕緊開設。2023年以前開這專業的全國估計不超過十所，全國很早有這專業的學校清華，吉林工業大學被併入吉林大學，重慶大學，華南理工，武漢理工，長安大學等，現在開這專業的學校至少有幾百所了
6樓：我是小瓶蓋子
車輛工程偏重於汽車的製造設計，熱動是發動機一塊的，或許與電有關，車輛吧，我同學考研就考得武漢理工的車輛
車輛工程與熱能與動力工程
7樓：匿名使用者
天津大學的內燃機專業是非常牛的哦，它的內燃機實驗室是全國最好的。
具體這兩個專業也沒有什麼好壞可分，現在國家都要自主研發發動機什麼的，汽車市場份額都給外國人佔著呢，這個專業能不好嗎？那熱能與動力工程的話，乙個就是內燃機啊汽輪機啊什麼的，這兩年國家很重視，因為要造國產的大飛機大輪船，那這個也好啊~然後就是製冷的，這個方面就沒有什麼大的花頭了，怎麼講呢，就是不新了。還有新能源方面的也很好啊，國內過外都是一片熱火朝天。
所以很難講啊，看你喜歡什麼了，我本人是熱能與動力工程的 乙個大三學生，我們這個專業的話就業率挺高的，因為適用面廣，但是真的想做好就不容易了，因為學的東西比較多，容易不精，基本比較定向了就要考研了，我以前也想考過車輛工程，所以也有過一些了解，其實差不多，車輛工程稍微定向點，熱能與動力工程裡有一部分是和車輛的有關係的，就像氣缸發動機這種的。所以看你自己的能力所及以及你的個人喜好了，如果化學物理很平橫的，學熱能沒有問題，如果化學不怎麼好的，就很累了，車輛的化學不多。
最後權衡下自己吧，這兩個都是很好的專業就客觀性上講沒有什麼大的差別好或者不好，選適合的，學起來更帶勁才。祝 好運~
8樓：小黑睡不醒
就興趣而言是車輛工程最適合你。熱能與動力工程三個方向為主，乙個是內燃機，就是汽車行業的;乙個是製冷;還有乙個是熱電方向，主要面向電廠的。
就發展前景而言應該是熱能與動力，現在國家的政策是大力發展新能源，在能源類來說，這個專業缺口很大。舉個例子吧，我們班今年7月份畢業，在1月份基本上都就業意向了，到了六七月份還有很多公司來找我們的老師要人。
還有一點要說的就是，在汽車企業，熱能與動力工程畢業生去的不會是核心部門，車輛工程。你自己拿捏吧。
至於專業學什麼，這個不重要的，重要的是你是這個專業畢業。到時具體去到企業基本是重新學過，而且用到的專業課也是一兩門而已。
希望我的回答可以幫到你
車輛工程和熱能與動力工程
9樓：不留名的小明
車輛工程主要學習和汽車相關的專業，會學傳熱學、工程熱力學、機械基礎等
熱能與動力工程，就業可以進發電廠之類，偏向能源類，研究發動機、製冷機之類。
10樓：匿名使用者
車輛工程進汽車企業比較容易，相對來說。
11樓：匿名使用者
不同的學校在專業的設定上還是有不同的，車輛工程的話，一般是側重
車輛這個方面。對於熱能與動力的話範圍就更廣了，涉及能源和動力的領域很廣。如果向汽車靠近的話就可以是發動機的方面的，但是發動機也是很多方向的，有可能是車用，船用的，也有可能是航空的。
如果從能源角度的話，就可以是發電方面的，也可以是和電網有關的，也可以是空調啊，鍋爐啊，太陽能方面的。總的範疇來講，熱能與動力更廣，主要還是看這個學校的專業設定方向。
車輛工程與熱能與動力工程車輛工程與熱能與動力工程的區別
天津大學的內燃機專業是非常牛的哦，它的內燃機實驗室是全國最好的。具體這兩個專業也沒有什麼好壞可分，現在國家都要自主研發發動機什麼的，汽車市場份額都給外國人佔著呢，這個專業能不好嗎？那熱能與動力工程的話，乙個就是內燃機啊汽輪機啊什麼的，這兩年國家很重視，因為要造國產的大飛機大輪船，那這個也好啊 然後就...
熱能與動力工程專業考什麼註冊工程師
熱工專業對應的是抄 考試只有註冊動力工程師bai考試，暖通工程du 師只針對熱工zhi專業的製冷一塊。像熱工專dao業考這兩個就可以了，其他的沒必要考！當然為了增加我們的就業機會和薪酬，可以考個二級建造師，這個非常有用，很多公司都需要！學生的話，沒有和這個相關的。畢業以後，可以助理工和師，工程師。或...
哈爾濱工業大學熱能與動力工程專業怎麼樣
為正義而奮鬥者 哈爾濱工業copy大學熱能與動力工程專業下設4個專業方向 熱能工程 熱力發動機 流體機械及工程 空調與製冷。其中熱能工程 熱力發動機屬國家重點學科。按教育部學科評估結果，哈工大的熱能與動力工程可以排在全國前5第的置。從科研的角度，哈工大動力工程及工程熱物理學科設有一批國家 省部級教學...