1樓:仝靚田華皓
車用來蓄電池講究的是瞬間
源放電電流要大,車輛啟動bai
時,起動機需要很大du的電zhi流。
太陽能蓄dao電池一般放電電流是比較穩定的,一般不會出現短時間內很大電流。
所以車用蓄電池電極都是採用材質為鉛的圓柱形,太陽能一般採用銅片作為電極。
什麼是太陽能專用蓄電池,它與車用鉛酸蓄電池有何區別?謝謝!
2樓:學雅思
一、構成不同
1、太陽能蓄電
池:是『蓄電池』在太陽能光伏發電中的應用,目前採用的有鉛酸免維護蓄電池、普通鉛酸蓄電池,膠體蓄電池和鹼性鎳鎘蓄電池四種。 被廣泛使用的太陽能蓄電池主要是:
鉛酸免維護蓄電池和膠體蓄電池,這兩類蓄電池。
2、鉛酸蓄電池:電極是由鉛和鉛的氧化物構成,電解液是硫酸的水溶液。
二、優缺點不同
1、太陽能蓄電池:有「免」維護特性及對環境較少汙染的特點。
2、鉛酸蓄電池:主要優點是電壓穩定、**便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池儲存的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右,而且需定期檢查電解液的高度並新增蒸餾水。
三、應用不同
1、太陽能蓄電池:用於效能可靠的太陽能電源系統,特別是無人值守的工作站。
2、鉛酸蓄電池:應用在牽引車、三輪車、汽車起動等,而免維護鉛酸蓄電池應用範圍更廣,包括不間斷電源、電動車動力、電動自行車電池等。鉛酸蓄電池根據應用需要分為恆流放電(如 不間斷電源)和瞬間放電(如 汽車啟動電池)。
3樓:閃亮登場
大致一樣,工業蓄電池是鉛酸蓄電池交流電充電,太陽能上也用的是鉛酸蓄電池,有的太陽能用的是效能更好的鋰電池,或鎳氫電池,陽光充電或交流電充電。
車用蓄電池講究的是瞬間放電電流要大,車輛啟動時,起動機需要很大的電流。
太陽能蓄電池一般放電電流是比較穩定的,一般不會出現短時間內很大電流。
所以車用蓄電池電極都是採用材質為鉛的圓柱形,太陽能一般採用銅片作為電極。
4樓:
所謂」太陽能專用蓄電池「,就是指專門設計的用於太陽能光伏發電系統中的蓄電池。
它與車用鉛酸蓄電池的區別主要在於:
1.太陽能專用蓄電池通常為免維護鉛酸蓄電池,而車上的是需要維護的;
2.太陽能專用蓄電池通常是在傳統電解液中新增了其他成分(如矽酸鈉)的膠體電池,比車上用的 普通鉛酸電池安全,但自放電較明顯;
3.太陽能專用蓄電池對充電電壓以及溫度的適應範圍更大。
5樓:大唐
太陽能專用蓄電池是儲能型的,放電電流小;車用鉛酸蓄電池是動力型的,能承受較大的放電電流
車用蓄電池與太陽能用蓄電池的區別
6樓:日天日地
1、種類不同
車用蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架,所以充電時產生的水分解量少,水分蒸發量也低,加上外殼採用密封結構,釋放出來的硫酸氣體也很少,所以它與傳統蓄電池相比,具有不需新增任何液體,對接線樁頭,電量儲存時間長等優點。
太陽能蓄電池是『蓄電池』在太陽能光伏發電中的應用,目前採用的有鉛酸免維護蓄電池、普通鉛酸蓄電池,膠體蓄電池和鹼性鎳鎘蓄電池四種。
2、特點不同
太陽能蓄電池適用不同的環境要求,如高海拔,高溫,低溫等不同的條件下都能正常使用的電池。
汽車鉛蓄電池的構造主要有正(負)極板、隔板、電解液、槽殼、連線條和極樁等組成。
3、工作原理不同
白天太陽光照射到太陽能元件上,使太陽能電池組件產生一定幅度的直流電壓,把光能轉換為電能,再傳送給智慧型控制器,經過智慧型控制器的過充保護,將太陽能元件傳來的電能輸送給蓄電池進行儲存。
汽車蓄電池向外電路輸送電流的過程。放電方法可分為恆流放電和恒阻放電,也可分為連續放電與間斷放電。連續放電是在規定放電條件下,連續放電至終止電壓的放電方法。
間斷放電是電池在規定的放電條件下,放電間斷進行,直到所規定的終止電壓為止的放電方法。
7樓:匿名使用者
一、組成不同
車用蓄電池:車用蓄電池由正(負)極板、隔板、電解液、槽殼、連線條和極樁等組成。
太陽能用蓄電池:太陽能用蓄電池由陽極板、陰極板、電解液、電池外殼和隔離板等組成。
二、原理不同
車用蓄電池:將蓄電池內的化學能轉變成電能,並協助發電機向用電裝置供電。
太陽能用蓄電池:白天太陽光照射到太陽能,利用太陽能光伏發電並儲存。
三、優點不同
車用蓄電池:車用蓄電池的儲電時間久。
太陽能用蓄電池:太陽能用蓄電池具有比較好的深迴圈能力。
四、用途不同
車用蓄電池:車用蓄電池通常用於汽車的協助用電。
太陽能用蓄電池:太陽能用蓄電池通常用於光伏離網發電系統。
8樓:會飛的喜鵲
他倆設計的電池基板厚度不一樣,汽車120ah蓄電池最大放電充放電流能到300a,太陽能120ah蓄電池充放電流30a。汽車蓄電池可以用在太陽能上,但太陽能蓄電池是不可以用在汽車上的,有可能一起動汽車,蓄電池直接損壞。
太陽能一般都是小電流充放電,如果長時間使用汽車電瓶,沒有大電流充電,電池的鉛板就會結晶,加快老化。
放電效率上太陽能比汽車蓄電池高。
選蓄電池一定根據自己的實際需求來選定,我這有太陽能蓄電池,具體技術可**諮詢我。
9樓:匿名使用者
車用蓄電池講究的是瞬間放電電流要大,車輛啟動時,起動機需要很大的電流。
太陽能蓄電池一般放電電流是比較穩定的,一般不會出現短時間內很大電流。
所以車用蓄電池電極都是採用材質為鉛的圓柱形,太陽能一般採用銅片作為電極。
10樓:匿名使用者
蓄電池有啟動型蓄電池,啟動型的又有免維護的和加水的另外還是儲能型蓄電池,有鉛酸免維護的和膠體的車用的屬於啟動型的,太陽能是深迴圈免維護蓄電池兩個完全不一樣的,設計和用途都不相同,不能通用的太陽能電池壽命長,**也高
電源專家:南京索利奧電源科技****
11樓:匿名使用者
區別不大,可以通用,,但一些太陽能專用電池壽命比較長,比如有2v700ah壽命20年的,汽車用的一般為12v45ah壽命2-4年。
12樓:匯眾
太陽能蓄電
池是鉛酸蓄電池,是按照蓄電池的應用分類叫太陽能蓄電池。作為太陽能蓄電池最大特點的深迴圈使用。
普通蓄電池也是鉛酸蓄電池,也是通用型的蓄電池,絕大部分是浮充使用的。
從下面的**可以大概看出他們的區別
1 太陽能蓄電池--深迴圈蓄電池
2 普通蓄電池
太陽能蓄電池和普通蓄電池有什麼區別
13樓:日天日地
1、種類不同
車用蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架,所以充電時產生的水分解量少,水分蒸發量也低,加上外殼採用密封結構,釋放出來的硫酸氣體也很少,所以它與傳統蓄電池相比,具有不需新增任何液體,對接線樁頭,電量儲存時間長等優點。
太陽能蓄電池是『蓄電池』在太陽能光伏發電中的應用,目前採用的有鉛酸免維護蓄電池、普通鉛酸蓄電池,膠體蓄電池和鹼性鎳鎘蓄電池四種。
2、特點不同
太陽能蓄電池適用不同的環境要求,如高海拔,高溫,低溫等不同的條件下都能正常使用的電池。
汽車鉛蓄電池的構造主要有正(負)極板、隔板、電解液、槽殼、連線條和極樁等組成。
3、工作原理不同
白天太陽光照射到太陽能元件上,使太陽能電池組件產生一定幅度的直流電壓,把光能轉換為電能,再傳送給智慧型控制器,經過智慧型控制器的過充保護,將太陽能元件傳來的電能輸送給蓄電池進行儲存。
汽車蓄電池向外電路輸送電流的過程。放電方法可分為恆流放電和恒阻放電,也可分為連續放電與間斷放電。連續放電是在規定放電條件下,連續放電至終止電壓的放電方法。
間斷放電是電池在規定的放電條件下,放電間斷進行,直到所規定的終止電壓為止的放電方法。
14樓:雙魚座
大致一樣工業蓄電池是鉛酸蓄電池交流電充電太陽能上也
用的是鉛酸蓄電池 有的太陽能用的是效能更好的鋰電池,或鎳氫電池,陽光充電或交流電充電。
因為充電/放電的方式不同,所以太陽能電池和普通鉛酸蓄電池的要求也不一樣:
1、充電:太陽能電池的電能**於太陽,但用太陽光給電池充電的電流很小,所以對極板的面積要求不高;
2、放電:太陽能電池一般**路燈等小功率用電器,所以放電電流也很小;
3、由於充放電電流很小,所以不要求薄極板技術;
4、太陽能電池要求有很長的浮充壽命和迴圈次數,所以一般都是富液電池。普通電池都是貧液的了。
15樓:匯眾
太陽能蓄電池
是鉛酸蓄電池,是按照蓄電池的應用分類叫太陽能蓄電池。作為太陽能蓄電池最大特點的深迴圈使用。
普通蓄電池也是鉛酸蓄電池,也是通用型的蓄電池,絕大部分是浮充使用的。
從下面的**可以大概看出他們的區別
1 太陽能蓄電池--深迴圈蓄電池
2 普通蓄電池
16樓:匿名使用者
因為充電/放電的方式不同,所以太陽能電池和普通鉛酸蓄電池的要求也不一樣:
1、充電:太陽能電池的電能**於太陽,但用太陽光給電池充電的電流很小,所以對極板的面積要求不高;
2、放電:太陽能電池一般**路燈等小功率用電器,所以放電電流也很小;
3、由於充放電電流很小,所以不要求薄極板技術;
4、太陽能電池要求有很長的浮充壽命和迴圈次數,所以一般都是富液電池。普通電池都是貧液的了。
車用蓄電池與太陽能用蓄電池的區別
1 種類不同 車用蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需新增任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。太陽能蓄電池是 蓄電池 在太陽能光伏發電中的應用，目前採用的有鉛酸免維護蓄電池 普...
儲能用蓄電池與牽引蓄電池的區別車用蓄電池與太陽能用蓄電池的區別
主要分布在珠江三角洲和長江三角洲地區，其次在東北 湖北 重慶和廣西也有。但各地區的份額，不確定。以前珠江這邊份額很大，大約佔全國的五成。後來，長江那邊發展很快，大有趕上的勢頭。其它地方就差點。鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種，其用途分布如下 起動型蓄電池 主要用於汽車 電單車 拖拉機 柴油機等起動和照明...
太陽能電池板可以直接接在蓄電池上給蓄電池充電嗎
不可以，太陽能電池板給蓄電池充電時，直接連線是不可以的，太陽能板因為受光線影響很大，比如陰影啦，角度啦這些，所以輸出電壓不穩定，不能穩定在5v 一般來說可以配合乙個可同時輸出和輸入的移動電源來用，太陽能板本身有內建電池的話當然更好，但是，如果你的太陽能板工作電壓是18v左右的，可以直接給12v的蓄電...