1樓:途虎話養車
是前輪這裡發出的異響嗎?如果使用的不一定是方向機出現的異響,可能是避震上方的平面軸承磨損導致的異響出現。因為沒試車檢查很難準確的判斷出故障點,建議去途虎工場店讓維修技師試車檢查下。
汽車方向機異響
2樓:瀋陽萬通汽車學校
1、轉向管柱不潤滑,摩擦力大。2、檢查轉向助力油少了。3、檢查萬向節是否有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。
3樓:hao大森
方向盤轉向異響的主要原因:1、轉向管柱不潤滑,摩擦力大。2、檢查轉向助力油少了。3、檢查萬向節是否有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。
汽車、 輪船、 飛機等的操縱行駛方向的輪狀 裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。
最初的 汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈 振動傳遞給 駕駛者,增加其控制 方向的難度。
如果把方向盤看成鐘錶盤面,正確的手勢左手握在
九、十時之間 ,右手握在
三、四時之間 ,在發生碰撞時 ,這樣的姿勢更有利於支撐身體 。如果只 用四指握住方向盤 ,大拇指挑起貼在方向盤上 ,當車輪撞到石頭或高台階時 ,前輪有時會突然轉向一側 ,帶動方向盤快速旋轉 ,就有可能將拇指打折 。
很多新手因為車感差 ,為了看到車頭 ,就盡量將座位調整得靠前一些 ,幾乎是抱著方向盤開車;還有一些老司機 ,跑長途時喜歡將座椅靠背向後傾 斜 ,採用半躺的姿勢開車 ,這都是不安全的做法 。
正確的做法是 ,先將座椅靠背的後傾角調整到110度左右 。有科學實驗表明 ,這個角度最符合人體 工程學 ,身體不易疲勞;再將身體靠緊座椅的靠背 ,將座椅坐滿、坐實;然後將腕關節搭在方向盤的頂端 ,調整座椅前後距離 ,使肘關節仍能保持彎曲。
4樓:匿名使用者
教你個辦法先自檢一下。原地停車打方向盤。左,右各全轉一次。聽聽會不會有啪啪的聲音。有問題再發。還有你車是幾年,多少公里。麻煩詳細說一下
那知道了。是你的避震機塔頂位置的聲音。這個是本田的通病。避震機用久了就會有這個聲音。即便更換了全套。用沒多久也會有這種聲音
我可以告訴你,方向機有問題的機率是很低的。如果你說撞過的話,基本應該是你輪子的調教和羊角的問題。你有沒有出現磨輪胎的現象?
5樓:匿名使用者
現在沒有這種危險。只是方向機正常磨損了,建議拆下保養一下。最好更換,方向盤可以調整,到維修點就行,簡單、
6樓:匿名使用者
哈哈,不會是方向機響的,本田飛度的方向機一般即便是磨損過甚,也不會突突的響,一般是轉向球頭磨損過甚的聲音。日本車材質較差,這樣的磨損部位要注意
7樓:沒有了有
不是方向機響吧,可能是托架上面的球頭有問題,到修車店去看看吧
我的車方向機助力幫浦有異響,是怎麼回事
8樓:匿名使用者
您好!這可能是有油不夠,或者是有地方漏油,或者是軸承響,去4 s店檢查一下是否要更換,
汽車轉向時出現異響是怎麼了?
9樓:阿帕汽車照明
汽車轉向時出現異響原因分析和建議解決方案:
1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成,轉動的時候如果間隙太小,總有異響,特別是新車,磨合上一段時間就好了。如果磨合之後還有異響,可以試著把方向盤重灌一下。
2、轉向柱與腳墊之間的摩擦有時候後安裝的腳墊太大,與轉向柱直接接觸,所以轉向柱在轉動時就會產生摩擦,這個還是挺常見的,調整或者更換腳墊就可以了。
3、方向盤內的氣囊游絲故障拆過方向盤的朋友更應該注意,可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插好,更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。
4、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉向橫拉桿球頭,但是更換後要記得做四輪定位。
5、方向機防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過打黃油只是權宜之計。
6、轉向機故障如果打方向的時候傳來「咯噔咯噔」的聲音,有可能是轉向機配合齒輪間隙過大,更換轉向機就可以了。
7、平面軸承/頂膠故障打方向的時候傳來「特特特」的響聲,很可能是減震器頂膠或者平面軸承故障,更換就可以了。
8、助力皮帶鬆緊度不當或者老化對於機械液壓助力,如果皮帶鬆緊度不當或者老化就會有異響,調整或者更換皮帶就可以了。
9、轉向助力油太髒如果轉向助力油太髒,會加大助力系統的壓力,助力幫浦會傳來「嗡嗡嗡」的聲音,更換助力油就可以了。
10樓:北京萬通汽車學校
1、轉向管柱不潤滑,摩擦力大。
2、檢查轉向助力油少了。
3、檢查萬向節是否有問題。
4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。
5、平面軸承壞了。
方向盤異響原因和處理方法:
1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭,且做四輪定位。
2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。
3、轉向機故障。可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的,需要更換轉向機。
4、助力皮帶鬆緊度不當或老化,需調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。
11樓:瀋陽萬通汽車學校
如果在轉向的時候才出現咯咯咯的響,就是懸掛跟球頭位置出現了問題,通常是把那軟膠墊磨損了之後,機件與機件之間摩擦產生的聲響,如果排除了以上的情況還有聲響的話,就檢查一下擺臂跟半軸,方向機之類的,給底盤作個詳細的檢查,保證行車的安全,提高駕駛樂趣! 希望以上回答對您有所幫助,如果還有疑問歡迎繼續追問!
12樓:途虎話養車
具體是**地方發出的異響呢?如果是方向盤下方的可能是氣囊游絲和方向立柱發出的,如果是輪胎這裡發出的話可能是兩前避震上面的平面軸承磨損引起的。
13樓:橙
轉完方向咔咔響,是助力器問題 轉完車在動的時候沙沙響是輪胎 如果是倒車轉完吱吱響是剎車
14樓:你好張同學
1轉向機2拉桿(百十塊錢乙個)3減震頂部橡膠那塊(一二百乙個)4轉向球頭那邊...大概是這麼幾個,我的11年凱越有時候就會響,低速轉向時候,一看是拉桿問題,換了一對,好了不響了!
車摔了一下，只是車把歪了，也沒有異響，修車師傅就說前輪軸承壞了，要了85塊錢，是不是被宰了
宰與不宰都過去了，最奇碼不用擔心前輪軸承了。花錢免災，只要人沒事兒就萬事大吉了。汽車維修都包括什麼？汽車維修主要包含幾大模組，第一是發動機和底盤兒機械維修，第二是汽車電路維修，第三是車輛整形噴塗維修，第四，也是市場最為火爆的專業，就是純電動汽車維修，我的回答對你有所幫助，請採納，謝謝 汽車維修大概分...
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