1樓:匿名使用者
除非出現明火,不然不會出現同時燒壞的情況,電動車出現短路的時候一般會把電動車的線路給燒壞,同時電流就斷了,所以控制器壞的機率都不大,所以同時壞的可能性就更小了。
2樓:匿名使用者
應該不會,燒乙個就不得了了,一般都是燒的控制器的
電動車電機和控制器會同時燒壞嗎?
3樓:du知道君
完全沒有影響。500w控制器是指它能承擔500w電機正常運轉的載荷,而不是它會向電機輸送500w的動能,相反,由於目標是為500w電機服務,500w的控制器往往作的較大,散熱性比350w的要好。很多小廠家在電機出廠時為了不頻繁更換控制器,就乾脆用1500w的控制器來測試,不再更換。
不過,如果將350w的控制器用於500w的電機,對電機影響不大,但對控制器的壽命有影響,嚴重時會燒壞控制器。
加大電動車控制器功率會不會燒壞電機?
4樓:撒比西大哥
控制器功率指的是控制器的承受功率,不是指實際輸出功率。實際輸出功率主要看電機。
控制器和電機關係就像插座和空調,插座承受功率越大越好(雖然功率大的插座貴),而且必須大於空調功率否則插座容易燒毀。
5樓:火樹木林
基本沒什麼du影響。
控制zhi器(英文名稱:controller)是指按照預定順dao序改變
主電路或控制專電路的接屬線和改變電路中電阻值來控制電動機的啟動、調速、制動和反向的主令裝置。
由程式計數器、指令暫存器、指令解碼器、時序產生器和操作控制器組成,它是發布命令的「決策機構」,即完成協調和指揮整個計算機系統的操作。
6樓:匿名使用者
還好吧 那個基本沒有事
電動車三輪車控制器壞了,換了乙個又燒了,和電機有關係嗎
7樓:匿名使用者
1、第一種原因,是三輪車的負載過重(機械原因),或者電動機有短路性故障,造成控制器內過載而燒壞。
2、第二容種情況,就是控制器的額定電壓,比電瓶電壓低,因而造成控制器擊穿、損壞。
3、更換新的控制器,通電後立馬燒毀的,就應該是電機嚴重短路的故障。
電動三輪車被水淹了控制器和電機會燒壞嗎？
只要不是長時間的泡在水裡就沒問題。一般廠家考慮到此問題，所以沒關係，只是盡量避免在有水的地方行使即可。霍爾壞了，更換乙個即可，霍爾有兩種。一種是數字輸出，判斷磁場的有或無。另一種是模擬輸出，判斷磁場的強弱。不能混用。現市場上無刷電動車普遍使用的是無刷霍爾電機，相比有刷電機，無刷霍爾電機力量大，爬坡強...
電動三輪車，控制器是48 60的，電機是48v 800瓦的變
答 能用60 的電池，只是時間長了容易燒電機，最好把電機也換成60伏的，請問 電動三輪車60v電機，配48 60通用控制器，裝48v電池可以嗎？有什麼影響 可以，如果原來是使用60出電池，更換成48v電池後，控制器有兩根線對插的需要拔掉，否則電動車跑不了，換了48v同樣容量的電池後跑的里程會變短 電...
電動三輪車老是燒控制器的線是怎麼回事，有人說是電機短路。600w的電機，800w的控制器
我們是專業做電動三輪車控制器方案的公司，一般採用dc48v供電，可以跑100來公里。控制器一般都有過壓保護的，燒點可能是功率器件和控制板主控不匹配，控制程式有問題。應該和電機沒多大關係，一般燒的是控制器上面的電機線 電動三輪車電機48v600w配多大的控制器 48v600w電機用大於等於48v600...