1樓:匿名使用者
能跑多遠,這還要看你的電動車控制器和電動車的電動機的效率。兩者的效率越高,跑的路程約遠。望採納
48伏12安時的天能電池一般能跑多少公里?
2樓:匿名使用者
行駛里程與電機功率有關。比如電機
功率為350w、電池為48v12ah,理論行駛里程專可達48公里,電機屬功率相同時,電池容量越大,行駛里程會更遠。鉛酸動力電池技術是以中國為主的,日本電池是無法與國內的動力電池比的。
理論行駛里程計算過程如下:
1)勻速平均電流=功率/電壓=350w/48v=7.3a;
2)行駛時間=電池容量/平均電流=12ah/7.3a=1.6小時;
3)按時速30公里每小時計算,理論行駛里程=1.6*30=48公里。
當載重增加時,電機輸出扭矩增大,功率就加大,此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係,當路況經常爬波或起動時,里程會有所縮短,因為爬波與起動時電流比平均電流要大,所以時間就會縮短。環境溫度的變化也同樣影響電池容量,溫度越高,容量會略高,溫度越低,容量也會略低。
48伏12安時的天能電池一般能跑多少公里
3樓:匿名使用者
行駛里程與電機功率有關。比如電機功率為
350w、電池為48v12ah,理論行駛里程可達48公里,電機功率相同時,電池容量越大,行駛里程會更遠。鉛酸動力電池技術是以中國為主的,日本電池是無法與國內的動力電池比的。
理論行駛里程計算過程如下:
1)勻速平均電流=功率/電壓=350w/48v=7.3a;
2)行駛時間=電池容量/平均電流=12ah/7.3a=1.6小時;
3)按時速30公里每小時計算,理論行駛里程=1.6*30=48公里。
當載重增加時,電機輸出扭矩增大,功率就加大,此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係,當路況經常爬波或起動時,里程會有所縮短,因為爬波與起動時電流比平均電流要大,所以時間就會縮短。環境溫度的變化也同樣影響電池容量,溫度越高,容量會略高,溫度越低,容量也會略低。
4樓:匿名使用者
15ah最長,14中間,12最低,前題是都衝滿電了
5樓:匿名使用者
你還能跑2公里呢?我的才跑11公里都不到。也是48伏12安的
6樓:我是達浪啊
48伏12安時的天能電池和48伏14安時的雜排電池哪
新天能電池48優12安的能跑多少公里
7樓:塞外雪狼
這個問題你說的很對,主要看車的自重和使用條件。車重跑的自然就少,道路條件特別次還經常爬坡,這種條件也就跑個二十至三十公里,如果車輕道路條件好,大概能跑50公里左右。
8樓:匿名使用者
新天能電池48v12ah的可以跑40--50公里,當然還要看路況 使用習慣 ....等等,電動車電池注意保養,可以使用很多年,如果你想跑的更遠,可以使用兩組電瓶,也可以使用現在的新型電車充電器,快遞快,像48v20ah的一般兩個小時就能充滿電,還可以保養電池,這樣電動車能行駛的更遠,希望幫到你
9樓:匿名使用者
二十到,三十公里左右,
電動車電池是48伏12安的能跑多少公里?
10樓:鏟子鏟子
新日電動車,48v12安,500電機,只能跑20公里!買電動車一定看清楚!
11樓:機器貓咪
60公里!120裡地。我親自騎的從永清縣,到涿州市。48伏20安培的超威,騎的愛瑪。但電池是新換的!車騎了4年。希望可以幫到你
12樓:修博電瓶修復
電池、電機、控制、車況、路況共同決定里程,大多能跑30-60公里,也有跑到80公里以上的。
13樓:zxp趙曉平
如果是新電池,路況好而且沒有載重的情況下,可以跑45-50公里,夏天可能還能再延長路程。
14樓:綠源電動車
您好,電池、電機、控制、車況、路況共同決定里程,大多能跑30-60公里
15樓:匿名使用者
一樓說的差不多 樓上說的有的能到60 80公里 12安時的能到嗎 沒聽說過更沒見過
16樓:走笑三石
正常是35--45km
大禹電動車配件有啊店友情提供答案
17樓:小刀電動車
不同的車型擁有不同的續航里程,建議您考慮一下自己的日常使用需求,略高於這個日常使用需求即可,具體續航里程可以諮詢您當地的小刀電動車經銷商。
電動車48伏12安的電池能跑多遠?
18樓:匿名使用者
30-60公里。
2023年,法國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池。這種電池的獨特之處是能充電,回可以反覆使用,所以稱它答為「鉛酸蓄電池」。
因而,現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池,因為鉛酸蓄電池成本低,價效比高。同時,還有部分電動車電池用的是鋰電池。
鉛蓄電池,常用的充電電池除了鋰電池之外,鉛酸電池也是非常重要的乙個電池統。但其體積和重量一直無法獲得有效的改善,因此目前最常見還是使用在汽車、電單車發動之上。
電動車48伏12安的電池能跑多遠
19樓:墨汁諾
能跑bai60公里。
電池、電機
du、控制、車況、zhi
路況共同決定里程,大多
dao能跑30-60公里內,也有跑到容80公里以上的。如果是新電池,路況好而且沒有載重的情況下,可以跑45-50公里,夏天可能還能再延長路程。
行駛里程與電機功率有關。比如電機功率為350w、電池為48v12ah,理行駛里程可達48公里,電機功率相同時,電池容量越大,行駛里程會更遠。鉛酸動力電池技術是以中國為主的,日本電池是無法與國內的動力電池比的。
20樓:酸菜魚的娛樂
新電瓶車,
bai48伏12安電瓶可大概跑
du48km。
理論行駛zhi里程計算過程如dao下:
1、勻速平均電流=功率內/電壓=350w/48v=7.3a;容2、行駛時間=電池容量/平均電流=12ah/7.3a=1.6小時;
3、按時速30公里每小時計算,理論行駛里程=1.6*30=48公里。
當載重增加時,電機輸出扭矩增大,功率就加大,此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係,當路況經常爬波或起動時,里程會有所縮短,因為爬波與起動時電流比平均電流要大,所以時間就會縮短。環境溫度的變化也同樣影響電池容量,溫度越高,容量會略高,溫度越低,容量也會略低。
21樓:塞外雪狼
48伏12安的新電池跑30多公里就沒電了,說明電池的容量根本就不夠12安,我的車也是48伏12安新買的,跑了52公里後,電量燈才變成了黃色然後就趕緊充電了。
22樓:匿名使用者
30-60公里。
2023年,法抄國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池。這種電池的獨特之處是能充電,可以反覆使用,所以稱它為「鉛酸蓄電池」。
因而,現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池,因為鉛酸蓄電池成本低,價效比高。同時,還有部分電動車電池用的是鋰電池。
鉛蓄電池,常用的充電電池除了鋰電池之外,鉛酸電池也是非常重要的乙個電池統。但其體積和重量一直無法獲得有效的改善,因此目前最常見還是使用在汽車、電單車發動之上。
23樓:匿名使用者
48伏12安新電瓶正常開30-40公里。
如果剛買來時就跑不到20公里的話就說明有質量問題可以才更換
24樓:綠源電動車
您好,48v12a的電池一般續航里程是30-40公里,具體根據車型款式來定。
25樓:匿名使用者
你的電池超級正常,沒有超常。
26樓:西安鋰電車
我是賣電動車的,你的車正常。
27樓:冬e戀
正常,35左右公里。
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