1樓:耳東陳
劃痕補漆小範圍,小損傷的。鈑金噴漆那就是大範圍的了
汽修裡鈑金和噴漆不一樣嗎?有什麼區別?
2樓:新疆萬通汽車學校
一、鈑金
bai和噴漆主要有三個方du面的zhi區別:
1、兩者工種不同
鈑金是dao針對金版屬薄板(通常在6mm以下)一權種綜合冷加工工藝,包括剪、衝、切、復合、折、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等;
噴漆則是通過噴槍借助於空氣壓力,分散成均勻而微細的霧滴,塗施於被塗物的表面的一種工作。
2、兩者在工作流程中的先後順序不同
以汽車修復為例,鈑金在前,噴漆在後,兩者前後順序不能顛倒。
3、兩者所要掌握的技術不同
鈑金技術需要掌握合理使用材料、大小長短搭配,零料拼整、排扳套載、直線、圓弧剪下方法,學會鈑料的凸凹、邊緣翹曲以及拍打矯正以及常用的鈑金、彎曲、收邊、放邊、卷邊、咬縫及校正方法等多種複雜技術和工藝;
噴漆則需要掌握和注意工序中的磨法、遮蓋選材、除塵清潔等技術和問題事項。
二、鈑金的工作範圍
1、鈑金在廣義的工作範圍和工藝最重要的四個方面:剪、衝、切、折、卷,焊接,表面處理等。
2、在狹義上主要指汽車鈑金,其工作內容為:車體拆裝、車體校正、車身修復等。
3樓:**盧
肯定有區bai
別的。鈑金是汽du車外殼由於受到碰zhi撞或破dao壞造成表面凹陷或凹內凸不平,這時需要進行容鈑金修復處理。
噴漆是在鈑金修復好的基礎上做噴漆處理。有鈑金損傷必有噴漆,若鈑金沒有損傷只是刮掉一些油漆只需要進行油漆處理就可以了。
金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材製作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天園地方、漏斗形等,主要工序是剪下、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等,需要一定幾何知識。
鈑金工是鉗工裡面的一種,顧名思義主要工作內容就是對金屬板材進行加工。
這是一門很好的技術工種,大到工業化生產(汽車、飛機),小到一般家庭用品(如簸箕、煙筒等),都離不開鈑金工。而且個人技術的好壞,對產品的質量有很大的影響,學好這門技術,走到**都好找工作。。
4樓:鄭州萬通汽車學校
根據你復的描述。汽車鈑金工和噴漆工是
制兩bai個不同的行業,汽車鈑金工是負du責車輛zhi鈑金修理工作的技術工種,主要是dao對汽車金屬外殼變形部分進行維修。汽車噴漆工主要負責汽車鈑金修復之後經刮膩子、底漆面漆等一系列的工序。建議你了解和學習一下相關的知識,望採納。
5樓:四川萬通汽車學院
鈑金噴漆是車身修復作業,鈑金簡單的的說就是把變形的車身恢復原來的形狀,噴漆就是在修復車身漆面,恢復原車的顏色表面。
6樓:福州萬通汽車學校
鈑金是將變形的鐵皮通過技術手段復原的乙個過程,汽車被刮鈑金在此修復汽車的漆面定會損傷,所以鈑金後必需噴漆。
7樓:一臉萌幣闖天涯
是不一樣的,鈑金針對的是車身外觀受損修復,比如變形 凹陷等,噴漆只是針對漆面處理,如劃痕
8樓:湖南萬通技工學校
鈑金我們一般理解就是車體變形了恢復原貌
油漆一般理解就是噴油漆,兩個不同的模組
9樓:匿名使用者
肯定有bai區別的。
鈑金是汽車外殼由du於受到碰
zhi撞或破壞造成表面凹dao陷或凹凸不平,這時需內要進行鈑金修復處理。容
噴漆是在鈑金修復好的基礎上做噴漆處理。
有鈑金損傷必有噴漆,若鈑金沒有損傷只是刮掉一些油漆只需要進行油漆處理就可以了。
希望可以幫助到你。
10樓:匿名使用者
鈑金屬於鉗工的工作,噴漆屬於油漆工的工作。
11樓:匿名使用者
鈑金指的是,車身外殼鈑金的凹陷變形修復
噴漆指的是,凹陷變形修復之後的塗裝噴漆
12樓:瀋陽萬通汽車學校
鈑金是修復 更換 車輛金屬件 噴漆是 汽車部件 進行車漆處理
13樓:碳水化合物
鈑金只是整形,噴漆是磨膩子,噴漆
14樓:吉林省萬通技工學校
一、鈑金和噴漆主bai要有三個du方面的區別:zhi1、兩者工種不同
鈑金是針對dao金屬薄板,包括版剪、衝、切權、復合、折、鉚接、拼接、成型等;
噴漆則是通過噴槍借助於空氣壓力,分散成均勻而微細的霧滴,塗施於被塗物的表面的一種工作。
兩者在工作流程中的先後順序不同
以汽車修復為例,鈑金在前,噴漆在後,兩者前後順序不能顛倒。
15樓:太原萬通汽車學校
汽車鈑金噴漆密不可分的,鈑金後必須得噴漆
16樓:北方青年鐘
可以說一家人兩家活 鈑金是乙個 噴漆是乙個
17樓:北方廣平路老師
鈑金是修復碰了的車況。
鈑金和噴漆有什麼區別嗎?鈑金都幹些什麼
18樓:愛
一、鈑金和噴漆主要有三個方面的區別:
1、兩者工種不同
鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝,包括剪、衝、切、復合、折、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等;
噴漆則是通過噴槍借助於空氣壓力,分散成均勻而微細的霧滴,塗施於被塗物的表面的一種工作。
2、兩者在工作流程中的先後順序不同
以汽車修復為例,鈑金在前,噴漆在後,兩者前後順序不能顛倒。
3、兩者所要掌握的技術不同
鈑金技術需要掌握合理使用材料、大小長短搭配,零料拼整、排扳套載、直線、圓弧剪下方法,學會鈑料的凸凹、邊緣翹曲以及拍打矯正以及常用的鈑金、彎曲、收邊、放邊、卷邊、咬縫及校正方法等多種複雜技術和工藝;
噴漆則需要掌握和注意工序中的磨法、遮蓋選材、除塵清潔等技術和問題事項。
二、鈑金的工作範圍
1、鈑金在廣義的工作範圍和工藝最重要的四個方面:剪、衝、切、折、卷,焊接,表面處理等。
2、在狹義上主要指汽車鈑金,其工作內容為:車體拆裝、車體校正、車身修復等。
19樓:吉林省萬通技工學校
汽車鈑金
1:車體拆裝
2:車體校正
3:車身修復
而每乙個不同流程又可細分為若干個流程。在進行深入講解時必須講到2個概念
1:汽車工種
2:汽車車體
1:汽車修理行業基本可分為 機械修理工 電器修理工 鈑金修理工 噴漆修理工 其餘配件,美容,特殊修復行業不包括在內。
對於汽車車體的劃分就是說去除全車電路電腦系統,去除全車引擎驅動制動轉向系統,去除車漆。那麼剩餘的就是汽車的車體。
2:車體總成(這是乙個通用的配件名稱)包括:車身鈑金件(金屬件)汽車玻璃,全車燈具,全車內,外裝飾件及把手,座椅及附屬件,車鎖機構,車窗密封及公升降機構,車門及前後帆蓋的鏈結活動機構,的總和。
也就是說,當您的愛車出現玻璃破碎,門鎖失靈,裝飾件損壞等問題時,要記得您要找到是汽車鈑金而不是其它工種!
由於汽車是乙個高精度的整體。並且電器配件,機械配件都要以高精度低誤差依附於車體的相應位置。甚至於車漆的直,曲線性(極大影響車身美觀)也要高度依賴車體鈑金的誤差值,所以,鈑金車體以及修復,成為了汽車行業乙個無硬性標準,無自動工具,無法直觀傳授的純手工工種。
簡而言之,汽車鈑金就是對出現故障和損壞的車體進行完全的修復!
鈑金工工作流程詳解(例:一輛撞擊並導致翻車事故的轎車)
1:全車拆解 (將有可能涉及到的,或是將進行噴漆工作的部位所有鈑金件拆下)
2:車體修復 (將因撞擊或翻轉造成的鐵板凹陷,梁架彎曲,尺寸位移等傷害進行更換,拉伸,焊接等修復)
3:鈑金件修復 (將所有破損的應修復鈑金件進行粘接,焊接等外觀及尺寸復原)
4: 鈑金件嚴修(將修復後的車門車燈等鈑金和移位的機械電器等非鈑金件進行復位,
20樓:瀋陽萬通汽車學校
鈑金工,是用工具,機器將變形的物體,恢復原狀。是乙個力氣活。噴漆工施加恢復原唱的物體噴上顏色。
他需要對物體進行打磨。冬天很辛苦,因為打磨常常需要水。所噴漆料對上呼吸道有影響影響。
21樓:愛車先生
鈑金就是把凹陷的車身修復原樣,噴漆就是鈑金後打膩子,然後打磨,最後噴漆上色,這是乙個系列的修復過程。
22樓:t丫
鈑金和噴漆是兩個不同的工種。鈑金工,是用工具,機器將變形的物體,恢復原狀。是乙個力氣活。
噴漆工施加恢復原唱的物體噴上顏色。他需要對物體進行打磨。冬天很辛苦,因為打磨常常需要水。
所噴漆料對上呼吸道有影響影響。
23樓:大女寶貝
鈑金就是噴漆的前提準備工作,比如汽車撞了鈑金就是修理一下撞壞的地方,整平呼的到時候噴漆就看不出來哪壞了
24樓:北京萬通汽車學校
鈑金是外殼撞癟了,變形了,把它恢復平整,噴漆是車漆擦掉了,脫落了補上油漆。
25樓:匿名使用者
鈑金是將車輛凹陷,破損的地方恢復到原來樣子,噴漆就是噴上汽車原來顏色的漆。
26樓:我是怪咖的故事
鈑金和噴漆有區別,鈑金***,密度高,耐磨,硬度高,美觀
27樓:xs螞螂
額鈑金只是修復安裝之類,噴漆就是只噴漆的
28樓:石家莊萬通汽車學校
是汽車維修的一種加工方法,又叫冷做。 說直接點,如果車身外觀損壞變形,就需要鈑金這個工序來恢復原貌。 基本上用的工具就是錘子。
形狀不同的錘子,在鈑件後面墊鐵塊,反覆的敲打,使之成型。 必要的時候還要用到外觀修復器。這個東西其實屬於焊。
把鐵環焊在車身上,用鉤子往外拉。用於修復凹陷的部位。 大面積平整的車身一般很難回得了位,所以有時還用到收火。
就是區域性加熱後冷卻,使鐵皮收縮。 最終目的還是使受損的車身恢復原貌。 2.
鈑金:鈑,即板,薄板之意,就是對薄的金屬板材進行系列加工之意,包含折、剪、衝、焊、鉚、拼接等工藝 3.這是乙個設計模組,主要是針對用鐵皮類材料做的東東.他跟實體不一樣,實體的厚度有變化,但是鈑金做的基本上都是相同的厚度,生活中有許多用鈑金做出來的產品.
汽車鈑金噴漆後與原車有什麼不一樣
29樓:篤定資源
鈑金噴漆後與原車的區別如下:
原車出廠的噴漆環境,是在無塵的環境,且噴漆是整體噴漆,漆面均勻,厚度整體一致。而後期維修時的噴漆,是噴區域性,和原車的漆比起來,會不均勻,與原車漆面厚度也會不同。其實現在使用電腦調漆技術是可以基本還原原車顏色的,肉眼是很難察覺。
但是由於噴漆厚度、噴漆環境、噴漆溫度等不同會導致顏色產生偏差。
另外噴塗面漆之前的底層也會對漆面顏色有一定影響。這就是為什麼汽車刮花之後建議整塊重新噴漆而不是補漆的原因。修復車漆同原廠車漆的作業形式和,交聯溫度差異很大,修復車漆比原廠車漆更容易氧化,容易變色,但修復後初始效果可以保持兩年左右的時間。
30樓:瀋陽萬通汽車學校
原車出廠的噴漆環境,是在無塵的環境,且噴漆是整體噴漆,漆面均勻,厚度整體一致。而後期維修時的噴漆,是噴區域性,和原車的漆比起來,會不均勻,與原車漆面厚度也會不同。其實現在使用電腦調漆技術是可以基本還原原車顏色的,肉眼是很難察覺。
但是由於噴漆厚度、噴漆環境、噴漆溫度等不同會導致顏色產生偏差。
31樓:途虎話養車
汽車噴漆之後和原廠的肯定有些許差別的,但是差別一般不大。只要噴漆師傅技術好,不仔細研究是看不出來的。
32樓:蘿蔔白菜芯
可以說原廠車漆是汽車上唯一買不到的原廠件,修復車漆同原廠車漆的作業形式和,交聯溫度差異很大,修復車漆比原廠車漆更容易氧化,容易變色,但修復後初始效果可以保持兩年左右的時間,比不做處理好的太多了。
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